La Mercedes AMG GT 4 portes 53 est ce que Mercedes aime appeler une berline de luxe super sportive, car elle associe les performances et l’exclusivit\u00e9 de la voiture de sport biplace AMG GT au luxe, \u00e0 la praticit\u00e9 et \u00e0 l’espace des si\u00e8ges de la Mercedes Benz Classe CLS.<\/p>\n\n\n\n
La GT AMG 4 portes n’est pas seulement une Mercedes CLS dot\u00e9e d’un kit de carrosserie plus agressif, car elle est dot\u00e9e d’un ch\u00e2ssis enti\u00e8rement con\u00e7u par AMG avec des composants uniques qui se retrouvent \u00e9galement dans l’habitacle. La GT AMG est en effet une voiture vraiment impressionnante, que vous optiez pour la version 43, 53 ou 63 AMG.<\/p>\n\n\n\n
La GT 53 utilise un moteur 6 cylindres turbocompress\u00e9 qui offre beaucoup de puissance et est \u00e9galement sophistiqu\u00e9 avec des cotes de consommation assez d\u00e9centes. Le design de la GT 4 portes ressemble \u00e0 celui de l’AMG GT 2 portes, mais il souligne la taille et la pr\u00e9sence sur la route du mod\u00e8le 4 portes.<\/p>\n\n\n\n
La plateforme AMG GT semble \u00eatre une base vraiment fiable, mais il y a quelques probl\u00e8mes qui m\u00e9ritent d’\u00eatre mentionn\u00e9s. En termes de rapport qualit\u00e9-prix, la GT 4 portes co\u00fbte tr\u00e8s cher, \u00e0 tel point qu’elle rivalise avec certains mod\u00e8les 63 AMG haut de gamme. La praticit\u00e9 est \u00e9galement plus que d\u00e9cente, mais l’espace pour la t\u00eate \u00e0 l’arri\u00e8re souffre un peu en raison de la ligne de toit inclin\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes AMG GT 53 est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur 6 cylindres en ligne turbocompress\u00e9 de 3,0 litres qui d\u00e9veloppe 435 ch et produit un couple de 383 lb-pi. Tous les mod\u00e8les AMG GT sont \u00e9quip\u00e9s de la bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 9 rapports 9G-Tronic, une exclusivit\u00e9 Mercedes, qui \u00e9quilibre parfaitement la douceur et la puissance avec des passages de vitesses discrets et une \u00e9conomie d\u00e9cente.<\/p>\n\n\n\n
La 53 re\u00e7oit \u00e9galement le syst\u00e8me AWD Mercedes 4MATIC+ qui est capable d’envoyer 100 % de la puissance aux roues arri\u00e8re si vous le souhaitez. Cela suffit \u00e0 la GT 53 pour atteindre 26MG avec un temps de 0 \u00e0 100 km\/h de 4,5 secondes et une vitesse de pointe de 177 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Il est certain que le V8 BiTurbo de 4,0 litres qui \u00e9quipe la GT 63 est beaucoup plus excitant et puissant, mais 435 ch dans une berline de luxe n’est pas une raison pour se plaindre. Dans l’ensemble, le groupe motopropulseur de la GT 53 est \u00e9tonnant car il offre des performances exceptionnelles, une \u00e9conomie d\u00e9cente et un caract\u00e8re \u00e0 double personnalit\u00e9 qui peut \u00eatre modifi\u00e9 selon les d\u00e9sirs de votre c\u0153ur.<\/p>\n\n\n\n
La gamme Mercedes AMG GT 4 portes a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e quelques ann\u00e9es apr\u00e8s le coup\u00e9 AMG GT 2 portes. La 4 portes s’inspire \u00e0 la fois de la Mercedes CLS et de la GT AMG 2 portes afin de cr\u00e9er la meilleure berline sportive Mercedes qui soit. Un faci\u00e8s agressif, une longue silhouette inclin\u00e9e et une partie arri\u00e8re muscl\u00e9e permettent \u00e0 la GT de se distinguer, m\u00eame en compagnie de supercars.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l’int\u00e9rieur, l’AMG GT est habill\u00e9e de mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9, notamment de fibre de carbone, d’aluminium, de cuir et d’Alcantara. Le volant sp\u00e9cifique \u00e0 l’AMG, les si\u00e8ges sp\u00e9cifiques \u00e0 l’AMG s\u00e9parent l’AMG GT de la gamme Mercedes plus ordinaire et la GT donne certainement l’impression d’\u00eatre concentr\u00e9e et orient\u00e9e vers la performance derri\u00e8re le cockpit.<\/p>\n\n\n\n
L’int\u00e9rieur de l’AMG GT est tout \u00e0 fait unique en son genre gr\u00e2ce \u00e0 une console centrale massive qui ressemble \u00e0 un moteur V8. Le tableau de bord est haut et l’assise est basse, ce qui donne l’impression que la GT est plus petite qu’elle ne l’est en r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le ch\u00e2ssis de la GT 53 est r\u00e9gl\u00e9 pour \u00eatre un peu plus maniable que celui de la GT 63, ce qui signifie qu’il \u00e9quilibre les performances, la maniabilit\u00e9 et la r\u00e9activit\u00e9 sans sacrifier le confort, la facilit\u00e9 d’utilisation et la conduite quotidienne.<\/p>\n\n\n\n
L’AMG GT est une voiture fiable dans l’ensemble, ce qui signifie que toutes les variantes de l’AMG GT offrent des r\u00e9sultats de fiabilit\u00e9 sup\u00e9rieurs \u00e0 la moyenne par rapport aux mod\u00e8les Mercedes classiques. Toutefois, cela ne signifie pas que la GT 53 est exempte de d\u00e9fauts, car le syst\u00e8me de direction semble \u00e9mettre des bruits bizarres sur certains mod\u00e8les, qui peuvent par la suite d\u00e9sengager l’assistance de direction assist\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
L’AMG GT 53 est \u00e9galement connue pour souffrir de probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 des cliquetis et des grincements dans l’habitacle, ce qui n’est pas quelque chose que l’on souhaite dans une voiture de plus de 100 000 dollars. Des propri\u00e9taires ont \u00e9galement signal\u00e9 des probl\u00e8mes avec l’\u00e9lectronique embarqu\u00e9e, comme le syst\u00e8me GPS, la connectivit\u00e9 t\u00e9l\u00e9phonique, la commande vocale et l’\u00e9cran d’infodivertissement.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes AMG GT 4 portes conserve sa valeur mieux que tous les mod\u00e8les Mercedes grand public, car la demande est \u00e9lev\u00e9e et l’offre est limit\u00e9e. Ainsi, si vous voulez une GT 53 4 portes d’occasion, vous devrez payer environ 100 000 $.<\/p>\n\n\n\n
Une voiture neuve co\u00fbte bien plus de 100 000 dollars, tandis que les mod\u00e8les GT 63 approchent souvent la barre des 200 000 dollars. Sur le plan pratique, la GT 4 portes offre un espace de chargement relativement important et des si\u00e8ges avant spacieux, mais l’espace aux places arri\u00e8re est limit\u00e9 en raison de la ligne de toit inclin\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Si vous recherchez une voiture qui allie performance et style, excitation, exclusivit\u00e9 et technologie de pointe, la gamme GT 4 portes est faite pour vous. Mercedes a voulu que la GT 4 portes soit le meilleur choix par rapport \u00e0 l’AMG 2 portes, aujourd’hui abandonn\u00e9e, car la 4 portes offre une plateforme plus habitable et plus confortable.<\/p>\n\n\n\n
Cela signifie qu’il n’y a pas beaucoup de voitures sur le march\u00e9 qui peuvent rivaliser avec la GT 4 portes. La Porsche Panamera est une concurrente directe de la GT 4 portes AMG, mais la Mercedes semble plus dynamique et plus adapt\u00e9e \u00e0 la conduite de performance.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes AMG GT 53 est une voiture class\u00e9e 5 \u00e9toiles en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, car elle utilise tous les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 modernes de Mercedes. Vous devez en effet \u00e9quiper la voiture de nombreux \u00e9quipements suppl\u00e9mentaires si vous voulez qu’elle soit aussi s\u00fbre que possible.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, l’AMG GT 4 portes offre un ch\u00e2ssis rigide, capable de r\u00e9sister \u00e0 de nombreuses contraintes, tandis que les zones d’\u00e9crasement sont plus que d\u00e9centes.<\/p>\n\n\n\n
Les seules v\u00e9ritables concurrentes de l’AMG GT 4-door sont la Porsche Panamera et la BMW S\u00e9rie 8 Gran Coup\u00e9. Cependant, ces trois mod\u00e8les offrent des approches diff\u00e9rentes de la fabrication d’une berline sportive rapide, belle, luxueuse et d\u00e9sirable.
La Panamera est la plus s\u00e9rieuse de toutes, tout en offrant les plus hauts niveaux de qualit\u00e9. La BMW est la plus dynamique, tandis que l’AMG GT est la voiture la plus excitante \u00e0 conduire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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