Avant que Jeep ne mette sur le march\u00e9 la quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Jeep Grand Cherokee, qui s’\u00e9tend de 2011 \u00e0 2020, la Jeep Grand Cherokee \u00e9tait l’un des mod\u00e8les Jeep les plus fiables. Aujourd’hui, c’est l’un des mod\u00e8les Jeep les moins fiables car le mod\u00e8le de 4\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9sente de nombreux probl\u00e8mes. N\u00e9anmoins, quels sont les probl\u00e8mes courants de la Jeep Grand Cherokee ?<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Grand Cherokee pr\u00e9sente de nombreux probl\u00e8mes, notamment une d\u00e9faillance du TIPM, des probl\u00e8mes \u00e9lectriques, un dysfonctionnement du commutateur d’allumage, la corrosion de la tige de soupape, un changement de vitesse \u00e9lectronique erratique, le plissement du tableau de bord en cuir et une d\u00e9faillance du l\u00e8ve-vitre. Notez que ces probl\u00e8mes surviennent sur des ann\u00e9es mod\u00e8les diff\u00e9rentes et \u00e0 des kilom\u00e9trages diff\u00e9rents.<\/p>\n\n\n\n
Pour \u00e9viter la plupart de ces probl\u00e8mes, des soins et un entretien appropri\u00e9s sont indispensables. En outre, les utilisateurs doivent adh\u00e9rer au service d’entretien programm\u00e9 de Jeep.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des probl\u00e8mes que rencontre la Jeep Grand Cherokee sont li\u00e9s \u00e0 des probl\u00e8mes \u00e9lectriques. Les pi\u00e8ces \u00e9lectriques telles que le TIPM, le commutateur d’allumage et le syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 peuvent tomber en panne et causer des probl\u00e8mes \u00e0 la voiture. Par exemple, s’il n’y a pas de courant, cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 un probl\u00e8me avec l’allumage ou le syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
En outre, la Jeep Grand Cherokee 2018 est g\u00e9n\u00e9ralement livr\u00e9e avec des r\u00e9gulateurs de tension d\u00e9fectueux. Ce probl\u00e8me a forc\u00e9 Jeep \u00e0 \u00e9mettre un rappel de plus de 12 000 unit\u00e9s. La bonne nouvelle est que la plupart des probl\u00e8mes \u00e9lectriques de la Jeep Grand Cherokee peuvent \u00eatre r\u00e9solus.<\/p>\n\n\n\n
Il s’agit du probl\u00e8me le plus courant de la Jeep Grand Cherokee. Il s\u00e9vit dans l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2011. Si le moteur de votre voiture ne d\u00e9marre pas ou a du mal \u00e0 d\u00e9marrer, le principal coupable est un TIPM d\u00e9fectueux. De plus, ce probl\u00e8me appara\u00eet g\u00e9n\u00e9ralement lorsque vous atteignez plus de 51.000 miles.<\/p>\n\n\n\n
Un autre probl\u00e8me courant de la Jeep Grand Cherokee est un tableau de bord en cuir us\u00e9 avec des plis ou des bulles. M\u00eame s’il ne s’agit pas d’un probl\u00e8me grave qui a un impact sur les performances de la voiture, il rend la voiture laide. Ce probl\u00e8me est \u00e9galement courant sur le Grand Cherokee 2011 et appara\u00eet lorsque la voiture atteint plus de 60 000 miles.<\/p>\n\n\n\n
Jeep a d\u00fb rappeler plus de 32 000 voitures \u00e0 cause de ce probl\u00e8me. Ce probl\u00e8me est caus\u00e9 par un sol\u00e9no\u00efde d\u00e9fectueux de verrouillage de la transmission qui bloque la voiture en position “parking” ou “neutre” malgr\u00e9 les changements de vitesse. N\u00e9anmoins, Jeep a d\u00e9tect\u00e9 la cause premi\u00e8re et le probl\u00e8me a \u00e9t\u00e9 r\u00e9solu.
La cause premi\u00e8re \u00e9tait un d\u00e9faut de conception du levier de vitesses qui rendait difficile pour le conducteur de confirmer que la voiture avait \u00e9t\u00e9 mise en position “parking”.<\/p>\n\n\n\n
Un mauvais commutateur d’allumage peut emp\u00eacher les airbags, le freinage assist\u00e9 et la direction assist\u00e9e de fonctionner comme pr\u00e9vu. La plupart des mod\u00e8les de Jeep Grand Cherokee fabriqu\u00e9s entre 2005 et 2007 pr\u00e9sentaient ce probl\u00e8me. En cons\u00e9quence, ils ont \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9s et le probl\u00e8me a \u00e9t\u00e9 corrig\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Jeep a d\u00e9tect\u00e9 que la cl\u00e9 de contact passait en position d’arr\u00eat ou d’accessoire au moindre contact avec le genou du conducteur alors que la voiture \u00e9tait en marche.<\/p>\n\n\n\n
Si le r\u00e9gulateur de vitres tombe en panne, les vitres \u00e9lectriques deviennent inutilisables. De nombreux propri\u00e9taires de Jeep Grand Cherokee se sont plaints de ce probl\u00e8me dans le pass\u00e9. Si votre l\u00e8ve-vitre est d\u00e9fectueux, vous devrez le remplacer pour que les vitres \u00e9lectriques puissent fonctionner correctement.<\/p>\n\n\n\n
Ce probl\u00e8me est courant sur les mod\u00e8les 2012 \u00e0 2014 de la Jeep Grand Cherokee. Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9 que certaines voitures \u00e9taient livr\u00e9es avec un alternateur d\u00e9fectueux qui pouvait prendre feu alors que la voiture est en marche. Certains des signes que les utilisateurs ont not\u00e9 sont des bruits de g\u00e9missement, des odeurs de br\u00fbl\u00e9 et de la fum\u00e9e. Il suffit de remplacer l’alternateur d\u00e9fectueux.<\/p>\n\n\n\n
Avant l’introduction de la quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Jeep Grand Cherokee, cette voiture avait quelques probl\u00e8mes. Mais apr\u00e8s son introduction, cette voiture a signal\u00e9 plusieurs probl\u00e8mes, tels que des probl\u00e8mes fr\u00e9quents de d\u00e9marrage du moteur, des plis se d\u00e9veloppant dans la garniture du tableau de bord, et bien plus encore.<\/p>\n\n\n\n
Donc, si vous voulez un mod\u00e8le de Jeep Grand Cherokee fiable, envisagez de choisir une autre g\u00e9n\u00e9ration que la quatri\u00e8me. La g\u00e9n\u00e9ration de Jeep Grand Cherokee la plus fiable est la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Elle propose des voitures tr\u00e8s fiables avec moins de probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Grand Cherokee 2011 est l’ann\u00e9e mod\u00e8le qui conna\u00eet le plus de probl\u00e8mes. Les utilisateurs ont signal\u00e9 plus de 740 plaintes, ce qui est le chiffre le plus \u00e9lev\u00e9 parmi les ann\u00e9es-mod\u00e8les de la Jeep Grand Cherokee. Parmi les probl\u00e8mes courants de cette voiture, citons la d\u00e9faillance du TIPM, le dysfonctionnement du commutateur d’allumage et les plis du tableau de bord en cuir.<\/p>\n\n\n\n
Cela d\u00e9pend de la fa\u00e7on dont vous entretenez votre voiture. Si vous entretenez votre voiture r\u00e9guli\u00e8rement, vous ne devriez pas avoir de probl\u00e8mes s\u00e9rieux avant d’avoir parcouru plus de 150 000 miles. Mais si vous n’entretenez pas correctement votre Jeep Grand Cherokee, vous risquez d’avoir des probl\u00e8mes \u00e0 partir de 80 000 miles.<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Grand Cherokee est l’un des SUV les plus durables du march\u00e9. Si cette voiture est correctement entretenue, elle peut durer plus de 200 000 miles ou 20 ans. En moyenne, une Jeep Grand Cherokee peut durer entre 150 000 et 250 000 miles.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si l’entretien de la plupart des mod\u00e8les Jeep est bon march\u00e9, celui de la Jeep Grand Cherokee est l\u00e9g\u00e8rement co\u00fbteux. En effet, son co\u00fbt d’entretien moyen est d’environ 660 $, alors que le co\u00fbt moyen d’entretien d’un SUV est d’environ 575 $.<\/p>\n\n\n\n
Toutefois, si vous comparez le co\u00fbt d’entretien d’une Jeep Grand Cherokee \u00e0 celui d’autres SUV de luxe de taille moyenne de sa cat\u00e9gorie, vous constaterez qu’elle est assez bon march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Maintenant que vous connaissez certains des probl\u00e8mes auxquels vous serez confront\u00e9s lorsque vous poss\u00e9derez une Jeep Grand Cherokee, il est important de prendre soin de votre voiture pour \u00e9viter la plupart d’entre eux. Si vous envisagez d’acheter une voiture d’occasion, \u00e9vitez la Jeep Grand Cherokee 2011. En revanche, le mod\u00e8le d’occasion le plus fiable est le Grand Cherokee 2010.<\/p>\n\n\n\n
De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, la Jeep Grand Cherokee est un SUV de taille moyenne puissant, efficace, luxueux, confortable et \u00e9l\u00e9gant. Mais si vous voulez qu’il dure longtemps, il faut en prendre soin et l’entretenir correctement. De plus, il est essentiel d’adopter de bonnes habitudes de conduite.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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