La Mercedes C250 est une berline de luxe Mercedes compacte qui a \u00e9t\u00e9 produite entre 2012 et 2015. Il s’agit d’une berline de luxe Mercedes de belle apparence et relativement abordable, mais de nombreuses personnes tiennent \u00e0 l’\u00e9viter car elle a tendance \u00e0 conna\u00eetre de nombreux probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants de la Mercedes C250 sont li\u00e9s aux airbags, au moteur, au syst\u00e8me de carburant, \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 et au syst\u00e8me de direction. Cependant, le plus grand probl\u00e8me ici est que la plupart de ces probl\u00e8mes co\u00fbtent beaucoup d’argent \u00e0 r\u00e9parer et que certains d’entre eux sont capables de d\u00e9truire compl\u00e8tement la voiture.<\/p>\n\n\n\n
En tant que tel, il est essentiel que vous fassiez vos devoirs avant d’acheter un mod\u00e8le C250 sp\u00e9cifique. Certains de ces mod\u00e8les ont r\u00e9solu ces probl\u00e8mes, ce qui signifie qu’ils valent la peine d’\u00eatre consid\u00e9r\u00e9s, surtout parce qu’ils sont maintenant relativement abordables.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, il s’agit d’un mod\u00e8le Mercedes de pr\u00e8s de 10 ans, ce qui signifie que de nombreuses choses peuvent mal tourner. La seule fa\u00e7on de r\u00e9duire les risques est de l’entretenir conform\u00e9ment aux recommandations du fabricant.<\/p>\n\n\n\n
Si vous passez un certain temps \u00e0 enqu\u00eater sur les probl\u00e8mes sp\u00e9cifiques aux Mercedes, vous finirez par vous rendre compte que le rappel Takata est l’un des probl\u00e8mes les plus stressants auxquels vous pouvez \u00eatre confront\u00e9. Le rappel Takata a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis pour des millions de mod\u00e8les Mercedes en raison de d\u00e9fauts dans le syst\u00e8me d’airbag.<\/p>\n\n\n\n
Il s’agit d’airbags qui se d\u00e9ploient sans raison, d’airbags qui ne se d\u00e9ploient pas quand il le faut, de probl\u00e8mes avec les gonfleurs d’airbags, et surtout d’airbags frontaux c\u00f4t\u00e9 conducteur et c\u00f4t\u00e9 passager. De tels probl\u00e8mes peuvent causer beaucoup de dommages et c’est pourquoi ils doivent \u00eatre trait\u00e9s d\u00e8s que possible si vous tombez sur un mod\u00e8le qui n’a pas encore re\u00e7u le traitement de rappel appropri\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
L’un des probl\u00e8mes les plus courants li\u00e9s au moteur de la C250 est un cliquetis qui peut \u00eatre caus\u00e9 par de nombreux composants. Certains propri\u00e9taires ont d\u00e9clar\u00e9 avoir d\u00fb remplacer les dispositifs de r\u00e9glage de l’arbre \u00e0 cames, la cha\u00eene de distribution, voire le moteur entier. Un petit nombre de propri\u00e9taires se sont m\u00eame plaints de probl\u00e8mes de surchauffe du moteur, tandis que certains d’entre eux ont m\u00eame vu la voiture exploser.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur de la C250 n’est pas le moteur Mercedes le plus fiable de tous les temps, et cela est plut\u00f4t \u00e9vident lorsque l’on r\u00e9alise qu’il y a tant de probl\u00e8mes li\u00e9s au moteur que les propri\u00e9taires de C250 ont tendance \u00e0 signaler. Outre le cliquetis, certains propri\u00e9taires ont signal\u00e9 des bruits de grincement du moteur, le calage du moteur, des probl\u00e8mes de tendeur de distribution et de nombreux probl\u00e8mes de refroidissement.<\/p>\n\n\n\n
La C250 a maintenant 10 ans, ce qui signifie que de nombreux mod\u00e8les de C250 ont vu beaucoup de choses pendant cette p\u00e9riode. Si vous combinez beaucoup de kilom\u00e8tres avec de vieilles voitures de luxe, vous \u00eates destin\u00e9 \u00e0 rencontrer toutes sortes de probl\u00e8mes \u00e9lectriques. Les plus courants, dans le cas de la C250, sont li\u00e9s \u00e0 la foudre, \u00e0 l’allumage et au tableau de bord.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux propri\u00e9taires ont \u00e9galement signal\u00e9 des probl\u00e8mes avec le c\u00e2blage, ce qui a entra\u00een\u00e9 des probl\u00e8mes avec les lumi\u00e8res int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures de la C250. Les probl\u00e8mes de ce type ne sont pas aussi stressants que ceux \u00e9num\u00e9r\u00e9s dans les paragraphes pr\u00e9c\u00e9dents, mais ils m\u00e9ritent tout de m\u00eame d’\u00eatre mentionn\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
La C250 est connue pour avoir parfois des probl\u00e8mes avec le syst\u00e8me de direction, plus pr\u00e9cis\u00e9ment avec le syst\u00e8me de direction qui se bloque sans raison valable. De nombreux propri\u00e9taires ont signal\u00e9 que le voyant de direction assist\u00e9e a tendance \u00e0 s’allumer et qu’il affecte \u00e9galement la direction assist\u00e9e pendant la conduite.<\/p>\n\n\n\n
Cela peut constituer un risque important pour la s\u00e9curit\u00e9, ce qui signifie que vous devez faire preuve de diligence raisonnable et r\u00e9parer ce probl\u00e8me d\u00e8s que vous le rencontrez. Certains propri\u00e9taires ont \u00e9galement signal\u00e9 des bruits de claquement et de cognement provenant de la colonne de direction, ce qui tend \u00e0 d\u00e9sengager compl\u00e8tement l’assistance de direction.<\/p>\n\n\n\n
Comme de nombreux mod\u00e8les Mercedes de cette \u00e9poque, la C250 est \u00e9galement sujette \u00e0 toutes sortes de probl\u00e8mes li\u00e9s au syst\u00e8me d’alimentation en carburant, notamment des probl\u00e8mes d’assemblage du r\u00e9servoir de carburant, de pompe \u00e0 carburant, de tuyaux du syst\u00e8me d’alimentation en carburant, de pompe et de fuites de carburant. Tous ces probl\u00e8mes sont connus pour \u00eatre \u00e0 l’origine de probl\u00e8mes plus graves qui peuvent m\u00eame entra\u00eener l’explosion de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
En tant que tels, m\u00eame s’ils ne sont pas aussi r\u00e9pandus que, par exemple, les probl\u00e8mes d’airbag et de syst\u00e8me de direction, ils doivent quand m\u00eame \u00eatre mentionn\u00e9s car ils sont potentiellement les plus graves. La C250 a sa part de probl\u00e8mes et beaucoup d’entre eux sont inqui\u00e9tants et potentiellement catastrophiques.<\/p>\n\n\n\n
Seulement si la voiture en question est entretenue correctement et si bon nombre de ces probl\u00e8mes ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9solus \u00e0 un stade ant\u00e9rieur. De nombreux m\u00e9caniciens et sp\u00e9cialistes Mercedes vous diront sans doute que vous devriez \u00e9viter d’acheter la C250, et ils ont raison, car la C250 est effectivement une voiture douteuse.<\/p>\n\n\n\n
Le probl\u00e8me est \u00e9galement que la plupart des probl\u00e8mes \u00e9num\u00e9r\u00e9s peuvent co\u00fbter tr\u00e8s cher \u00e0 r\u00e9parer. Donc, m\u00eame si vous trouvez une C250 \u00e0 un prix vraiment bas, cela ne signifie pas que vous pourrez en profiter \u00e0 un prix r\u00e9duit.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes C250 utilise un moteur 4 cylindres de 1,8 L turbo \u00e0 injection directe qui offre respectivement 201 ch. Ce moteur est consid\u00e9r\u00e9 par beaucoup comme plus que suffisant pour le ch\u00e2ssis de la Classe C, notamment parce qu’il offre \u00e9galement pr\u00e8s de 200lb-ft de couple.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes affirme que la Mercedes C250 peut atteindre 37MPG, ce qui semble \u00eatre le cas si vous la conduisez de mani\u00e8re plus contr\u00f4l\u00e9e. Quoi qu’il en soit, le moteur de la C250 est d\u00e9cent, si seulement il \u00e9tait un peu plus fiable.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes C250 est disponible en version coup\u00e9 ou berline et il semble que le coup\u00e9 C250 suscite encore plus d’int\u00e9r\u00eat que la version berline. La C250 \u00e9tait et est toujours une voiture relativement populaire, notamment parce qu’elle co\u00fbte aujourd’hui beaucoup moins cher qu’autrefois.<\/p>\n\n\n\n
Peu importe si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par le coup\u00e9 ou la berline, assurez-vous de consulter l’historique de la voiture et essayez d’en trouver une qui a \u00e9t\u00e9 entretenue correctement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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