La Mercedes ML-Class\/GLE-Class est le SUV familial premium ex\u00e9cutif de taille moyenne introduit pour la premi\u00e8re fois en 1997. Le dernier ML a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9 en 2015, apr\u00e8s quoi Mercedes a d\u00e9cid\u00e9 de renommer le ML et lui a donn\u00e9 le nom de GLE. Mercedes n’a pas vraiment cr\u00e9\u00e9 un tout nouveau mod\u00e8le pour la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de GLE, il s’agissait seulement d’une version l\u00e9g\u00e8rement rafra\u00eechie du ML de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n
Le ML350 est le mod\u00e8le le plus populaire du ML et constitue \u00e9galement le mod\u00e8le d’entr\u00e9e de gamme. La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de ML350 utilise un V6 3,8 litres de 235 ch, la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de ML350 utilise un V6 3,5 litres de 272 ch et la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de ML350 utilise un V6 3,5 litres de 306 ch. En mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, il y a pas mal de diff\u00e9rences entre les diff\u00e9rentes ann\u00e9es mod\u00e8les que nous allons pr\u00e9senter dans cet article.<\/p>\n\n\n\n
Le meilleur ML350 de 1\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration est le ML350 2005, car il s’agit de l’un des mod\u00e8les ML W163 les plus fiables. Le meilleur ML350 de 2\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration est le ML350 2010 pour les m\u00eames raisons. Le meilleur ML350 de 3e g\u00e9n\u00e9ration est le mod\u00e8le 2015, car il s’agit du tout dernier et du meilleur mod\u00e8le de ML350 de tous les temps.<\/p>\n\n\n\n
Nous pouvons tous constater que les meilleurs mod\u00e8les de ML350 sont les tout derniers de chaque g\u00e9n\u00e9ration. Cela s’explique par le fait que Mercedes a r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9soudre plusieurs probl\u00e8mes qui affectaient les premiers mod\u00e8les et \u00e0 les am\u00e9liorer constamment pour en faire les mod\u00e8les les plus fiables et les plus r\u00e9cents.<\/p>\n\n\n\n
Le ML350 2005 est le tout dernier ML350 W163 \u00e0 quitter l’usine. Cela signifie que ces mod\u00e8les se situent \u00e0 l’\u00e9chelon sup\u00e9rieur en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9 et d’\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral des W163. Le ML350 W163 est \u00e9quip\u00e9 d’un V6 de 3,8 litres d\u00e9veloppant 235 ch, d’une transmission AWD 4MATIC et d’une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 5 rapports.<\/p>\n\n\n\n
Lorsque la W163 a \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9e pour la premi\u00e8re fois, elle a connu un tas de probl\u00e8mes avec presque tous les composants essentiels tels que le moteur, la transmission et le syst\u00e8me de transmission AWD. Cependant, Mercedes a rapidement mis en \u0153uvre de nombreuses solutions tout au long de la dur\u00e9e de vie de la W163, ce qui a rendu les derniers mod\u00e8les W163 bien meilleurs que les pr\u00e9c\u00e9dents.<\/p>\n\n\n\n
La W163 est le plus ancien mod\u00e8le de Mercedes ML et l’un des tout premiers SUV de luxe \u00e0 exister. La plupart des gens sont d’accord pour dire que la W163 n’est pas vraiment une voiture de tous les jours et cela se voit. Dans l’ensemble, si vous voulez une W163 ML350, assurez-vous de vous procurer l’un des derniers mod\u00e8les 2005, car ce sont les meilleurs mod\u00e8les de W163 ML350.<\/p>\n\n\n\n
Le ML W164 pourrait bien \u00eatre le plus beau ML350, car il a utilis\u00e9 une approche de conception plus muscl\u00e9e. Le V6 de 3,5 litres d\u00e9veloppe maintenant 272 ch, ce qui repr\u00e9sente une augmentation consid\u00e9rable par rapport \u00e0 la W163. La W164 a \u00e9galement re\u00e7u une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 7 rapports \u00e0 la fine pointe de la technologie, ce qui constitue \u00e9galement une am\u00e9lioration consid\u00e9rable par rapport \u00e0 la W163. La 4MATIC est \u00e9galement de s\u00e9rie, ce qui fait de la W164 un \u00e9norme progr\u00e8s par rapport \u00e0 la W163.<\/p>\n\n\n\n
En mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, la W164 est tr\u00e8s variable, ce qui signifie que certains mod\u00e8les sont bien meilleurs que d’autres. Le ML350 \u00e9tait, et est toujours, le mod\u00e8le de base de la W164 ML, ce qui signifie qu’il est le plus populaire et le plus recherch\u00e9. Toutefois, si vous souhaitez acheter un ML350 W164, optez toujours pour les mod\u00e8les 2010-2011.<\/p>\n\n\n\n
Ce sont les plus fiables, les plus r\u00e9cents et probablement les mieux entretenus. Ils conservent mieux leur valeur et les meilleurs exemples de ces mod\u00e8les ont un prix similaire \u00e0 celui de la Classe ML W166. Dans l’ensemble, le lifting a certainement fait des merveilles \u00e0 la W164 en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, ce qui signifie que les mod\u00e8les post-lift sont un must.<\/p>\n\n\n\n
Le dernier ML W166 est le mod\u00e8le de ML le plus populaire de tous, \u00e0 la fois parce qu’il est le plus r\u00e9cent et parce qu’il est le meilleur ML dans son ensemble. La W166 a ses bons et ses mauvais c\u00f4t\u00e9s, mais les premiers mod\u00e8les W166 sont de loin les pires de tous.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez ce qu’il y a de mieux, et le ML350 le plus r\u00e9cent jamais construit, vous devriez opter pour le mod\u00e8le 2015 ML350 BlueEfficiency. Le ML350 W166 2015 est \u00e9quip\u00e9 d’un V6 de 3,5 litres, d’une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 7 rapports, de la traction int\u00e9grale 4MATIC et d’un habitacle assez haut de gamme qui respire encore la qualit\u00e9 et le raffinement.<\/p>\n\n\n\n
La W166 partage le m\u00eame sort que les deux mod\u00e8les ML350 pr\u00e9c\u00e9dents, ce qui signifie que les mod\u00e8les plus r\u00e9cents sont de loin les meilleures options \u00e0 choisir. Ils sont plus fiables, mieux construits, dot\u00e9s de caract\u00e9ristiques plus r\u00e9centes et conservent beaucoup mieux leur valeur. \u00c9tant donn\u00e9 que le ML350 2015 sera toujours le mod\u00e8le ML le plus r\u00e9cent, il conservera bien sa valeur.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes ML350 est un SUV familial de luxe de taille moyenne, ce qui signifie qu’elle offre un \u00e9quilibre entre luxe, confort et utilit\u00e9. La toute premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de mod\u00e8les ML n’est pas tr\u00e8s fiable ni d\u00e9sirable car elle est d\u00e9pass\u00e9e et ne poss\u00e8de pas de nombreuses caract\u00e9ristiques essentielles du 21e si\u00e8cle. La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de ML est un peu meilleure mais reste une vieille voiture.<\/p>\n\n\n\n
La derni\u00e8re W166 ML350 est celle qu’il faut choisir car elle n’est pas beaucoup plus ch\u00e8re qu’une W164 bien entretenue mais elle offre beaucoup plus. Les mod\u00e8les W166 ML350 AMG dot\u00e9s du bon \u00e9quipement sont de loin les mod\u00e8les de ML350 les plus populaires que vous pouvez obtenir, alors assurez-vous de les consid\u00e9rer.<\/p>\n\n\n\n
Comme nous l’avons mentionn\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, le ML350 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour \u00eatre un SUV familial de luxe, ce qui signifie qu’il n’est pas fait pour \u00eatre un tout-terrain. Cela ne signifie pas que le ML est incapable de faire du tout-terrain, car il est disponible avec une suspension pneumatique r\u00e9glable, une bo\u00eete de vitesses \u00e0 bas r\u00e9gime, un mode de descente en c\u00f4te et quelques autres caract\u00e9ristiques tout-terrain.<\/p>\n\n\n\n
Personne n’ach\u00e8te le ML pour faire du tout-terrain et Mercedes le sait. C’est pourquoi ils ont fait tout ce qu’ils pouvaient pour qu’il soit \u00e0 l’aise sur la route, et non dans la boue.<\/p>\n\n\n\n
Oui, ils le sont, mais pas plus que n’importe quel autre SUV de luxe de taille moyenne. Vous savez ce qu’on dit, cela fait partie de la vie. Un SUV de luxe est un grand 4×4 de luxe dot\u00e9 d’une multitude de technologies et de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 qui sont complexes par nature et n\u00e9cessitent un entretien constant.<\/p>\n\n\n\n
Les pneus, par exemple, sont larges et sp\u00e9cialement con\u00e7us pour un SUV de luxe, ce qui les rend chers. Ces SUV sont lourds, ce qui signifie qu’ils consomment beaucoup de carburant et que les frais d’assurance sont \u00e9galement \u00e9lev\u00e9s, car les co\u00fbts de r\u00e9paration le sont aussi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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