La Porsche Cayenne est le fleuron des SUV de luxe Porsche, disponible en trois g\u00e9n\u00e9rations diff\u00e9rentes depuis pr\u00e8s de 20 ans maintenant. La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration du Cayenne est maintenant une voiture relativement ancienne, ce qui signifie qu’elle n\u00e9cessite une inspection plus approfondie si vous souhaitez en acheter une.<\/p>\n\n\n\n
Cela ne veut pas dire que la 2e g\u00e9n\u00e9ration du Cayenne est sans d\u00e9faut, car elle pr\u00e9sente \u00e9galement quelques probl\u00e8mes notables. Dans l’ensemble, les derniers mod\u00e8les Cayenne de 3e g\u00e9n\u00e9ration sont les meilleurs, tant du point de vue de la technologie que de la fiabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Les pires ann\u00e9es-mod\u00e8les de la Porsche Cayenne sont sans aucun doute les mod\u00e8les 2004 et 2011, car ces deux mod\u00e8les pr\u00e9sentent un certain nombre de probl\u00e8mes co\u00fbteux et stressants. Toutefois, si vous prenez soin de votre Cayenne et que vous n’optez pas pour un mod\u00e8le au kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9, vous devriez pouvoir profiter des mod\u00e8les 2004 et 2011.<\/p>\n\n\n\n
Les meilleurs mod\u00e8les Cayenne sont les derniers mod\u00e8les de chaque g\u00e9n\u00e9ration. Cela signifie que les meilleurs mod\u00e8les Cayenne de 1re g\u00e9n\u00e9ration sont les mod\u00e8les 2009 et ult\u00e9rieurs, les meilleurs mod\u00e8les Cayenne de 2e g\u00e9n\u00e9ration sont les mod\u00e8les 2017 et les meilleurs mod\u00e8les Cayenne de 3e g\u00e9n\u00e9ration sont les mod\u00e8les actuels, \u00e0 savoir les mod\u00e8les 2021\/2022.<\/p>\n\n\n\n
De nos jours, Porsche est connu pour fabriquer des mod\u00e8les fiables et durables et il semble que tous les principaux tableaux et enqu\u00eates de fiabilit\u00e9 au monde tendent \u00e0 le confirmer. Cela n’a pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, car les Porsche du d\u00e9but des ann\u00e9es 2000 sont connues pour \u00eatre plus probl\u00e9matiques, \u00e0 la fois en raison de leur \u00e2ge avanc\u00e9 et des difficult\u00e9s rencontr\u00e9es par Porsche \u00e0 cette \u00e9poque.<\/p>\n\n\n\n
C’est \u00e9galement \u00e0 cette \u00e9poque que Porsche a pr\u00e9sent\u00e9 la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de la Porsche Cayenne. Cela ne veut pas dire que ces premiers mod\u00e8les de Porsche Cayenne sont vraiment mauvais, c’est surtout parce qu’ils sont chers \u00e0 r\u00e9parer. Les probl\u00e8mes les plus courants des mod\u00e8les Cayenne 2004 sont li\u00e9s \u00e0 des probl\u00e8mes de liquide de refroidissement, de transmission et d’\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le probl\u00e8me est qu’ils co\u00fbtent souvent plus de quelques milliers de dollars \u00e0 r\u00e9parer, ce qui n’est pas ce que vous attendez d’une voiture qui co\u00fbte quelques milliers de dollars en premier lieu. Cela signifie qu’il y a de fortes chances qu’un Cayenne de 1re g\u00e9n\u00e9ration devienne une perte pour l’assurance, m\u00eame pour des probl\u00e8mes relativement mineurs.<\/p>\n\n\n\n
En tant que tel, il est pr\u00e9f\u00e9rable de l’\u00e9viter car ce n’est pas quelque chose dont vous voulez vous occuper. Une Porsche bon march\u00e9 est une illusion, car elle n’existe pas, sauf peut-\u00eatre dans un jeu vid\u00e9o.<\/p>\n\n\n\n
La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Porsche Cayenne a \u00e9t\u00e9 introduite en 2011 et elle a introduit un certain nombre d’am\u00e9liorations notables, notamment un design int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur plus beau, des moteurs plus performants et plus efficaces, et une am\u00e9lioration g\u00e9n\u00e9rale de la sophistication, de la technologie et du luxe.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, ces nombreuses am\u00e9liorations s’accompagnent de nombreux probl\u00e8mes potentiels, notamment avec les tout premiers mod\u00e8les de 2e g\u00e9n\u00e9ration, les mod\u00e8les 2011. Le Cayenne 2011 est probablement le Cayenne le plus douteux que vous pouvez acheter car il est souvent en proie \u00e0 des probl\u00e8mes de moteur terminaux que Porsche semble ignorer pour la plupart.<\/p>\n\n\n\n
Il y a eu des cas o\u00f9 les gens se sont plaints que m\u00eame les exemples \u00e0 faible kilom\u00e9trage se retrouvent avec des moteurs morts, l’usure pr\u00e9matur\u00e9e des pneus et des freins, des probl\u00e8mes de refroidissement. La panne de moteur susmentionn\u00e9e est le plus grand probl\u00e8me possible parmi toutes les g\u00e9n\u00e9rations de Porsche Cayenne, alors assurez-vous d’\u00e9viter les mod\u00e8les 2011.<\/p>\n\n\n\n
Cela ne veut pas dire que tous les mod\u00e8les Cayenne de premi\u00e8re et deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9rations sont mauvais, car ce n’est pas le cas. De nombreux mod\u00e8les Cayenne de premi\u00e8re, deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration sont sup\u00e9rieurs et nous allons les \u00e9num\u00e9rer dans le paragraphe suivant.<\/p>\n\n\n\n
Tous les mod\u00e8les de Porsche Cayenne ne sont pas \u00e9gaux, car les derniers mod\u00e8les des trois g\u00e9n\u00e9rations semblent \u00eatre les moins probl\u00e9matiques du lot. Les meilleurs mod\u00e8les Cayenne de 1\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration sont les mod\u00e8les post-facelift, plus pr\u00e9cis\u00e9ment les mod\u00e8les 2009 et 2010, car ils sont les mieux pr\u00e9par\u00e9s en usine.<\/p>\n\n\n\n
C’est plus ou moins la m\u00eame histoire avec la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Porsche Cayenne, car les mod\u00e8les 2017 post-facelift sont les meilleurs \u00e0 acheter. Ces mod\u00e8les de Porsche Cayenne 2017 sont sans doute le point id\u00e9al en ce moment, car ils ne sont pas aussi chers que les mod\u00e8les de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, mais ils sont modernes et d\u00e9sirables.<\/p>\n\n\n\n
Les meilleurs mod\u00e8les de Porsche Cayenne sont les tout derniers, les ann\u00e9es mod\u00e8les 2021 et 2022, car ce sont les plus r\u00e9cents, les plus avanc\u00e9s et les plus excitants, en particulier les tout nouveaux mod\u00e8les Turbo GT et hybrides.<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9ponse \u00e0 cette question est tr\u00e8s subjective, car la plupart des personnes qui ont tendance \u00e0 acheter le Cayenne sont attir\u00e9es par ce v\u00e9hicule pour quelques raisons distinctes. La premi\u00e8re raison est qu’il s’agit d’un SUV Porsche dont l’apparence et la sensation sont agr\u00e9ables, du moins pour les 2e et 3e g\u00e9n\u00e9rations.<\/p>\n\n\n\n
La deuxi\u00e8me raison est qu’il s’agit de voitures d\u00e9sirables qui sont belles, performantes, luxueuses et dot\u00e9es de mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 et de moteurs bien con\u00e7us. En somme, si vous voulez un Cayenne, vous devriez l’acheter, mais seulement si vous \u00eates pleinement conscient de ce qu’il faut pour entretenir et poss\u00e9der une telle voiture.<\/p>\n\n\n\n
Le titre de meilleure voiture de luxe Porsche est fortement disput\u00e9 entre la berline Panamera et le Cayenne. Certaines personnes consid\u00e8rent la Panamera comme la meilleure, la plus \u00e9tonnante et la plus impressionnante des voitures de luxe Porsche, tandis que d’autres la jugent gonfl\u00e9e et peu pratique.<\/p>\n\n\n\n
Le Cayenne est une d\u00e9cision plus raisonnable car il offre tous les avantages d’un SUV tout en \u00e9tant dynamique, luxueux et beaucoup plus d\u00e9sirable. En tant que tel, on peut dire sans se tromper que le Cayenne est la voiture de luxe de base de Porsche.<\/p>\n\n\n\n
La Porsche Macan est le SUV d’entr\u00e9e de gamme de Porsche. Elle est \u00e0 la fois plus petite et moins puissante que le Cayenne. Le Cayenne est aussi un SUV plus d\u00e9sirable et plus beau parce qu’il est plus cher et qu’il est offert avec plus de moteurs.<\/p>\n\n\n\n
Le Macan est effectivement une belle voiture, mais le Cayenne est bien meilleur. Cependant, la prochaine g\u00e9n\u00e9ration du Macan est sur le point de sortir et elle va probablement introduire la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de design Porsche, alors restez \u00e0 l’\u00e9coute pour le nouveau Macan car cela pourrait m\u00eame changer avec le Macan de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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