La BMW S\u00e9rie 3 est l’un des mod\u00e8les BMW les plus appr\u00e9ci\u00e9s sur le march\u00e9. Cette gamme comprend des voitures \u00e9l\u00e9gantes, confortables, performantes et styl\u00e9es. La BMW 320d ne fait pas exception \u00e0 la r\u00e8gle puisqu’elle est l’une des meilleures berlines du march\u00e9. Cela dit, quels sont les probl\u00e8mes courants auxquels la BMW 320d est confront\u00e9e ?<\/p>\n\n\n\n
La BMW 320d est confront\u00e9e \u00e0 de nombreux probl\u00e8mes, comme une fuite de liquide de refroidissement, un d\u00e9faut de la cha\u00eene de distribution, un feu arri\u00e8re qui s’allume, une perte de puissance, un cliquetis provenant de l’arri\u00e8re de la voiture, des probl\u00e8mes de moteur et des probl\u00e8mes \u00e9lectriques. Quel que soit le probl\u00e8me, les techniciens certifi\u00e9s BMW peuvent s’occuper de tout ce qui leur est pr\u00e9sent\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s avoir utilis\u00e9 votre BMW 320d pendant une longue p\u00e9riode, certaines pi\u00e8ces, comme la cha\u00eene de distribution, commencent \u00e0 s’user. En cons\u00e9quence, la distribution va s’\u00e9tirer en raison d’une trop grande tension et se rompre. Lorsque cela se produit, le moteur a des rat\u00e9s, il ne d\u00e9marre pas et le t\u00e9moin de contr\u00f4le du moteur peut m\u00eame s’allumer.<\/p>\n\n\n\n
Si la cha\u00eene de distribution de votre voiture est d\u00e9faillante ou us\u00e9e, la meilleure chose \u00e0 faire est de la remplacer. Rendez-vous donc dans un centre de service BMW ou chez un technicien pour remplacer la cha\u00eene de distribution us\u00e9e par une nouvelle.<\/p>\n\n\n\n
Parfois, vous pouvez remarquer que le feu arri\u00e8re s’est allum\u00e9 sans aucune explication. Si le feu arri\u00e8re s’allume sans raison, le probl\u00e8me peut provenir d’une carte de circuit imprim\u00e9 d\u00e9fectueuse \u00e0 l’int\u00e9rieur des feux arri\u00e8re. Vous devrez remplacer la carte de circuit imprim\u00e9 d\u00e9fectueuse par une nouvelle.<\/p>\n\n\n\n
La fuite de liquide de refroidissement est \u00e9galement un autre probl\u00e8me courant auquel les utilisateurs de BMW 320d sont confront\u00e9s. Ce probl\u00e8me est normalement caus\u00e9 par un joint de culasse d\u00e9form\u00e9, un corps \u00e9tranger dans le radiateur ou une durite de radiateur perc\u00e9e. Apr\u00e8s avoir parcouru plusieurs kilom\u00e8tres, vous devez v\u00e9rifier le syst\u00e8me de refroidissement et vous assurer qu’aucune pi\u00e8ce n’est endommag\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Si le syst\u00e8me de refroidissement est endommag\u00e9, cela peut provoquer une fuite de liquide de refroidissement, ce qui affectera les performances du moteur car il surchauffera et entra\u00eenera d’autres probl\u00e8mes. Remplacez les pi\u00e8ces endommag\u00e9es ou us\u00e9es pour \u00e9viter de graves probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
Comme pour le syst\u00e8me de refroidissement, le joint du bo\u00eetier du filtre \u00e0 huile qui fuit devient obsol\u00e8te apr\u00e8s plusieurs kilom\u00e8tres. Si cette pi\u00e8ce n’est pas r\u00e9par\u00e9e ou contr\u00f4l\u00e9e \u00e0 temps, elle provoquera une fuite d’huile. Si c’est le cas, vous pouvez simplement remplacer le joint du filtre \u00e0 huile par un joint neuf.<\/p>\n\n\n\n
BMW a toujours eu des probl\u00e8mes avec son \u00e9lectronique. Bien qu’il y ait diff\u00e9rents probl\u00e8mes \u00e9lectriques qui peuvent \u00eatre trouv\u00e9s sur diverses BMW, la BMW 320d a des probl\u00e8mes avec la cl\u00e9, qui peut cesser de fonctionner dans l’allumage, ce qui fait que le voyant de verrouillage de la direction s’allume. Ce probl\u00e8me est courant sur les mod\u00e8les BMW 320d 2005.<\/p>\n\n\n\n
La BMW 320d a \u00e9galement quelques probl\u00e8mes de moteur. Dans la plupart des cas, les probl\u00e8mes de moteur sur cette voiture sont li\u00e9s aux pompes \u00e0 carburant et aux injecteurs de carburant. Lorsque l’une de ces pi\u00e8ces est endommag\u00e9e ou us\u00e9e, le moteur ne fonctionnera pas de mani\u00e8re optimale. Un tel probl\u00e8me doit \u00eatre trait\u00e9 rapidement pour \u00e9viter toute escalade, car les probl\u00e8mes de moteur peuvent entra\u00eener des r\u00e9parations co\u00fbteuses.<\/p>\n\n\n\n
Par le pass\u00e9, de nombreux utilisateurs de BMW 320d ont signal\u00e9 des bruits provenant du moteur de leur voiture. En plus de cela, des vibrations et des cliquetis lents peuvent \u00e9galement \u00eatre entendus. C’est une indication que les plaquettes et les disques de frein sont us\u00e9s et doivent \u00eatre remplac\u00e9s d\u00e8s que possible.<\/p>\n\n\n\n
Plusieurs utilisateurs de BMW 320d ont signal\u00e9 que la direction assist\u00e9e a cess\u00e9 de fonctionner. Dans la plupart des cas, cela s’est produit parce que le syst\u00e8me de direction assist\u00e9e \u00e9tait us\u00e9 et ne fonctionnait plus aussi bien. La solution consiste \u00e0 remplacer l’ancien syst\u00e8me de direction assist\u00e9e par un nouveau.<\/p>\n\n\n\n
Oui, la BMW 320d est une excellente voiture. Outre sa belle allure et ses performances exceptionnelles, cette voiture est \u00e9galement pratique et peut accueillir confortablement jusqu’\u00e0 cinq personnes. Elle est \u00e9galement \u00e9conome en carburant et offre un grand espace de chargement. Cependant, elle n’est pas tr\u00e8s fiable et le co\u00fbt de son entretien est assez \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Comme la BMW 320d est issue de l’une des s\u00e9ries BWM les plus fiables, elle est \u00e9galement tr\u00e8s durable. Cette voiture peut durer jusqu’\u00e0 250 000 miles. Cependant, pour que votre voiture puisse parcourir ces kilom\u00e8tres, vous devez l’entretenir correctement et respecter le service d’entretien p\u00e9riodique de la BMW.<\/p>\n\n\n\n
Les deux mod\u00e8les sont fiables et offrent des caract\u00e9ristiques exceptionnelles. Toutefois, la BMW 320i, qui est la version \u00e0 essence, est plus fiable que la BMW 320d, qui est la version diesel. De plus, la version \u00e0 essence est plus puissante, tandis que la version diesel est plus \u00e9conome en carburant.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des mod\u00e8les BMW commencent \u00e0 d\u00e9velopper des probl\u00e8mes apr\u00e8s avoir parcouru jusqu’\u00e0 80 000 miles. Bien que cette voiture soit fiable, vous pouvez commencer \u00e0 effectuer des r\u00e9parations mineures entre 60.000 et 100.000 miles. Apr\u00e8s 100 000 miles, les r\u00e9parations peuvent s’acc\u00e9l\u00e9rer car la plupart des pi\u00e8ces de la BMW sont en plastique et commencent \u00e0 s’user.<\/p>\n\n\n\n
Bien s\u00fbr, la BMW S\u00e9rie 5 est plus ch\u00e8re \u00e0 entretenir que la BMW S\u00e9rie 3. Non seulement la S\u00e9rie 5 est la plus grande voiture, mais elle est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d’un syst\u00e8me plus avanc\u00e9, ce qui signifie plus de probl\u00e8mes. De plus, comme ses pi\u00e8ces sont plus co\u00fbteuses que celles de la S\u00e9rie 3, attendez-vous \u00e0 payer plus cher en cas de r\u00e9paration ou d’entretien.<\/p>\n\n\n\n
Planifier les co\u00fbts d’entretien de votre v\u00e9hicule peut \u00eatre une t\u00e2che d\u00e9courageante si vous ne savez pas \u00e0 quoi vous attendre. Mais si vous poss\u00e9dez une BMW 320d ou si vous avez l’intention d’en acqu\u00e9rir une, vous pouvez vous organiser en cons\u00e9quence car vous savez \u00e0 quels probl\u00e8mes vous attendre au fur et \u00e0 mesure que la voiture vieillit.<\/p>\n\n\n\n
Avec les informations ci-dessus sur les probl\u00e8mes courants de la BMW 320d, vous n’avez plus \u00e0 deviner les probl\u00e8mes auxquels votre voiture sera confront\u00e9e \u00e0 l’avenir. En fait, vous pouvez r\u00e9parer et entretenir votre voiture correctement afin de ne pas avoir \u00e0 effectuer des r\u00e9parations co\u00fbteuses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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