La Volkswagen Arteon est le successeur de la bien-aim\u00e9e Passat CC et se positionne comme une Audi A5 Sportback plus abordable. Le point positif est que l’Arteon partage de nombreuses pi\u00e8ces avec d’autres produits VW, ce qui tend \u00e0 am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9. Le mauvais c\u00f4t\u00e9 est aussi le fait que l’Arteon partage de nombreuses pi\u00e8ces avec d’autres produits VW, ce qui signifie qu’elle n’est peut-\u00eatre pas assez sp\u00e9ciale.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, l’Arteon est une tr\u00e8s belle voiture et elle parvient \u00e0 se d\u00e9marquer parmi de nombreux autres coup\u00e9s allemands \u00e0 quatre portes. Elle semble \u00e9galement \u00eatre une voiture relativement fiable, mais elle souffre de quelques probl\u00e8mes particuliers qui m\u00e9ritent d’\u00eatre mentionn\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants de la VW Arteon sont li\u00e9s aux freins, \u00e0 divers probl\u00e8mes d’\u00e9quipements et de garnitures, \u00e0 des probl\u00e8mes avec le syst\u00e8me hybride, \u00e0 des probl\u00e8mes avec le palier de la suspension arri\u00e8re et \u00e0 des probl\u00e8mes avec le toit ouvrant. La plupart de ces probl\u00e8mes peuvent \u00eatre r\u00e9solus de mani\u00e8re proactive, mais seulement si vous parvenez \u00e0 les arr\u00eater \u00e0 temps.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, l’Arteon est une voiture fiable, en particulier les mod\u00e8les post-facelift. N\u00e9anmoins, vous devez pr\u00eater une attention particuli\u00e8re \u00e0 tous ces probl\u00e8mes si vous voulez acheter l’exemple le plus solide qui soit.<\/p>\n\n\n\n
La tige de pouss\u00e9e des freins semble avoir des probl\u00e8mes car elle n’est pas correctement viss\u00e9e au servofrein. Cela signifie que la tige peut potentiellement se d\u00e9tacher pendant la conduite, ce qui peut d\u00e9connecter compl\u00e8tement la p\u00e9dale de frein du servofrein. Par cons\u00e9quent, vos freins seront grill\u00e9s et la seule fa\u00e7on de vous arr\u00eater sera d’utiliser la fonction de freinage d’urgence ou le frein de stationnement.<\/p>\n\n\n\n
Il s’agit \u00e9videmment d’un \u00e9norme risque pour la s\u00e9curit\u00e9 et c’est pourquoi VW a lanc\u00e9 un rappel pour tous les mod\u00e8les Arteon 2019-2021. Certains disent qu’il y a quelques milliers de mod\u00e8les Arteon touch\u00e9s par ce probl\u00e8me, alors assurez-vous de v\u00e9rifier si celui qui vous int\u00e9resse a eu ces probl\u00e8mes r\u00e9solus.<\/p>\n\n\n\n
L’Arteon semble souffrir de divers probl\u00e8mes li\u00e9s aux \u00e9quipements et aux garnitures qui peuvent causer toutes sortes de probl\u00e8mes sur la route. Un bon exemple en est le filet \u00e0 bagages mal fix\u00e9 qui peut se d\u00e9tacher pendant la conduite. De nombreux propri\u00e9taires se sont plaints de voir leurs bagages voler litt\u00e9ralement dans l’habitacle.
VW a \u00e9galement lanc\u00e9 un rappel pour quelques-uns de ces probl\u00e8mes sur plus de 20 000 mod\u00e8les d’Arteon dans le monde entier. De tels probl\u00e8mes n’ont pas seulement touch\u00e9 l’Arteon, mais aussi la VW Golf Mk8 et la VW ID.4.<\/p>\n\n\n\n
Certains mod\u00e8les d’Arteon hybrides souffrent \u00e9galement d’un \u00e9trange d\u00e9faut de fabrication : le c\u00e2ble qui relie la batterie positive de 12 V et la bo\u00eete \u00e0 fusibles principale de la batterie a pu \u00eatre interverti. De ce fait, le bo\u00eetier de fusibles ne pourra pas faire son travail correctement, ce qui signifie que la batterie pourrait potentiellement d\u00e9passer la limite de temp\u00e9rature autoris\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Cela pourrait conduire \u00e0 un incendie, ce qui n’est certainement pas quelque chose que l’on souhaite vivre. VW a \u00e9galement lanc\u00e9 un rappel pour cette raison et plus de 4 000 mod\u00e8les VW ont \u00e9t\u00e9 touch\u00e9s. Assurez-vous de pr\u00eater une attention particuli\u00e8re \u00e0 ce probl\u00e8me car il peut causer des dommages catastrophiques s’il n’est pas pris en compte.<\/p>\n\n\n\n
Le roulement de roue de la suspension arri\u00e8re a tendance \u00e0 conna\u00eetre des probl\u00e8mes apr\u00e8s un certain temps, car il n’a pas \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 correctement en usine. Peu de mod\u00e8les d’Arteon ont \u00e9t\u00e9 affect\u00e9s par ce probl\u00e8me, mais le probl\u00e8me est si grave qu’il pourrait potentiellement d\u00e9truire la capacit\u00e9 de la voiture \u00e0 rouler en ligne droite.<\/p>\n\n\n\n
Vous devez \u00e9galement v\u00e9rifier si le mod\u00e8le d’Arteon que vous convoitez a connu des probl\u00e8mes similaires. Certains affirment qu’un seul mod\u00e8le d’Arteon a fait l’objet du rappel, tandis que d’autres d\u00e9clarent que le nombre r\u00e9el est inconnu. Quoi qu’il en soit, ce probl\u00e8me est pr\u00e9occupant, et v\u00e9rifier le roulement de roue pour tout signe de durcissement insuffisant n’est pas vraiment si difficile de toute fa\u00e7on.<\/p>\n\n\n\n
Les mod\u00e8les Arteon fabriqu\u00e9s entre 2016 et 2018 ont tendance \u00e0 conna\u00eetre des probl\u00e8mes avec le panneau du toit ouvrant. VW a d\u00e9clar\u00e9 qu’en raison d’un probl\u00e8me de fabrication, certains mod\u00e8les Arteon ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s avec une amorce de toit ouvrant incorrecte, ce qui pourrait entra\u00eener le d\u00e9tachement du panneau de toit ouvrant.<\/p>\n\n\n\n
Si cela se produit effectivement pendant la conduite, le toit ouvrant peut potentiellement s’envoler de la voiture et mettre en danger les personnes qui se trouvent autour. VW a \u00e9galement lanc\u00e9 un rappel pour cette raison, mais on ne sait pas exactement combien de mod\u00e8les Arteon ont \u00e9t\u00e9 touch\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
La VW Arteon est l’une des voitures les plus int\u00e9ressantes sur le march\u00e9 en ce moment, car elle offre un design ext\u00e9rieur tr\u00e8s \u00e9l\u00e9gant associ\u00e9 \u00e0 un design int\u00e9rieur relativement ordinaire. Il est assez regrettable que l’Arteon ne semble pas vraiment plus haut de gamme que la Passat, m\u00eame si elle co\u00fbte beaucoup plus cher.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, l’Arteon est en fait l’une des berlines les plus pratiques du march\u00e9, gr\u00e2ce \u00e0 un volume de coffre colossal. La conduite de l’Arteon est beaucoup plus sophistiqu\u00e9e que celle de la Passat, qui tend \u00e9galement \u00e0 rivaliser avec certaines de ses concurrentes plus ch\u00e8res en mati\u00e8re de conduite.<\/p>\n\n\n\n
Cela d\u00e9pend de ce que vous voulez et de ce dont vous avez besoin d’une voiture. La VW Arteon est capable de rivaliser avec certaines de ses concurrentes plus on\u00e9reuses, mais elle pr\u00e9sente \u00e9galement des lacunes dans certains domaines. Il est facile de recommander l’achat de l’Arteon parce que c’est une voiture d\u00e9sirable dans l’ensemble.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, en ce qui concerne le rapport qualit\u00e9-prix, il n’est pas certain que la diff\u00e9rence de prix entre une Audi A5 et la VW Arteon soit suffisamment importante pour opter pour l’Arteon. Dans l’ensemble, cela d\u00e9pend de l’accord que vous pouvez conclure, donc si cela a du sens financi\u00e8rement et que vous aimez l’Arteon, vous devriez regarder plus loin pour en acheter une.<\/p>\n\n\n\n
Certains rapports affirment que la VW Arteon va bient\u00f4t cesser d’\u00eatre produite. Il convient de mentionner que VW a cess\u00e9 d’offrir l’Arteon sur certains march\u00e9s comme le Canada, tandis que d’autres march\u00e9s comme les \u00c9tats-Unis et l’Europe ont r\u00e9cemment obtenu la version la plus r\u00e9cente de l’Arteon.<\/p>\n\n\n\n
Nous devrons attendre de voir comment l’Arteon se vendra dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, car ce sera probablement le principal facteur qui d\u00e9terminera si l’Arteon continuera \u00e0 \u00eatre produite avec une toute nouvelle g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Volkswagen Arteon est le successeur de la bien-aim\u00e9e Passat CC et se positionne comme une Audi A5 Sportback plus abordable. Le point positif est que l’Arteon partage de nombreuses<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4041,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[29],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4040"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4040"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4040\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4042,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4040\/revisions\/4042"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}