Si nous remontons le temps jusqu’en 2007, lorsque le premier X6 est sorti, tout le monde \u00e9tait absolument d\u00e9concert\u00e9 par l’existence m\u00eame d’un SUV aussi “laid”. Top Gear a d\u00e9clar\u00e9 que le X6 \u00e9tait inutile car il \u00e9tait trop exigu, trop compliqu\u00e9 et trop cher, tout en \u00e9tant inutilement grand et absolument nul en mati\u00e8re de tout-terrain.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, 15 ans plus tard, nous assistons \u00e0 une histoire totalement diff\u00e9rente puisque toutes les autres marques haut de gamme telles que Mercedes, Audi, Porsche, et m\u00eame certaines marques de niveau \u00e9conomique proposent d\u00e9sormais au moins un SUV coup\u00e9. Il est assez \u00e9vident que BMW savait ce qu’il faisait avec le X6, car ce dernier est le v\u00e9ritable pionnier des SUV coup\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
BMW propose toujours le X6 et la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du X6 est une voiture substantielle, imposante et inspirant confiance. La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du coup\u00e9 GLE vise directement le X6, mais il semble que le X6 soit une meilleure voiture dans l’ensemble, car il est plus sp\u00e9cial et plus authentique.<\/p>\n\n\n\n
Nous ne pouvons pas ignorer le fait que le X6 a lanc\u00e9 la tendance des grands SUV coup\u00e9s, mais m\u00eame sans mentionner cela, le X6 se sent toujours comme un produit plus haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n
Le BMW X6 2022 commence \u00e0 67 350 $ pour le mod\u00e8le d’entr\u00e9e de gamme xDrive40i, tandis que le X6 50i, plus puissant, co\u00fbte environ 86 000 $. Le mod\u00e8le haut de gamme BMW X6 M d\u00e9bute \u00e0 un peu moins de 110 000 $ et est le SUV BMW le plus puissant et le plus redoutable de tous les temps.<\/p>\n\n\n\n
Le mod\u00e8le d’entr\u00e9e de gamme 40i est \u00e9quip\u00e9 d’un moteur 6 cylindres de 335 ch, le M50i d’un V8 biturbo de 523 ch et le X6 M d’un V8 biturbo de 600 ch. Tous les mod\u00e8les BMW X6 sont \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me AWD xDrive de BMW et d’une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 convertisseur de couple \u00e0 8 rapports, fiable et souple.<\/p>\n\n\n\n
Le X6 a l’air d’un char d’assaut et est, \u00e0 mon avis, le SUV coup\u00e9 le plus imposant qui soit, m\u00eame lorsqu’on le compare \u00e0 la folle Lamborghini Urus. Le X6 utilise des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 et il n’y a pas un seul morceau de plastique bon march\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur du X6.<\/p>\n\n\n\n
Le X6 M est un plaisir \u00e0 conduire et c’est la meilleure version du X6, mais on peut dire que m\u00eame le 40i d’entr\u00e9e de gamme est plus que suffisant. Le X6 a quelque chose d’un peu plus sp\u00e9cial par rapport au GLE Coup\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s que BMW ait sorti le X6, toutes les autres marques premium ont suivi, mais actuellement, pratiquement aucune d’entre elles ne peut \u00e9galer le X6. Le Mercedes GLE 53 Coup\u00e9 \u00e0 78 450 $ est le mod\u00e8le de GLE Coup\u00e9 le moins cher que vous pouvez acheter aux \u00c9tats-Unis et il est \u00e9quip\u00e9 du fid\u00e8le V6 turbo de 3,0 litres d\u00e9veloppant 429 ch.<\/p>\n\n\n\n
Le GLE63 Coup\u00e9, d’une valeur de 117 000 $, offre un V8 BiTurbo de 4,0 L d\u00e9veloppant 603 ch, un syst\u00e8me de traction int\u00e9grale Mercedes 4MATIC et la transmission automatique \u00e0 9 vitesses 9G. Le GLE Coup\u00e9 est comme son nom l’indique une version coup\u00e9 du SUV GLE et il vise directement le X6.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, le GLE Coup\u00e9 est une excellente voiture, mais il pr\u00e9sente des lacunes par rapport au X6 car il ne re\u00e7oit le V8 que dans la version haut de gamme. Cela signifie que vous devez payer 117 000 $ si vous voulez un GLE V8 alors que vous pouvez obtenir un X6 V8 pour 30 000 $ de moins.<\/p>\n\n\n\n
Le GLE Coup\u00e9 est un SUV \u00e9tonnant car il est beau, se conduit bien et est incroyablement d\u00e9sirable, mais le X6 a quelque chose de diff\u00e9rent car il est le meilleur SUV coup\u00e9 qui existe.<\/p>\n\n\n\n
Comme nous l’avons mentionn\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, le GLE Coup\u00e9 est un SUV \u00e9tonnant et il est difficile de lui trouver un d\u00e9faut en dehors des co\u00fbts d’entretien \u00e9lev\u00e9s et d’une deuxi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges compromise. C’est une affaire standard pour les grands SUV coup\u00e9s, ce qui signifie que le X6 souffre de probl\u00e8mes similaires.<\/p>\n\n\n\n
Malgr\u00e9 tout, la plupart des gens qui ont tendance \u00e0 acheter ce type de SUV ne se soucient pas de cela car ils veulent le SUV au look sportif le plus impressionnant du march\u00e9. En tant que tel, le BMW X6 est comme les jeunes pourraient le dire – construit diff\u00e9remment. Il y a quelque chose dans le X6 qui fait qu’il se sent plus \u00e0 l’aise que dans le cas du GLE.<\/p>\n\n\n\n
C’est peut-\u00eatre parce que le X6 a invent\u00e9 la formule du SUV coup\u00e9, mais c’est peut-\u00eatre aussi parce qu’une BMW est plus apte \u00e0 fabriquer une telle voiture qu’une Mercedes. De plus, la BMW semble \u00e9galement mieux fabriqu\u00e9e, avec des mat\u00e9riaux haut de gamme et une plus grande attention aux d\u00e9tails.<\/p>\n\n\n\n
Audi a \u00e9t\u00e9 quelque peu en retard dans le lancement du Q8, mais il semble que le Q8 se vende beaucoup mieux que le GLE Coup\u00e9 et le X6. C’est parce qu’Audi a proc\u00e9d\u00e9 de mani\u00e8re un peu diff\u00e9rente. Apr\u00e8s tout, le Q8 est plus accessible et plus pratique.<\/p>\n\n\n\n
Le Q8 ne souffre pas d’autant de compromis en mati\u00e8re de praticit\u00e9 que les deux autres, mais malgr\u00e9 cela, la plupart des gens consid\u00e8rent que le X6 est le meilleur SUV coup\u00e9 qui existe. Ces trois mod\u00e8les sont impressionnants et il est difficile de dire que l’un d’entre eux est mauvais.<\/p>\n\n\n\n
Le BMW X6 M et le Mercedes Benz GLE AMG 63 S Coup\u00e9 sont incroyablement similaires en ce qui concerne les temps de 0 \u00e0 100 km\/h et les puissances des moteurs. Cependant, il semble que le X6 M ait un l\u00e9ger avantage sur le GLE 63 Coup\u00e9 parce qu’il p\u00e8se un peu moins lourd et qu’il parvient \u00e0 mieux r\u00e9partir sa puissance.<\/p>\n\n\n\n
Il convient de mentionner que le GLE Coup\u00e9 et le X6 sont tous deux \u00e9quip\u00e9s de pneus larges, ce qui signifie qu’ils devraient \u00eatre en mesure de transmettre leur puissance avec facilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
C’est parce que BMW a invent\u00e9 le segment des SUV coup\u00e9s et parce que BMW l’a perfectionn\u00e9. Oui, le GLE, l’Urus et le Cayenne Coup\u00e9 sont \u00e9tonnants, mais le X6 est tout simplement plus substantiel, plus agressif et plus excitant \u00e0 conduire.<\/p>\n\n\n\n
Le Lamborghini Urus peut rivaliser avec le X6 et beaucoup de gens le jugent plus excitant, mais pour moi, le X6 a tout simplement une allure et une sensation plus sp\u00e9ciales. On peut \u00e9galement affirmer que seul le Cayenne Coup\u00e9 est capable de rivaliser avec le X6 en mati\u00e8re de qualit\u00e9 int\u00e9rieure et de coh\u00e9rence des mat\u00e9riaux de construction.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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