La Jeep Renegade est peut-\u00eatre un SUV compact, mais elle offre n\u00e9anmoins les performances et la durabilit\u00e9 de ses grands fr\u00e8res et s\u0153urs. Malgr\u00e9 ses performances exceptionnelles et sa construction robuste, la Jeep Renegade n’est pas une voiture tr\u00e8s fiable. Cela est d\u00fb au fait qu’elle enregistre plusieurs probl\u00e8mes dont les utilisateurs pr\u00e9c\u00e9dents se sont plaints.<\/p>\n\n\n\n
Certains des probl\u00e8mes courants de la Jeep Renegade sont une consommation d’huile excessive, des probl\u00e8mes de moteur, des \u00e9missions d’\u00e9chappement excessives, l’allumage du t\u00e9moin de contr\u00f4le du moteur, des probl\u00e8mes de transmission et des arr\u00eats irr\u00e9guliers du v\u00e9hicule. En outre, le t\u00e9moin de contr\u00f4le du moteur peut s’allumer et le syst\u00e8me de traction peut \u00eatre activ\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
L’objectif d’un contr\u00f4le des \u00e9missions est de contribuer \u00e0 r\u00e9duire le nombre de polluants dangereux pour l’environnement. Ainsi, si votre voiture \u00e9met des gaz d’\u00e9chappement excessifs, elle peut ne pas \u00eatre autoris\u00e9e \u00e0 circuler. La plupart des Jeep Renegade ont ce probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
L’un des moteurs de la Jeep Renegade qui est connu pour produire des \u00e9missions excessives est le moteur 4 cylindres Tigershark de 2,4 litres. Ce moteur produit des \u00e9missions excessives au-del\u00e0 du niveau recommand\u00e9. Cela signifie que vous risquez de d\u00e9penser plus pour ce moteur afin de r\u00e9soudre le probl\u00e8me et de remettre votre voiture sur la route.<\/p>\n\n\n\n
C’est le probl\u00e8me majeur de la Jeep Renegade. Tous les mod\u00e8les de Jeep Renegade qui sont \u00e9quip\u00e9s du moteur 4 cylindres Tigershark de 2,4 litres consomment une quantit\u00e9 excessive d’huile. Cela est d\u00fb \u00e0 un d\u00e9faut de conception qui fait que le moteur utilise une quantit\u00e9 excessive d’huile. Il a \u00e9t\u00e9 not\u00e9 que le moteur est \u00e9quip\u00e9 de segments de piston d\u00e9fectueux qui permettent \u00e0 l’huile de s’infiltrer au-del\u00e0 des segments.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si le moteur de 2,4 litres peut contenir jusqu’\u00e0 5,5 litres d’huile, il peut en utiliser jusqu’\u00e0 un quart tous les 1000 miles. \u00c9tonnamment, le moteur peut caler si le niveau d’huile est inf\u00e9rieur \u00e0 3,5 litres. De plus, le niveau d’huile peut baisser sans que le t\u00e9moin de niveau bas d’huile ne s’allume.<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Renegade pr\u00e9sente \u00e9galement des probl\u00e8mes de transmission. L’un des principaux probl\u00e8mes de transmission est li\u00e9 \u00e0 la qualit\u00e9 du passage des vitesses. Ce probl\u00e8me est courant sur les Jeep Renegade \u00e9quip\u00e9es de la transmission automatique \u00e0 9 vitesses ZF, qui \u00e9tait unique en son genre et disposait d’une technologie avanc\u00e9e. Ce probl\u00e8me entra\u00eenait un retard dans l’engagement de la transmission lorsqu’on essayait d’acc\u00e9l\u00e9rer.<\/p>\n\n\n\n
De plus, la transmission \u00e0 9 vitesses \u00e9tait \u00e9galement troubl\u00e9e par des capteurs mal install\u00e9s qui pouvaient faire passer la voiture brusquement au point mort. D’autres probl\u00e8mes de transmission \u00e9taient des secousses, un manque de r\u00e9activit\u00e9, un d\u00e9faut du faisceau de c\u00e2blage et des probl\u00e8mes d’embard\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes de moteur de la Jeep Renegade varient d’une ann\u00e9e mod\u00e8le \u00e0 l’autre. N\u00e9anmoins, les probl\u00e8mes de moteur les plus courants sont le calage, la consommation excessive d’huile, les bruits de cognement et de cliquetis, et bien plus encore. Notez que le moteur avait l’habitude de caler pendant la conduite. En outre, ce probl\u00e8me \u00e9tait plus fr\u00e9quent sur la Jeep Renegade 2017.<\/p>\n\n\n\n
Certains propri\u00e9taires de Jeep Renegade se sont \u00e9galement plaints de probl\u00e8mes \u00e9lectriques. L’un des propri\u00e9taires d’une Jeep Renegade s’est plaint d’une perte totale de l’alimentation \u00e9lectrique, ce qui a fait caler la voiture. Dans certaines voitures, les utilisateurs ont essay\u00e9 de remplacer la batterie, tandis que d’autres ont mis \u00e0 jour leur logiciel, mais le probl\u00e8me n’a jamais compl\u00e8tement disparu. Qui plus est, ce probl\u00e8me est r\u00e9pandu dans la Jeep Renegade 2015.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tant l’ann\u00e9e mod\u00e8le de Jeep Renegade la moins fiable du march\u00e9, la Jeep Renegade 2015 pr\u00e9sente de nombreux probl\u00e8mes. L’un de ces probl\u00e8mes est l’arr\u00eat irr\u00e9gulier de la voiture. De nombreux conducteurs de cette voiture se sont plaints que la voiture s’arr\u00eate sans aucun avertissement. Ce qui est ennuyeux, c’est que les techniciens n’arrivent pas \u00e0 localiser le probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me de contr\u00f4le de la traction de la Jeep Renegade 2016 s’active tout seul sans aucun avertissement. Et apr\u00e8s l’activation du syst\u00e8me d’avertissement, le v\u00e9hicule roule pendant quelques secondes avant de s’arr\u00eater brusquement. \u00c9tonnamment, ce probl\u00e8me pourrait se produire d\u00e8s 7 000 miles.<\/p>\n\n\n\n
Non, la Jeep Renegade a une fiabilit\u00e9 moyenne. Elle n’est donc ni mauvaise ni bonne en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9. Par cons\u00e9quent, ce n’est pas une bonne option pour les personnes qui recherchent un SUV sous-compact plus fiable. Cette voiture a une fiabilit\u00e9 moyenne car elle pr\u00e9sente de nombreux probl\u00e8mes. Cependant, il n’est pas tr\u00e8s cher \u00e0 r\u00e9parer comme la plupart de ses concurrents.<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Renegade a beau avoir beaucoup de probl\u00e8mes, elle reste une voiture durable. En effet, elle peut durer plus de 200 000 miles lorsqu’elle est correctement entretenue. En moyenne, une Jeep Renegade devrait durer entre 150 000 et 250 000 miles. Mais si la voiture n’est pas bien entretenue ou mal conduite, elle peut ne pas d\u00e9passer les 150 000 miles.<\/p>\n\n\n\n
Lorsque vous comparez le co\u00fbt de r\u00e9paration d’un SUV sous-compact, vous constaterez que la Jeep Renegade est l\u00e9g\u00e8rement ch\u00e8re \u00e0 r\u00e9parer. Son co\u00fbt d’entretien annuel est de 498 $, alors que le co\u00fbt moyen de r\u00e9paration d’un SUV sous-compact est d’environ 466 $. Dans l’ensemble, il est moins cher \u00e0 r\u00e9parer que la plupart de ses concurrents.<\/p>\n\n\n\n
Le titre de la Jeep Renegade la moins fiable revient \u00e0 l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2015. Cette voiture signale plus de probl\u00e8mes que toutes les autres ann\u00e9es mod\u00e8les. Parmi les probl\u00e8mes les plus fr\u00e9quents rencontr\u00e9s par la Jeep Renegade 2015, on peut citer l’allumage du t\u00e9moin de contr\u00f4le du moteur, les probl\u00e8mes de transmission et les probl\u00e8mes de moteur.<\/p>\n\n\n\n
Certains conducteurs ont signal\u00e9 avoir des probl\u00e8mes d\u00e8s 80 000 miles, tandis que d’autres ont signal\u00e9 90 000 miles. Dans l’ensemble, si vous prenez bien soin de votre Renegade, vous ne devriez pas rencontrer de probl\u00e8mes s\u00e9rieux avant d’atteindre plus de 150 000 miles.<\/p>\n\n\n\n
2015 a \u00e9t\u00e9 la meilleure ann\u00e9e pour la Jeep Renegade. La note globale de ce mod\u00e8le est de 7,9, ce qui en fait le Renegade le mieux not\u00e9 de tous les temps.<\/p>\n\n\n\n
Tous les mod\u00e8les Renegade sont \u00e9quip\u00e9s de moteurs 3 ou 4 cylindres. Ces moteurs sont fournis par Fiat ou Chrysler, selon le march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Il s’agit tr\u00e8s probablement d’un filtre \u00e0 carburant obstru\u00e9. Filtre \u00e0 carburant bouch\u00e9 dans la Renegade. Cela signifie qu’une quantit\u00e9 insuffisante de carburant peut \u00eatre inject\u00e9e dans le moteur. Cela peut entra\u00eener une perte de puissance et des secousses lorsque le v\u00e9hicule acc\u00e9l\u00e8re. Pire encore, le moteur peut s’arr\u00eater de fonctionner pendant que vous conduisez en raison d’un manque de carburant.<\/p>\n\n\n\n
Oui, il arrive que le moteur chauffe. Une fuite de liquide de refroidissement, la pompe \u00e0 eau, le radiateur ou un tuyau sont les causes les plus courantes de la surchauffe d’une Renegade. Le ventilateur du radiateur ou un thermostat d\u00e9fectueux sont les causes les plus fr\u00e9quentes de surchauffe d’une Jeep Renegade.<\/p>\n\n\n\n
Les experts et les propri\u00e9taires s’accordent \u00e0 dire que la Jeep Renegade est capable de g\u00e9rer des conditions neigeuses. La Renegade est connue pour ses excellentes capacit\u00e9s tout-terrain. Il dispose du syst\u00e8me de gestion de la traction Selec-Terrain, qui permet d’affronter facilement les conditions neigeuses.<\/p>\n\n\n\n
Chaque version, y compris les mod\u00e8les Trailhawk, Limited et Latitude, offre une transmission int\u00e9grale et une confiance accrue sur les routes enneig\u00e9es. La finition Trailhawk est recommand\u00e9e si vous avez l’intention d’emmener votre Renegade hors des sentiers battus. Elle ajoute un peu plus de luxe \u00e0 votre journ\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Renegade Latitude a un look plus haut de gamme que son homologue Sport de base. L’\u00e9quipement de s\u00e9rie comprend de nombreux \u00e9quipements Sport en option, comme le r\u00e9gulateur de vitesse et le syst\u00e8me Uconnect 7 pouces. Il est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de pneus en alliage de 17 pouces, d’une r\u00e9gulation de la temp\u00e9rature \u00e0 deux zones ainsi que de rails de toit, de phares antibrouillard et de phares automatiques.<\/p>\n\n\n\n
L’entretien le plus important et le plus significatif d’une voiture est la vidange d’huile. Jeep recommande de faire changer l’huile et le filtre de votre Jeep Renegade 2019 tous les 3 000 \u00e0 5 000 miles. Cependant, il est bon de consulter votre manuel du propri\u00e9taire ainsi que votre concessionnaire pour d\u00e9terminer les meilleurs intervalles pour votre v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n
Oui, le Renegade propose une transmission int\u00e9grale ainsi que deux syst\u00e8mes 4 roues motrices diff\u00e9rents. Le Trailhawk est \u00e9quip\u00e9 du syst\u00e8me Jeep Active Drive Low 4WD \u00e0 prise permanente. Ce syst\u00e8me a une gamme basse, un rapport de rampe de 21:1. Ce syst\u00e8me permet au Trailhawk d’\u00eatre class\u00e9 Trail Rated.<\/p>\n\n\n\n
Jeep a supprim\u00e9 toutes les options diesel pour son Renegade, y compris le moteur Multijet 2,0 litres, qui avait quatre roues motrices et 168 ch. Un moteur diesel 1,6 litre de 118 ch ou un nouveau moteur 2,0 litres de 138 ch ne sont plus disponibles.<\/p>\n\n\n\n
Le Renegade dispose d’un volume de passagers plus \u00e9lev\u00e9 de 118,6 pieds cubes, contre 88,1 pieds cubes pour le Wrangler. De plus, le Wrangler offre plus d’espace de chargement avec 56,5 pieds cubes derri\u00e8re la premi\u00e8re rang\u00e9e de si\u00e8ges, contre 50,8 pieds cubes pour le Renegade.<\/p>\n\n\n\n
Voyant d’avertissement : Avertissement de pression des pneus : Ce point d’exclamation est entour\u00e9 d’une forme de fer \u00e0 cheval. Il peut \u00e9galement indiquer TPMS (syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus). Cela indique qu’un ou plusieurs pneus sont bas.<\/p>\n\n\n\n
Les si\u00e8ges en cuir sont disponibles avec des surpiq\u00fbres accentu\u00e9es. Les si\u00e8ges avant et le volant sont chauffants. L’\u00e9cran est de 7 pouces de couleur et dispose d’une entr\u00e9e auxiliaire de 115 volts. Il comprend \u00e9galement un d\u00e9givreur d’essuie-glace pour plus de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
La pire ann\u00e9e-mod\u00e8le de la Jeep Renegade. Seule la pire ann\u00e9e-mod\u00e8le du Renegade a donn\u00e9 lieu \u00e0 une note de fiabilit\u00e9 faible. La Jeep Renegade 2016 n’est pas sans probl\u00e8mes. Le 2015 avait \u00e9galement beaucoup de probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
Moteur turbocompress\u00e9 : Tous les mod\u00e8les, \u00e0 l’exception du mod\u00e8le GT, ont un moteur 4 cylindres turbocompress\u00e9 et une transmission automatique \u00e0 neuf vitesses. Seule la finition Sport dispose d’une transmission \u00e0 quatre roues motrices. Vous pouvez \u00e9galement choisir une option \u00e0 cinq roues motrices pour la finition Sport.<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Renegade a beau pr\u00e9senter plusieurs probl\u00e8mes, elle n’en reste pas moins une belle voiture. D’ailleurs, les probl\u00e8mes varient d’une ann\u00e9e mod\u00e8le Jeep Renegade \u00e0 l’autre. La Jeep Renegade 2015 est l’ann\u00e9e mod\u00e8le qui pr\u00e9sente le plus de probl\u00e8mes, tandis que l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2017 est la plus fiable.
Quelle que soit la Jeep Renegade que vous acqu\u00e9rez, il est essentiel de veiller \u00e0 prendre soin de la voiture pour \u00e9viter de rendre visite \u00e0 un m\u00e9canicien plus r\u00e9guli\u00e8rement. Un entretien et des habitudes de conduite appropri\u00e9s permettront \u00e0 la Jeep Renegade de durer plus longtemps et d’\u00eatre moins ch\u00e8re \u00e0 entretenir sur le long terme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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