La plupart des gens pensent que les conducteurs en surpoids n’ont aucune chance d’\u00eatre \u00e0 l’aise dans une voiture de sport, mais cela n’est vrai que pour certaines marques et certains mod\u00e8les. Certaines voitures de sport compactes, comme la Mazda Miata, ne pardonnent pas aux conducteurs de grande taille ou ob\u00e8ses, car elles sont beaucoup trop \u00e9troites.<\/p>\n\n\n\n
Porsche, en revanche, fabrique un certain nombre de grosses voitures comme la Porsche Cayenne, la Porsche Panamera, la Porsche Macan et la EV Taycan. Ces quatre mod\u00e8les sont capables d’accueillir sans probl\u00e8me des conducteurs en surpoids ou longilignes.<\/p>\n\n\n\n
La question la plus importante est de savoir si vous pouvez entrer dans une 911 ou m\u00eame une Cayman\/Boxter. \u00c9tant donn\u00e9 que Porsche fabrique des voitures extr\u00eamement fonctionnelles et ergonomiques, vous devriez pouvoir entrer dans ces deux mod\u00e8les. Une 911 peut sembler petite et inconfortable, mais c’est en fait l’une des voitures de sport les plus confortables qui soient.<\/p>\n\n\n\n
La Cayman\/Boxster est la Porsche la plus \u00e9troite de toutes, car elle ressemble \u00e0 la Miata mentionn\u00e9e plus haut. Cependant, m\u00eame ces deux mod\u00e8les sont nettement plus grands qu’une Miata \u00e0 l’int\u00e9rieur, ce qui signifie que seuls les plus grands conducteurs auront du mal \u00e0 s’y retrouver.<\/p>\n\n\n\n
Chacune de ces quatre voitures est plus que suffisante pour 99 % des gens, car elles sont tout aussi spacieuses que les autres voitures de leur segment. Le Cayenne est un SUV de taille moyenne qui rivalise avec la Mercedes GLE, la BMW X5 et l’Audi Q7, ce qui signifie qu’il ne manque pas d’espace.<\/p>\n\n\n\n
La Porsche Panamera est une berline \u00e0 quatre portes qui offre sans doute le plus grand nombre de places assises de tous les mod\u00e8les Porsche. La Panamera est assise beaucoup plus bas que le Cayenne, ce qui peut nuire \u00e0 la facilit\u00e9 d’acc\u00e8s. Dans l’ensemble, la Panamera est probablement plus que suffisante pour vous.<\/p>\n\n\n\n
La Porsche Taycan est la toute premi\u00e8re Porsche EV qui partage sa plateforme avec l’Audi e-Tron GT. En termes d’espace, la Taycan est proche de la Panamera, mais cette derni\u00e8re est un peu plus spacieuse \u00e0 l’int\u00e9rieur. Quoi qu’il en soit, la Taycan devrait facilement pouvoir accueillir jusqu’\u00e0 quatre personnes, quel que soit votre poids.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, le Macan est la Porsche “d’entr\u00e9e de gamme” qui rivalise avec l’Audi Q5, le Mercedes GLE et le BMW X1. Le Macan est \u00e9galement tr\u00e8s spacieux pour la plupart des gens, mais il n’est pas aussi spacieux que le Cayenne, le Taycan ou la Panamera.<\/p>\n\n\n\n
Comme nous l’avons mentionn\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, vous ne devriez pas vous inqui\u00e9ter outre mesure de pouvoir entrer dans les grands mod\u00e8les de Porsche, car ils sont au m\u00eame niveau que le reste de l’industrie automobile. La 911 et le Cayman\/Boxster sont un peu plus d\u00e9licats car ils sont beaucoup plus bas sur le sol et ont moins d’espace pour la t\u00eate.<\/p>\n\n\n\n
La 911 est plus grande que le Cayman, mais pas autant que la Panamera. Malgr\u00e9 tout, la 911 semble s’accommoder sans probl\u00e8me des conducteurs de grande taille ou en surpoids, alors que les Cayman\/Boxster ont parfois du mal avec les conducteurs de grande taille, mais pas n\u00e9cessairement en surpoids.<\/p>\n\n\n\n
Ces voitures de sport Porsche sont principalement compromises en ce qui concerne l’espace pour la t\u00eate et les \u00e9paules, ce qui signifie que les si\u00e8ges sont plus serr\u00e9s. Apr\u00e8s tout, il s’agit de v\u00e9ritables voitures de sport, ce qui signifie que les si\u00e8ges sont lourdement rembourr\u00e9s afin de vous maintenir en place dans les virages.<\/p>\n\n\n\n
Le Boxster est la Porsche la plus \u00e9triqu\u00e9e de toutes, car le toit en tissu empi\u00e8te davantage sur l’espace t\u00eate que le toit fixe du Cayman.<\/p>\n\n\n\n
Cela d\u00e9pend des mod\u00e8les sp\u00e9cifiques, car ils ont tendance \u00e0 offrir diff\u00e9rents niveaux d’espace int\u00e9rieur \u00e0 travers la gamme. Par exemple, la 911 et la R8 sont plus accommodantes que la Mazda Miata ou la Lamborghini Huracan. Vous pouvez m\u00eame dire, simplement en regardant ces voitures, lesquelles seront globalement plus spacieuses.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates en surpoids et que vous souhaitez vous acheter une voiture de sport, vous devriez faire preuve de diligence raisonnable et les tester toutes pendant une p\u00e9riode relativement longue. Il faut quelques kilom\u00e8tres derri\u00e8re le volant pour savoir si une voiture sp\u00e9cifique est capable de vous convenir, mais les premi\u00e8res impressions sont importantes.<\/p>\n\n\n\n
Cela d\u00e9pend aussi si vous pr\u00e9voyez de transporter des passagers sur les si\u00e8ges arri\u00e8re, car si c’est le cas, oubliez la 911 et optez pour la Panamera ou le Cayenne. Les voitures de sport font l’objet de compromis en mati\u00e8re d’espace, et c’est plus ou moins la norme pour toutes les voitures de sport.
Si vous voulez une voiture de sport pouvant accueillir jusqu’\u00e0 quatre passagers \u00e0 tout moment, optez pour une voiture comme l’Audi RS6, qui peut facilement accueillir des passagers de toutes formes et de toutes tailles tout en rivalisant avec la plupart des voitures de sport en termes de performances.<\/p>\n\n\n\n
Il existe un certain nombre de voitures de sport qui sont effectivement beaucoup trop \u00e9troites pour les personnes en surpoids ou extr\u00eamement grandes. Lamborgini fabrique des supercars extr\u00eamement compromettantes, ce qui signifie que vous devriez oublier d’acheter l’Aventador ou la Huracan si vous \u00eates vraiment gros.<\/p>\n\n\n\n
Le SUV Urus est une toute autre histoire, car il est plus ou moins identique au Porsche Cayenne. La Mazda Miata est \u00e9videmment \u00e0 proscrire, tout comme l’Alpine A110, l’Alfa Romeo 4C et la Fiat 124 Spyder.<\/p>\n\n\n\n
Pour qu’une voiture soit rapide, tant en ligne droite que dans les virages, elle doit \u00eatre l\u00e9g\u00e8re, basse par rapport au sol et large. Moins de poids signifie que moins de puissance de traction est n\u00e9cessaire pour que la voiture aille vite. Un centre de gravit\u00e9 plus bas am\u00e9liore l’efficacit\u00e9 a\u00e9rodynamique tout en rendant la voiture plus plate dans les virages.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures plus larges ont une voie plus large, ce qui signifie que la r\u00e9partition du poids est meilleure, ce qui rend \u00e9galement la voiture plus stable.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 mon avis, Porsche fabrique les meilleures voitures de la plan\u00e8te parce qu’elles sont fiables, rapides, luxueuses, technologiquement avanc\u00e9es et qu’elles conservent extr\u00eamement bien leur valeur. Une Porsche bien entretenue va durer extr\u00eamement longtemps et les Porsches sont connues pour offrir des mat\u00e9riaux int\u00e9rieurs capables de r\u00e9sister \u00e0 l’\u00e9preuve du temps.<\/p>\n\n\n\n
L’autre jour, j’ai eu l’occasion de profiter d’une Porsche Cayenne 2013 avec plus de 150 000 kilom\u00e8tres au compteur et chaque pi\u00e8ce de garniture, de cuir et d’aluminium semble encore impeccable. La voiture ne conna\u00eet aucun grincement, aucun cliquetis et tout fonctionne sans aucun probl\u00e8me.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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