La Mercedes A200 est le choix de pr\u00e9dilection de nombreux acheteurs de Mercedes Classe A, car elle offre un \u00e9quilibre parfait entre puissance, efficacit\u00e9 et co\u00fbts. La Mercedes Benz Classe A est une voiture tr\u00e8s populaire car c’est aussi le mod\u00e8le d’entr\u00e9e de gamme de Mercedes disponible sous forme de bicorps ou de berline.<\/p>\n\n\n\n
La Classe A200 utilise g\u00e9n\u00e9ralement un 4-cylindres de petite cylindr\u00e9e d’environ 160-170 ch, ce qui est suffisant compte tenu de sa taille. La Classe A partage d\u00e9sormais son design avec certains mod\u00e8les plus haut de gamme comme la Mercedes Classe CLS, ce qui joue certainement en sa faveur.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, la Classe A n’est pas parfaite car elle a tendance \u00e0 rencontrer des probl\u00e8mes avec la transmission et le syst\u00e8me de direction. Elle a \u00e9galement tendance \u00e0 souffrir de fuites d’huile, surtout sur le mod\u00e8le de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. L’\u00e9lectricit\u00e9 est un point sensible pour la Classe A de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, tandis que la qualit\u00e9 elle-m\u00eame n’est pas acceptable pour une voiture portant l’\u00e9toile \u00e0 trois branches.<\/p>\n\n\n\n
En fait, la nouvelle Classe A est beaucoup plus fiable, luxueuse, technologiquement avanc\u00e9e et attrayante que la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration qui n’avait rien de sp\u00e9cial. On peut dire sans se tromper que la majorit\u00e9 des probl\u00e8mes de la Classe A sont dus \u00e0 un mod\u00e8le W176 de Classe A peu reluisant.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes A200 est \u00e9quip\u00e9e d’une bo\u00eete de vitesses Mercedes \u00e0 7 rapports qui est connue pour conna\u00eetre des probl\u00e8mes de lenteur, de refus de passer les vitesses, ou m\u00eame des bruits d’instabilit\u00e9 et de grincement lors du passage du point mort. Ces probl\u00e8mes se retrouvent surtout sur la W176 A200, mais il semble que m\u00eame la W177 A200 en souffre de temps en temps.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux propri\u00e9taires ont signal\u00e9 que la voiture a tendance \u00e0 glisser de la premi\u00e8re \u00e0 la deuxi\u00e8me vitesse, ce qui peut nuire aux performances. La W176 A200 a \u00e9galement connu un probl\u00e8me de fabrication pour les mod\u00e8les produits en 2015 car un composant mal soud\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur de la bo\u00eete de vitesses \u00e0 double embrayage fait passer la voiture en mode limp.<\/p>\n\n\n\n
Principalement pr\u00e9sent sur la W176, le syst\u00e8me de direction \u00e9met des bruits sourds lors des virages \u00e0 droite. L’ensemble de la cr\u00e9maill\u00e8re de direction de la W176 A200 est connu pour tomber en panne, car la m\u00eame cr\u00e9maill\u00e8re a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e pour de nombreux mod\u00e8les Mercedes qui connaissent des probl\u00e8mes similaires.<\/p>\n\n\n\n
Le bruit de claquement est d\u00fb \u00e0 un roulement fissur\u00e9 et se remarque surtout lors des virages \u00e0 droite. Ces probl\u00e8mes doivent \u00eatre r\u00e9par\u00e9s d\u00e8s que possible car ils sont susceptibles de cr\u00e9er d’autres probl\u00e8mes. Si vous ne rem\u00e9diez pas imm\u00e9diatement \u00e0 ce probl\u00e8me, vous risquez d’avoir des probl\u00e8mes avec la suspension et les bras oscillants.<\/p>\n\n\n\n
La Classe A utilise un joint torique relativement d\u00e9fectueux qui a tendance \u00e0 se fissurer ou \u00e0 se d\u00e9placer, ce qui finit par provoquer une fuite d’huile. Parfois, ce probl\u00e8me peut \u00eatre facilement r\u00e9solu en r\u00e9installant simplement le joint torique, mais dans d’autres cas, vous devrez en acheter un nouveau.<\/p>\n\n\n\n
Si vous d\u00e9cidez d’ignorer ce probl\u00e8me, votre voiture va probablement utiliser beaucoup plus d’huile que n\u00e9cessaire, ce qui peut \u00e9galement causer toutes sortes de probl\u00e8mes. Si les fuites entrent en contact avec des composants chauds, vous risquez m\u00eame de provoquer un incendie.<\/p>\n\n\n\n
Les mod\u00e8les A200 actuels et pr\u00e9c\u00e9dents sont connus pour souffrir de toutes sortes de probl\u00e8mes \u00e9lectriques tels que des probl\u00e8mes avec le GPS, les syst\u00e8mes de connectivit\u00e9 embarqu\u00e9s, les vitres \u00e9lectriques et parfois m\u00eame l’\u00e9clairage ext\u00e9rieur. La plupart de ces probl\u00e8mes sont \u00e9galement plus graves sur le mod\u00e8le de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, tandis que le nouveau mod\u00e8le A200 semble \u00eatre bien meilleur.<\/p>\n\n\n\n
Assurez-vous de v\u00e9rifier autant de composants \u00e9lectriques que possible si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par l’achat de la Classe A, car leur remplacement peut parfois co\u00fbter tr\u00e8s cher.<\/p>\n\n\n\n
La Classe A W176 n’est pas au m\u00eame niveau que toutes les autres Mercedes Benz car elle souffre de nombreux probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 un manque g\u00e9n\u00e9ral de qualit\u00e9. De nombreux propri\u00e9taires ont signal\u00e9 que les garnitures int\u00e9rieures se fissurent et s’usent rapidement, que la peinture ext\u00e9rieure est \u00e9galement sujette \u00e0 des fissures et que les syst\u00e8mes \u00e9lectriques ne sont pas aussi fiables que sur la nouvelle Classe A.
La Classe A W176 ne se conduisait pas non plus tr\u00e8s bien car elle manquait d’espace, m\u00eame pour les adultes de taille moyenne. La nouvelle A200 W177 est de loin sup\u00e9rieure \u00e0 la W176, ce qui est \u00e9vident d\u00e8s que l’on monte dans la voiture.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes Benz Classe A W176 n’est pas vraiment une voiture que vous devriez regarder car la BMW S\u00e9rie 1 et l’Audi A3 de la m\u00eame \u00e9poque sont tout simplement de meilleures voitures. La Classe A W176 est un go\u00fbt acquis en ce qui concerne le design, tandis que le manque g\u00e9n\u00e9ral de qualit\u00e9 est quelque chose que personne ne peut nier.<\/p>\n\n\n\n
La W176 n’en vaut pas vraiment la peine car elle ne fait rien de particuli\u00e8rement bien. Elle est beaucoup plus petite que la nouvelle Classe A, elle manque de qualit\u00e9, les moteurs ne sont pas aussi doux ni aussi efficaces et l’int\u00e9rieur de la W177 est 5 niveaux au-dessus.<\/p>\n\n\n\n
Nous avons d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9 que la Mercedes Classe A W176 n’est tout simplement pas comparable aux g\u00e9n\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dentes de l’Audi A3 et de la BMW S\u00e9rie 1. La W177, en revanche, peut facilement rivaliser avec ses concurrentes actuelles Audi et BMW. De plus, la Classe A W177 est en fait meilleure \u00e0 bien des \u00e9gards, notamment au niveau du design.<\/p>\n\n\n\n
La Classe A a l’air plus futuriste et plus haut de gamme que la nouvelle Audi A3 et la BMW S\u00e9rie 1. L’Audi A3 n’est pas tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9e de la Classe A, tandis que la BMW S\u00e9rie 1 n’est pas vraiment attrayante car elle a perdu son principal avantage, la propulsion arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Vous devriez acheter la W177 A200 parce que c’est une voiture vraiment g\u00e9niale. En revanche, la W176 A200 ne l’est pas et c’est pourquoi vous devriez l’\u00e9viter. Le moteur 200 est plus que suffisant pour les d\u00e9placements quotidiens, tout en \u00e9tant ad\u00e9quat pour les d\u00e9passements et les fusions sur l’autoroute.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates quelqu’un qui a tendance \u00e0 conduire souvent des voitures \u00e0 forte puissance, vous serez probablement plus satisfait de la A35 AMG ou de la A45 AMG, le mod\u00e8le haut de gamme. N’oubliez pas de consulter \u00e9galement les versions CLA de ces mod\u00e8les.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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