Bien qu’Audi soit class\u00e9e en 34e position sur la derni\u00e8re liste de l’indice de fiabilit\u00e9, son score est beaucoup plus proche des marques de voitures les plus \u00e9lev\u00e9es de la liste que des autres qui sont \u00e0 la tra\u00eene. Les probl\u00e8mes les plus courants rencontr\u00e9s par les conducteurs d’Audi sont les fuites d’huile, les probl\u00e8mes d’\u00e9missions et les probl\u00e8mes de composants \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
Si vous cherchez \u00e0 acheter une Audi neuve ou d’occasion, vous devez \u00eatre conscient des co\u00fbts globaux d’entretien, de consommation de carburant et de propri\u00e9t\u00e9 annuelle au total. En outre, vous devez \u00eatre pr\u00eat \u00e0 faire face aux probl\u00e8mes les plus courants rencontr\u00e9s par les voitures Audi sur la route. Ces probl\u00e8mes vont g\u00e9n\u00e9ralement des petites fuites d’huile aux bruits de moteur et aux dysfonctionnements \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
Comme pour toute voiture, vous devez vous familiariser avec votre Audi avant de partir pour de longs trajets. Les probl\u00e8mes les plus courants sont \u00e9num\u00e9r\u00e9s ci-dessous :<\/p>\n\n\n\n
C’est l’un des probl\u00e8mes de r\u00e9paration les plus co\u00fbteux des voitures Audi. La courroie de distribution est une partie du moteur qui synchronise la rotation des arbres \u00e0 cames. C’est un dysfonctionnement qui peut \u00eatre \u00e9vit\u00e9 par un entretien r\u00e9gulier de votre Audi tous les 6 mois.<\/p>\n\n\n\n
D’un autre c\u00f4t\u00e9, un entretien appropri\u00e9 ne vous garantit pas \u00e0 100 % que vous ne rencontrerez aucun probl\u00e8me avec votre v\u00e9hicule. Si vous ne remplacez pas une courroie de distribution endommag\u00e9e, il est fort probable que votre voiture subisse \u00e9galement des dommages au niveau des pistons, ce qui peut s’av\u00e9rer encore plus co\u00fbteux \u00e0 remplacer.<\/p>\n\n\n\n
C’est de loin le probl\u00e8me le plus courant qu’un conducteur peut rencontrer lorsqu’il essaie de d\u00e9marrer son Audi. Une bougie d\u00e9fectueuse provoque une panne d’allumage. Elle n’est pas co\u00fbteuse et est facilement rempla\u00e7able. Bien entendu, ces composants doivent \u00eatre remplac\u00e9s par des pi\u00e8ces provenant d’un fabricant d’\u00e9quipement d’origine (OEM) et peuvent \u00e9galement \u00eatre remplac\u00e9s apr\u00e8s un certain temps de mani\u00e8re pr\u00e9ventive.<\/p>\n\n\n\n
Si vous optez pour un remplacement pr\u00e9ventif, veillez \u00e0 accorder votre nouvelle bougie avec le moteur, conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications d’usine de votre mod\u00e8le Audi.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux moteurs Audi pr\u00e9sentent des fuites d’huile qui peuvent endommager l’\u00e9lectronique du moteur et parfois provoquer un incendie s’ils ne sont pas r\u00e9par\u00e9s \u00e0 temps. Si vous constatez une fuite d’huile dans votre Audi, cela peut signifier que votre moteur a subi des dommages internes et doit \u00eatre r\u00e9par\u00e9 d\u00e8s que possible.<\/p>\n\n\n\n
Si vous remettez la r\u00e9paration \u00e0 plus tard, vous risquez de causer des dommages suppl\u00e9mentaires qui vous co\u00fbteront encore plus cher. Donc, si vous voyez une fuite d’huile ou si le voyant de contr\u00f4le du moteur de votre voiture s’allume, faites-le v\u00e9rifier imm\u00e9diatement.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes \u00e9lectriques les plus courants chez les Audis sont les fluctuations des feux et les feux arri\u00e8re qui cessent parfois de fonctionner. D’un autre c\u00f4t\u00e9, ces probl\u00e8mes sont assez faciles \u00e0 remplacer et, bien qu’ils soient souvent signal\u00e9s, ils ne sont pas tr\u00e8s co\u00fbteux. Tout le reste de l’\u00e9lectronique Audi est assez fiable et durable.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes d’\u00e9missions peuvent \u00eatre co\u00fbteux \u00e0 r\u00e9parer. Bien s\u00fbr, tous les mod\u00e8les ne connaissent pas ce probl\u00e8me, mais certains d’entre eux souffrent souvent d’un dysfonctionnement du convertisseur catalytique. Cela entra\u00eene une accumulation de carbone qui endommage le syst\u00e8me de recirculation de votre voiture, ainsi que le convertisseur.<\/p>\n\n\n\n
Les bruits sourds sont courants dans de nombreuses marques et mod\u00e8les de voitures. Il ne s’agit pas d’un probl\u00e8me sp\u00e9cifique \u00e0 Audi, mais si votre nouvelle voiture \u00e9met des bruits sourds lorsque vous la d\u00e9marrez ou la conduisez, il y a probablement un probl\u00e8me \u00e0 r\u00e9soudre.<\/p>\n\n\n\n
Par exemple, si vous n’entendez les bruits sourds que lorsque vous prenez des virages, cela signifie tr\u00e8s probablement que votre pied d’essieu CV a perdu sa graisse et doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 d\u00e8s que possible. S’il n’est pas r\u00e9par\u00e9 rapidement, cela entra\u00eenera une \u00e9rosion suppl\u00e9mentaire de certaines pi\u00e8ces, qui sont plus co\u00fbteuses \u00e0 r\u00e9parer.<\/p>\n\n\n\n
Certains mod\u00e8les sont plus performants que d’autres en termes de fiabilit\u00e9. Bien qu’il n’existe pas de liste officielle ni de classement comparatif sp\u00e9cifique, la plupart des sources affirment que les Audi TT, A3 et A4 sont bien plus fiables que les autres mod\u00e8les.<\/p>\n\n\n\n
Cela s’explique par leur score de 190 selon l’indice de fiabilit\u00e9. L’Audi TT est en t\u00eate du classement, suivie par l’A3 et l’A4. La soci\u00e9t\u00e9 d’\u00e9valuation des consommateurs Which ? et l’indice de fiabilit\u00e9 s’accordent \u00e0 dire que la TT est l’Audi la plus fiable de tous les temps. Le co\u00fbt moyen des r\u00e9parations pour ce mod\u00e8le est d’environ 600 euros\/750 dollars, et les probl\u00e8mes moins graves prennent environ 2 \u00e0 3 heures \u00e0 r\u00e9parer.<\/p>\n\n\n\n
Selon Which ? et l’indice de fiabilit\u00e9, les trois mod\u00e8les pr\u00e9sentant les probl\u00e8mes et les d\u00e9fauts de fabrication les plus courants sont les Audi A8, Q7 et Q5. Ces mod\u00e8les ont obtenu des scores relativement \u00e9lev\u00e9s de 280 dans l’\u00e9valuation de Reliability Index, mais d’un autre c\u00f4t\u00e9, ils n’ont \u00e9t\u00e9 class\u00e9s que 2 \u00e9toiles par Which ?, m\u00eame lorsqu’ils ont test\u00e9 des voitures neuves.<\/p>\n\n\n\n
Les Audi Q5, A8, Q7 et A7 ont non seulement plus de probl\u00e8mes que les autres Audi, mais elles ont \u00e9galement des co\u00fbts de r\u00e9paration plus \u00e9lev\u00e9s et des temps de r\u00e9paration plus longs. Et m\u00eame si elles ne sont pas les voitures les plus fiables, les Audi ne sont pas en queue de peloton, mais au milieu.<\/p>\n\n\n\n
Les Audis d’occasion co\u00fbtent en moyenne plus cher \u00e0 r\u00e9parer que les voitures neuves. Il est courant de voir des gens qui changent de voiture allemande lorsqu’ils atteignent la garantie de 5 ans pour exactement la m\u00eame raison. Le prix inf\u00e9rieur d’une Audi d’occasion ne signifie pas n\u00e9cessairement qu’elle a plus de probl\u00e8mes que les autres, mais il ne faut pas n\u00e9gliger d’y regarder de plus pr\u00e8s lors de l’inspection des voitures d’occasion en g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Avec un bon entretien, les voitures Audi peuvent durer jusqu’\u00e0 200 000 miles. Bien s\u00fbr, ce chiffre d\u00e9pend de la fa\u00e7on dont vous avez pris soin de votre voiture. Avec un bon entretien, non parfait, et un service r\u00e9gulier, la plupart des mod\u00e8les Audi peuvent durer jusqu’\u00e0 120 000 miles ou presque 200 000 kilom\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n
Certains mod\u00e8les, comme les berlines de luxe d’entr\u00e9e de gamme Audi A3 et A4, font partie des meilleurs dans le domaine et ne co\u00fbtent pas aussi cher que ce que l’on pourrait attendre de ces voitures de haut niveau. D’un autre c\u00f4t\u00e9, certains mod\u00e8les comme le Q7 et l’A8 sont un peu trop chers et les mod\u00e8les standard peuvent manquer de caract\u00e9ristiques que les mod\u00e8les concurrents moins chers pourraient apporter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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