Deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Classe A, la W169 \u00e9tait une voiture tr\u00e8s populaire \u00e0 l’\u00e9poque, tant aupr\u00e8s des jeunes g\u00e9n\u00e9rations que des plus anciennes. Aujourd’hui, la W169 approche de son 20e anniversaire, ce qui signifie qu’elle n’est plus ce qu’elle \u00e9tait, surtout si l’on consid\u00e8re que les g\u00e9n\u00e9rations ult\u00e9rieures de la Classe A ont incorpor\u00e9 un design \u00e0 hayon plus classique.<\/p>\n\n\n\n
La W169 est aujourd’hui disponible \u00e0 un prix tr\u00e8s bas, mais peu de gens l’ach\u00e8tent, car elle n’est pas la voiture Mercedes la plus fiable, ni la plus d\u00e9sirable. Cependant, \u00e9tant donn\u00e9 qu’elle n’est pas trop vieille, ce pourrait \u00eatre une bonne id\u00e9e d’en consid\u00e9rer une comme votre conducteur quotidien.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants associ\u00e9s \u00e0 la W169 sont li\u00e9s \u00e0 la temp\u00e9rature du moteur, \u00e0 la bo\u00eete de vitesses automatique, \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9, aux probl\u00e8mes d’injecteurs\/valves et aux probl\u00e8mes de suspension. Si vous sentez que votre W169 rencontre de tels probl\u00e8mes, vous allez probablement pouvoir les r\u00e9soudre facilement car ils sont relativement courants.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, vous ne devez pas vous attendre \u00e0 ce qu’une voiture vieille de pr\u00e8s de 20 ans soit aussi fiable qu’un mod\u00e8le Mercedes plus r\u00e9cent. Si vous voulez vraiment qu’elle dure, assurez-vous de l’entretenir conform\u00e9ment aux recommandations du constructeur, peu importe que le prix d’entr\u00e9e soit bas ou \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le probl\u00e8me le plus courant de la Mercedes W169 est li\u00e9 \u00e0 la temp\u00e9rature du moteur, plus pr\u00e9cis\u00e9ment au syst\u00e8me de refroidissement. De nombreux propri\u00e9taires ont rapport\u00e9 que leurs mod\u00e8les Classe A W169 atteignaient des temp\u00e9ratures ridiculement \u00e9lev\u00e9es, capables de d\u00e9truire compl\u00e8tement le moteur. Ces probl\u00e8mes sont principalement dus \u00e0 des fuites du syst\u00e8me de refroidissement et \u00e0 des probl\u00e8mes de radiateur qui doivent \u00eatre r\u00e9solus au plus vite.<\/p>\n\n\n\n
Un moteur qui n’est pas en mesure de maintenir des temp\u00e9ratures optimales subit des niveaux accrus d’usure des composants qui vont in\u00e9vitablement r\u00e9duire la dur\u00e9e de vie du moteur. Veillez \u00e0 toujours garder un \u0153il sur la jauge de temp\u00e9rature et emmenez votre voiture pour un diagnostic si vous sentez que la temp\u00e9rature monte en fl\u00e8che.<\/p>\n\n\n\n
La transmission de la W169 est une it\u00e9ration pr\u00e9coce de la bo\u00eete de vitesses automatique de Mercedes, ce qui signifie qu’elle est connue pour conna\u00eetre toutes sortes de probl\u00e8mes. Les plus courants sont l’impossibilit\u00e9 de passer les vitesses, le glissement des vitesses, les bruits de grincement et la lenteur des changements de vitesse. La plupart de ces probl\u00e8mes sont dus \u00e0 un entretien inad\u00e9quat, mais d’autres sont simplement dus \u00e0 une bo\u00eete de vitesses de qualit\u00e9 inf\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 cette \u00e9poque, les bo\u00eetes de vitesses automatiques Mercedes commen\u00e7aient seulement \u00e0 rattraper les bo\u00eetes manuelles, ce qui signifie que Mercedes a essay\u00e9 de faire tout son possible pour rendre la bo\u00eete de vitesses aussi durable que possible. Cependant, une bo\u00eete de vitesses vieille de 15 \u00e0 20 ans est vou\u00e9e \u00e0 mal fonctionner un jour ou l’autre, surtout si elle n’est pas entretenue correctement.<\/p>\n\n\n\n
La W169 est \u00e9galement issue d’une \u00e9poque o\u00f9 les syst\u00e8mes \u00e9lectriques des Mercedes commen\u00e7aient \u00e0 \u00eatre beaucoup plus complets. En tant que tels, ils sont maintenant connus pour causer des probl\u00e8mes dus \u00e0 la vieillesse. Les probl\u00e8mes \u00e9lectriques les plus courants qui touchent la W169 sont divers syst\u00e8mes embarqu\u00e9s tels que les premiers \u00e9crans du syst\u00e8me d’info-divertissement, les vitres \u00e9lectriques, le hayon \u00e9lectrique et l’\u00e9clairage ext\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n
Ces syst\u00e8mes doivent \u00eatre remplac\u00e9s d\u00e8s qu’un probl\u00e8me survient car ils ne sont pas con\u00e7us pour durer \u00e9ternellement. Certains d’entre eux doivent \u00eatre trait\u00e9s imm\u00e9diatement, comme les feux ext\u00e9rieurs d\u00e9fectueux, tandis que d’autres, comme les vitres \u00e9lectriques, n’affectent pas vraiment votre s\u00e9curit\u00e9 sur la route, mais constituent n\u00e9anmoins une nuisance.<\/p>\n\n\n\n
La W169 est une voiture sujette \u00e0 divers probl\u00e8mes d’injecteurs et de soupapes qui se manifestent g\u00e9n\u00e9ralement par des bruits de cliquetis, une perte de puissance, une augmentation des niveaux de fum\u00e9e, des rat\u00e9s d’allumage et toutes sortes d’odeurs inhabituelles et de br\u00fblure. Ces injecteurs et soupapes sont connus pour se boucher, ce qui signifie qu’ils doivent \u00eatre nettoy\u00e9s de temps en temps.<\/p>\n\n\n\n
Ils sont \u00e9galement connus pour s’endommager en raison des contraintes qu’ils ont tendance \u00e0 subir. Il est donc probable que vous deviez les remplacer compl\u00e8tement.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des probl\u00e8mes de suspension associ\u00e9s \u00e0 la W169 sont dus \u00e0 la mauvaise qualit\u00e9 des routes et aux nids de poule agressifs. Comme la voiture est assise relativement haut, le syst\u00e8me de suspension doit supporter un roulis constant de la carrosserie et un transfert de poids qui augmentent tous deux les niveaux d’usure des composants.<\/p>\n\n\n\n
Il est donc probable que vous ressentirez des bruits de grincement et de cognement provenant de la suspension avant ou arri\u00e8re. Si cela se produit, vous devrez remplacer tous les composants concern\u00e9s, ce qui est normal \u00e0 un moment donn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes Benz Classe A est d\u00e9sormais une rivale directe de voitures comme l’Audi A3, la BMW S\u00e9rie 1 et la VW Golf. Elles se ressemblent toutes car elles ont un design \u00e0 hayon. Cependant, la Classe A W169 \u00e9tait un peu diff\u00e9rente car elle ne ressemblait pas \u00e0 toutes les autres voitures, mais Mercedes a d\u00e9cid\u00e9 de changer cela avec la g\u00e9n\u00e9ration W176.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes a d\u00e9cid\u00e9 de changer cela avec la g\u00e9n\u00e9ration W176. La raison pour laquelle Mercedes a \u00e9galement incorpor\u00e9 un design de hatchback plus commun est que ceux-ci sont beaucoup plus populaires et le fait que la W169 n’a jamais \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9e comme belle. La W176 \u00e9tait un mod\u00e8le plus populaire gr\u00e2ce au changement de design tandis que le mod\u00e8le W177 actuel est encore plus populaire et enfin capable de rivaliser avec ses rivaux allemands.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes W169 est effectivement un bon achat si vous \u00eates en mesure d’en trouver une \u00e0 un prix d\u00e9cent. Vous devez garder \u00e0 l’esprit que la W169 n’est pas tr\u00e8s agr\u00e9able \u00e0 conduire, ni \u00e0 regarder, mais certaines personnes pr\u00e9f\u00e8rent qu’il en soit ainsi, notamment parce que la W169 est une excellente voiture de ville.<\/p>\n\n\n\n
La puissance offerte n’est pas non plus la meilleure, mais pour une voiture de ville, la W169 est plus que suffisante. \u00catre une bonne voiture de ville est en fait la seule chose que la W169 a \u00e0 offrir.<\/p>\n\n\n\n
De nombreuses personnes ont r\u00e9ussi \u00e0 parcourir quelques centaines de milliers de kilom\u00e8tres avec la W169 sans avoir besoin de r\u00e9visions majeures. Cela signifie qu’elles peuvent durer longtemps, mais seulement si elles sont entretenues correctement.<\/p>\n\n\n\n
Comme elles sont si bon march\u00e9, presque personne n’a tendance \u00e0 les entretenir, et c’est pourquoi elles ont tendance \u00e0 avoir une mauvaise r\u00e9putation sur la plupart des forums en ligne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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