Le Volkswagen Caddy est un v\u00e9hicule de loisirs polyvalent produit depuis 1980. Le Caddy est utilis\u00e9 \u00e0 diverses fins, principalement professionnelles, dans le monde entier et est l’une des voitures les plus populaires de ce segment, si ce n’est la plus populaire. Le Caddy est disponible en version 2 ou 4 portes, en version transporteur ou en version cargo.<\/p>\n\n\n\n
Si vous recherchez une petite fourgonnette qui peut vous emmener sur de longs trajets dans un confort relatif, le Caddy est certainement une bonne option. En ce qui concerne la fiabilit\u00e9, le VW Caddy conserve une bonne r\u00e9putation de fiabilit\u00e9, ce qui ne le rend pas parfait mais est meilleur que la plupart des voitures de ce segment.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, les probl\u00e8mes les plus courants du VW Caddy sont associ\u00e9s aux injecteurs de carburant, au turbocompresseur, aux probl\u00e8mes de verrouillage des portes, aux probl\u00e8mes de bo\u00eete de vitesses et aux probl\u00e8mes de vanne EGR. Certains de ces probl\u00e8mes, comme celui de la serrure de porte, ne sont pas tr\u00e8s graves, tandis que d’autres, comme celui du turbocompresseur ou des injecteurs, peuvent l’\u00eatre s’ils ne sont pas r\u00e9gl\u00e9s assez t\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, la VW Caddy est une bonne voiture en termes de fiabilit\u00e9, mais comme c’est le cas pour la plupart des voitures allemandes modernes, elle n\u00e9cessite un entretien approfondi. Si vous n’entretenez pas votre Caddy, il est probable qu’il connaisse rapidement divers probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
De nombreuses voitures VW sont connues pour avoir des probl\u00e8mes avec les injecteurs de carburant, ce qui signifie que le carburant ne va pas entrer dans la chambre de combustion comme il le devrait. Cela se remarque g\u00e9n\u00e9ralement lorsque la voiture a des rat\u00e9s, ne peut pas d\u00e9marrer, cale ou r\u00e9duit la consommation de carburant. Ces probl\u00e8mes doivent \u00eatre r\u00e9par\u00e9s le plus t\u00f4t possible car ils sont connus pour causer d’autres probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur 1.6L TDI est le plus vuln\u00e9rable tout en \u00e9tant l’un des moteurs VW Caddy les plus populaires gr\u00e2ce \u00e0 son couple et \u00e0 son efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Ce n’est pas un secret que beaucoup de gens pr\u00e9f\u00e8rent les voitures diesel car elles sont plus efficaces, mais si vos injecteurs de carburant tombent en panne, toute cette efficacit\u00e9 risque de dispara\u00eetre.<\/p>\n\n\n\n
La VW Caddy est \u00e9quip\u00e9e des moteurs standard de la VW Golf, ce qui signifie qu’elle a tendance \u00e0 souffrir des m\u00eames probl\u00e8mes que la Golf. Le turbocompresseur est connu pour causer des probl\u00e8mes potentiels sur certains de ces moteurs, et si c’est le cas, vous le remarquerez si l’\u00e9chappement \u00e9met beaucoup trop de fum\u00e9e \u00e0 haut r\u00e9gime, ou si vous perdez de la puissance \u00e0 haut r\u00e9gime.<\/p>\n\n\n\n
Ce probl\u00e8me est le plus visible lors d’une tentative de d\u00e9passement, surtout si le turbocompresseur tombe compl\u00e8tement en panne. Vous perdrez des montagnes de couple et votre voiture sera incroyablement lente. En tant que tel, si vous pensez que votre turbocompresseur est en cause, assurez-vous d’emmener votre voiture chez un m\u00e9canicien d\u00e8s que possible.<\/p>\n\n\n\n
Il peut sembler bizarre qu’une voiture ait des probl\u00e8mes avec le m\u00e9canisme de verrouillage des portes, mais \u00e9tant donn\u00e9 que ces derni\u00e8res sont tr\u00e8s avanc\u00e9es de nos jours, ce n’est pas bizarre du tout, surtout si vous avez le syst\u00e8me sans cl\u00e9. De tels probl\u00e8mes peuvent \u00eatre attribu\u00e9s \u00e0 un probl\u00e8me de porte-cl\u00e9s ou d’entr\u00e9e du syst\u00e8me sans cl\u00e9, qui peut heureusement \u00eatre r\u00e9par\u00e9 s’il est correctement diagnostiqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Ceci nous am\u00e8ne \u00e0 tous les autres probl\u00e8mes \u00e9lectriques dont souffre parfois le VW Caddy, comme les probl\u00e8mes d’\u00e9clairage ext\u00e9rieur, les probl\u00e8mes d’appareillage int\u00e9rieur et les vitres \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
Le VW Caddy peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’une bo\u00eete de vitesses automatique ou manuelle, qui est l’option pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e en Europe. Les gens ont tendance \u00e0 opter pour une bo\u00eete manuelle car elle est moins ch\u00e8re \u00e0 r\u00e9parer en cas de probl\u00e8me. Il convient de mentionner que la plupart de ces v\u00e9hicules appartiennent \u00e0 des entreprises, ce qui signifie que tout le monde n’est pas aussi prudent qu’il le devrait avec la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n\n\n\n
Ainsi, les p\u00e9dales d’embrayage peuvent s’arr\u00eater de bouger, devenir relativement rigides ou ne plus r\u00e9pondre \u00e0 vos sollicitations. Les 5e et 6e vitesses sont connues pour se d\u00e9sengager et l’ensemble de la bo\u00eete manuelle peut devenir rigide et difficile \u00e0 utiliser.<\/p>\n\n\n\n
La valve EGR (recirculation des gaz d’\u00e9chappement) est charg\u00e9e de faire recirculer les gaz d’\u00e9chappement de l’\u00e9chappement vers les cylindres. Si la vanne tombe en panne, devient incoh\u00e9rente ou s’arr\u00eate compl\u00e8tement, la voiture devient extr\u00eamement lente, offre des acc\u00e9l\u00e9rations incoh\u00e9rentes ou passe m\u00eame en mode limp.
Ce probl\u00e8me peut \u00eatre r\u00e9solu par un simple rin\u00e7age de l’EGR, et si vous ajoutez \u00e0 cela un additif pour carburant bon march\u00e9, votre EGR sera probablement pleinement op\u00e9rationnel.<\/p>\n\n\n\n
Le VW Caddy est souvent utilis\u00e9 pour le transport sur de longues distances et c’est la raison pour laquelle de nombreuses personnes l’ach\u00e8tent. En tant que tel, \u00eatre capable de parcourir des centaines de kilom\u00e8tres sans s’arr\u00eater pour faire le plein est un avantage. Heureusement, le Caddy peut parcourir jusqu’\u00e0 735 miles avec un seul r\u00e9servoir, ce qui est une statistique de premier ordre, surtout pour un v\u00e9hicule de transport de personnes \u00e0 7 places.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, tout d\u00e9pend de la fa\u00e7on dont vous conduisez la voiture, car ceux qui ont une p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur plus sensible sont susceptibles de faire baisser ce chiffre de fa\u00e7on significative. Quoi qu’il en soit, le VW Caddy est une voiture tr\u00e8s \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n
Les meilleurs moteurs de la VW Caddy sont sans aucun doute les diesels, car ils correspondent parfaitement au caract\u00e8re de la VW Caddy. Ils sont efficaces, bons sur les longues distances et offrent un couple important \u00e0 bas r\u00e9gime. Le 2.0L TDI est le meilleur moteur pour le VW Caddy car il \u00e9quilibre au mieux la puissance et l’efficacit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Vous pouvez l’obtenir avec une bo\u00eete DSG \u00e0 sept vitesses ou une bo\u00eete manuelle. Je vous sugg\u00e8re d’opter pour la DSG car elle donne au Caddy l’impression d’\u00eatre une voiture de luxe plut\u00f4t qu’un monospace.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par l’achat d’une voiture capable de parcourir de longues distances, de transporter des personnes, de transporter des objets, d’\u00eatre un excellent cheval de trait et d’\u00eatre un v\u00e9hicule polyvalent, le VW Caddy est une bonne option. Il est vrai que personne n’ach\u00e8tera le Caddy s’il n’en a pas un usage sp\u00e9cifique, ce qui signifie que si vous en avez un, vous devriez l’envisager.<\/p>\n\n\n\n
Acheter la VW Caddy juste pour \u00eatre votre chauffeur quotidien n’est pas la meilleure chose \u00e0 faire car vous pouvez obtenir la m\u00eame exp\u00e9rience avec la VW Golf, mais avec une qualit\u00e9 de conduite plus cossue et plus confortable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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