La Mercedes ML320 a \u00e9t\u00e9 produite entre 1998 et 2009 et, pendant cette p\u00e9riode, le ML a donn\u00e9 naissance \u00e0 deux g\u00e9n\u00e9rations diff\u00e9rentes. La W163 a \u00e9t\u00e9 produite entre 1998 et 2005, tandis que la W164 a \u00e9t\u00e9 produite entre 2005 et 2009.<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration du ML est maintenant une voiture relativement ancienne et elle a tendance \u00e0 conna\u00eetre un certain nombre de probl\u00e8mes tels que des probl\u00e8mes de moteur, de syst\u00e8me de direction et de freins de service. La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du ML est beaucoup plus fiable que la premi\u00e8re, et les probl\u00e8mes sont g\u00e9n\u00e9ralement des probl\u00e8mes \u00e9lectriques, des probl\u00e8mes de moteur et des probl\u00e8mes de syst\u00e8me de direction.<\/p>\n\n\n\n
Ces deux g\u00e9n\u00e9rations de ML320 ne sont pas les SUV Mercedes les plus fiables qui soient et leur entretien a tendance \u00e0 co\u00fbter assez cher. Dans l’ensemble, ils sont toujours confortables et luxueux \u00e0 conduire, mais si vous voulez un SUV Mercedes de taille moyenne plus moderne, vous devriez vous tourner vers la 3\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de ML.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des probl\u00e8mes qui ont tendance \u00e0 affecter ces premiers mod\u00e8les ML sont dus \u00e0 un manque d’entretien. Toutefois, certains d’entre eux sont plus graves que d’autres. Vous devriez rechercher des exemplaires bien entretenus et \u00e0 faible kilom\u00e9trage de chaque mod\u00e8le si vous voulez vivre une exp\u00e9rience de propri\u00e9taire relativement facile \u00e0 g\u00e9rer.<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de ML320 est connue pour avoir des probl\u00e8mes avec la poulie d’\u00e9quilibrage harmonique, les convertisseurs catalytiques, les probl\u00e8mes de collecteur\/conduits et les probl\u00e8mes associ\u00e9s \u00e0 la valeur EGR. Tous ces probl\u00e8mes sont co\u00fbteux \u00e0 r\u00e9parer et certains d’entre eux apparaissent parfois sur des mod\u00e8les \u00e0 faible kilom\u00e9trage ou \u00e0 kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Si vous avez l’impression que le moteur de votre ML320 tourne au ralenti de fa\u00e7on irr\u00e9guli\u00e8re, qu’il est un peu trop bruyant, qu’il a du mal \u00e0 d\u00e9marrer ou qu’il s’\u00e9teint sans raison apparente, vous devez imm\u00e9diatement le faire diagnostiquer car certains de ces probl\u00e8mes sont connus pour causer de nombreux probl\u00e8mes \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n
Le ML320 W163 est connu pour conna\u00eetre des probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la direction assist\u00e9e relativement souvent. De nombreux propri\u00e9taires se sont plaints de ruptures de tuyaux de direction assist\u00e9e, de fuites de liquide de direction assist\u00e9e, de probl\u00e8mes de connexion et de probl\u00e8mes avec le syst\u00e8me de direction assist\u00e9e hydraulique dans son ensemble.
Certains de ces probl\u00e8mes ont tendance \u00e0 appara\u00eetre pendant la conduite, ce qui signifie qu’il n’est jamais bon de perdre la direction assist\u00e9e en roulant sur l’autoroute. Vous devez garder un \u0153il sur ces probl\u00e8mes \u00e0 tout moment si vous voulez une exp\u00e9rience de conduite s\u00fbre et g\u00e9rable. Assurez-vous \u00e9galement d’\u00eatre attentif \u00e0 une assistance de direction incoh\u00e9rente, car cela peut entra\u00eener des probl\u00e8mes ult\u00e9rieurs.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux propri\u00e9taires de ML320 de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration ont rapport\u00e9 des probl\u00e8mes relatifs au syst\u00e8me de freinage o\u00f9 la voiture s’arr\u00eate brusquement apr\u00e8s l’allumage du voyant ESP sur le tableau de bord. Il semble que ce probl\u00e8me se produise parce que le capteur de vitesse de lacet de la direction commence \u00e0 mal lire et la voiture pense que quelque chose ne va pas et donc elle arr\u00eate ind\u00e9pendamment la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Cela peut \u00eatre un \u00e9norme probl\u00e8me pendant la conduite, alors assurez-vous de v\u00e9rifier ces capteurs et syst\u00e8mes si vous cherchez \u00e0 acheter un ML320 W163.<\/p>\n\n\n\n
La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du ML320 est effectivement beaucoup plus fiable que la premi\u00e8re, mais m\u00eame ces v\u00e9hicules sont connus pour conna\u00eetre toutes sortes de probl\u00e8mes \u00e9lectriques. Plusieurs propri\u00e9taires ont signal\u00e9 que de nombreux composants \u00e9lectroniques du v\u00e9hicule tombent en panne de temps en temps. Il s’agit notamment de probl\u00e8mes li\u00e9s au hayon \u00e9lectrique, aux \u00e9clairages ext\u00e9rieurs et aux interrupteurs int\u00e9rieurs.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux propri\u00e9taires ont indiqu\u00e9 que la plupart de ces probl\u00e8mes sont dus \u00e0 des infiltrations d’eau \u00e0 diff\u00e9rents endroits de la voiture. Certains propri\u00e9taires ont indiqu\u00e9 que cela \u00e9tait d\u00fb \u00e0 la mauvaise qualit\u00e9 des joints d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du capot, du toit ouvrant, du coffre et des montants de porte.<\/p>\n\n\n\n
Le ML320 utilise un moteur fiable et assez s\u00fbr. Cependant, de nombreux propri\u00e9taires ont signal\u00e9 que la voiture a tendance \u00e0 caler, surtout si le capteur d’arbre \u00e0 cames est d\u00e9faillant. Les fuites du moteur sont \u00e9galement un th\u00e8me commun pour les vieilles voitures de luxe europ\u00e9ennes, tandis que la consommation d’huile accrue est \u00e9galement r\u00e9pandue avec les exemples \u00e0 kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
De telles fuites peuvent parfois provoquer un incendie et il existe un certain nombre de cas o\u00f9 des personnes ont perdu leur ML320 en raison de dommages li\u00e9s \u00e0 un incendie.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me de direction est un point faible bien connu du ML320 et il existe de nombreuses donn\u00e9es en ligne qui tendent \u00e0 discuter de ces probl\u00e8mes de mani\u00e8re plus approfondie. Les probl\u00e8mes du syst\u00e8me de direction comprennent les fuites de liquide de direction assist\u00e9e, l’absence de direction assist\u00e9e, les bruits de grondement, les probl\u00e8mes de paliers avant et de nombreux probl\u00e8mes de tuyauterie et de connexion.<\/p>\n\n\n\n
Ces probl\u00e8mes peuvent \u00e9galement \u00eatre relativement dangereux, alors assurez-vous de garder un \u0153il sur eux si vous souhaitez acheter une Mercedes ML320.<\/p>\n\n\n\n
La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du ML320 est beaucoup plus fiable que la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Cela s’explique par le fait que le ML de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration a maintenant plus de 20 ans et qu’il s’agit d’une voiture extr\u00eamement complexe. Cela signifie que les voitures de ce type ont tendance \u00e0 avoir de nombreux probl\u00e8mes au fil du temps, surtout si elles ne sont pas entretenues correctement.<\/p>\n\n\n\n
Cela ne signifie pas pour autant que la W164 ML320 est plus fiable, car elle ne l’est pas. Si vous voulez ces voitures, assurez-vous d’en trouver une qui soit en bon \u00e9tat, m\u00eame si cela implique de d\u00e9bourser quelques milliers de dollars suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de ML320 utilise un V6 de 3,2 litres d\u00e9veloppant 218 ch et 228 lb-pi de couple, tandis que la g\u00e9n\u00e9ration W164 utilise \u00e9galement un V6 de 3,0 litres d\u00e9veloppant 220 ch et 398 lb-pi de couple. Le ML320 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration est beaucoup plus d\u00e9sirable car il est beaucoup plus r\u00e9cent.<\/p>\n\n\n\n
On peut dire sans se tromper que ces deux moteurs sont plus que suffisants pour 99%, mais le moteur W164 offre plus de couple, ce qui le rend plus facile \u00e0 utiliser et plus adapt\u00e9 \u00e0 un grand SUV.<\/p>\n\n\n\n
Vous devriez \u00e9viter d’acheter la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration du ML car ce n’est pas la voiture la plus fiable, ni la plus moderne. La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du ML320 est bien meilleure, mais elle n’est toujours pas \u00e0 la hauteur des voitures modernes.<\/p>\n\n\n\n
Si vous achetez une de ces voitures pour en faire votre chauffeur quotidien, assurez-vous d’en acheter une qui n’a pas trop de kilom\u00e8tres au compteur. Veillez \u00e9galement \u00e0 v\u00e9rifier toutes les zones vuln\u00e9rables, en particulier le syst\u00e8me de direction et les probl\u00e8mes li\u00e9s au moteur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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