Un VR ou un v\u00e9hicule r\u00e9cr\u00e9atif est une remorque ou un v\u00e9hicule \u00e0 moteur qui comprend un espace de vie capable d’accueillir plusieurs personnes. Bien que les meilleurs VR bas\u00e9s sur une plateforme Mercedes ne proviennent pas de l’usine Mercedes, Mercedes propose des camping-cars pop-up plus petits, comme le Weekender et le Marco Polo, qui sont d’excellents compagnons de voyage.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Pour ce qui est des VR plus grands, certains Sprinters de seconde monte comme le Mercedes Interstate Lounge Airstream RV ou le Mercedes Atlas Airstream RV sont les options les plus vendues. Ces deux options Airstream offrent des forfaits int\u00e9ressants, mais le Sprinter RV d\u00e9velopp\u00e9 conjointement par Mercedes Benz et Hymer pourrait \u00eatre le meilleur choix de tous.<\/p>\n\n\n\n
Le Marco Polo, ou l’aventurier spontan\u00e9, est un camping-car pop-up bas\u00e9 sur la petite plateforme Vito de Mercedes. Le Marco Polo d\u00e9bute \u00e0 environ 73 000 $ pour un V 220 d Sport d’entr\u00e9e de gamme. Les versions sup\u00e9rieures sont propos\u00e9es avec un pack AMG et des moteurs plus puissants, et leur prix de base peut atteindre 80 000 dollars.
Le Marco Polo s’adresse principalement \u00e0 une client\u00e8le plus jeune, pr\u00eate \u00e0 l’aventure, et n’offre pas la m\u00eame quantit\u00e9 d’espace que les grands camping-cars Mercedes de seconde monte. Cependant, il constitue un ensemble tentant pour un maximum de cinq personnes.
Le Marco Polo est une Mercedes de pointe, ce qui signifie qu’il est dot\u00e9 de nombreuses caract\u00e9ristiques technologiques \u00e9tonnantes.
Il comprend l’application de mise en r\u00e9seau Mercedes Me, qui permet au conducteur de rester connect\u00e9 avec le v\u00e9hicule \u00e0 tout moment, quel que soit l’endroit. Le conducteur peut surveiller g\u00e9ographiquement le v\u00e9hicule \u00e0 tout moment, d\u00e9verrouiller ou verrouiller la voiture \u00e0 distance, r\u00e9gler la temp\u00e9rature et v\u00e9rifier les informations de la voiture \u00e0 tout moment.
Une chose \u00e0 noter est que le Marco Polo est r\u00e9serv\u00e9 uniquement au march\u00e9 europ\u00e9en. Aux \u00c9tats-Unis, Mercedes vend un ensemble tr\u00e8s similaire, mais dans ce pays, le v\u00e9hicule est appel\u00e9 Weekender.<\/p>\n\n\n\n
Airstream est une soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine qui fabrique des v\u00e9hicules de loisirs et des caravanes depuis les ann\u00e9es 1930. Les Airstream sont consid\u00e9r\u00e9s comme l’un, sinon le meilleur fabricant de camping-cars qui soit.
Pour replacer les choses dans leur contexte, apr\u00e8s l’ach\u00e8vement r\u00e9ussi de la mission spatiale Apollo 11, la NASA a utilis\u00e9 une remorque Airstream modifi\u00e9e comme installation de quarantaine pour les membres de l’\u00e9quipage. En outre, un ch\u00e2ssis Mercedes Sprinter modifi\u00e9 par Airstream et Boeing est utilis\u00e9 comme navette pour les astronautes sur la rampe de lancement.
Les v\u00e9hicules de loisirs d’Airstream modifi\u00e9s par Mercedes sont le Mercedes Interstate Lounge Airstream RV et le Mercedes Atlas Airstream RV, tous deux bas\u00e9s sur le Mercedes Sprinter.
Le Mercedes Interstate Lounge Airstream RV est largement reconnu comme l’un des meilleurs v\u00e9hicules r\u00e9cr\u00e9atifs Mercedes jamais fabriqu\u00e9s. Si vous \u00eates \u00e0 la recherche d’un camping-car haut de gamme et luxueux, soutenu par la qualit\u00e9 Mercedes, ne cherchez pas plus loin que le Lounge Airstream.
Ce camping-car est \u00e9quip\u00e9 de toutes les commodit\u00e9s que vous pouvez d\u00e9sirer. Il comprend m\u00eame des armoires fabriqu\u00e9es \u00e0 partir de placages italiens co\u00fbteux et un tas de fonctionnalit\u00e9s technologiques telles que la t\u00e9l\u00e9vision intelligente et un \u00e9clairage ambiant \u00e9tonnant. Chaque surface est recouverte d’un cuir de la plus haute qualit\u00e9 qui repr\u00e9sente parfaitement ce \u00e0 quoi un camping-car Mercedes devrait ressembler et se sentir.
L’Atlas Airstream RV est assez similaire au mod\u00e8le Lounge. L’Airstream n’est pas aussi haut de gamme que le mod\u00e8le Lounge, mais il offre de nombreuses caract\u00e9ristiques \u00e9tonnantes, comme des panneaux solaires sur le toit qui sont capables d’alimenter toutes les fonctions du v\u00e9hicule, m\u00eame lorsque les branchements \u00e9lectriques ne sont pas utilis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
HYMER est une soci\u00e9t\u00e9 allemande fond\u00e9e dans les ann\u00e9es 1920 qui s’attache \u00e0 offrir les meilleurs VR sur une plateforme Mercedes. HYMER est l’un des plus grands fabricants de v\u00e9hicules r\u00e9cr\u00e9atifs en Europe et b\u00e9n\u00e9ficie du soutien de Mercedes depuis que HYMER a lanc\u00e9 le premier v\u00e9hicule r\u00e9cr\u00e9atif bas\u00e9 sur un fourgon Mercedes dans les ann\u00e9es 1980.
La meilleure offre de Mercedes\/HYMER est le Hymer B-class MasterLine T. Ce VR est destin\u00e9 \u00e0 atteindre les normes les plus \u00e9lev\u00e9es du segment des VR haut de gamme. Le prix de ce mod\u00e8le est d’environ 105 000 dollars. Bien que ce prix soit \u00e9lev\u00e9, vous ne serez pas d\u00e9\u00e7u par ce camping-car.
L’int\u00e9rieur du MasterLine T est tout simplement \u00e9poustouflant. L’ensemble du v\u00e9hicule r\u00e9cr\u00e9atif est fini avec des garnitures en bois fin et un rapport armoire\/espace parfaitement proportionn\u00e9 qui fait que le MasterLine T ressemble plus \u00e0 un yacht de luxe qu’\u00e0 un Mercedes Sprinter.<\/p>\n\n\n\n
L’avantage le plus \u00e9vident du choix d’un camping-car est son c\u00f4t\u00e9 pratique. Un VR est un v\u00e9hicule motoris\u00e9, alors qu’une remorque doit \u00eatre tract\u00e9e. De plus, un VR est beaucoup plus facile \u00e0 installer et \u00e0 utiliser, et le temps n\u00e9cessaire pour se mettre \u00e0 l’aise est beaucoup plus court dans un VR. La plupart des VR offrent \u00e9galement plus de commodit\u00e9s.
D’un autre c\u00f4t\u00e9, la conduite d’un camping-car est beaucoup plus intimidante que celle d’une remorque, car les dimensions de nombreux camping-cars sont \u00e9normes. Mais le plus gros inconv\u00e9nient de la possession d’un VR est son co\u00fbt. De nos jours, un VR d\u00e9cent co\u00fbte autant qu’un VUS Mercedes d’occasion et une remorque d\u00e9cente combin\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
La location d’un VR, par opposition \u00e0 l’achat, est beaucoup plus logique si vous pr\u00e9voyez de l’utiliser uniquement pour des voyages occasionnels. Vous devriez faire le plus de recherches possible avant de d\u00e9cider d’acheter un VR parce que plusieurs de ses caract\u00e9ristiques ne seront peut-\u00eatre pas utilis\u00e9es autant que vous le pensez.
Louer un VR est une excellente id\u00e9e avant de prendre une d\u00e9cision d’achat s\u00e9rieuse. Le choix d’un VR est beaucoup plus difficile que celui d’une voiture. Les VR sont tr\u00e8s diff\u00e9rents les uns des autres, avec des agencements diff\u00e9rents, des prix diff\u00e9rents, des tailles diff\u00e9rentes, et tout cela peut poser un probl\u00e8me au moment de revendre votre VR.<\/p>\n\n\n\n
Bien s\u00fbr, il existe des alternatives au camping-car et \u00e0 la caravane, la principale \u00e9tant le camping-car. Les camionnettes de camping sont g\u00e9n\u00e9ralement des camionnettes modifi\u00e9es qui offrent une exp\u00e9rience semblable \u00e0 celle d’un v\u00e9hicule de plaisance dans un ensemble plus petit. Les quartiers d’habitation sont situ\u00e9s sur le lit du camion et offrent g\u00e9n\u00e9ralement une cuisine, une salle de bain et un lit.<\/p>\n\n\n\n
Vous avez besoin d’une assurance distincte pour un VR parce que toutes les caract\u00e9ristiques d’un VR ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas couvertes par une assurance automobile ordinaire. Il existe des polices d’assurance sp\u00e9cifiques pour les VR qui couvrent des \u00e9l\u00e9ments tels que la responsabilit\u00e9 du camping, la responsabilit\u00e9 \u00e0 plein temps, les urgences, les garanties limit\u00e9es, la perte totale et bien plus encore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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