BMW fait partie des pionniers dans le domaine des voitures \u00e9lectriques. Apr\u00e8s avoir pr\u00e9sent\u00e9 la BMW i3, BMW a continu\u00e9 \u00e0 produire d’autres voitures enti\u00e8rement \u00e9lectriques exceptionnelles comme la BMW i4. Comme ses s\u0153urs \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne, la BMW i4 a des performances exceptionnelles, elle est confortable, \u00e9l\u00e9gante et offre une excellente maniabilit\u00e9. Mais la BMW i4 est-elle une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
Oui, la BMW i4 est une bonne voiture. N\u00e9anmoins, elle a aussi quelques d\u00e9fauts qui n’int\u00e9resseront pas certains acheteurs. Bien que la BMW i4 ne produise aucune \u00e9mission, qu’elle soit fiable et qu’elle soit dot\u00e9e d’une technologie haut de gamme, son co\u00fbt initial est \u00e9lev\u00e9 et la garde au toit \u00e0 l’arri\u00e8re est faible, en raison de la ligne de toit inclin\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, la i4 est l’une des meilleures voitures compactes enti\u00e8rement \u00e9lectriques sur le march\u00e9. Parmi ses concurrents les plus proches, citons la Tesla Model 3, la Mercedes-Benz EQE, la Polestar 2 et la Volvo S60 Hybrid.<\/p>\n\n\n\n
La BMW i4 a \u00e9t\u00e9 produite de 2021 \u00e0 ce jour. Il s’agit d’une voiture ex\u00e9cutive compacte \u00e9lectrique \u00e0 batterie avec une carrosserie liftback \u00e0 cinq portes. M\u00eame s’il s’agit d’une berline, BMW la commercialise comme un coup\u00e9 \u00e0 quatre portes. En plus de cela, elle est propos\u00e9e avec trois dispositions, dont le moteur arri\u00e8re, la propulsion arri\u00e8re (eDrive) et la transmission int\u00e9grale (xDrive).<\/p>\n\n\n\n
Notez que la BMW i4 fait partie du mod\u00e8le de la sous-marque i de BMW. D’ailleurs, il s’agit de la cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du mod\u00e8le de la sous-marque i. Les autres voitures de cette sous-marque sont les BMW i3, ix et i8. De plus, la BMW i4 est vendue en deux versions, soit la eDrive40 et la M50.<\/p>\n\n\n\n
La BMW i4 est aussi \u00e9l\u00e9gante et remarquable que la BMW S\u00e9rie 4 Gran Coup\u00e9. Si vous n’\u00eates pas amateur, vous ne parviendrez peut-\u00eatre pas \u00e0 diff\u00e9rencier la voiture \u00e9lectrique de la voiture \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne. Contrairement \u00e0 sa s\u0153ur \u00e0 essence, la i4 est dot\u00e9e d’un coffre de type liftback. De plus, elle pr\u00e9sente des accents bleus sur plusieurs \u00e9l\u00e9ments, notamment autour de la calandre, des bas de caisse et du pare-chocs arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
En outre, des roues en alliage de 18 pouces sont de s\u00e9rie, mais BMW propose \u00e9galement des roues de 19 pouces. En ce qui concerne l’int\u00e9rieur, il partage les m\u00eames caract\u00e9ristiques que son homologue \u00e0 essence. La seule diff\u00e9rence r\u00e9side dans les accents bleus. Vous pouvez donc vous attendre \u00e0 un int\u00e9rieur confortable, luxueux, spacieux et dot\u00e9 de technologies avanc\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Outre le confort et le luxe, la BMW i4 offre \u00e9galement des performances de haut niveau. Elle dispose de deux versions qui permettent aux utilisateurs de d\u00e9cider de la puissance qu’ils souhaitent. La BMW i4 eDrive40 est \u00e9quip\u00e9e d’un seul moteur sur l’essieu qui d\u00e9livre un maximum de 335 ch et 317 lb-pi de couple.<\/p>\n\n\n\n
Mais si vous optez pour la plus puissante M50, qui est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur \u00e9lectrique sur les deux essieux, vous obtiendrez un total de 536 ch et 586 lb-pi de couple. En outre, l’eDrive40 est dot\u00e9 d’un syst\u00e8me de propulsion arri\u00e8re, tandis que le M50 est dot\u00e9 d’un syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale.<\/p>\n\n\n\n
L’un des plus grands avantages de poss\u00e9der une BMW i4 est qu’elle est dot\u00e9e d’un coffre facile d’acc\u00e8s. Gr\u00e2ce \u00e0 la grande porte du coffre. De plus, son habitacle est spacieux et peut accueillir jusqu’\u00e0 cinq personnes confortablement. Parmi les caract\u00e9ristiques int\u00e9rieures qui la distinguent, citons la sellerie en cuir blanc, les garnitures en or rose et les garnitures en bois clair.<\/p>\n\n\n\n
La BMW i4 a une excellente autonomie, meilleure que celle de la Polestar, mais toujours inf\u00e9rieure \u00e0 celle de la Tesla Model 3. La version eDrive40 \u00e0 un moteur peut parcourir jusqu’\u00e0 300 miles avec une batterie pleine, tandis que la version M50 \u00e0 deux moteurs peut parcourir jusqu’\u00e0 245 miles.<\/p>\n\n\n\n
Notez que les deux mod\u00e8les utilisent une batterie de 80,7 kWh. En outre, elles disposent d’une capacit\u00e9 de charge de 200 kilowatts, ce qui est assez rapide.<\/p>\n\n\n\n
Malgr\u00e9 plusieurs caract\u00e9ristiques \u00e9tonnantes, la BMW i4 est l\u00e9g\u00e8rement plus ch\u00e8re que la plupart de ses concurrentes. Elle est m\u00eame plus ch\u00e8re que la Tesla Model 3, qui est plus performante et plus rapide que la i4. Le prix de base de la BMW i4 est d’environ 55 400 $.<\/p>\n\n\n\n
C’est une question difficile, car la BMW i4 n’est sur le march\u00e9 que depuis un an. N\u00e9anmoins, BMW affirme que ses voitures \u00e9lectriques devraient durer au moins 15 ans. C’est une longue p\u00e9riode, mais ce n’est pas encore mieux que celle de Tesla. Par ailleurs, BMW travaille \u00e9galement sur des batteries durables, ce qui pourrait permettre \u00e0 ses voitures \u00e9lectriques de durer plus longtemps.<\/p>\n\n\n\n
Avant l’introduction de la BMW i4 sur le march\u00e9, la BMW i3 \u00e9tait la voiture \u00e9lectrique BMW la plus rapide. Mais avec l’introduction de la BMW i4, elle est maintenant la voiture \u00e9lectrique BMW la plus rapide. La BMW i4 M50 peut acc\u00e9l\u00e9rer de 0 \u00e0 60 en seulement 3,3 secondes et sa vitesse maximale est d’environ 139,8 mph.<\/p>\n\n\n\n
Ainsi, si vous voulez une voiture \u00e9lectrique plus rapide, envisagez d’acheter la BMW i4 M50 car elle est 0,2 seconde plus rapide que la BMW M3.<\/p>\n\n\n\n
Comme la BMW i4 est encore r\u00e9cente sur le march\u00e9, la plupart des utilisateurs n’ont pas signal\u00e9 beaucoup de probl\u00e8mes. Cependant, il y a quelques \u00e9l\u00e9ments auxquels les acheteurs int\u00e9ress\u00e9s doivent \u00eatre pr\u00eats \u00e0 faire face. Il s’agit notamment du manque d’amortisseurs de batterie, de la complexit\u00e9 excessive des syst\u00e8mes d’infodivertissement et de l’absence d’infrastructures de recharge.<\/p>\n\n\n\n
Le pack premium BMW i4 est un pack propos\u00e9 par BMW aux utilisateurs de l’i4. Ce pack co\u00fbte environ 950 $ de plus et comprend des si\u00e8ges et un volant chauffants ainsi qu’un \u00e9clairage d’ambiance variable et quelques autres caract\u00e9ristiques de luxe.<\/p>\n\n\n\n
Non, la BMW i4 est un grand coup\u00e9 ou une berline. Elle a quatre portes, comme la plupart des berlines, mais avec un toit inclin\u00e9. Ainsi, au lieu de la qualifier de berline, la plupart des gens l’appellent un grand coup\u00e9 en raison de son allure sportive et \u00e9l\u00e9gante. De plus, la ligne de toit inclin\u00e9e la rend plus attrayante qu’une berline standard.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates \u00e0 la recherche d’une berline interm\u00e9diaire enti\u00e8rement \u00e9lectrique, fiable, performante, confortable, s\u00fbre et luxueuse, la BMW i4 est une bonne voiture \u00e0 consid\u00e9rer. N\u00e9anmoins, la voiture pr\u00e9sente aussi quelques d\u00e9fauts, notamment le manque de tapis de protection pour les batteries, le manque de stations de recharge et un syst\u00e8me d’infodivertissement trop complexe.<\/p>\n\n\n\n
Contrairement \u00e0 la BMW i3, la i4 dispose d’une meilleure autonomie, mais elle n’est toujours pas sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la Tesla Model 3. Cependant, elle est plus confortable que la Tesla Model 3 et la Polestar 2, qui sont ses plus proches concurrentes. Dans l’ensemble, la BMW i4 est le meilleur mod\u00e8le BMW enti\u00e8rement \u00e9lectrique sur le march\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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