La Jeep Commander est une voiture exceptionnelle pour la conduite quotidienne et les activit\u00e9s tout-terrain. Il est puissant, spacieux et poss\u00e8de une capacit\u00e9 de remorquage exceptionnelle. Cependant, ce SUV durable pr\u00e9sente \u00e9galement de multiples probl\u00e8mes que les acheteurs int\u00e9ress\u00e9s doivent conna\u00eetre. Mais quels sont les probl\u00e8mes courants de la Jeep Commander ?<\/p>\n\n\n\n
La forme carr\u00e9e de la Jeep Commander lui donne l’air solide et capable de r\u00e9sister \u00e0 des conditions difficiles. M\u00eame si cela est vrai, la Jeep Commander est confront\u00e9e \u00e0 de nombreux probl\u00e8mes. Mais les probl\u00e8mes les plus courants sont les probl\u00e8mes \u00e9lectriques, les probl\u00e8mes de moteur, le ralenti erratique, le toit ouvrant qui fuit, les probl\u00e8mes de chauffage, la poign\u00e9e de porte cass\u00e9e et les boulons du collecteur d’\u00e9chappement cass\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
C’est l’un des principaux probl\u00e8mes auxquels les Jeep Commander ont \u00e9t\u00e9 confront\u00e9es. N\u00e9anmoins, le probl\u00e8me \u00e9tait end\u00e9mique sur les mod\u00e8les 2006 de Jeep Commander \u00e9quip\u00e9s des moteurs V8 de 4,7 litres. Plusieurs voitures ont \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9es et Chrysler a reconnu que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) devait \u00eatre reprogramm\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des utilisateurs de ce mod\u00e8le de Jeep se sont plaints que leur voiture calait au milieu de la route, sans aucun avertissement.<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Commander 2008 est l’ann\u00e9e-mod\u00e8le la plus touch\u00e9e en ce qui concerne les probl\u00e8mes \u00e9lectriques. Les utilisateurs se sont plaints de capteurs de recul d\u00e9fectueux, de probl\u00e8mes avec leur radio et de dysfonctionnements des indicateurs du tableau de bord. Donc, si vous d\u00e9sirez acheter une Jeep Commander 2008, demandez au m\u00e9canicien de v\u00e9rifier ces pi\u00e8ces.<\/p>\n\n\n\n
Si les bougies d’allumage sont d\u00e9fectueuses sur votre Jeep Commander, vous pouvez commencer \u00e0 avoir un ralenti irr\u00e9gulier. Cela signifie que le r\u00e9gime peut commencer \u00e0 monter et descendre, au lieu de rester constant.<\/p>\n\n\n\n
Un autre probl\u00e8me courant signal\u00e9 par les utilisateurs de Jeep Commander est la rupture des boulons du collecteur d’\u00e9chappement. Normalement, cela commence par un bruit de tic-tac provenant du collecteur d’\u00e9chappement. N\u00e9anmoins, de nombreuses personnes ont pu r\u00e9soudre ce probl\u00e8me en rempla\u00e7ant les joints et les boulons d\u00e9fectueux du collecteur d’\u00e9chappement.<\/p>\n\n\n\n
Par cons\u00e9quent, si vous entendez un tic-tac provenant du collecteur d’\u00e9chappement, faites r\u00e9parer votre voiture par un m\u00e9canicien pour \u00e9viter que le probl\u00e8me ne s’aggrave. Ce probl\u00e8me est courant sur les mod\u00e8les 2006 \u00e0 2010 de Jeep Commander.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des mod\u00e8les 2006 \u00e0 2010 de Jeep Commander pr\u00e9sentent ce probl\u00e8me. Les utilisateurs ont signal\u00e9 un dysfonctionnement du syst\u00e8me de contr\u00f4le manuel de la temp\u00e9rature. Lorsque l’air froid \u00e9tait choisi, le syst\u00e8me d\u00e9livrait quand m\u00eame de l’air chaud.
N\u00e9anmoins, la plupart des m\u00e9caniciens recommandent de changer le syst\u00e8me de contr\u00f4le manuel de la temp\u00e9rature pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Certains mod\u00e8les de Jeep Commander pr\u00e9sentent un d\u00e9faut de conception au niveau du toit ouvrant. En cons\u00e9quence, le toit ouvrant fuit, ce qui endommage la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 et l’\u00e9lectronique de la voiture. Ce probl\u00e8me est courant sur la Jeep Commander 2007. En outre, le probl\u00e8me survient au d\u00e9but de la vie de la voiture, ce qui est tr\u00e8s inqui\u00e9tant. Donc, si vous vivez dans des r\u00e9gions o\u00f9 il pleut beaucoup, cette voiture n’est pas faite pour vous.<\/p>\n\n\n\n
Ce probl\u00e8me a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9 dans les ann\u00e9es-mod\u00e8les 2006 \u00e0 2010 de la Jeep Commander. Plusieurs utilisateurs ont signal\u00e9 que le t\u00e9moin d’avertissement du syst\u00e8me 4RM s’active brusquement, m\u00eame si aucun code d’erreur n’est conserv\u00e9 sur le module de commande de l’entra\u00eenement final (EDCM). Pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me, vous devez mettre \u00e0 jour le logiciel de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Il s’agit d’un probl\u00e8me commun \u00e0 diff\u00e9rents mod\u00e8les de Jeep. N\u00e9anmoins, le probl\u00e8me est courant sur la Jeep Commander 2006. Comme la poign\u00e9e de porte est en plastique, elle ne dure pas tr\u00e8s longtemps. Par cons\u00e9quent, vous serez peut-\u00eatre oblig\u00e9 de la remplacer par une poign\u00e9e de porte durable.<\/p>\n\n\n\n
Certains utilisateurs de la Jeep Commander peuvent subir un retard dans l’engagement de la transmission en raison d’un filtre de retour interne d\u00e9fectueux du refroidisseur. Ce probl\u00e8me est courant sur les Jeep Commander fabriqu\u00e9es entre 2006 et 2009. Vous pouvez \u00eatre oblig\u00e9 de remplacer le filtre d\u00e9fectueux pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tonnamment, la Jeep Commander est une voiture tr\u00e8s fiable. Elle est class\u00e9e au-dessus de la moyenne par la plupart des agences de fiabilit\u00e9 comme Consumer Reports. De plus, elle est peu co\u00fbteuse \u00e0 entretenir, contrairement \u00e0 la plupart de ses concurrentes qui sont ch\u00e8res \u00e0 entretenir et moins fiables.<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Commander peut durer longtemps, \u00e0 condition qu’elle soit correctement entretenue. En moyenne, une Jeep Commander devrait durer entre 150.000 et 200.000 miles. Cependant, si elle n’est pas bien entretenue, elle peut ne pas d\u00e9passer 150 000 miles.<\/p>\n\n\n\n
Oui, la Jeep Commander est bon march\u00e9 \u00e0 l’entretien. Son co\u00fbt d’entretien annuel moyen est de 639 $, alors que le co\u00fbt moyen d’entretien d’une voiture est de 651 $. Par cons\u00e9quent, vous d\u00e9penserez moins d’argent pour entretenir cette voiture que la plupart de ses rivales.<\/p>\n\n\n\n
Le titre de la Jeep Commander la moins fiable est attribu\u00e9 \u00e0 la Jeep Commander 2006. Elle est suivie de pr\u00e8s par la Jeep Commander ann\u00e9e mod\u00e8le 2007. La Jeep 2006 enregistre plus de 2 000 probl\u00e8mes, tandis que l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2007 enregistre plus de 1 000 probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
Certains des probl\u00e8mes courants enregistr\u00e9s par la Jeep Commander 2006 sont des probl\u00e8mes \u00e9lectriques, des probl\u00e8mes de moteur, des probl\u00e8mes de groupe motopropulseur, le calage de la voiture, et bien plus encore. En outre, la Jeep Commander 2006 a fait l’objet d’au moins 6 rappels, ce qui est le chiffre le plus \u00e9lev\u00e9 parmi les ann\u00e9es mod\u00e8les de la Jeep Commander.<\/p>\n\n\n\n
Cela d\u00e9pend de la fa\u00e7on dont vous entretenez votre voiture. N\u00e9anmoins, la plupart des propri\u00e9taires de Jeep Commander disent qu’ils ont commenc\u00e9 \u00e0 avoir des probl\u00e8mes apr\u00e8s avoir atteint 90 000 miles. Dans le m\u00eame ordre d’id\u00e9es, d’autres ont commenc\u00e9 \u00e0 avoir des probl\u00e8mes apr\u00e8s avoir atteint la barre des 125 000 miles. Donc, avec un entretien appropri\u00e9, la Jeep Commander peut commencer \u00e0 avoir des probl\u00e8mes apr\u00e8s avoir parcouru plus de 120 000 miles.<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Commander est peut-\u00eatre une b\u00eate hors route, mais ce SUV robuste est livr\u00e9 avec une tonne de probl\u00e8mes que vous devez prendre en charge \u00e0 temps pour \u00e9viter les probl\u00e8mes. Avec un entretien et des soins appropri\u00e9s, la plupart des probl\u00e8mes mentionn\u00e9s ci-dessus peuvent \u00eatre \u00e9vit\u00e9s. De plus, vous devriez rester \u00e0 l’\u00e9cart de la Jeep Commander 2006, car elle pr\u00e9sente de nombreux probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, la Jeep Commander est une excellente voiture pour les personnes qui aiment faire du hors-piste et qui ont une famille nombreuse. Avec une capacit\u00e9 de sept places assises et un grand espace de chargement, c’est une bonne voiture familiale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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