La Volkswagen e-Up est la plus petite et la plus \u00e9conomique des voitures \u00e9lectriques VW fabriqu\u00e9es sur la c\u00e9l\u00e8bre plateforme VW Up. La VW Up a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9 les voitures \u00e9lectriques n’\u00e9taient pas tr\u00e8s populaires, mais la derni\u00e8re d\u00e9cennie a vu un changement massif en faveur des voitures \u00e9lectriques. C’est pourquoi VW et toutes les autres grandes marques souhaitent proposer le plus grand nombre possible de VE.<\/p>\n\n\n\n
Il est vrai que l’approche de la production de masse de voitures de toute nouvelle technologie est toujours cribl\u00e9e de questions et de probl\u00e8mes qui affectent ces voitures pendant des ann\u00e9es. Les marques ont tendance \u00e0 les am\u00e9liorer tout au long de la production, ce qui les rend beaucoup plus fiables apr\u00e8s quelques ann\u00e9es. La bonne nouvelle ici est que les VE ne sont pas aussi probl\u00e9matiques que les voitures \u00e0 combustion.<\/p>\n\n\n\n
La mauvaise nouvelle est que la VW Up a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour \u00eatre une voiture \u00e0 moteur \u00e0 combustion, et non un VE, ce qui signifie qu’elle n’est pas livr\u00e9e avec son propre ch\u00e2ssis autonome de VE. Quoi qu’il en soit, la e-Up semble \u00eatre une voiture relativement fiable, mais elle souffre de probl\u00e8mes tels qu’une autonomie r\u00e9duite en hiver, des probl\u00e8mes avec les airbags, des probl\u00e8mes d’infodivertissement et des ventes m\u00e9diocres.<\/p>\n\n\n\n
La VW e-Up est vendue en nombre extr\u00eamement limit\u00e9, il est donc difficile de trouver des probl\u00e8mes qui peuvent vraiment \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme communs. Cependant, les probl\u00e8mes \u00e9num\u00e9r\u00e9s ci-dessus sont certainement communs et sont connus pour causer beaucoup de maux de t\u00eate.<\/p>\n\n\n\n
La diminution de l’autonomie en hiver est un probl\u00e8me bien connu de la plupart des voitures \u00e9lectriques, ce qui signifie que certaines d’entre elles perdent une fraction de leur autonomie tandis que d’autres en perdent beaucoup plus. Il est \u00e9galement important de noter que certains VE ont une autonomie de plus de 300, voire 400 miles, et que perdre jusqu’\u00e0 100 miles d’autonomie dans ces voitures est certainement un probl\u00e8me, mais pas autant que de perdre 50 miles dans une voiture qui ne peut pas faire plus de 150 miles.<\/p>\n\n\n\n
La VW e-Up peut parcourir jusqu’\u00e0 100 miles, ce qui signifie qu’elle est destin\u00e9e \u00e0 \u00eatre conduite uniquement en ville. Toutefois, certains propri\u00e9taires ont signal\u00e9 que l’autonomie maximale de la e-Up peut diminuer de pr\u00e8s de la moiti\u00e9 dans des conditions hivernales difficiles. Cela signifie que l’autonomie maximale de la e-Up en hiver pourrait \u00eatre aussi faible que 80 km avec une charge compl\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n
La VW Up dans son ensemble a fait l’objet d’un rappel en raison d’une programmation d\u00e9fectueuse des airbags lat\u00e9raux. De tels probl\u00e8mes peuvent \u00eatre extr\u00eamement dangereux et doivent \u00eatre r\u00e9solus d\u00e8s que possible. La VW e-Up a \u00e9galement fait l’objet de ce rappel, ce qui signifie que vous devez contacter un concessionnaire VW et voir si la VW e-Up que vous convoitez a \u00e9t\u00e9 soumise \u00e0 ces probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
Vous devez \u00e9galement garder \u00e0 l’esprit que m\u00eame si la e-Up est techniquement une voiture class\u00e9e 5 \u00e9toiles en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, cela ne signifie pas qu’elle s’en sortira bien dans toutes les situations. Par cons\u00e9quent, il est plus important de s’assurer que toutes les mesures de s\u00e9curit\u00e9 essentielles sont toujours pr\u00eates que la note de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
La VW e-Up est une voiture \u00e9tonnamment sophistiqu\u00e9e compte tenu de sa taille, ce qui signifie qu’elle d\u00e9passe son poids \u00e0 bien des \u00e9gards. Compar\u00e9e \u00e0 la Fiat 500, la concurrente directe de la VW Up, la Fiat n’est pas en mesure d’\u00e9galer la VW en mati\u00e8re de technologie, de fonctionnalit\u00e9 et de quantit\u00e9 d’options que vous obtenez avec tous les mod\u00e8les VW modernes.<\/p>\n\n\n\n
Le c\u00f4t\u00e9 sombre d’une telle fonctionnalit\u00e9 est qu’elle est sujette \u00e0 des probl\u00e8mes de temps en temps, et la VW Up n’est certainement pas diff\u00e9rente. Cela signifie que le syst\u00e8me d’infodivertissement est connu pour s’\u00e9teindre parfois, devenir compl\u00e8tement inop\u00e9rant, ou \u00eatre lent \u00e0 r\u00e9pondre.<\/p>\n\n\n\n
La raison pour laquelle il est si difficile de dresser une liste des probl\u00e8mes les plus courants de la VW e-Up est que la e-Up ne se vend pas tr\u00e8s bien. La raison en est tout simplement que la e-Up n’est utilisable que dans les centres-villes tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9s, car sa taille, son espace et son autonomie sont trop faibles pour vous permettre de faire de longs trajets.<\/p>\n\n\n\n
De plus, les personnes qui ach\u00e8tent la e-Up ne font pas vraiment beaucoup de kilom\u00e8tres avec elle, ce qui signifie qu’il existe de nombreux mod\u00e8les de e-Up d’occasion \u00e0 faible kilom\u00e9trage sur le march\u00e9 de l’occasion. Toutes ces raisons combin\u00e9es font que les ventes de la e-Up sont vraiment faibles.<\/p>\n\n\n\n
Cela d\u00e9pend de la personne \u00e0 qui vous posez la question. Si vous vivez dans un centre ville tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9 o\u00f9 les places de stationnement sont rares, vous adorerez probablement la e-Up car elle vous permet de vous d\u00e9placer en ville sans effort. La visibilit\u00e9 est excellente, la voiture est \u00e9lectrique, ce qui signifie que vous pouvez aller partout avec elle, et le prix est tentant pour un VE.<\/p>\n\n\n\n
En revanche, si vous avez tendance \u00e0 vous aventurer souvent hors de la ville et que vous voulez quelque chose d’un peu plus substantiel qu’une bo\u00eete de conserve avec un paquet de batteries, la VW e-Up n’est certainement pas une voiture pour vous.<\/p>\n\n\n\n
La VW e-Up est la meilleure voiture de ville et l’option la plus raisonnable \u00e0 choisir si vous avez la possibilit\u00e9 de recharger la voiture dans votre garage ou n’importe o\u00f9 ailleurs lorsque cela est n\u00e9cessaire. La version \u00e0 moteur \u00e0 combustion de la VW Up est le meilleur choix pour ceux qui n’utilisent pas seulement leur voiture en ville, mais qui aiment aussi faire occasionnellement des trajets plus longs.<\/p>\n\n\n\n
La Up \u00e0 moteur \u00e0 combustion est moins ch\u00e8re \u00e0 l’achat mais plus ch\u00e8re \u00e0 l’usage. En fait, ces deux mod\u00e8les sont similaires, la seule diff\u00e9rence \u00e9tant la provenance de l’\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n
La VW Up et la VW e-Up ont toutes deux cess\u00e9 d’\u00eatre produites en 2020 car VW a d\u00e9cid\u00e9 (\u00e0 juste titre) de se concentrer sur sa gamme ID. EV \u00e0 la place. La VW e-Up n’a jamais \u00e9t\u00e9 un grand succ\u00e8s et elle ne le sera probablement jamais.<\/p>\n\n\n\n
En tant que telle, aucune version de la VW Up n’est disponible depuis plus d’un an maintenant, car la restructuration de la marque VW et les mauvaises ventes ont mis la Up \u00e0 la retraite pour de bon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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