Mercedes est l’un des g\u00e9ants allemands et est c\u00e9l\u00e8bre dans le monde entier pour ses voitures de luxe. La Classe SL comprend des voitures de sport grand tourisme et des roadsters qui sont tous des voitures \u00e0 deux places. La Classe SL a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 retir\u00e9e de la gamme Mercedes-Benz et elle est maintenant vendue exclusivement sous le nom de Mercedes-AMG.<\/p>\n\n\n\n
La Classe SL est assez ancienne et a \u00e9t\u00e9 introduite pour la premi\u00e8re fois en 1954. La derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de Classe SL sous le badge Benz \u00e9tait la 6\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration nomm\u00e9e R231 et les mod\u00e8les vendus \u00e9taient les SL450 et SL550.<\/p>\n\n\n\n
La fiabilit\u00e9 est un \u00e9l\u00e9ment essentiel avant l’achat de tout v\u00e9hicule par chaque acheteur, car elle aide les individus \u00e0 d\u00e9cider s’ils doivent acheter une voiture particuli\u00e8re ou non. Les v\u00e9hicules Mercedes sont fiables, mais ils sont connus pour leurs co\u00fbts d’entretien \u00e9lev\u00e9s. La Classe SL a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cente dans sa cote de fiabilit\u00e9 et J.D Power lui a attribu\u00e9 une cote de fiabilit\u00e9 de 3,5 sur 5,0.<\/p>\n\n\n\n
Les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 ont toujours \u00e9t\u00e9 un atout pour les v\u00e9hicules allemands, car ils fabriquent des voitures tr\u00e8s s\u00fbres dot\u00e9es d’un grand nombre de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9. Les voitures Mercedes obtiennent de tr\u00e8s bons r\u00e9sultats aux crash tests. La Classe SL n’a pas \u00e9t\u00e9 soumise aux crash-tests en raison de son caract\u00e8re exclusif. Cependant, elle dispose de nombreux dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 tels que l’alerte de collision avant, le freinage automatique d’urgence, le syst\u00e8me Mercedes Pre-Safe, etc.<\/p>\n\n\n\n
La valeur de revente est en outre un facteur important pour d\u00e9terminer la fiabilit\u00e9 d’un v\u00e9hicule. Les v\u00e9hicules Mercedes vieillissent g\u00e9n\u00e9ralement assez bien, ce qui leur permet de conserver leur valeur. Les v\u00e9hicules Mercedes normaux se d\u00e9pr\u00e9cient d’environ 45 % apr\u00e8s 5 ans, et la Classe SL se d\u00e9pr\u00e9cie d’environ 62 % apr\u00e8s 5 ans.<\/p>\n\n\n\n
Le co\u00fbt de l’entretien est la caract\u00e9ristique la plus importante pour juger de la fiabilit\u00e9 d’une voiture. Les voitures Mercedes sont g\u00e9n\u00e9ralement assez complexes et leur entretien co\u00fbte cher. La Classe SL a un co\u00fbt d’entretien et de r\u00e9paration \u00e9lev\u00e9, de l’ordre de 1 000 $ par an, ce qui est bien plus \u00e9lev\u00e9 que la plupart de ses rivales.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes-Benz Classe-SL est une voiture \u00e0 propulsion arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes-Benz Classe-SL est une voiture \u00e0 deux places. La classification EPA de cette voiture est la suivante : Deux places<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes-Benz Classe-SL d\u00e9veloppe une puissance de 362 chevaux et un couple de 369 lb-pi. Le moteur est un V-6 Twin Turbo Premium Unleaded d’une cylindr\u00e9e de 3,0 L. Le syst\u00e8me d’alimentation est le suivant : Injection directe d’essence.<\/p>\n\n\n\n
8,5 pieds cubes ( 0,241 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
9,4 cm ( 3.7 inches )<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes-Benz Classe-SL a des roues avant en aluminium de 19 X 8,5 pouces et des roues arri\u00e8re en aluminium de 19 X 9,5 pouces.<\/p>\n\n\n\n
Bien que les prix soient en hausse depuis de nombreuses ann\u00e9es, le potentiel de croissance est encore important \u00e0 l’avenir. Pour ceux qui recherchent une voiture de sport classique des ann\u00e9es 90, la R129 est un bon investissement.<\/p>\n\n\n\n
Consumer Reports a d\u00e9sign\u00e9 le nouveau mod\u00e8le SL500 2003 comme la voiture la moins fiable vendue en 2003. Mais, \u00f4 surprise, elle a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9e comme la voiture dont la plupart des clients seraient pr\u00eats \u00e0 en acheter une autre.<\/p>\n\n\n\n
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