Le Ford Ranger est l’un des camions de taille moyenne les plus polyvalents du march\u00e9. Ses performances sont \u00e9galement exceptionnelles et il est \u00e9quip\u00e9 d’un moteur puissant et efficace. Le Ford Ranger est \u00e9galement tr\u00e8s bien con\u00e7u et poss\u00e8de une capacit\u00e9 de transport et de remorquage exceptionnelle. Mais le Ford Ranger est-il une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
Cela d\u00e9pend de la fa\u00e7on dont vous l’envisagez. Si vous d\u00e9sirez un camion de taille moyenne polyvalent avec d’excellentes performances et une capacit\u00e9 de remorquage, le Ford Ranger est un bon camion pour vous. Mais si vous voulez un camion plus grand avec un int\u00e9rieur confortable et luxueux, vous devriez d\u00e9tourner le regard.<\/p>\n\n\n\n
Comme la plupart des voitures, le Ford Ranger a aussi quelques probl\u00e8mes communs que les acheteurs int\u00e9ress\u00e9s devraient conna\u00eetre avant d’investir leur argent. Par exemple, la plupart des conducteurs de Ford Ranger se plaignent de probl\u00e8mes d’allumage du moteur et de transmission. Mais avec un bon entretien, la plupart des probl\u00e8mes de la Ford Ranger peuvent \u00eatre \u00e9vit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
La Ford Ranger est une camionnette de taille moyenne produite par Ford. La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de Ford a \u00e9t\u00e9 produite entre 1983 et 1988. Elle a ensuite re\u00e7u un lifting pour les ann\u00e9es mod\u00e8les 1989 \u00e0 1992. La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Ford a \u00e9t\u00e9 produite entre 1993 et 1997, tandis que la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Ford Ranger a \u00e9t\u00e9 produite entre 1998 et 2000. En outre, plusieurs liftings ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s entre les ann\u00e9es mod\u00e8les 2001 et 2012 de la Ford Ranger.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tonnamment, le Ford Ranger \u00e9tait fou en Am\u00e9rique entre 1982 et 1998. De 1998 \u00e0 2011, ce camion a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9 dans les pays d’Am\u00e9rique du Sud. Le Ford Ranger n’a \u00e9t\u00e9 r\u00e9introduit sur le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain qu’en 2019. L’actuel Ford Ranger est bas\u00e9 sur la plateforme T6 et il se porte tr\u00e8s bien.<\/p>\n\n\n\n
En termes d’apparence, le Ford Ranger est magnifiquement con\u00e7u et tr\u00e8s attrayant. Ce camion de taille moyenne est plus beau que la plupart de ses rivaux. N\u00e9anmoins, l’int\u00e9rieur laisse un peu \u00e0 d\u00e9sirer car il est fabriqu\u00e9 avec des mat\u00e9riaux de qualit\u00e9 inf\u00e9rieure \u00e0 ceux de ses rivaux. N\u00e9anmoins, les versions sup\u00e9rieures ont un meilleur int\u00e9rieur, mais ce n’est pas si impressionnant.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford Ranger est propos\u00e9 en trois versions, \u00e0 savoir XL, XLT et Lariat. Toutes ces versions sont \u00e9quip\u00e9es d’un moteur \u00e0 essence turbo de 2,3 litres \u00e0 quatre cylindres en ligne et d’une transmission automatique \u00e0 10 vitesses. En outre, l’utilisateur doit choisir entre un syst\u00e8me \u00e0 propulsion et un syst\u00e8me \u00e0 quatre roues motrices.<\/p>\n\n\n\n
Comme toutes les versions ont le m\u00eame moteur, elles produisent un total de 270 ch et 310 lb-pi de couple. Il s’agit donc d’une voiture tr\u00e8s puissante.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford Ranger dispose d’un espace de chargement d\u00e9cent. Il a plus d’espace de chargement que la plupart des camions de taille moyenne. Il offre un total de 51,8 pieds cubes d’espace, ce qui est fantastique pour sa taille. Il est \u00e9galement bon pour les activit\u00e9s de plein air car il dispose d’une excellente capacit\u00e9 de remorquage de 7,500 pounds.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si ce camion offre un bon espace dans la cabine, la finition et la qualit\u00e9 de l’int\u00e9rieur laissent \u00e0 d\u00e9sirer. De plus, le nombre de si\u00e8ges varie en fonction du type de camion que vous choisissez. Si vous choisissez la version SuperCab, vous aurez quatre si\u00e8ges, tandis que la version SuperCrew en offre cinq.<\/p>\n\n\n\n
En plus d’\u00eatre un v\u00e9hicule polyvalent, durable et puissant, le Ford Ranger est \u00e9galement \u00e9conome en carburant. En effet, il affiche une cote EPA de 21 mi\/gal en ville, 26 mi\/gal sur l’autoroute et une cote combin\u00e9e de 23 mi\/gal. Ainsi, vous ne d\u00e9penserez pas beaucoup d’argent en carburant, mais vous obtiendrez une voiture puissante et performante.<\/p>\n\n\n\n
Malgr\u00e9 ses nombreuses caract\u00e9ristiques et ses performances, le Ford Ranger est tr\u00e8s abordable par rapport \u00e0 ses rivaux. Le Chevrolet Colorado de base co\u00fbte environ 27 500 $ et le GMC Canyon de base environ 28 000 $, alors que le Ford Ranger de base co\u00fbte environ 27 000 $.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford Ranger est bien construit et fiable. S’il est bien entretenu, le Ford Ranger peut durer plus de 250 000 miles. Cependant, s’il n’est pas correctement entretenu, les utilisateurs peuvent commencer \u00e0 rencontrer des probl\u00e8mes d\u00e8s 80 000 miles. En moyenne, la plupart des mod\u00e8les de Ford Ranger durent entre 200 000 et 250 000 miles.<\/p>\n\n\n\n
La Ford Ranger est une camionnette de taille moyenne dot\u00e9e de caract\u00e9ristiques exceptionnelles. Cependant, comme la plupart des voitures, le Ford Ranger pr\u00e9sente \u00e9galement de nombreux probl\u00e8mes, notamment des probl\u00e8mes de transmission, un ralenti \u00e9lev\u00e9 du moteur, des rat\u00e9s d’allumage, une voiture qui cale au ralenti et des probl\u00e8mes de direction.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des camions ne sont pas aussi rapides que les berlines ou les SUV, mais le Ford Ranger est tout de m\u00eame tr\u00e8s performant. Sa vitesse de pointe est de 112 mph et il peut acc\u00e9l\u00e9rer de 0 \u00e0 60 en 6,8 secondes, ce qui est remarquable. Si vous comparez ce temps \u00e0 celui de ses rivaux, vous constaterez que le Ford Ranger est assez rapide.<\/p>\n\n\n\n
Tous les mod\u00e8les de Ford Ranger ne sont pas tr\u00e8s rapides, puisque la vitesse maximale ci-dessus appartient au Ford Ranger Lariat 4WD SuperCrew 5′ Box. Le mod\u00e8le de base peut acc\u00e9l\u00e9rer de 0 \u00e0 60 en 9,8 secondes, ce qui est consid\u00e9rablement bas.<\/p>\n\n\n\n
Si vous souhaitez r\u00e9duire le co\u00fbt d’exploitation de votre voiture, il est essentiel de choisir une voiture fiable. La Ford Ranger existe depuis des d\u00e9cennies, mais tous les mod\u00e8les ne sont pas \u00e9gaux. Certains sont bons, tandis que d’autres pr\u00e9sentent de nombreux probl\u00e8mes. L’ann\u00e9e mod\u00e8le la plus fiable de la Ford Ranger est le mod\u00e8le 2020. Cette voiture enregistre moins de probl\u00e8mes que les autres ann\u00e9es mod\u00e8les.<\/p>\n\n\n\n
Les ann\u00e9es-mod\u00e8les 1986, 2011 et 2018 sont des exemples notables.<\/p>\n\n\n\n
Oui, la Ford Ranger fait partie des voitures qui conservent tr\u00e8s bien leur valeur. On estime que la Ford Ranger se d\u00e9pr\u00e9cie de 39 % apr\u00e8s 5 ans. Cela signifie que sa valeur de revente sera r\u00e9duite \u00e0 environ 20 400 $ en 5 ans, ce qui est l’une des meilleures sur le march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Si vous comparez le Ford Ranger \u00e0 certains de ses concurrents, comme le Chevrolet Colorado, vous constaterez qu’il conserve bien sa valeur, puisque le Colorado se d\u00e9pr\u00e9cie de 40 %, ce qui est nettement inf\u00e9rieur. Alors que le GMC Canyon se d\u00e9pr\u00e9cie de 40% apr\u00e8s 5 ans d’utilisation.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, le Ford Ranger est un fantastique camion de taille moyenne avec beaucoup de caract\u00e9ristiques exceptionnelles. Il est magnifiquement construit et puissant, et il est dot\u00e9 d’une excellente capacit\u00e9 de remorquage. De plus, il est facile \u00e0 manier, fiable et s\u00fbr \u00e0 conduire.<\/p>\n\n\n\n
Mais comme la plupart des camions, il pr\u00e9sente aussi plusieurs probl\u00e8mes que les acheteurs doivent conna\u00eetre. N\u00e9anmoins, avec des soins et un entretien appropri\u00e9s, le Ford Ranger peut durer tr\u00e8s longtemps.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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