La BMW 520d allie luxe, style classique et performances exceptionnelles. Cependant, elle pr\u00e9sente \u00e9galement certains probl\u00e8mes courants que les acheteurs int\u00e9ress\u00e9s devraient conna\u00eetre avant d’investir dans cette voiture. Alors, quels sont les probl\u00e8mes courants de la BMW 520d ?<\/p>\n\n\n\n
Certains des probl\u00e8mes courants auxquels la BMW 520d est confront\u00e9e sont la surchauffe du moteur, les probl\u00e8mes de cha\u00eene de distribution, les probl\u00e8mes de fuite d’eau, la pompe \u00e0 carburant d\u00e9fectueuse, la panne du syst\u00e8me de refroidissement, la panne des essuie-glaces arri\u00e8re, la panne du syst\u00e8me de refroidissement et les probl\u00e8mes de climatisation.<\/p>\n\n\n\n
Donc, avant d’investir dans la BMW 520d, vous devez \u00eatre pr\u00eat \u00e0 faire face \u00e0 la plupart de ces probl\u00e8mes. De plus, il se peut que vous ne rencontriez pas tous ces probl\u00e8mes, car la plupart d’entre eux surviennent sur certaines ann\u00e9es mod\u00e8les de la BMW 520d.<\/p>\n\n\n\n
L’un des probl\u00e8mes courants que les propri\u00e9taires de BMW 520d doivent \u00eatre pr\u00eats \u00e0 affronter est celui de la cha\u00eene de distribution. Les guides peuvent s’user et la cha\u00eene peut s’\u00e9tirer. Si cela se produit, vous pouvez entendre un bruit de cliquetis et le moteur peut avoir des rat\u00e9s. Vous devrez remplacer la cha\u00eene de distribution, ce qui est assez co\u00fbteux.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur quatre cylindres de la BMW 520d est confront\u00e9 \u00e0 de nombreux probl\u00e8mes. Un probl\u00e8me courant du moteur est la surchauffe. Cela se produit g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 cause d’un mauvais thermostat. Commencez toujours par v\u00e9rifier le thermostat lorsque votre moteur surchauffe. Vous devrez le remplacer.<\/p>\n\n\n\n
Un autre probl\u00e8me courant auquel les utilisateurs de BMW 520d sont susceptibles d’\u00eatre confront\u00e9s est le bruit du volant. Cela se produit normalement lorsque vous tournez le volant d’un cran \u00e0 l’autre \u00e0 faible vitesse. Il est normalement caus\u00e9 par un manque de lubrification. Veillez donc \u00e0 lubrifier la cr\u00e9maill\u00e8re de direction pour \u00e9viter de tels bruits.<\/p>\n\n\n\n
La BMW 520d est propos\u00e9e en version berline et tourisme. M\u00eame si ces deux voitures sont remarquables, l’option touring pr\u00e9sente un probl\u00e8me au niveau de l’essuie-glace arri\u00e8re. L’axe de la vitre arri\u00e8re devient d\u00e9fectueux, ce qui fait que les essuie-glaces arri\u00e8re ne fonctionnent pas. Si c’est le cas, vous devrez remplacer l’axe.<\/p>\n\n\n\n
Si vous remarquez que de l’eau fuit dans votre coffre, c’est le signe que le logement de la roue de secours a un probl\u00e8me. Si elle est laiss\u00e9e sans surveillance, l’eau peut p\u00e9n\u00e9trer dans le module de commande \u00e9lectronique et l’endommager. En outre, les joints du coffre peuvent \u00eatre cass\u00e9s et doivent \u00e9galement \u00eatre remplac\u00e9s. Identifiez le probl\u00e8me et \u00e9vitez \u00e0 votre voiture de subir d’autres dommages.<\/p>\n\n\n\n
Comme indiqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, un mauvais thermostat peut affecter le fonctionnement du moteur de la voiture. En outre, une pompe \u00e0 eau d\u00e9fectueuse peut \u00e9galement affecter les performances du moteur. Si votre moteur commence \u00e0 surchauffer, v\u00e9rifiez le thermostat et la pompe \u00e0 eau. Si l’une de ces pi\u00e8ces est endommag\u00e9e ou d\u00e9fectueuse, remplacez-la par une nouvelle.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes de climatisation sont une autre source d’irritation pour les utilisateurs de la BMW 520d. Ce probl\u00e8me est normalement caus\u00e9 par une alternance de la vitesse du ventilateur sans contr\u00f4le actif de la part du conducteur. En cons\u00e9quence, le ventilateur a tendance \u00e0 changer tout seul et ne souffle de l’air froid que sur les r\u00e9glages inf\u00e9rieurs. Emmenez votre voiture dans un centre de service BMW pour un contr\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n
Lorsque votre BMW 520d atteint plus de 40 000 miles, vous devez faire attention \u00e0 votre turbo car il peut devenir d\u00e9fectueux ou m\u00eame exploser. Parmi les signes d’un turbo d\u00e9fectueux, citons une fum\u00e9e d’\u00e9chappement excessive, une mauvaise acc\u00e9l\u00e9ration et l’allumage du t\u00e9moin de contr\u00f4le du moteur. La principale cause d’un turbo d\u00e9fectueux est la contamination par l’huile.<\/p>\n\n\n\n
Comme la plupart des mod\u00e8les BMW, la BMW 520d pr\u00e9sente \u00e9galement des probl\u00e8mes de pompe \u00e0 carburant. Si la pompe \u00e0 carburant ne fonctionne pas correctement, les performances du moteur peuvent \u00eatre affect\u00e9es et le moteur peut m\u00eame caler. La principale cause d’une pompe \u00e0 carburant d\u00e9fectueuse dans la BMW 520d est la rupture des connexions de fils qui fait fondre les connecteurs.<\/p>\n\n\n\n
Non, la BMW 520d n’est pas une voiture fiable. En effet, la plupart des agences de fiabilit\u00e9 comme J.D. Power la classent en dessous de la moyenne, ce qui est assez inqui\u00e9tant. Cette voiture n’est pas fiable car elle tombe en panne plus souvent que la moyenne. De plus, le co\u00fbt de l’entretien est un peu plus \u00e9lev\u00e9 que celui de ses rivales.<\/p>\n\n\n\n
La BMW 520d n’est pas une voiture fiable. Mais si vous l’entretenez correctement, cette voiture peut durer plusieurs ann\u00e9es et afficher plusieurs kilom\u00e8tres. En moyenne, la plupart des BMW 520d durent jusqu’\u00e0 150k miles. Mais si la voiture est bien entretenue, elle peut d\u00e9passer les 250k miles, ce qui est exceptionnel.<\/p>\n\n\n\n
La BMW 520d est peut-\u00eatre une voiture performante, mais son entretien est assez co\u00fbteux. En effet, vous d\u00e9penserez plus que le co\u00fbt moyen d’entretien d’une voiture normale. De plus, les pi\u00e8ces de rechange et les services BMW sont co\u00fbteux, ce qui augmente le co\u00fbt total des r\u00e9parations et de l’entretien.<\/p>\n\n\n\n
Oui, la BMW 520d a beaucoup de probl\u00e8mes. La plupart des probl\u00e8mes de la BMW 520d sont li\u00e9s \u00e0 des probl\u00e8mes de moteur et \u00e0 des probl\u00e8mes \u00e9lectriques. D’ailleurs. La BMW 520d se classe en dessous de la moyenne en ce qui concerne la fiabilit\u00e9. Par cons\u00e9quent, vous devez vous attendre \u00e0 passer plus de temps dans le garage qu’une voiture moyenne.<\/p>\n\n\n\n
Si vous souhaitez que votre BMW 520d ait une dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e, vous devrez suivre un programme d’entretien. Certains des services importants que vous devrez effectuer sont l’huile, le filtre \u00e0 huile, l’inspection du moteur, l’examen du syst\u00e8me de freinage, l’examen du syst\u00e8me d’\u00e9chappement, le changement des filtres \u00e0 air et le remplacement des bougies d’allumage.<\/p>\n\n\n\n
L’huile et les filtres \u00e0 huile doivent \u00eatre chang\u00e9s tous les 10 000 miles. D’autre part, le moteur, le syst\u00e8me de freinage et le syst\u00e8me d’\u00e9chappement doivent \u00eatre examin\u00e9s tous les 60 000 miles. Et enfin, les filtres \u00e0 air et les bougies d’allumage doivent \u00eatre remplac\u00e9s tous les 60 000 miles.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s avoir mis en \u00e9vidence certains des probl\u00e8mes courants de la BMW 520d, vous pouvez maintenant vous d\u00e9tendre en sachant ce que vous pouvez attendre de cette voiture. La plupart de ces probl\u00e8mes peuvent \u00eatre r\u00e9solus par un technicien certifi\u00e9 BMW ou par un centre de service BMW.<\/p>\n\n\n\n
Malgr\u00e9 ses multiples probl\u00e8mes, la BMW 520d reste une excellente voiture de luxe avec des caract\u00e9ristiques de premier ordre. C’est aussi une belle voiture familiale et ses performances sont exceptionnelles. Avec des soins et un entretien appropri\u00e9s, la BMW 520d devrait parcourir plus de 250 000 miles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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