{"id":4308,"date":"2022-05-09T08:50:05","date_gmt":"2022-05-09T08:50:05","guid":{"rendered":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/?p=4308"},"modified":"2022-05-09T08:50:09","modified_gmt":"2022-05-09T08:50:09","slug":"porsche-boxster-tout-ce-que-vous-devez-savoir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/porsche-boxster-tout-ce-que-vous-devez-savoir\/","title":{"rendered":"Porsche Boxster – Tout ce que vous devez savoir"},"content":{"rendered":"\n

La Porsche Boxster est la voiture de sport d’entr\u00e9e de gamme \u00e0 2 places fabriqu\u00e9e par la l\u00e9gendaire marque Porsche afin d’offrir une voiture de sport classique \u00e0 moteur central et \u00e0 propulsion arri\u00e8re, capable de rivaliser avec des voitures comme la BMW Z4, la Mazda MX-5 et l’Alpine A110. Cette voiture de sport compacte \u00e0 deux places est destin\u00e9e \u00e0 ceux qui veulent profiter d’une voiture de sport Porsche sans payer le prix d’une Porsche 911.<\/p>\n\n\n\n

Les origines de la gamme Boxster remontent aux ann\u00e9es 90, lorsque la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration (986) a \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9e. La 986 a \u00e9t\u00e9 produite jusqu’en 2004, date \u00e0 laquelle elle a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par la 987, dont la production a cess\u00e9 en 2012. Les deux derni\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations de Boxster (la 981 et la 718) sont les deux meilleures g\u00e9n\u00e9rations de Boxster car elles offrent l’exp\u00e9rience la plus moderne et la plus excitante.<\/p>\n\n\n\n

Le groupe motopropulseur que vous trouverez g\u00e9n\u00e9ralement dans la plupart des mod\u00e8les Boxster est un moteur 6 cylindres Boxster, mais les mod\u00e8les 718 Boxster plus r\u00e9cents sont \u00e9galement livr\u00e9s avec des mod\u00e8les 4 cylindres relativement ternes. Le Boxster semble \u00eatre un mod\u00e8le relativement fiable, mais certains probl\u00e8mes m\u00e9ritent d’\u00eatre mentionn\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

En ce qui concerne la valeur, le Boxster est connu pour conserver tr\u00e8s bien sa valeur, tandis que les aspects pratiques correspondent \u00e0 ce que l’on attend d’une voiture de sport compacte \u00e0 deux places. Il n’y a pas beaucoup d’espace dans le Boxster car la voiture n’a jamais \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour \u00eatre pratique.<\/p>\n\n\n\n

Porsche Boxster – Le groupe motopropulseur<\/h2>\n\n\n\n

Le 986 Boxster et le 987 Boxster sont tous deux \u00e9quip\u00e9s de moteurs 6 cylindres exclusivement. Le moteur le plus puissant du Boxster 986 est le 6 cylindres de 3,2 litres qui d\u00e9veloppe 260 ch, tandis que le Boxster Spyder de 3,4 litres, qui d\u00e9veloppe 320 ch, est le mod\u00e8le le plus puissant de la Porsche 987. Tous ces mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s d’une traction avant et d’une bo\u00eete de vitesses manuelle, ou d’une bo\u00eete PDK\/Tiptronic en option.<\/p>\n\n\n\n

Le 981 Boxster offre sans doute la meilleure gamme de moteurs de s\u00e9rie avec un moteur flat-6 de 3,8 litres d\u00e9veloppant jusqu’\u00e0 375 chevaux. La gamme 718 Boxster d\u00e9bute avec des moteurs 4 cylindres de 2,0 litres qui ne sont pas tr\u00e8s populaires, tandis que les mod\u00e8les 718 GTS et Spyder haut de gamme re\u00e7oivent le meilleur moteur Boxster de tous les temps, un moteur 4,0 litres \u00e0 plat de 420 chevaux d\u00e9riv\u00e9 de la 911.<\/p>\n\n\n\n

Tous ces moteurs sont con\u00e7us pour \u00eatre excitants, r\u00e9actifs et \u00e0 haut r\u00e9gime, ce qui signifie que le groupe motopropulseur du Boxster est parfait pour ceux qui veulent une voiture de sport toujours pr\u00eate \u00e0 voler. L’efficacit\u00e9 n’est pas si grande, mais personne n’ach\u00e8te le Boxster pour son rendement \u00e9nerg\u00e9tique ou ses co\u00fbts d’exploitation.<\/p>\n\n\n\n

Porsche Boxster – Design et ch\u00e2ssis<\/h2>\n\n\n\n

La Porsche Boxster est une voiture \u00e0 deux places, \u00e0 propulsion arri\u00e8re et \u00e0 empattement court, avec une assise basse et large. Il s’agit d’une recette classique pour une voiture de sport \u00e0 deux places, ce qui signifie que le Boxster a l’air excitant, m\u00e9chant et pr\u00eat \u00e0 partir. \u00c0 l’int\u00e9rieur, l’actuel Boxster pr\u00e9sente quelques lacunes par rapport au reste de la gamme Porsche, mais le design g\u00e9n\u00e9ral regorge de mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Le meilleur atout de toutes les g\u00e9n\u00e9rations de Boxster est la suspension, et surtout le ch\u00e2ssis. Le Boxster offre une r\u00e9partition parfaite du poids gr\u00e2ce \u00e0 un moteur mont\u00e9 au centre, ce qui signifie que le ch\u00e2ssis du Boxster est \u00e9quilibr\u00e9, contr\u00f4lable et plein de confiance. Il est facile de conduire le Boxster rapidement sans craindre de finir dans un foss\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Porsche Boxster – Fiabilit\u00e9 et probl\u00e8mes courants<\/h2>\n\n\n\n

La Porsche Boxster a toujours \u00e9t\u00e9 une voiture relativement fiable, tandis que les mod\u00e8les les plus r\u00e9cents sont fiables sur toute la ligne. Cependant, aucune voiture n’est parfaite et les probl\u00e8mes les plus courants et potentiellement les plus graves associ\u00e9s \u00e0 toutes les g\u00e9n\u00e9rations de Boxster sont li\u00e9s aux fuites d’huile, aux probl\u00e8mes de roulements IMS, aux probl\u00e8mes de cha\u00eenes de distribution, aux probl\u00e8mes de PDK et \u00e0 la surchauffe.<\/p>\n\n\n\n

Il convient de mentionner que les probl\u00e8mes \u00e9num\u00e9r\u00e9s ici sont principalement ceux qui pr\u00e9sentent le plus haut degr\u00e9 de gravit\u00e9 et ne sont pas n\u00e9cessairement les plus courants. Quoi qu’il en soit, il convient d’y pr\u00eater attention si vous souhaitez acheter un Boxster.<\/p>\n\n\n\n

Porsche Boxster – Valeur et aspect pratique<\/h2>\n\n\n\n

Vous pouvez acheter une Porsche Boxster d’occasion \u00e0 partir de 7 000 $, mais elle n’est pas vraiment d\u00e9sirable ni fiable, car elle a beaucoup roul\u00e9, elle est vieille et lente. Les meilleurs mod\u00e8les de Boxster d\u00e9passent facilement les 100 000 $, ce qui correspond \u00e0 la 911, ce qui signifie que la plupart des gens opteront plut\u00f4t pour une 911.<\/p>\n\n\n\n

Sur le plan pratique, le Boxster est une voiture de sport compacte \u00e0 deux places avec un espace de chargement relativement spacieux compte tenu de sa taille. Cependant, dans le grand sch\u00e9ma des choses, le Boxster est extr\u00eamement peu pratique car il manque \u00e0 la fois d’espace pour les si\u00e8ges et d’espace de chargement.<\/p>\n\n\n\n

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1999 Porsche Boxster 2.5 – Wikimedia<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Section FAQ<\/h2>\n\n\n\n

Quelle est la meilleure g\u00e9n\u00e9ration de Porsche Boxster ?<\/h3>\n\n\n\n

Cela d\u00e9pend de ce que vous recherchez le plus. Si vous recherchez avant tout la valeur, les deux premi\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations de Boxster sont abordables. Cependant, elles sont toutes deux loin d’\u00eatre aussi bonnes que les mod\u00e8les ult\u00e9rieurs. L’actuelle 718 Boxster est vraiment ch\u00e8re, mais elle n’est pas \u00e9quip\u00e9e de moteurs 6 cylindres pour les mod\u00e8les bas de gamme.<\/p>\n\n\n\n

Ainsi, les mod\u00e8les 981, qui sont \u00e9quip\u00e9s de moteurs \u00e0 6 cylindres, sont assez modernes, ont une belle apparence et ne sont pas aussi chers que les mod\u00e8les 718 comparables, constituent le point id\u00e9al en termes de valeur et de performances. De plus, la 981 est \u00e9galement une voiture fiable, ce qui la rend encore meilleure.<\/p>\n\n\n\n

Quelle est la pire g\u00e9n\u00e9ration de Porsche Boxster ?<\/h3>\n\n\n\n

La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de Boxster 986 est sans conteste le pire mod\u00e8le de Boxster \u00e0 avoir jamais vu le jour, et ce pour plusieurs raisons distinctes. Tout d’abord, la 986 a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e d’usine avec de nombreux probl\u00e8mes qui \u00e9taient si graves que Porsche a presque abandonn\u00e9 la voiture. Deuxi\u00e8mement, la 986 a bient\u00f4t 30 ans, m\u00eame si elle n’est pas un classique.<\/p>\n\n\n\n

Il y a de fortes chances qu’elle ne devienne jamais un classique parce que personne n’est impressionn\u00e9 par la 986. C’est aussi la raison pour laquelle on peut obtenir la 986 \u00e0 des prix ridiculement bas.<\/p>\n\n\n\n

La Porsche 911 est-elle meilleure que la Porsche Boxster ?<\/h3>\n\n\n\n

La Porsche 911 est la meilleure voiture parce qu’elle offre plus de tout. Certaines personnes pr\u00e9f\u00e8rent les mod\u00e8les Porsche Boxster\/Cayman d\u00e9di\u00e9s comme la GT4, la GTS, le Boxster Spyder et la GT4 RS aux mod\u00e8les 911 les plus d\u00e9di\u00e9s comme la GT3, la GT3 RS ou m\u00eame la GT2 RS.<\/p>\n\n\n\n

La disposition du moteur en position centrale dans le Boxster a quelque chose de vraiment sp\u00e9cial, mais cela ne suffit pas \u00e0 battre la 911 qui est tout simplement l’une des meilleures voitures de sport de l’histoire de l’industrie automobile, si ce n’est la meilleure.<\/p>\n\n\n\n

La Porsche Boxster 2022 en vaut-elle la peine ?<\/h3>\n\n\n\n

La Porsche 718 Boxster est une excellente voiture de sport de luxe. Ce roadster a le plus d’attrait pour la conduite de toutes les voitures de sa cat\u00e9gorie gr\u00e2ce \u00e0 ses moteurs puissants, ses acc\u00e9l\u00e9rations fulgurantes et son comportement agile. L’int\u00e9rieur se situe plut\u00f4t dans la cat\u00e9gorie “fine”.<\/p>\n\n\n\n

Le Boxster est-il la Porsche du pauvre ?<\/h3>\n\n\n\n

Non, le Boxster n’est pas la Porsche du pauvre. Il s’agit simplement d’un autre type de Porsche. Le Boxster est un excellent choix pour ceux qui veulent une voiture de sport agr\u00e9able \u00e0 conduire \u00e0 un prix raisonnable.<\/p>\n\n\n\n

Quel est le probl\u00e8me de la Porsche Boxster 986 ?<\/h3>\n\n\n\n

La bonne nouvelle concernant la fiabilit\u00e9 du Boxster 986 est qu’il a un taux de r\u00e9ussite au contr\u00f4le technique de 78 %, ce qui est bien sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne des voitures de cet \u00e2ge. Les d\u00e9fauts mineurs des phares et l’usure des pneus sont les causes les plus courantes de d\u00e9faillance. Il y a beaucoup de choses qui peuvent mal tourner avec le Boxster 966, et elles peuvent \u00eatre co\u00fbteuses.<\/p>\n\n\n\n

Un Boxster est-il une vraie Porsche ?<\/h3>\n\n\n\n

Oui, le Boxster est assur\u00e9ment une vraie Porsche. Les Porsche Boxster et Cayman, voitures de sport biplaces \u00e0 moteur central, sont fabriqu\u00e9es par Porsche et commercialis\u00e9es sur quatre g\u00e9n\u00e9rations. Elles ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es en tant que roadster 2 portes 2 places (Boxster) et en tant que coup\u00e9 3 portes 2 places (Cayman).<\/p>\n\n\n\n

Le Boxster est-il une voiture pour les filles ?<\/h3>\n\n\n\n

On nous a pos\u00e9 la question : La Porsche Boxster est-elle une “voiture \u00e0 poules” ? Certaines personnes ont estim\u00e9 qu’elle \u00e9tait destin\u00e9e aux conductrices. D’autres, dont moi, pensaient le contraire. Les votes ont \u00e9t\u00e9 divis\u00e9s apr\u00e8s que personne n’ait dit sans ambigu\u00eft\u00e9 : “Non, cette voiture n’est pas une voiture de gonzesse.”<\/p>\n\n\n\n

Quelle ann\u00e9e la Porsche Boxster est la plus fiable ?<\/h3>\n\n\n\n

La Porsche Boxster est sortie pour la premi\u00e8re fois en 1996. Elle a connu des probl\u00e8mes pendant les ann\u00e9es suivantes, comme tout nouveau v\u00e9hicule. Apr\u00e8s quelques remaniements, Porsche a trouv\u00e9 son point faible en 2012, qui a \u00e9t\u00e9 la meilleure ann\u00e9e pour sa Porsche Boxster.<\/p>\n\n\n\n

Sera-t-il un classique ?<\/h3>\n\n\n\n

La Porsche Boxster, malgr\u00e9 son apparente impopularit\u00e9, sera une voiture classique en raison de sa maniabilit\u00e9 et de sa facilit\u00e9 d’utilisation exceptionnelles. Sa place unique dans l’histoire de Porsche en fera \u00e9galement une voiture classique. Porsche a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9clar\u00e9 que le Boxster est une “voiture classique de demain”.<\/p>\n\n\n\n

Les Porsche Boxster S sont-elles cool ?<\/h3>\n\n\n\n

Le Boxster est un petit coup\u00e9 deux places bien \u00e9quilibr\u00e9 qui se manie bien et qui a fi\u00e8re allure lorsque le toit est ouvert. Le Boxster est facile \u00e0 conduire, \u00e0 garer et \u00e0 appr\u00e9cier. Bien que la qualit\u00e9 de conduite et la maniabilit\u00e9 se soient am\u00e9lior\u00e9es avec chaque version, le design original du Boxster reste agile et amusant.<\/p>\n\n\n\n

Pouvez-vous faire entrer un jeu de clubs de golf dans une Porsche Boxster ?<\/h3>\n\n\n\n

Amusez-vous sur la Porsche Boxster et n’ayez pas peur d’emmener vos clubs de golf. Vous serez toujours capable de transporter votre sac de golf et votre club, m\u00eame si nous vous recommandons des sacs aux bases plus \u00e9troites.<\/p>\n\n\n\n

Est-ce un bon conducteur quotidien ?<\/h3>\n\n\n\n

Le mod\u00e8le Boxster de Porsche n’est peut-\u00eatre pas le v\u00e9hicule de sport le plus cher ou le plus recherch\u00e9 du march\u00e9, mais, comme les coup\u00e9s modernes que nous connaissons et aimons tous, le Boxster est l’exemple parfait d’une voiture de sport fiable et \u00e9l\u00e9gante qui est \u00e9galement id\u00e9ale pour la conduite quotidienne.<\/p>\n\n\n\n

Quelle est la diff\u00e9rence entre une Porsche Boxster et une Porsche Boxster S ?<\/h3>\n\n\n\n

La Porsche 718 Boxster S offre plus de performances et un moteur plus puissant. Elle d\u00e9bute \u00e0 71 400 $ PDSF. Les caract\u00e9ristiques et sp\u00e9cifications du 718 Boxster S comprennent toutes les caract\u00e9ristiques du 718 Boxster plus un 4 cylindres Boxer turbocompress\u00e9 de 5 litres qui produit 350 chevaux.<\/p>\n\n\n\n

Quelle ann\u00e9e les Porsche Boxster ont des probl\u00e8mes d’IMS ?<\/h3>\n\n\n\n

Les v\u00e9hicules Boxster, Cayman ou 911 fabriqu\u00e9s entre 2006 et 2008 ont un roulement IMS non r\u00e9parable. Il est recommand\u00e9 de retirer le joint de graisse pour permettre \u00e0 l’huile de lubrifier correctement vos roulements.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 quel kilom\u00e9trage les Porsches ont-elles des probl\u00e8mes ?<\/h3>\n\n\n\n

Les voitures Porsche ont une dur\u00e9e de vie allant jusqu’\u00e0 150 000 miles. La dur\u00e9e de vie moyenne d’une voiture d\u00e9pend de nombreux facteurs, dont les habitudes de conduite et l’historique des entretiens. Porsche est une marque r\u00e9put\u00e9e pour sa durabilit\u00e9 et les voitures sont maintenues en excellent \u00e9tat pendant de nombreuses ann\u00e9es apr\u00e8s leur achat.<\/p>\n\n\n\n

La Porsche Boxster est-elle une supercar ?<\/h3>\n\n\n\n

Il n’y a que quelques mod\u00e8les de 911 qui peuvent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme des supercars. Bien que la plateforme Boxster\/Cayman de Porsche soit la plateforme ultime des voitures de sport, elle n’a pas l’exotisme n\u00e9cessaire pour \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme une supercar. Contrairement \u00e0 la croyance populaire, des voitures telles que la Porsche 918 ou la Carrera GT ne sont pas seulement des voitures de sport.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi les Porsches se d\u00e9pr\u00e9cient-elles autant ?<\/h3>\n\n\n\n

Les Porsches sont plus ch\u00e8res \u00e0 entretenir que les autres mod\u00e8les, ce qui fait que les nouveaux mod\u00e8les s’appr\u00e9cient plus vite que d’habitude. De plus, les acheteurs de voitures d’occasion ne veulent pas d\u00e9penser trop pour de vieilles voitures de luxe, de sorte que la demande pour ces voitures reste faible.<\/p>\n\n\n\n

Quelle est la meilleure Mercedes ou Porsche ?<\/h3>\n\n\n\n

L’indice de fiabilit\u00e9 classe Porsche au deuxi\u00e8me rang des constructeurs de voitures de luxe, tandis que Mercedes est 31e. La fiabilit\u00e9 de Mercedes est inf\u00e9rieure \u00e0 la moyenne, tandis que la fiabilit\u00e9 de Porsche d\u00e9passe celle de Mercedes. Porsche peut atteindre un niveau que peu d’autres constructeurs automobiles peuvent \u00e9galer.<\/p>\n\n\n\n

Quelle est la plus belle Porsche ?<\/h4>\n\n\n\n
  • Porsche 356.<\/li>
  • Porsche 911 2.7 Carrera RS.<\/li>
  • Porsche 930 Turbo.<\/li>
  • Porsche 959.<\/li>
  • Porsche 911 GT1<\/li>
  • Porsche Carrera GT.<\/li>
  • Porsche 918 Spyder.<\/li>
  • Porsche Taycan.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Quelle est la fiabilit\u00e9 d’un Boxster 1999 ?<\/h4>\n\n\n\n

    La cote de fiabilit\u00e9 d’une Porsche Boxster 1999 est de 2,0 sur 5. Elle se classe 32e sur 32, toutes marques confondues.<\/p>\n\n\n\n

    Qu’est-ce qu’une Porsche Boxster T ?<\/h3>\n\n\n\n

    Le Boxster T est la voiture de base par excellence. Elle ne se concentre pas sur la vitesse ou la puissance, mais met plut\u00f4t en valeur la brillance et la puissance inh\u00e9rentes \u00e0 la Porsche Boxster T.<\/p>\n\n\n\n

    Quand la Porsche Boxster a-t-elle chang\u00e9 de carrosserie ?<\/h3>\n\n\n\n

    La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du Boxster a \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 jour avec de nouvelles technologies et une puissance accrue en 2008. Le Boxster S de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration avait presque la m\u00eame puissance que le Boxster S pr\u00e9c\u00e9dent. Le monde \u00e9tait encore sous le choc de la crise \u00e9conomique de 2008. Porsche a r\u00e9ussi \u00e0 donner une bonne image du Boxster avec son lifting.<\/p>\n\n\n\n

    Un grand gaillard peut-il rentrer dans une Porsche Boxster ?<\/h3>\n\n\n\n

    Si vous choisissez les si\u00e8ges manuels (qui sont un peu plus bas), tout devrait bien se passer. Je mesure 6’3″ et p\u00e8se 270 livres, et ma 987 BS avec si\u00e8ges \u00e9lectriques me convient parfaitement. De plus, la 981 est un peu plus grande.<\/p>\n\n\n\n

    Est-ce que Porsche a des si\u00e8ges chauffants ?<\/h3>\n\n\n\n

    Les si\u00e8ges chauffants standard de la rang\u00e9e avant de la Porsche Cayenne 2021 ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par des si\u00e8ges \u00e0 m\u00e9moire de forme. Cependant, la rang\u00e9e arri\u00e8re a une option pour avoir des si\u00e8ges chauffants. L’int\u00e9rieur de la Porsche Cayenne 2021 dispose d’une climatisation \u00e0 quatre zones, qui r\u00e9gule la temp\u00e9rature.<\/p>\n\n\n\n

    La Porsche Boxster est-elle refroidie par eau ?<\/h3>\n\n\n\n

    Le M96 est un moteur six cylindres oppos\u00e9 horizontalement (“plat”) refroidi par eau qui \u00e9quipe le Boxster 986. Il s’agit du premier moteur de Porsche non refroidi par eau \u00e0 l’avant. Il est situ\u00e9 au milieu du moteur dans le Boxster alors qu’il l’est dans la 911.<\/p>\n\n\n\n

    Comment retirer le volant d’une Porsche Boxster ?<\/h3>\n\n\n\n
    1. D\u00e9branchez la batterie de la borne du couvercle.<\/li>
    2. Retirez l’airbag du conducteur. Pour ce faire, utilisez un tournevis pour desserrer les vis de fixation des Torx T30 internes.<\/li>
    3. Retirez l’\u00e9crou hexagonal du boulon et fixez la rondelle \u00e9lastique.<\/li>
    4. Pour obtenir la position de t\u00eate droite, tournez les roues.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

      Comment changer un volant sur une Porsche ?<\/h3>\n\n\n\n

      Vid\u00e9o : Am\u00e9lioration et modification du volant d’une Porsche (DIY)<\/p>\n\n\n\n

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