La Volvo S60 est une berline de luxe haut de gamme con\u00e7ue pour concurrencer les Mercedes Benz Classe C, les BMW S\u00e9rie 3 et les Audi A4. La S60 fait donc partie du groupe des berlines de luxe les plus vendues et est, \u00e0 ce titre, l’une des voitures Volvo les plus populaires aujourd’hui, \u00e0 l’exception des SUV bien s\u00fbr.<\/p>\n\n\n\n
La S60 a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en 2000 et a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, la S60 II, en 2006. La g\u00e9n\u00e9ration actuelle de la S60, la S60 III, est en production depuis 2019 et sera probablement l’\u00e9chelon sup\u00e9rieur de la gamme de berlines ex\u00e9cutives compactes de Volvo pendant quelques ann\u00e9es encore.<\/p>\n\n\n\n
La S60 est propos\u00e9e dans une vari\u00e9t\u00e9 de moteurs diff\u00e9rents. La gamme de moteurs de la S60 de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration tourne principalement autour du moteur en ligne \u00e0 5 cylindres, tandis que la 2e g\u00e9n\u00e9ration de la S60 a \u00e9galement introduit un moteur \u00e0 6 cylindres et un moteur \u00e0 4 cylindres. La derni\u00e8re S60 est \u00e9quip\u00e9e d’un 4 cylindres en ligne exclusivement en raison de tous les avantages en termes d’efficacit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan du design, la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de S60 est de loin la plus belle, tandis que la S60 de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration occupe la deuxi\u00e8me place. La S60 est \u00e9galement une voiture relativement fiable, mais elle pr\u00e9sente quelques probl\u00e8mes qui m\u00e9ritent d’\u00eatre soulign\u00e9s. En termes de rapport qualit\u00e9-prix, elle est d\u00e9cente, surtout la deuxi\u00e8me et la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, tandis que son c\u00f4t\u00e9 pratique est conforme \u00e0 ce que l’on attend d’une berline compacte.<\/p>\n\n\n\n
Comme nous l’avons mentionn\u00e9 au d\u00e9but, la S60 de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration est propos\u00e9e avec une pl\u00e9thore de moteurs 5 cylindres en ligne dont la puissance varie de 140 \u00e0 300 ch. La S60 I est \u00e9galement disponible avec quelques moteurs diesel, mais ceux-ci ne sont pas tr\u00e8s populaires aux \u00c9tats-Unis. La S60 I est livr\u00e9e avec une bo\u00eete de vitesses manuelle et le choix entre la traction avant et la traction int\u00e9grale pour certains mod\u00e8les.<\/p>\n\n\n\n
La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la S60 est disponible avec un moteur \u00e0 4, 5 ou 6 cylindres. La puissance varie de 200 \u00e0 350 ch, tandis que les moteurs diesel atteignent environ 220 ch. La S60 II est disponible avec une bo\u00eete automatique, une traction avant ou une traction int\u00e9grale.<\/p>\n\n\n\n
L’actuelle S60 III offre quelques moteurs 4 cylindres en ligne avec des puissances allant de 163 ch \u00e0 250 ch. Elle est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d’une bo\u00eete de vitesses automatique, la puissance \u00e9tant envoy\u00e9e soit aux roues avant, soit aux quatre roues. La S60 III offre \u00e9galement une liste compl\u00e8te de moteurs hybrides, la S60 Polestar T8 \u00e9tant le mod\u00e8le de S60 le plus puissant avec plus de 450 ch.<\/p>\n\n\n\n
Les deux premi\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations ne sont pas tr\u00e8s efficaces, mais la S60 III est la voiture la plus efficace de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de la S60 utilise le langage stylistique classique de Volvo, tandis que la seconde est beaucoup plus arrondie. Cela a rendu la S60 II un peu douteuse en mati\u00e8re de design, d’autant plus que la voiture ne vieillit pas si bien que cela. La S60 III est sans aucun doute la plus belle du lot, tant \u00e0 l’int\u00e9rieur qu’\u00e0 l’ext\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n
Le r\u00e9glage du ch\u00e2ssis et de la suspension de la S60 est enti\u00e8rement ax\u00e9 sur le confort. Cela signifie que m\u00eame les mod\u00e8les S60 les plus puissants ne sont jamais vraiment dynamiques. La S60 est con\u00e7ue pour \u00eatre sereine, confortable et \u00e0 l’aise sur l’autoroute.<\/p>\n\n\n\n
La S60 de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration semble \u00eatre la moins fiable, tandis que la S60 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration n’est pas tellement meilleure. La S60 III actuelle est beaucoup plus fiable \u00e0 en juger par les rapports initiaux, mais nous devrons attendre et voir si la fiabilit\u00e9 va durer pendant des d\u00e9cennies.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants de la S60 sont dus \u00e0 un capteur MAF d\u00e9fectueux, des probl\u00e8mes de suspension, des fuites d’huile, des probl\u00e8mes de transmission et des probl\u00e8mes de supports de moteur. Les anciens mod\u00e8les de S60 \u00e9taient \u00e9galement connus pour souffrir de probl\u00e8mes \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
Les prix des S60 d’occasion vont de moins de 10 000 $ pour le premier mod\u00e8le \u00e0 plus de 50 000 $ pour le mod\u00e8le actuel. Vous devez \u00e9galement garder \u00e0 l’esprit que les mod\u00e8les plus rares, mieux \u00e9quip\u00e9s et mieux entretenus ont un prix nettement sup\u00e9rieur \u00e0 celui des mod\u00e8les d’occasion.<\/p>\n\n\n\n
La S60 est une voiture pratique gr\u00e2ce \u00e0 ses 4 portes \u00e0 large ouverture, son coffre agr\u00e9able et facilement accessible, et la possibilit\u00e9 d’abaisser les si\u00e8ges en appuyant simplement sur un bouton. La S60 offre \u00e9galement une visibilit\u00e9 d\u00e9cente, tandis que la maniabilit\u00e9 et le rayon de braquage sont conformes \u00e0 ceux du reste du segment.<\/p>\n\n\n\n
La Volvo S60 est un mod\u00e8le essentiel de berline Volvo, ce qui signifie que Volvo fait tout son possible pour que la S60 dure aussi longtemps que possible. Ainsi, de nombreux forums en ligne ont conclu que la S60 est bonne pour au moins 20 ans d’utilisation, ou plus de 200 000 miles.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, si vous effectuez tous les entretiens n\u00e9cessaires et que vous ne conduisez pas comme un fou, les trois g\u00e9n\u00e9rations de la S60 peuvent durer jusqu’\u00e0 deux fois plus longtemps. La fa\u00e7on dont une personne traite une voiture est bien plus importante en mati\u00e8re de long\u00e9vit\u00e9, plus que ce que disent les forums.<\/p>\n\n\n\n
La marque Volvo est synonyme de s\u00e9curit\u00e9 et la S60 est l’une des berlines compactes haut de gamme les plus s\u00fbres du march\u00e9 actuel. Volvo est depuis longtemps la norme de l’industrie en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et cela ne changera probablement jamais, pas en ce qui concerne Volvo.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, la S60 de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration n’est pas aussi s\u00fbre que les deux derni\u00e8res, tandis que la S60 III est de loin la plus s\u00fbre du lot. La S60 III est de loin la plus s\u00fbre du lot. Pratiquement tous les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 modernes se retrouvent dans la S60 III, et beaucoup d’entre eux sont m\u00eame de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n
Le segment des berlines compactes de luxe regorge d’options \u00e9tonnantes propos\u00e9es par de nombreux constructeurs automobiles, principalement allemands. Cependant, Volvo est le seul constructeur qui peut facilement voler des clients au trio allemand, car Volvo offre de nombreuses choses que les Allemands n’ont tout simplement pas.<\/p>\n\n\n\n
Tout d’abord, la S60 offre les groupes motopropulseurs hybrides les plus avanc\u00e9s tout en adoptant un design plus minimaliste \u00e0 l’int\u00e9rieur comme \u00e0 l’ext\u00e9rieur. La S60 n’est pas surdimensionn\u00e9e comme le sont certaines voitures compactes de luxe allemandes, ce qui signifie qu’elle se fond dans la masse ou qu’elle se d\u00e9marque, selon les sp\u00e9cifications que vous lui donnez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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