La rivalit\u00e9 entre la BMW S\u00e9rie 3, l’Audi A4 et la Mercedes Benz Classe C est l’une des rivalit\u00e9s les plus serr\u00e9es de toute l’industrie automobile allemande. Cependant, la g\u00e9n\u00e9ration actuelle de l’Audi A4 prend un peu d’\u00e2ge, ce qui signifie qu’elle se retrouve momentan\u00e9ment derri\u00e8re la nouvelle S\u00e9rie 3 et la toute nouvelle Mercedes Classe C.<\/p>\n\n\n\n
La nouvelle BMW S\u00e9rie 3 a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e il y a un an ou deux et semble toujours aussi fra\u00eeche. La S\u00e9rie 3 est d\u00e9sormais \u00e0 la fois plus grande et plus longue que la pr\u00e9c\u00e9dente BMW S\u00e9rie 3 F30, tout en conservant la l\u00e9gendaire sensation de conduite BMW. C’est une belle voiture avec les meilleures capacit\u00e9s dynamiques de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n
De l’autre c\u00f4t\u00e9 du spectre se trouve la toute nouvelle Mercedes Classe C. La Classe C de 2022 a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9e et s’apparente d\u00e9sormais davantage \u00e0 la Classe S haut de gamme. De la m\u00eame mani\u00e8re que la s\u00e9rie 3 est en t\u00eate en mati\u00e8re de dynamique, la Classe C le fait en mati\u00e8re de confort, de technologie et de luxe.<\/p>\n\n\n\n
Jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e de la nouvelle Classe C, la BMW S\u00e9rie 3 \u00e9tait le choix \u00e9vident de la gamme, mais avec la mise en vente de la nouvelle Classe C, les r\u00f4les ont d\u00e9finitivement chang\u00e9 et la nouvelle Classe C est d\u00e9sormais la r\u00e9f\u00e9rence du segment.<\/p>\n\n\n\n
L’embl\u00e8me de capot en forme d’\u00e9toile \u00e0 trois branches est synonyme de luxe, de confort et de classe, mais la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de voitures Mercedes ajoute \u00e9galement la technologie comme facteur cl\u00e9 en mati\u00e8re de placement de produit. La C300 devrait d\u00e9buter \u00e0 environ 45 000 $ et pour ce prix, vous obtenez beaucoup.<\/p>\n\n\n\n
Un moteur turbo 4 cylindres de 2,0 litres d\u00e9veloppant 255 ch et dot\u00e9 de la technologie EQ Boost de Mercedes, qui devrait ajouter temporairement 20 ch. La transmission int\u00e9grale 4MATIC est disponible pour environ 2 000 $ et tous les mod\u00e8les de la C300 sont \u00e9quip\u00e9s d’une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 9 rapports qui offre des changements de vitesse fluides et une grande \u00e9conomie.<\/p>\n\n\n\n
La nouvelle Classe C est plus audacieuse que jamais, avec un design plus futuriste et anguleux que celui de son pr\u00e9d\u00e9cesseur. L’int\u00e9rieur est de loin le meilleur de sa cat\u00e9gorie gr\u00e2ce au syst\u00e8me d’infodivertissement MB UX, aux jolies touches de design et \u00e0 l’accent mis sur le minimalisme fonctionnel.<\/p>\n\n\n\n
La Classe C est une voiture de luxe qui met l’accent sur le confort. Cela signifie qu’elle ne se conduit pas aussi bien que la S\u00e9rie 3, mais la plupart des gens qui ach\u00e8tent la Classe C ne sont pas int\u00e9ress\u00e9s par cela. Dans l’ensemble, la nouvelle Classe C est la nouvelle r\u00e9f\u00e9rence des berlines de luxe compactes.<\/p>\n\n\n\n
La BMW 330i co\u00fbte environ 42 445 $ et pour ce prix, vous obtenez un moteur 4 cylindres turbo de 2,0 litres qui d\u00e9veloppe 255 chevaux. La 330i est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e exclusivement d’une bo\u00eete de vitesses DCT \u00e0 8 rapports qui permet des changements de vitesse rapides comme l’\u00e9clair et une livraison de puissance douce et pr\u00e9visible. xDrive est disponible en option pour 2 000 $.<\/p>\n\n\n\n
La 330i semble plus jeune et plus audacieuse, \u00e0 la fois parce qu’elle n’est pas aussi bien isol\u00e9e que la C300 et parce qu’elle tient beaucoup mieux la route. Alors que la C300 est fluide et souple, la 330i est un peu plus stable et plus prompte \u00e0 changer de direction.<\/p>\n\n\n\n
Au niveau du design, la 330i n’est pas aussi attrayante que la nouvelle Classe C, mais les mod\u00e8les M Sport haut de gamme ont effectivement un look beaucoup plus agressif. \u00c0 l’int\u00e9rieur, la BMW semble plus ordinaire que la Classe C, mais elle offre des mat\u00e9riaux de meilleure qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
La BMW offre \u00e9galement plus d’espace, mais \u00eatre conduit dans la S\u00e9rie 3 est loin d’\u00eatre aussi excitant que d’\u00eatre conduit dans la Classe C. La S\u00e9rie 3 est toujours une excellente berline compacte de luxe, mais la Classe C semble tout simplement \u00eatre une g\u00e9n\u00e9ration plus r\u00e9cente.<\/p>\n\n\n\n
La C300 est tout simplement une voiture plus agr\u00e9able \u00e0 vivre et plus excitante. Bien que la S\u00e9rie 3 soit toujours plus agr\u00e9able \u00e0 conduire et plus spacieuse, la C300 est plus luxueuse, plus confortable, plus avanc\u00e9e technologiquement et plus d\u00e9sirable.<\/p>\n\n\n\n
Il n’est pas \u00e9tonnant que la Classe C ait toujours \u00e9t\u00e9 la berline Mercedes la plus vendue, car elle offre la bonne taille pour la majorit\u00e9 des gens. La r\u00e9alit\u00e9 est que la plupart des gens qui ach\u00e8tent une berline compacte de luxe veulent avant tout le confort, la technologie et le luxe, et c’est l\u00e0 que la nouvelle Classe C excelle.<\/p>\n\n\n\n
La BMW S\u00e9rie 3 tient toujours le haut du pav\u00e9 lorsqu’il s’agit de l’excitation au volant, et si c’est votre mojo, assurez-vous d’opter pour la S\u00e9rie 3.<\/p>\n\n\n\n
La BMW 330i affiche une consommation de 26MPG en ville et de 36MPG sur l’autoroute, ce qui est un r\u00e9sultat assez \u00e9cologique, tandis que la C300 affiche une consommation de 23MPG en ville et de 33MPG sur l’autoroute. En r\u00e9alit\u00e9, ces deux mod\u00e8les devraient \u00eatre aussi efficaces l’un que l’autre, la plus grande diff\u00e9rence r\u00e9sidant dans vos habitudes de conduite.<\/p>\n\n\n\n
Il est bon de mentionner que la Classe C se sent plus \u00e0 l’aise lorsqu’elle roule en tout confort, car le mode Sport n’est pas si engageant que cela. D’autre part, la 330i se sent plus \u00e0 l’aise dans les rapports inf\u00e9rieurs, ce qui signifie que la plupart des conducteurs vont probablement pousser la 330i plus fort.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan de la s\u00e9curit\u00e9, ces deux voitures sont class\u00e9es 5 \u00e9toiles et dot\u00e9es de syst\u00e8mes d’assistance \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de pointe, mais il convient de mentionner que la Classe C offre davantage lorsqu’elle est \u00e9quip\u00e9e de toutes les options. Il n’y a pratiquement aucune diff\u00e9rence entre ces deux voitures en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, car elles sont toutes deux extr\u00eamement s\u00fbres.<\/p>\n\n\n\n
Toutefois, la 330i ne re\u00e7oit de s\u00e9rie que l’alerte de collision avant et le freinage automatique, tandis que la C300 est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie de l’assistance au maintien dans la voie, de la d\u00e9tection des pi\u00e9tons et du r\u00e9gulateur de vitesse.<\/p>\n\n\n\n
Ces deux berlines compactes allemandes de luxe sont d’excellentes voitures familiales et vous devriez \u00eatre satisfait de l’une ou l’autre. La BMW offre un peu plus d’espace et est globalement un peu plus pratique, mais la C300 est mieux isol\u00e9e et offre une conduite plus souple.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, ces deux voitures sont parfaites pour une utilisation familiale, car elles \u00e9quilibrent mieux le confort, l’espace et le prix que la BMW S\u00e9rie 5 et la Mercedes Benz Classe E. Il n’est pas \u00e9tonnant que ces deux mod\u00e8les soient les berlines les plus vendues des deux constructeurs, car elles offrent vraiment tout ce que l’on peut attendre d’une berline compacte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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