La Volvo V70 est un break haut de gamme fabriqu\u00e9 par Volvo sur trois g\u00e9n\u00e9rations diff\u00e9rentes, de 1996 \u00e0 2016. Le V70 est l’un des mod\u00e8les Volvo les plus populaires \u00e0 ce jour, car il offre une grande fiabilit\u00e9 et un excellent rapport qualit\u00e9-prix, notamment sur le march\u00e9 de l’occasion.<\/p>\n\n\n\n
Il existe de nombreux mod\u00e8les de Volvo V70, ce qui signifie que les pi\u00e8ces de rechange sont \u00e9galement facilement disponibles pour tous les mod\u00e8les. La V70 semble offrir en permanence des r\u00e9sultats de fiabilit\u00e9 sup\u00e9rieurs \u00e0 la moyenne, en particulier les mod\u00e8les du milieu des ann\u00e9es 2000 qui affichent souvent quelques centaines de milliers de kilom\u00e8tres au compteur.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants de la Volvo V70 sont associ\u00e9s \u00e0 la transmission, aux rat\u00e9s d’allumage, aux d\u00e9faillances des bagues de suspension avant, aux probl\u00e8mes de turbocompresseur et aux probl\u00e8mes de syst\u00e8me de refroidissement. La bonne nouvelle est que beaucoup de ces probl\u00e8mes peuvent \u00eatre r\u00e9solus relativement rapidement et sans trop de travail.<\/p>\n\n\n\n
Si vous souhaitez acheter une Volvo V70 d’occasion, assurez-vous d’opter pour les mod\u00e8les post-facelift de chaque g\u00e9n\u00e9ration, car ils ont tendance \u00e0 \u00eatre plus fiables dans l’ensemble. Dans l’ensemble, la V70 est une voiture fiable, mais seulement si vous effectuez tous les entretiens n\u00e9cessaires.<\/p>\n\n\n\n
La V70 est disponible soit avec une bo\u00eete de vitesses automatique, soit avec une bo\u00eete de vitesses manuelle. Les deux sont connues pour conna\u00eetre des probl\u00e8mes, surtout sur les anciens mod\u00e8les. Si vous avez l’impression que votre V70 est incapable d’engager une vitesse en douceur, il y a de fortes chances que votre transmission soit en panne. Cette situation est quelque peu probl\u00e9matique car vous n’\u00eates jamais totalement s\u00fbr de ce qui ne va pas avec la transmission.<\/p>\n\n\n\n
Vous devez d’abord essayer de r\u00e9soudre ce probl\u00e8me en rin\u00e7ant le liquide de transmission. Si cela ne r\u00e9sout pas le probl\u00e8me, vous devrez plonger plus profond\u00e9ment pour trouver ce qui ne va pas. Dans le pire des cas, vous devrez remplacer l’ensemble du syst\u00e8me, ce qui est co\u00fbteux et stressant.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux mod\u00e8les de Volvo V70 sont connus pour avoir des rat\u00e9s d’allumage dus \u00e0 quelques raisons distinctes. La principale est li\u00e9e \u00e0 une courroie de distribution us\u00e9e pr\u00e9matur\u00e9ment. Veillez \u00e0 inspecter la courroie et \u00e0 la remplacer si n\u00e9cessaire. Si vous ne le faites pas assez rapidement, vous risquez d’endommager davantage le moteur, ce qui peut se traduire par une facture de r\u00e9paration incroyablement \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Une autre raison pour laquelle les mod\u00e8les Volvo V70 ont tendance \u00e0 avoir des rat\u00e9s d’allumage est due \u00e0 des bobines d’allumage d\u00e9fectueuses. Si vous sentez que votre V70 est incapable de tourner au ralenti \u00e0 un r\u00e9gime constant, il y a de fortes chances que vos bobines d’allumage soient \u00e0 l’origine du probl\u00e8me. Vous devez \u00e9galement les remplacer assez rapidement afin de ne pas endommager davantage le moteur.<\/p>\n\n\n\n
Les bras de contr\u00f4le inf\u00e9rieurs avant sont susceptibles de tomber en panne sur certains mod\u00e8les de Volvo V70. Si vous entendez des bruits de craquement provenant du passage de roue avant, en particulier lorsque vous roulez sur des ondulations de la route, vos bagues en sont probablement la cause. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne est le plus visible lorsque vous roulez sur des dos d’\u00e2ne, alors n’oubliez pas de pr\u00eater attention \u00e0 tout bruit de craquement si vous faites l’essai d’une V70.<\/p>\n\n\n\n
Heureusement, ils sont assez faciles \u00e0 remplacer, ce qui signifie que vous devriez \u00eatre de retour sur la route en un rien de temps. Ces probl\u00e8mes sont g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9s \u00e0 la lourdeur des moteurs de la Volvo V70, ce qui signifie qu’ils peuvent parfois user les supports de moteur plus rapidement que d’habitude.<\/p>\n\n\n\n
La V70 est \u00e9galement connue pour \u00e9mettre une fum\u00e9e bleu\u00e2tre \u00e0 l’\u00e9chappement, ce qui est g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9 \u00e0 un turbocompresseur d\u00e9fectueux. Si vous constatez \u00e9galement un manque de puissance, en particulier dans les hauts r\u00e9gimes, votre turbocompresseur est probablement en cause.<\/p>\n\n\n\n
Ces probl\u00e8mes sont plus courants sur les anciens mod\u00e8les de V70 et leur r\u00e9paration a tendance \u00e0 co\u00fbter tr\u00e8s cher. Un turbocompresseur neuf repr\u00e9sente un investissement important, ce qui signifie que de nombreuses personnes pr\u00e9f\u00e8rent investir dans un turbocompresseur d’occasion. Cependant, si vous voulez que votre nouveau turbocompresseur dure plus longtemps, optez pour un mod\u00e8le neuf.<\/p>\n\n\n\n
Les mod\u00e8les Volvo V70 ont \u00e9galement tendance \u00e0 conna\u00eetre des probl\u00e8mes de surchauffe dus \u00e0 une fuite dans le syst\u00e8me de refroidissement. Si vous remarquez que la temp\u00e9rature du moteur augmente rapidement, vous devez inspecter l’ensemble du syst\u00e8me de refroidissement pour voir o\u00f9 la fuite s’est produite. Parfois, une fuite se produit sur le r\u00e9servoir, sur les tuyaux ou sur l’un des joints.
Il faut s’en occuper imm\u00e9diatement, car si vous ne le faites pas, votre moteur risque de s’enflammer.<\/p>\n\n\n\n
La Volvo V70 semble \u00eatre une voiture relativement fiable dans l’ensemble, ce qui signifie qu’elle devrait pouvoir durer longtemps. Internet regorge de nombreux propri\u00e9taires fiers de leur V70, qui sont tout \u00e0 fait dispos\u00e9s \u00e0 faire de la publicit\u00e9 pour leurs mod\u00e8les V70 dont la dur\u00e9e de vie semble d\u00e9passer les 800 000 kilom\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n
Si vous entretenez suffisamment bien la V70, il n’y a aucune raison pour que la voiture ne dure pas au moins 200 000 miles. La plate-forme sur laquelle repose la V70 s’est av\u00e9r\u00e9e robuste et capable de r\u00e9sister \u00e0 l’\u00e9preuve du temps, ce qui signifie qu’il ne tient qu’\u00e0 vous de l’entretenir correctement.<\/p>\n\n\n\n
La Volvo V70 de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration semble \u00eatre le meilleur mod\u00e8le de tous, car elle offre le meilleur \u00e9quilibre entre efficacit\u00e9, s\u00e9curit\u00e9 et puissance. C’est aussi celui qui offre la meilleure qualit\u00e9 de design int\u00e9rieur et de mat\u00e9riaux, ce que l’on attend d’une Volvo de nos jours.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, les meilleurs moteurs \u00e0 choisir sont les moteurs T5, qui comptent parmi les meilleurs moteurs jamais propos\u00e9s par Volvo. Ils sont fiables, puissants et efficaces.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates \u00e0 la recherche d’un break familial haut de gamme d’occasion, vous devez absolument vous tourner vers la Volvo V70. Elle offre aujourd’hui une valeur assez d\u00e9cente tout en \u00e9tant relativement bon march\u00e9 \u00e0 entretenir, compte tenu de ce qu’elle est. Le V70 a longtemps \u00e9t\u00e9 l’un des mod\u00e8les Volvo les plus populaires de tous les temps et c’est pourquoi il est rest\u00e9 en production aussi longtemps.<\/p>\n\n\n\n
La V90 est la voiture qui a remplac\u00e9 la V70, ce qui signifie que la V70 est toujours fabriqu\u00e9e \u00e0 ce jour. Dans l’ensemble, la V70 est en effet une tr\u00e8s bonne voiture et vous devriez l’envisager.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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