La Volkswagen Up est une petite citadine qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 2011. La VW Up est en concurrence avec la Fiat 500 et la Hyundai i10, car ces deux mod\u00e8les ont une taille, un prix et un positionnement sur le march\u00e9 similaires \u00e0 ceux de la Up. Ces voitures sont faites pour \u00eatre conduites en ville, mais elles peuvent \u00e9galement \u00eatre conduites sur les autoroutes.<\/p>\n\n\n\n
La VW Up semble \u00eatre une voiture raisonnablement fiable \u00e0 en juger par les chartes de fiabilit\u00e9 et les enqu\u00eates en ligne les plus reconnues. Cependant, \u00e0 en juger par les derni\u00e8res d\u00e9clarations des dirigeants de VW, la Up va cesser d’\u00eatre produite telle quelle, car ce segment sera probablement occup\u00e9 par une VW Up enti\u00e8rement \u00e9lectrique ou par un tout nouveau mod\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants de la VW Up sont associ\u00e9s \u00e0 la bo\u00eete de vitesse, aux probl\u00e8mes d’airbag, aux probl\u00e8mes \u00e9lectriques, aux probl\u00e8mes de ressort d’horloge et aux bobines d’allumage d\u00e9fectueuses. Certains de ces probl\u00e8mes sont plus probl\u00e9matiques que d’autres, comme la bobine d’allumage et le ressort d’horloge, tandis que les probl\u00e8mes d’airbag et d’\u00e9lectricit\u00e9 peuvent \u00eatre r\u00e9solus un peu plus facilement.<\/p>\n\n\n\n
La VW UP est con\u00e7ue pour un faible co\u00fbt de maintenance, ce qui signifie que son entretien ne devrait pas \u00eatre trop difficile. Comme la VW UP est principalement utilis\u00e9e en ville, cela signifie que la plupart d’entre elles ne parviennent jamais \u00e0 faire beaucoup de kilom\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n
La bo\u00eete de vitesses de la VW UP semble \u00eatre l’un des composants les plus probl\u00e9matiques de la VW UP car elle parvient \u00e0 accumuler un grand nombre de probl\u00e8mes potentiels. L’un de ces probl\u00e8mes est une perte de puissance intermittente caus\u00e9e par le volant de la bo\u00eete de vitesses \u00e0 double masse. Cela a tendance \u00e0 se produire pendant la conduite, ce qui est un probl\u00e8me car la VW UP a peu ou pas de puissance au d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n
Si cela se produit, assurez-vous d’emmener votre voiture chez un concessionnaire afin de diagnostiquer le probl\u00e8me correctement. Parfois, ces probl\u00e8mes peuvent \u00eatre dus \u00e0 de nombreuses autres raisons potentielles telles que des probl\u00e8mes de moteur ou des probl\u00e8mes avec les capteurs MAF\/O2.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux mod\u00e8les VW UP 2013 ont fait l’objet d’un rappel d’airbags relativement \u00e9tendu, car les airbags lat\u00e9raux n’\u00e9taient pas correctement programm\u00e9s en usine. Cela pourrait conduire \u00e0 ce que les airbags ne se d\u00e9ploient pas lorsque cela est n\u00e9cessaire, ce qui augmente les risques de blessures importantes.<\/p>\n\n\n\n
Vous devez amener votre VW UP directement chez le concessionnaire o\u00f9 les airbags peuvent \u00eatre reprogramm\u00e9s tr\u00e8s rapidement. VW a m\u00eame \u00e9mis un rappel national pour cette raison, car il est toujours dangereux que les airbags ne fonctionnent pas correctement.<\/p>\n\n\n\n
La VW UP semble conna\u00eetre divers probl\u00e8mes \u00e9lectriques tels que des probl\u00e8mes avec les vitres \u00e9lectriques, des probl\u00e8mes avec certains interrupteurs \u00e9lectriques int\u00e9rieurs et m\u00eame des probl\u00e8mes avec l’\u00e9clairage ext\u00e9rieur. La VW UP est une voiture abordable, ce qui signifie que VW ne s’est pas donn\u00e9 beaucoup de mal pour la rendre aussi bonne que possible.<\/p>\n\n\n\n
C’est assez \u00e9vident car la VW UP a tendance \u00e0 souffrir de toutes sortes de probl\u00e8mes \u00e9lectriques assez rapidement. Pour y rem\u00e9dier, vous devez emmener votre UP chez le concessionnaire qui r\u00e9parera le probl\u00e8me ou remplacera les composants d\u00e9fectueux.<\/p>\n\n\n\n
Quoi que vous fassiez et o\u00f9 que vous alliez, il est probable que vous rencontriez un jour ou l’autre des probl\u00e8mes de ressort d’horloge avec une VW moderne. Le probl\u00e8me du ressort d’horloge est probablement l’un des probl\u00e8mes les plus r\u00e9pandus sur les mod\u00e8les VW modernes, mais le v\u00e9ritable probl\u00e8me est que VW ne r\u00e9ussit pas toujours \u00e0 le r\u00e9soudre.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame apr\u00e8s un rappel, la NHTSA affirme que plus de 1,2 million de voitures sont toujours concern\u00e9es. Cela a incit\u00e9 de nombreuses entreprises de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es \u00e0 d\u00e9velopper des ressorts d’horloge VW de rechange qui devraient soit durer beaucoup plus longtemps, soit \u00eatre beaucoup moins chers que ceux fabriqu\u00e9s par VW.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes de bobines d’allumage sont \u00e9galement fr\u00e9quents sur de nombreux mod\u00e8les VW, y compris la VW Up. Le probl\u00e8me ici est qu’il est difficile de savoir exactement quelle bobine d’allumage est \u00e0 l’origine des probl\u00e8mes, ce qui signifie que de nombreuses personnes optent pour le remplacement de toutes les bobines en m\u00eame temps.<\/p>\n\n\n\n
Si vous sentez que votre VW UP manque de puissance, qu’elle ne peut pas d\u00e9marrer, qu’elle a des rat\u00e9s d’allumage ou m\u00eame qu’elle cale, il y a de grandes chances pour que le probl\u00e8me soit li\u00e9 \u00e0 des bobines d’allumage d\u00e9fectueuses. Ces probl\u00e8mes devraient \u00eatre encore plus prononc\u00e9s lorsque vous essayez d’acc\u00e9l\u00e9rer rapidement.<\/p>\n\n\n\n
La VW Up est tr\u00e8s diff\u00e9rente de la plupart des voitures du march\u00e9 actuel car elle est tr\u00e8s petite. Peu de gens sont int\u00e9ress\u00e9s par l’achat d’une voiture comme la VW UP, \u00e0 l’exception de ceux qui l’utilisent comme deuxi\u00e8me ou troisi\u00e8me voiture pour la conduite en ville.<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9alit\u00e9 est que la VW UP est loin d’\u00eatre une voiture \u00e0 usages multiples, mais elle excelle dans ce pour quoi elle a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue, \u00e0 savoir la conduite en ville. En tant que telle, si vous avez besoin d’une voiture de ville, la VW Up est plus que bonne. Cependant, si vous avez besoin d’une voiture qui peut faire beaucoup de choses, la VW Up n’est pas celle qu’il vous faut.<\/p>\n\n\n\n
Vous pouvez toujours acheter une VW UP, mais il n’est pas encore clair si la VW UP va cesser d’\u00eatre produite ou non, mais il est clair que VW va probablement r\u00e9server ce segment \u00e0 une voiture enti\u00e8rement \u00e9lectrique. La VW e-UP est d\u00e9j\u00e0 disponible, mais la rumeur veut que l’e-UP soit remplac\u00e9e par une VW \u00e9lectrique autonome.<\/p>\n\n\n\n
Nous devrons attendre et voir si c’est vraiment le cas, mais pour l’instant, vous pouvez certainement acheter quelques it\u00e9rations diff\u00e9rentes de la VW Up.<\/p>\n\n\n\n
La VW UP est un peu en retrait par rapport \u00e0 la Fiat 500 en termes de performances, surtout si vous optez pour un mod\u00e8le Abarth. La 500 est plus excitante, plus belle et plus \u00e9l\u00e9gante. C’est pourquoi la plupart des gens pr\u00e9f\u00e8rent la Fiat 500 \u00e0 la VW UP.<\/p>\n\n\n\n
D’un autre c\u00f4t\u00e9, la VW Up est plus fiable et offre une exp\u00e9rience plus futuriste qui pourrait faire pencher de nombreux acheteurs vers le camp VW. Dans l’ensemble, les deux mod\u00e8les sont int\u00e9ressants, mais la Fiat 500 est tout simplement plus int\u00e9ressante dans son ensemble.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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