Le constructeur automobile allemand Mercedes est l’une des voitures les plus haut de gamme dont la carrosserie est extr\u00eamement \u00e9l\u00e9gante. La Classe G de Mercedes est destin\u00e9e aux voitures tout-terrain ou SUV. Ces SUV sont tr\u00e8s agr\u00e9ables \u00e0 conduire et tr\u00e8s agr\u00e9ables \u00e0 vivre.<\/p>\n\n\n\n
Les SUV de la Classe G de Mercedes sont assez c\u00e9l\u00e8bres en raison de leurs formes et de leur classe premium. La Classe G en est \u00e0 sa deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, mais les SUV sont produits par Daimler-Benz depuis 1979. Les SUV de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration ont des groupes motopropulseurs allant d’un moteur I4 de 2,0 L \u00e0 un V8 biturbo de 4,0 L avec une transmission automatique \u00e0 9 vitesses et de nombreuses autres caract\u00e9ristiques telles qu’un syst\u00e8me AWD.<\/p>\n\n\n\n
La fiabilit\u00e9 est un facteur cl\u00e9 pour tous les acheteurs avant d’acheter une voiture, car elle les aide \u00e0 d\u00e9terminer la qualit\u00e9 et les caract\u00e9ristiques de la voiture. Les voitures Mercedes ont \u00e9t\u00e9 assez fiables, mais elles sont connues pour leur co\u00fbt d’entretien \u00e9lev\u00e9. Les SUV de la Classe G sont assez solides et leur fiabilit\u00e9 est \u00e9valu\u00e9e \u00e0 3 \u00e9toiles sur 5 par Consumer Reports.<\/p>\n\n\n\n
Les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 ont toujours \u00e9t\u00e9 un atout pour les v\u00e9hicules allemands, car ils fabriquent des voitures tr\u00e8s s\u00fbres dot\u00e9es d’un grand nombre de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9. Les voitures Mercedes obtiennent d’excellents r\u00e9sultats aux tests de collision. Les SUV de la Classe G n’ont pas \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 des crash-tests aux \u00c9tats-Unis, mais ils ont obtenu une excellente note \u00e0 l’EuroNCAP. Les SUV sont \u00e9galement dot\u00e9s d’\u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 tels que des airbags, des freins antiblocage, des rideaux lat\u00e9raux, etc.<\/p>\n\n\n\n
La valeur de revente est en outre un facteur important pour d\u00e9terminer la fiabilit\u00e9 d’un v\u00e9hicule. Les v\u00e9hicules Mercedes vieillissent g\u00e9n\u00e9ralement assez bien, ce qui leur permet de conserver leur valeur. Les v\u00e9hicules Mercedes normaux se d\u00e9pr\u00e9cient d’environ 45 % apr\u00e8s 5 ans, et la classe G se d\u00e9pr\u00e9cie d’environ 45 % apr\u00e8s 5 ans.<\/p>\n\n\n\n
Le co\u00fbt de l’entretien est la caract\u00e9ristique la plus importante pour juger de la fiabilit\u00e9 d’une voiture. Les voitures Mercedes sont g\u00e9n\u00e9ralement assez complexes et leur entretien co\u00fbte cher. La Classe G a un co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 d’entretien et de r\u00e9paration d’environ 1 500 $ par an, ce qui est assez \u00e9lev\u00e9 par rapport \u00e0 beaucoup de ses rivales.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes-Benz Classe-G est une voiture de 5 places. La classification EPA de cette voiture est : Traction int\u00e9grale<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes-Benz Classe-G d\u00e9veloppe une puissance de 416 chevaux et un couple de 450 lb-pi. Le moteur est un V-8 Twin Turbo Premium Unleaded d’une cylindr\u00e9e de 4,0 L. Le syst\u00e8me d’alimentation est le suivant : Injection directe d’essence.<\/p>\n\n\n\n
1,94 m3 (68,5 pieds cubes).<\/p>\n\n\n\n
9,5 pouces ( 24,13 cm )<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes-Benz Classe G a des roues avant en aluminium de 19 X 8,5 pouces et des roues arri\u00e8re en aluminium de 19 X 8,5 pouces.<\/p>\n\n\n\n
Non, elles n’ont pas de probl\u00e8mes majeurs. Il existe des probl\u00e8mes connus de ressorts de suspension d\u00e9faillants. Des ressorts de suspension d\u00e9fectueux peuvent provoquer un bruit fort et sourd lors de la conduite sur des routes cahoteuses ou des surfaces rugueuses.
Mercedes-Benz a fait l’objet de divers probl\u00e8mes, notamment ceux li\u00e9s aux fonctions airmatic. Toutefois, la plainte la plus courante concerne la suspension pneumatique. En 2000, la marque allemande a introduit la suspension pneumatique dans ses v\u00e9hicules en les \u00e9quipant de la Classe S W220.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures Mercedes Classe G peuvent vivre de 13 \u00e0 17 ans si elles sont bien entretenues. Les voitures Mercedes peuvent durer de 200 000 \u00e0 250 000 milles avant de n\u00e9cessiter des r\u00e9parations majeures. Ce chiffre est bas\u00e9 sur un kilom\u00e9trage annuel moyen d’environ 15 000 km.<\/p>\n\n\n\n
Les meilleures ann\u00e9es de la Mercedes Benz G-Wagon sont les ann\u00e9es 1996-2002. Elles disposent d’une transmission plus solide qui peut supporter un kilom\u00e9trage plus important. Elle dispose \u00e9galement de nombreuses options de moteur fiables. Les G-Wagon sont \u00e9galement moins sensibles aux probl\u00e8mes \u00e9lectroniques.<\/p>\n\n\n\n
La G-Wagen est plus ou moins \u00e9gale \u00e0 la Range Rover en termes d’espace pour les jambes. Ce dernier dispose de sept pouces de plus que la G-Wagen. Le volume de chargement de la G-Wagen est de 68,6 m\u00e8tres cubes avec les si\u00e8ges arri\u00e8re rabattus. Le Range Rover de s\u00e9rie fait encore mieux avec 70,9 pieds cubes.<\/p>\n\n\n\n
Oui, la Classe G est tr\u00e8s bonne dans la neige. Son centre de gravit\u00e9 est bas, ce qui contribue \u00e0 la stabilit\u00e9 du v\u00e9hicule. Elle est dot\u00e9e de quatre roues motrices et d’un syst\u00e8me de contr\u00f4le de la traction, ce qui vous permet de vous tirer facilement d’affaire. La Mercedes Classe G est connue pour \u00eatre le v\u00e9hicule tout-terrain le plus performant du march\u00e9, capable d’affronter presque tous les terrains. Un v\u00e9hicule dot\u00e9 d’une grande capacit\u00e9 routi\u00e8re en terrain enneig\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le grand SUV de luxe Mercedes-Benz Classe-G est un bon choix. La Classe G est bien \u00e9quilibr\u00e9e avec une conduite confortable, des mat\u00e9riaux luxueux dans l’habitacle, des syst\u00e8mes d’infodivertissement de haute technologie, des si\u00e8ges spacieux et des syst\u00e8mes d’infodivertissement de haute technologie. La puissante finition AMG est dot\u00e9e d’un puissant moteur V8.<\/p>\n\n\n\n
Une transmission automatique \u00e0 neuf vitesses : La transmission automatique 9GTRONIC offre des changements de vitesse plus fluides et une exp\u00e9rience de conduite plus confortable. Avec une r\u00e9duction de la consommation de carburant d’environ 6,5 %, la transmission \u00e0 neuf rapports am\u00e9liore les \u00e9conomies de carburant.<\/p>\n\n\n\n
Le GLC 63 4MATIC+ et le GLC63 63 S 4MATIC+ sont tous deux \u00e9quip\u00e9s de la transmission AMG Speedshift MCT \u00e0 9 rapports. Elle a \u00e9t\u00e9 introduite dans la Mercedes-AMG E634MATIC+. Cette transmission pr\u00e9sente des vitesses de changement de vitesse\/r\u00e9ponse extr\u00eamement courtes pour le conducteur.<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9ponse courte est qu’elle existe depuis le d\u00e9but, m\u00eame si elle \u00e9tait une voiture dangereuse \u00e0 conduire sur les routes. Les gens en avaient simplement besoin. En raison de leur popularit\u00e9, elles sont un symbole de statut social.<\/p>\n\n\n\n
Le G-Wagon se distingue par ses caract\u00e9ristiques luxueuses et son prestige. Les utilisateurs du G-Wagon ont acc\u00e8s \u00e0 des caract\u00e9ristiques \u00e9tonnantes telles qu’un cadre en \u00e9chelle et trois diff\u00e9rentiels verrouillables. La conception originale du G-Wagon ne n\u00e9cessitait pas un gros moteur pour naviguer sur des terrains accident\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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