Le constructeur automobile britannique Mini Cooper est assez c\u00e9l\u00e8bre pour ses petites voitures et il appartient \u00e9galement \u00e0 BMW. La Mini Roadster a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 comme un cabriolet deux places \u00e0 deux portes, tout comme le mod\u00e8le Coup\u00e9. La voiture n’est plus commercialis\u00e9e, mais elle reste une belle voiture \u00e0 acheter.<\/p>\n\n\n\n
La Mini Roadster a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 2011 et elle a \u00e9t\u00e9 introduite en m\u00eame temps qu’une version roadster. Le Roadster a un moteur turbo de 1,6 L qui produit un maximum de 208 chevaux et il peut passer de 0 \u00e0 60 mph en seulement 6,4 secondes. Quatre niveaux de finition ont \u00e9t\u00e9 introduits pour cette voiture : Cooper, Cooper S, Cooper SD et John Cooper Works.<\/p>\n\n\n\n
Trouver la fiabilit\u00e9 d’une voiture est la chose la plus fondamentale \u00e0 faire avant d’acheter une voiture, car elle dit presque tout sur une voiture. La Mini Cooper est pr\u00e9sente aux \u00c9tats-Unis depuis de nombreuses ann\u00e9es et elle n’\u00e9tait pas consid\u00e9r\u00e9e comme la marque la plus fiable, mais elle s’est beaucoup am\u00e9lior\u00e9e aujourd’hui. Cependant, la Cooper Roadster a une note de fiabilit\u00e9 tr\u00e8s moyenne de 2,5 sur 5 par J.D Power.<\/p>\n\n\n\n
Les mesures de s\u00e9curit\u00e9 font \u00e9galement partie de la fiabilit\u00e9. Le facteur de s\u00e9curit\u00e9 a toujours \u00e9t\u00e9 excellent dans les Mini Cooper en raison de l’excellence de leurs mat\u00e9riaux et de leurs caract\u00e9ristiques. Le Roadster n’a pas \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 des tests de collision par l’IIHS ou la NHTSA, mais il poss\u00e8de d’excellents dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 comme le contr\u00f4le de la traction, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, les airbags, etc.<\/p>\n\n\n\n
Le taux de d\u00e9pr\u00e9ciation permet \u00e9galement de juger de la fiabilit\u00e9 d’une voiture. La Mini Cooper a \u00e9t\u00e9 assez d\u00e9cente en termes de perte de valeur et elle reste tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e. Le Roadster est une vieille voiture et il s’est d\u00e9pr\u00e9ci\u00e9 d’environ 31% apr\u00e8s 5 ans.<\/p>\n\n\n\n
Le co\u00fbt de l’entretien est la partie la plus importante de la fiabilit\u00e9. Les voitures n\u00e9cessitant beaucoup d’entretien sont les plus susceptibles de faire l’objet de critiques n\u00e9gatives de la part de leurs propri\u00e9taires. La Mini Cooper est consid\u00e9r\u00e9e comme une marque co\u00fbteuse, en termes d’entretien et de r\u00e9paration. Le mod\u00e8le Roadster a un co\u00fbt d’entretien d’environ 846 $ par an pour tous ses entretiens et r\u00e9parations.<\/p>\n\n\n\n
La Mini Roadster est une voiture \u00e0 traction avant.<\/p>\n\n\n\n
La Mini Cooper Roadster est une voiture avec 2 si\u00e8ges. La classification EPA de cette voiture est : Deux places<\/p>\n\n\n\n
La Mini Roadster a une puissance de 181 chevaux et un couple de 177 lb-pi. Le moteur est un I-4 sans plomb turbo refroidi par air avec une cylindr\u00e9e de 1,6 L. Le syst\u00e8me d’alimentation est le suivant : Injection directe d’essence.<\/p>\n\n\n\n
8,5 pieds cubes ( 0,241 m3 )<\/p>\n\n\n\n
La Mini Cooper Roadster a des roues avant en aluminium de 16 x 6,5 pouces et des roues arri\u00e8re en aluminium de 16 x 6,5 pouces.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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