La Volvo V60 est un break de luxe compact bas\u00e9 sur la berline Volvo S60 qui a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 2010. La 1\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de V60 a \u00e9t\u00e9 rafra\u00eechie en 2014 et a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e en 2018 par la 2\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Volvo V60.<\/p>\n\n\n\n
La gamme de moteurs du Volvo V60 commence par des moteurs \u00e0 4 cylindres et va jusqu’\u00e0 des moteurs \u00e0 6 cylindres dans certaines variantes. Le V60 est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de quelques moteurs diesel, mais ceux-ci ne sont que peu populaires en Europe. La 2e g\u00e9n\u00e9ration du V60 est \u00e9galement propos\u00e9e avec une pl\u00e9thore de moteurs hybrides \u00e0 la fois efficaces et puissants.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan du design, la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du V60 est bien meilleure, car elle est superbe, tant \u00e0 l’int\u00e9rieur qu’\u00e0 l’ext\u00e9rieur. Les mod\u00e8les V60 pr\u00e9c\u00e9dents sont loin d’\u00eatre aussi excitants, mais ils reprennent le design classique de Volvo. Les r\u00e9glages de la suspension et du ch\u00e2ssis de la V60 sont adapt\u00e9s \u00e0 une conduite plus confortable, ce qui signifie que la V60 n’est pas une voiture de sport.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la fiabilit\u00e9, la V60 tend \u00e0 se situer dans la cat\u00e9gorie de fiabilit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne, mais il y a quelques probl\u00e8mes qui m\u00e9ritent d’\u00eatre mentionn\u00e9s. En termes de rapport qualit\u00e9-prix, le mod\u00e8le facelift de 1\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration semble offrir le meilleur rapport qualit\u00e9-prix de tous. Sur le plan pratique, le V60 offre beaucoup d’espace int\u00e9rieur et d’espace de chargement car il s’agit d’un break.<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de Volvo V60 est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur 4 cylindres de 2,0 litres d\u00e9veloppant 200 ch, qui a ensuite \u00e9t\u00e9 port\u00e9 \u00e0 240 ch. La V60 de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration est \u00e9galement disponible avec un V6 de 3,0 litres d\u00e9veloppant 305 chevaux. La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de V60 proposait les m\u00eames moteurs, mais avec l’ajout de la V60 Polestar, une version haute performance offrant 370 ch. Tous ces mod\u00e8les sont soit \u00e0 traction avant soit \u00e0 traction int\u00e9grale et sont disponibles avec une bo\u00eete de vitesses automatique.<\/p>\n\n\n\n
La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la V60 est exclusivement \u00e9quip\u00e9e de diff\u00e9rentes it\u00e9rations d’un moteur 4 cylindres de 2,0 litres dont la puissance varie de 160 \u00e0 300 ch. Les v\u00e9ritables vedettes de la 2e g\u00e9n\u00e9ration de V60 sont les mod\u00e8les hybrides qui utilisent \u00e9galement le 2.0L avec une assistance \u00e9lectrique pour offrir jusqu’\u00e0 455 ch avec les mod\u00e8les Polestar.<\/p>\n\n\n\n
Les moteurs diesel sont \u00e9galement disponibles mais ne sont pas si puissants ni si populaires. Tous ces groupes motopropulseurs sont efficaces et assez puissants, ce qui fait de la V60 une formidable voiture de route. Les mod\u00e8les V60 les plus efficaces peuvent atteindre 150MPGe.<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de la V60 utilise le design classique des breaks Volvo, ce qui la rend parfaitement conforme \u00e0 tous les autres mod\u00e8les de l’\u00e9poque. L’int\u00e9rieur de la version rafra\u00eechie est beaucoup plus moderne, alors que le mod\u00e8le avant le lifting commence \u00e0 montrer un peu son \u00e2ge.<\/p>\n\n\n\n
La g\u00e9n\u00e9ration actuelle du V60 est une voiture vraiment tr\u00e8s belle, ce qui signifie qu’elle parvient \u00e0 s’imposer, m\u00eame face \u00e0 ses concurrents allemands haut de gamme. L’int\u00e9rieur de la 2e g\u00e9n\u00e9ration de V60 est \u00e9l\u00e9gant, sophistiqu\u00e9 et rempli de toutes sortes de caract\u00e9ristiques de luxe et de mat\u00e9riaux haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n
Les r\u00e9glages de la suspension et du ch\u00e2ssis sont uniquement destin\u00e9s \u00e0 offrir une conduite confortable, ce qui signifie que la V60 n’est pas con\u00e7ue pour \u00eatre une voiture de sport. Les mod\u00e8les Polestar offrent une configuration de ch\u00e2ssis plus rigide qui rend la V60 Polestar beaucoup plus dynamique, mais elle conserve son approche confortable.<\/p>\n\n\n\n
La V60 semble \u00eatre une voiture d’une fiabilit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne, mais elle souffre de probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l’\u00e9lectronique embarqu\u00e9e, au syst\u00e8me de freinage, au module de contr\u00f4le du moteur, au syst\u00e8me d’alimentation et au syst\u00e8me de climatisation. La plupart de ces probl\u00e8mes peuvent \u00eatre r\u00e9solus facilement, ce qui est une bonne chose car la V60 ne passera pas beaucoup de temps \u00e0 l’atelier.<\/p>\n\n\n\n
Une Volvo V60 d’occasion co\u00fbte entre 15 000 et 50 000 dollars, selon le mod\u00e8le, le kilom\u00e9trage, l’\u00e9tat et la liste des \u00e9quipements. Le V60 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration est bien meilleur que le mod\u00e8le de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, tandis que le mod\u00e8le rafra\u00eechi de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration semble offrir le meilleur rapport qualit\u00e9-prix de tous.<\/p>\n\n\n\n
En termes de praticit\u00e9, le V60 est excellent car il offre beaucoup d’espace pour les si\u00e8ges et le chargement, notamment parce qu’il s’agit d’un break. La visibilit\u00e9 est \u00e9galement excellente tandis que l’int\u00e9rieur est rempli de toutes sortes d’espaces de rangement et d’unit\u00e9s de stockage. Il est facile d’installer un si\u00e8ge enfant car les portes s’ouvrent assez largement.<\/p>\n\n\n\n
La Volvo V60 est effectivement une voiture s\u00fbre, car apr\u00e8s tout, elle est fabriqu\u00e9e par Volvo. Volvo est connue pour fabriquer certaines des voitures les plus s\u00fbres du march\u00e9, ce qui n’est pas surprenant puisque Volvo est une marque qui a \u00e9t\u00e9 \u00e0 l’origine de nombreux dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 que l’on trouve dans les voitures modernes, comme les ceintures de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Les premiers mod\u00e8les de V60 ne sont pas aussi s\u00fbrs que les mod\u00e8les ult\u00e9rieurs, surtout pas la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de V60 qui est le leader de sa cat\u00e9gorie en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Le point positif est que Volvo a tendance \u00e0 inclure de nombreux \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 de s\u00e9rie, ce qui n’est pas le cas de ses rivaux allemands.<\/p>\n\n\n\n
La meilleure Volvo V60 que vous pouvez acheter est sans aucun doute celle de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, car elle constitue une am\u00e9lioration consid\u00e9rable par rapport aux mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents. Le facelift de la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de V60 est \u00e9galement une belle voiture, mais il n’est pas en mesure de rivaliser avec le V60 II. En ce qui concerne les moteurs, le meilleur choix est le moteur T5 qui tend \u00e0 offrir la meilleure exp\u00e9rience globale.<\/p>\n\n\n\n
Vous pouvez \u00e9galement opter pour une unit\u00e9 hybride, qui est la plus \u00e9conomique tout en \u00e9tant la plus puissante. Certains disent que cela n’a aucun sens d’acheter une Volvo moderne si elle n’est pas hybride.<\/p>\n\n\n\n
Selon la plupart des sources en ligne, une Volvo V60 peut durer plus de 20 ans ou 200 000 kilom\u00e8tres sans probl\u00e8me. Cependant, Internet regorge de fiers propri\u00e9taires qui affirment que leur V60 de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration peut durer plus de deux fois plus longtemps.<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9alit\u00e9 est qu’un entretien appropri\u00e9 ou un manque d’entretien appropri\u00e9 fait ou d\u00e9fait la voiture. Si vous l’entretenez suffisamment bien, vous avez toutes les chances de profiter de votre V60 pendant longtemps.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Volvo V60 est un break de luxe compact bas\u00e9 sur la berline Volvo S60 qui a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 2010. La 1\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de V60<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4182,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[15],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4181"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4181"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4181\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4183,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4181\/revisions\/4183"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}