Ce n’est pas pour rien que l’Audi Q5 2022 est l’un des SUV Audi les plus populaires. Il offre un \u00e9quilibre parfait entre l’espace et la taille tout en offrant tout ce que l’on peut attendre d’une Audi. Les SUV haut de gamme Q7 et Q8 sont beaucoup plus chers et sont immenses, tandis que le Q3 n’est pas aussi haut de gamme et est \u00e9galement \u00e9troit \u00e0 l’int\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n
La Porsche Macan est bas\u00e9e sur la m\u00eame plateforme que le Q5, mais le Macan est \u00e0 100% une vraie Porsche car c’est le SUV compact de luxe le plus dynamique et le plus amusant \u00e0 conduire sur le march\u00e9, \u00e0 l’exception de l’Alfa Romeo Stelvio, bien s\u00fbr.<\/p>\n\n\n\n
Le Q5 est beaucoup plus adapt\u00e9 aux personnes \u00e2g\u00e9es parce qu’il est con\u00e7u pour le confort, la facilit\u00e9 d’utilisation et la praticit\u00e9, tandis que le Macan est beaucoup plus jeune, plus excitant et plus engageant \u00e0 conduire. On peut dire que ces deux SUV compacts de luxe sont \u00e9tonnants, mais le Macan semble offrir beaucoup plus.<\/p>\n\n\n\n
Ce n’est pas une surprise car le Macan commence environ 10 000 $ de plus, mais la diff\u00e9rence de prix peut effectivement \u00eatre justifi\u00e9e pour ceux qui recherchent un SUV compact et dynamique qui peut faire \u00e0 la fois des routes sinueuses et des courses d’\u00e9cole tout en conservant une bien meilleure valeur apr\u00e8s quelques ann\u00e9es d’utilisation.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi Q5 2022 d\u00e9bute \u00e0 43 300 $ pour le 45 TFSI, \u00e0 54 600 $ pour le 55 TFSI hybride e et \u00e0 63 300 $ pour le SQ5. Le mod\u00e8le de base 45 TFSI est \u00e9quip\u00e9 d’un moteur 4 cylindres de 2,0 litres d\u00e9veloppant 245 chevaux, tandis que le 55 TFSI e est \u00e9quip\u00e9 du m\u00eame moteur, mais en plus d’un moteur \u00e9lectrique qui offre une puissance combin\u00e9e de 362 chevaux.<\/p>\n\n\n\n
Le SQ5 haut de gamme est \u00e9quip\u00e9 d’un superbe V6 suraliment\u00e9 de 350 ch, capable de le propulser de 0 \u00e0 100 km\/h en 5 secondes environ. Le 55 TFSI e offre certes plus de puissance sur le papier, mais le SQ5 bat le 55 TFSI e de 0 \u00e0 100 mph d’environ 0,3 seconde.<\/p>\n\n\n\n
Tous les mod\u00e8les Q5 sont \u00e9quip\u00e9s de la l\u00e9gendaire transmission int\u00e9grale Quattro d’Audi et de la fid\u00e8le bo\u00eete de vitesses S-Tronic. Sur le plan du design, le Q5 est sobre, \u00e9l\u00e9gant et haut de gamme. Les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s du pack S-Line sont un peu plus sportifs et excitants, mais pas autant que le Macan.<\/p>\n\n\n\n
Le Q5 est confortable \u00e0 conduire car il n’aime pas \u00eatre conduit de mani\u00e8re agressive. Le Q5 offre \u00e9galement un peu plus d’espace que le Macan.<\/p>\n\n\n\n
Le Porsche Macan d\u00e9bute \u00e0 54 950 $ pour le mod\u00e8le d’entr\u00e9e de gamme \u00e0 4 cylindres de 2,0 L et 261 ch. Le Macan S d\u00e9bute \u00e0 65 400 $ et est \u00e9quip\u00e9 d’un V6 biturbo de 375 ch et de l’\u00e9tonnante bo\u00eete de vitesses PDK de Porsche. Le Macan GTS co\u00fbte 79 900 $ et il est \u00e9quip\u00e9 du m\u00eame moteur, mais sa puissance passe \u00e0 434 ch.<\/p>\n\n\n\n
Porsche n’a pas encore d\u00e9voil\u00e9 le Macan Turbo 2022, mais on peut affirmer sans risque de se tromper que le Macan Turbo co\u00fbtera plus de 80 000 $ et offrira probablement au moins 450 ch. Tous les mod\u00e8les Macan sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9s de la traction int\u00e9grale et la bo\u00eete de vitesses Porsche PDK est l’une des meilleures transmissions DCT de la plan\u00e8te. Les temps de passage de 0 \u00e0 100 km\/h sont plus rapides que ceux de la SQ5 pour tous les mod\u00e8les, sauf le Macan d’entr\u00e9e de gamme.<\/p>\n\n\n\n
Le Macan a une allure et une sensation beaucoup plus excitantes car il est con\u00e7u pour un conducteur plus orient\u00e9 vers la performance. L’int\u00e9rieur du Macan est de meilleure qualit\u00e9 et son design est agr\u00e9able, mais il n’est pas aussi technologique que celui du Q5. Le Macan n’est pas encore \u00e9quip\u00e9 d’un tableau de bord enti\u00e8rement num\u00e9rique.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, le Macan est beaucoup plus dynamique et agr\u00e9able \u00e0 conduire, tout en \u00e9tant aussi confortable que le Q5. Le Macan n’est pas aussi spacieux ni aussi adapt\u00e9 aux familles que le Q5, car ce dernier donne la priorit\u00e9 \u00e0 ces facteurs.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi Q5 est une voiture agr\u00e9able \u00e0 conduire et personne ne peut le contester. Cependant, le Macan est tout simplement plus engageant, plus sp\u00e9cial, et il offre \u00e9galement des mat\u00e9riaux de meilleure qualit\u00e9, un badge plus haut de gamme et un design ext\u00e9rieur plus \u00e9l\u00e9gant.<\/p>\n\n\n\n
Le Macan est disponible avec des moteurs de plus de 400 ch qui sont adapt\u00e9s \u00e0 la conduite de performance, tandis que le SQ5, le mod\u00e8le haut de gamme, n’est pas vraiment dynamique ni excitant. Le Q5 est un meilleur SUV familial car il est plus silencieux \u00e0 haute vitesse, surtout par rapport aux mod\u00e8les Macan dot\u00e9s de jantes plus grandes.<\/p>\n\n\n\n
Le Q5 est \u00e9galement plus spacieux et plus efficace, ce qui nous am\u00e8ne \u00e0 penser que vous devriez acheter le Q5 si vous voulez un SUV familial polyvalent. Cependant, le Macan donne l’impression d’\u00eatre un produit plus haut de gamme, il a plus de caract\u00e8re, il est beaucoup plus d\u00e9sirable tout en conservant beaucoup mieux sa valeur.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi Q5 est effectivement plus efficace que le Macan, \u00e0 la fois parce qu’il offre des moteurs plus \u00e9conomiques et parce qu’il est disponible avec un groupe motopropulseur hybride. Il n’est pas possible d’acheter un Macan hybride et il semble que Porsche envisage d’abandonner les mod\u00e8les Macan \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne pour les remplacer par des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
Pour situer le contexte, le Macan d’entr\u00e9e de gamme affiche une consommation de 21MPG, tandis que le Q5 d’entr\u00e9e de gamme affiche une consommation de 25MPG. Ces diff\u00e9rences ne sont peut-\u00eatre pas aussi exag\u00e9r\u00e9es, mais elles ont tendance \u00e0 devenir progressivement plus importantes avec les mod\u00e8les plus chers.<\/p>\n\n\n\n
La Porsche Macan est effectivement beaucoup plus d\u00e9sirable que le Q5, car elle est probablement le SUV compact de luxe le plus d\u00e9sirable qui soit. Cela est d\u00fb au fait que le Macan offre un badge plus haut de gamme et qu’il est beaucoup plus sp\u00e9cial \u00e0 conduire.<\/p>\n\n\n\n
Les jeunes clients appr\u00e9cient beaucoup plus les voitures comme le Macan et c’est pourquoi le Macan semble susciter beaucoup plus d’int\u00e9r\u00eat que le Q5. En outre, les personnes qui ach\u00e8tent un Q5 ont tendance \u00e0 le garder plus longtemps que celles qui ach\u00e8tent un Macan.<\/p>\n\n\n\n
Comme nous l’avons mentionn\u00e9, la Porsche Macan est un peu plus ch\u00e8re que le Q5, mais le Q5 a tendance \u00e0 perdre de la valeur beaucoup plus rapidement que le Macan. Cela signifie que le Macan devrait \u00eatre capable de mieux conserver sa valeur, ce qui peut conduire \u00e0 une exp\u00e9rience de propri\u00e9t\u00e9 moins ch\u00e8re apr\u00e8s quelques utilisations.<\/p>\n\n\n\n
Le Macan est un v\u00e9ritable champion en mati\u00e8re de conservation de la valeur, m\u00eame s’il co\u00fbte beaucoup plus cher d\u00e8s le d\u00e9part.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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