La Volvo S80 a \u00e9t\u00e9 le mod\u00e8le phare du constructeur su\u00e9dois entre 1998 et 2016, p\u00e9riode durant laquelle la S80 a donn\u00e9 naissance \u00e0 deux g\u00e9n\u00e9rations diff\u00e9rentes. La S80 I a \u00e9t\u00e9 produite entre 1998 et 2006 et a ensuite \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par la S80 II qui a \u00e9t\u00e9 produite jusqu’en 2016.<\/p>\n\n\n\n
La S80 a ensuite \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par la Volvo S90, qui est aujourd’hui le fleuron des berlines Volvo haut de gamme. La Volvo S80 est aujourd’hui une berline d’occasion assez populaire, surtout la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration car c’est une voiture fiable au-dessus de la moyenne. Dans cet article, nous allons aborder les probl\u00e8mes les plus courants de la S80, alors n’h\u00e9sitez pas \u00e0 poursuivre votre lecture.<\/p>\n\n\n\n
En tant que tels, les probl\u00e8mes les plus courants de la S80 sont associ\u00e9s aux syst\u00e8mes \u00e9lectriques, au moteur, aux syst\u00e8mes de r\u00e9gulation de la pression, aux syst\u00e8mes de contr\u00f4le de la vitesse du v\u00e9hicule et \u00e0 la suspension. La plupart de ces probl\u00e8mes sont en effet li\u00e9s \u00e0 la m\u00e9canique, ce qui n’est jamais une bonne chose en ce qui concerne les probl\u00e8mes les plus courants.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, la plupart de ces probl\u00e8mes, en particulier les deux derniers, sont presque enti\u00e8rement associ\u00e9s aux premiers mod\u00e8les de S80. Dans l’ensemble, plus la S80 est r\u00e9cente, moins elle a tendance \u00e0 conna\u00eetre de probl\u00e8mes. Par cons\u00e9quent, si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par l’un d’entre eux, assurez-vous de v\u00e9rifier les mod\u00e8les les plus r\u00e9cents.<\/p>\n\n\n\n
Le probl\u00e8me \u00e9lectrique le plus courant associ\u00e9 \u00e0 la S80 est le module de commande de la pompe \u00e0 carburant qui ne parvient pas \u00e0 r\u00e9guler correctement la pression du carburant, ce qui nuit aux performances du v\u00e9hicule. La voiture a tendance \u00e0 h\u00e9siter lors de l’acc\u00e9l\u00e9ration ou m\u00eame \u00e0 caler peu apr\u00e8s le d\u00e9marrage.<\/p>\n\n\n\n
Ces probl\u00e8mes sont plus fr\u00e9quents sur les anciens mod\u00e8les de S80 et Volvo a m\u00eame lanc\u00e9 un rappel complet pour tous les mod\u00e8les 2008, car ce sont ceux qui connaissent le plus souvent ces probl\u00e8mes. Les autres probl\u00e8mes \u00e9lectriques sont principalement li\u00e9s \u00e0 l’\u00e9lectronique embarqu\u00e9e qui ne fait pas son travail, aux vitres \u00e9lectriques et au couvercle de coffre \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n
Il semble que la Volvo S80 de 2008 et 2009 soit le mod\u00e8le de S80 le plus en difficult\u00e9, car elle a \u00e9galement fait l’objet d’un rappel en raison d’un probl\u00e8me avec le syst\u00e8me de refroidissement de la voiture. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, le ventilateur de refroidissement du moteur \u00e9tait connu pour s’arr\u00eater en raison d’un probl\u00e8me de logiciel. Ces probl\u00e8mes sont en effet probl\u00e9matiques car ils peuvent entra\u00eener une surchauffe du moteur s’ils ne sont pas remarqu\u00e9s imm\u00e9diatement.<\/p>\n\n\n\n
Si vous sentez que la temp\u00e9rature de votre moteur monte en fl\u00e8che sans raison apparente, assurez-vous d’arr\u00eater la voiture et de l’\u00e9teindre. De tels probl\u00e8mes ne peuvent \u00eatre ignor\u00e9s car ils peuvent causer des dommages permanents au moteur, qui n’est pas con\u00e7u pour fonctionner \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
La Volvo S80 est \u00e9galement connue pour avoir des probl\u00e8mes avec les syst\u00e8mes de r\u00e9gulation de la pression d’air des pneus, la voiture \u00e9tant incapable de transmettre les informations correctes au conducteur. La mauvaise nouvelle est que ce probl\u00e8me va \u00e0 l’encontre des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 gouvernementales associ\u00e9es \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des pneus, mais la bonne nouvelle est qu’une simple mise \u00e0 jour du logiciel peut rectifier le probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
En tant que tel, assurez-vous de v\u00e9rifier la S80 que vous regardez et si les syst\u00e8mes TPMS ont \u00e9t\u00e9 trait\u00e9s de mani\u00e8re ad\u00e9quate. Ceux-ci peuvent \u00e9galement poser de nombreux risques de s\u00e9curit\u00e9 s’ils ne fonctionnent pas correctement, car vos pneus sont la partie la plus importante de la s\u00e9curit\u00e9 sur route.<\/p>\n\n\n\n
La Volvo S80 de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration souffre de probl\u00e8mes particuliers au niveau de la p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur et de la distribution de la puissance : la voiture est incapable de fournir une acc\u00e9l\u00e9ration constante, elle cale, passe en mode limp ou r\u00e9duit simplement sa puissance. Ces probl\u00e8mes ont tendance \u00e0 \u00eatre associ\u00e9s \u00e0 un potentiom\u00e8tre d\u00e9faillant, mais certains sp\u00e9cialistes Volvo pensent que le probl\u00e8me est encore plus compliqu\u00e9 que cela.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux propri\u00e9taires se plaignent en ligne que leur S80 est poss\u00e9d\u00e9e d’une mani\u00e8re qu’ils sont presque totalement incapables de contr\u00f4ler. Il s’agit \u00e9videmment d’un probl\u00e8me tr\u00e8s dangereux et si vous le rencontrez, \u00e9teignez imm\u00e9diatement votre voiture et appelez les secours.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me de suspension de la Volvo S80 n’est pas un probl\u00e8me pour le mod\u00e8le le plus r\u00e9cent. Certains probl\u00e8mes ont \u00e9t\u00e9 signal\u00e9s m\u00eame sur les mod\u00e8les les plus r\u00e9cents de la S80, mais la grande majorit\u00e9 des probl\u00e8mes de suspension sont associ\u00e9s \u00e0 la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de la S80. Les joints \u00e0 rotule sup\u00e9rieurs avant sont connus pour tomber en panne assez souvent et doivent \u00eatre remplac\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Les joints \u00e0 rotule inf\u00e9rieurs sont \u00e9galement connus pour \u00eatre d\u00e9faillants. Certains propri\u00e9taires ont \u00e9galement signal\u00e9 des probl\u00e8mes avec les bras de contr\u00f4le inf\u00e9rieurs. Si vous entendez des bruits sourds provenant du passage de roue avant, il y a de fortes chances que les composants de votre suspension soient d\u00e9faillants.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates \u00e0 la recherche d’une Volvo S80 de 1re g\u00e9n\u00e9ration, vous devez garder \u00e0 l’esprit quelques facteurs essentiels. Tout d’abord, concentrez votre attention sur les mod\u00e8les post-facelift car ils sont bien meilleurs en termes de fiabilit\u00e9, d’\u00e9quipement et de design, m\u00eame si les diff\u00e9rences de prix ne sont pas si importantes.<\/p>\n\n\n\n
Deuxi\u00e8mement, pr\u00eatez toujours une attention particuli\u00e8re au carnet d’entretien, au kilom\u00e9trage, \u00e0 tous les composants \u00e9num\u00e9r\u00e9s ici et \u00e0 l’\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral de la voiture. Il est bien connu que les grandes berlines europ\u00e9ennes ont tendance \u00e0 co\u00fbter des sommes exorbitantes si elles tombent en panne, mais si vous achetez un mod\u00e8le bien entretenu, vous n’aurez probablement pas \u00e0 faire face \u00e0 ces probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Volvo S80 est meilleure que la premi\u00e8re \u00e0 presque tous les \u00e9gards. Cependant, vous devriez \u00e9galement vous concentrer sur les mod\u00e8les les plus r\u00e9cents, car ils sont g\u00e9n\u00e9ralement mieux entretenus et b\u00e9n\u00e9ficient d’un meilleur niveau d’\u00e9quipement.<\/p>\n\n\n\n
La S80 est une berline phare de Volvo, ce qui signifie que c’est une voiture parfaite pour ceux qui ont tendance \u00e0 conduire beaucoup, surtout sur l’autoroute. La S80 est grande, confortable et sans effort, comme toute autre v\u00e9ritable berline de luxe.<\/p>\n\n\n\n
Selon quelques sources en ligne, les co\u00fbts d’entretien annuels moyens de la Volvo S80 se situent autour de 700 $. Certains peuvent penser que ces chiffres sont un peu \u00e9lev\u00e9s, mais la r\u00e9alit\u00e9 de la possession et de la vie avec une berline de luxe phare tend \u00e0 dire le contraire.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, ces co\u00fbts d’entretien peuvent varier en fonction de la voiture que vous recherchez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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