Les SUV compacts Mercedes se vendent comme des petits pains et les plus populaires sont le GLA, le GLB et le GLC. Le GLA et le GLB actuels sont sortis il y a quelques ann\u00e9es seulement, tandis que le GLC actuel sera bient\u00f4t remplac\u00e9 par un tout nouveau mod\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n
Il est donc plus logique d’envisager l’achat d’un GLA ou d’un GLB plut\u00f4t que d’un GLC, car ils sont tous deux moins chers et beaucoup plus modernes. Le GLA est essentiellement une Mercedes Classe A sur des \u00e9chasses, ce qui est \u00e0 la fois une bonne et une mauvaise chose. L’avantage, c’est que le GLA est le SUV Mercedes le moins cher, mais l’inconv\u00e9nient, c’est qu’il n’offre rien de sp\u00e9cial par rapport \u00e0 la Classe A. Le GLC, quant \u00e0 lui, est un mod\u00e8le de luxe.<\/p>\n\n\n\n
Le GLB, en revanche, est une proposition plus tentante car il s’agit d’un v\u00e9ritable SUV familial Mercedes. Le GLB ressemble davantage \u00e0 un produit distinct avec un positionnement clair sur le march\u00e9, car il offre plus d’espace \u00e0 la fois pour les passagers et pour votre chargement. Le GLB est \u00e0 la fois plus haut, plus large et plus long, ce qui le fait ressembler \u00e0 un SUV, tandis que le GLA est un crossover ordinaire.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, ces deux SUV Mercedes d’entr\u00e9e de gamme sont impressionnants, mais on peut dire que le GLB offre une plateforme plus utilisable sans \u00eatre beaucoup plus cher que le GLA.<\/p>\n\n\n\n
L’actuelle 2\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du GLA semble beaucoup plus prometteuse que l’ancienne qui \u00e9tait un peu mitig\u00e9e. Avec un prix de d\u00e9part de 36 400 $, le GLA250 offre un moteur turbo 4 cylindres de 2,0 L d\u00e9veloppant 221 ch et 258 lb-pi de couple. Il est \u00e9galement livr\u00e9 avec la bo\u00eete de vitesses Mercedes DCT \u00e0 8 rapports et la traction avant.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez passer au syst\u00e8me 4MATIC AWD, vous devrez payer 2 000 $ de plus que le prix demand\u00e9. Sur le plan du design, le GLA pr\u00e9sente de nombreuses similitudes avec les bicorps de la Classe A, tant par sa taille que par son design.<\/p>\n\n\n\n
Il a une allure urbaine avec un int\u00e9rieur qui vaut tr\u00e8s certainement le badge premium Mercedes. Bien que l’int\u00e9rieur ait l’air \u00e9tonnant, il n’offre pas les plus hauts niveaux de qualit\u00e9. En termes d’espace, le GLA n’est pas \u00e0 la hauteur du GLB dans presque tous les domaines.<\/p>\n\n\n\n
Vous pouvez \u00e9galement opter pour les mod\u00e8les AMG GLA qui sont effectivement agr\u00e9ables \u00e0 conduire, mais ils ont souvent tendance \u00e0 se vendre \u00e0 plus de 55 000 $, ce qui est suffisant pour acheter le SUV interm\u00e9diaire Mercedes GLE d’entr\u00e9e de gamme.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes GLB 2022 – Le SUV familial d’entr\u00e9e de gamme de Mercedes<\/p>\n\n\n\n
Pour 38 600 $, vous pouvez passer \u00e0 la GLB, ce qui semble \u00eatre un choix plus raisonnable \u00e9tant donn\u00e9 que la GLB est beaucoup plus spacieuse. La GLB250 est \u00e9quip\u00e9e du m\u00eame groupe motopropulseur que la GLA, ce qui signifie que vous obtenez le 4 cylindres turbo de 2,0 litres, la traction avant et la bo\u00eete de vitesses \u00e0 double embrayage \u00e0 8 rapports.<\/p>\n\n\n\n
La GLB250 4MATIC co\u00fbte 2 000 $ de plus et elle suit la m\u00eame id\u00e9e que la GLA250 4MATIC. La GLB est bien meilleure en termes de praticit\u00e9, puisque son espace de chargement de 27,0 pieds cubes \u00e9clipse la GLA qui n’offre qu’environ 15,4 pieds cubes d’espace de chargement.<\/p>\n\n\n\n
Au niveau du design, le GLB a l’air d’\u00eatre une voiture plus substantielle car il est plus grand dans presque toutes les dimensions. Il est assis plus haut, ce qui lui conf\u00e8re une exp\u00e9rience de conduite plus proche de celle d’un SUV, alors que la GLA ressemble toujours \u00e0 une GLA un peu gonfl\u00e9e. Les diff\u00e9rences de design sont encore plus perceptibles lorsque vous optez pour la finition AMG.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, le GLB se conduit presque de la m\u00eame fa\u00e7on que le GLA, mais le GLA45 AMG est effectivement l’option la plus dynamique du lot.<\/p>\n\n\n\n
Ces deux SUV sont \u00e9tonnamment similaires parce qu’ils sont con\u00e7us sur la m\u00eame plateforme et qu’ils profitent d’un groupe motopropulseur Mercedes identique. Les seules diff\u00e9rences majeures entre ces deux mod\u00e8les sont le fait que le GLB offre plus d’espace, une exp\u00e9rience de conduite plus proche de celle d’un SUV et un espace de chargement beaucoup plus important.<\/p>\n\n\n\n
Le GLA est un peu plus dynamique \u00e0 conduire car il se situe \u00e0 mi-chemin entre le hayon et le v\u00e9ritable SUV. Cependant, si vous recherchez une exp\u00e9rience de conduite dynamique, vous feriez mieux de choisir le coup\u00e9 Mercedes CLA.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, la GLA semble \u00eatre un choix plus raisonnable car la l\u00e9g\u00e8re augmentation de prix n\u00e9cessaire pour acc\u00e9der \u00e0 une GLA est logique. Dans l’ensemble, le GLA est le SUV d’entr\u00e9e de gamme de Mercedes, tandis que le GLB se positionne comme une option plus familiale, surtout si l’on consid\u00e8re que vous pouvez obtenir le GLB avec sept si\u00e8ges.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si le GLA et le GLB partagent le m\u00eame groupe motopropulseur, il existe quelques diff\u00e9rences notables entre les deux. Le GLB est un peu plus lourd et son coefficient de tra\u00een\u00e9e est l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur, ce qui signifie que le GLA est effectivement plus efficace.<\/p>\n\n\n\n
La diff\u00e9rence n’est pas vraiment \u00e9norme, mais \u00e0 titre de comparaison, on peut dire que la GLA est la voiture la plus efficace. Cependant, la fa\u00e7on dont vous conduisez l’une ou l’autre de ces deux voitures aura un impact consid\u00e9rable sur votre consommation de carburant.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes GLA en est \u00e0 sa deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, tandis que la GLB n’a \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9e que r\u00e9cemment comme un tout nouveau mod\u00e8le, ce qui signifie que davantage de personnes connaissent la GLA. En tant que tel, le GLA est effectivement plus populaire, mais cela pourrait changer \u00e0 terme car le GLB semble \u00eatre un produit plus complet.<\/p>\n\n\n\n
Le monde des SUV compacts de luxe est en pleine effervescence en ce moment, ce qui signifie que le GLB est sur la bonne voie pour devenir une option plus populaire.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si Mercedes aime appeler ces deux v\u00e9hicules SUV, ils ne sont pas si utilitaires que cela. Ils sont \u00e9quip\u00e9s de pneus adapt\u00e9s \u00e0 la route et d’une configuration destin\u00e9e \u00e0 la conduite en ville et sur autoroute. M\u00eame si ces deux mod\u00e8les sont de meilleurs tout-terrain que la Classe A, on peut dire qu’ils ne sont pas faits pour le tout-terrain.<\/p>\n\n\n\n
En tant que telles, vous pouvez les emmener sur des parcours tout-terrain l\u00e9gers, mais vous n’aurez jamais l’impression de conduire un v\u00e9ritable SUV, car seule la Classe G est le v\u00e9ritable SUV tout-terrain de Mercedes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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