L’Audi RS5 a \u00e9t\u00e9 introduite pour la premi\u00e8re fois pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2010 en tant que coup\u00e9 sportif \u00e0 deux portes con\u00e7u pour rivaliser avec les BMW M3 et Mercedes Benz C63 AMG. La RS5 a continu\u00e9 sa production au fil des ans et nous avons maintenant 2 g\u00e9n\u00e9rations diff\u00e9rentes de la RS5 avec leurs propres mod\u00e8les respectables de rafra\u00eechissement de mi-cycle. Alors, l’Audi RS5 est-elle une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
Cela d\u00e9pend de la personne qui r\u00e9pond \u00e0 cette question. Si vous \u00eates quelqu’un qui ne s’int\u00e9resse pas aux temps de passage de 0 \u00e0 100 km\/h, \u00e0 la conduite sportive et aux performances en g\u00e9n\u00e9ral, la RS5 n’est pas une bonne voiture pour vous car elle est ch\u00e8re \u00e0 l’usage et elle ne semble pas trop diff\u00e9rente d’une A5 ordinaire. Cependant, si vous \u00eates un adepte de la performance, vous adorerez l’Audi RS5.<\/p>\n\n\n\n
La RS5 de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur V8 \u00e0 aspiration naturelle, tandis que les mod\u00e8les RS5 les plus r\u00e9cents utilisent un moteur V6 biturbo plus \u00e9cologique. La RS5 est magnifique en version coup\u00e9 et Sportback, tandis que les mod\u00e8les RS5 d\u00e9capotables sont un peu un go\u00fbt acquis. La fiabilit\u00e9 est d\u00e9cente, mais seulement si vous entretenez suffisamment bien la voiture.<\/p>\n\n\n\n
La proposition est d\u00e9licate, mais si vous aimez la division RS d’Audi, vous consid\u00e9rerez probablement la RS5 comme une bonne valeur. La RS5 Sportback se distingue par son c\u00f4t\u00e9 pratique, car elle peut facilement accueillir quatre personnes et son coffre est relativement grand.<\/p>\n\n\n\n
Nous avons d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9 que la RS5 existe en deux g\u00e9n\u00e9rations diff\u00e9rentes. La RS5 de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur V8 atmosph\u00e9rique de 4,2 litres d\u00e9veloppant 450 ch et 317 lb-pi de couple. Il est associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 7 rapports et \u00e0 la traction int\u00e9grale Quattro, ce qui permet aux premi\u00e8res RS5 d’atteindre les 100 km\/h depuis l’arr\u00eat en 4,5 secondes environ.<\/p>\n\n\n\n
La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la RS5 est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur V6 biturbo de 2,9 litres \u00e0 cylindr\u00e9e r\u00e9duite d\u00e9veloppant 450 ch et un couple de 442 lb-pi. Ce moteur est associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports et \u00e0 la transmission int\u00e9grale Quattro pour un temps de 0 \u00e0 100 km\/h d’environ 3,5 secondes dans de bonnes conditions. La RS5 V8 est le choix de ceux qui ont envie de moteurs V8, mais la RS5 V6 est une meilleure voiture dans tous les cas.<\/p>\n\n\n\n
La RS5 V6 peut approcher les 30MPG en cycle mixte, tandis que la RS5 V8 peut faire 20MPG en cycle mixte, au mieux. Il s’agit dans les deux cas de voitures performantes que personne n’ach\u00e8te pour des raisons d’efficacit\u00e9. Dans l’ensemble, ces groupes motopropulseurs sont rapides, excitants et adapt\u00e9s \u00e0 une voiture telle que l’Audi RS5.<\/p>\n\n\n\n
Par rapport \u00e0 l’A5 ordinaire, la RS5 peut facilement \u00eatre identifi\u00e9e par quelques touches de design embl\u00e9matiques telles que les deux \u00e9normes \u00e9chappements ovales, la calandre en nid d’abeille et les grandes roues. Les mod\u00e8les Audi RS5 sont g\u00e9n\u00e9ralement dot\u00e9s de toutes les meilleures caract\u00e9ristiques et options ext\u00e9rieures et int\u00e9rieures, ce qui leur conf\u00e8re un aspect absolument stup\u00e9fiant. De nombreuses personnes consid\u00e8rent la A5\/RS5 comme l’un des plus beaux mod\u00e8les Audi.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne les r\u00e9glages de la suspension et du ch\u00e2ssis, la RS5 reste \u00e0 plat dans les virages gr\u00e2ce \u00e0 une hauteur de caisse plus basse et des roues plus larges. Elle n’est peut-\u00eatre pas aussi agile que la BMW M3, mais la RS5 se rattrape car elle est plus confortable au quotidien.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi RS5 est une voiture performante de bout en bout, ce qui signifie que ses co\u00fbts d’exploitation sont nettement plus \u00e9lev\u00e9s que ceux d’une A5 standard \u00e0 4 cylindres. Cela se ressent \u00e9galement au niveau de la fiabilit\u00e9, car la RS5 n\u00e9cessite un entretien plus approfondi et plus ponctuel, sous peine de provoquer toutes sortes de probl\u00e8mes dont la r\u00e9paration est g\u00e9n\u00e9ralement co\u00fbteuse.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants de l’Audi RS5 sont li\u00e9s au moteur, \u00e0 la transmission, aux fuites d’huile, au syst\u00e8me de refroidissement et \u00e0 divers composants \u00e9lectroniques de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Les premiers mod\u00e8les d’Audi RS5 ont subi une d\u00e9pr\u00e9ciation assez importante au cours des 10 derni\u00e8res ann\u00e9es, ce qui en fait des voitures performantes \u00e0 conduire au quotidien. Le V8 de 4,2 litres est probablement l’un des moteurs Audi les plus excitants \u00e0 ce jour, et c’est pourquoi tant de gens sont attir\u00e9s par ce moteur. Cependant, ils font \u00e9galement attention car les co\u00fbts d’entretien, les co\u00fbts de fonctionnement, les co\u00fbts des pneus de remplacement et les co\u00fbts des pi\u00e8ces de rechange de la RS5 sont toujours aussi \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez la RS5 la plus pratique, vous devez opter pour le mod\u00e8le Sportback \u00e0 4 portes. L’A5 offre un espace int\u00e9rieur similaire \u00e0 celui de l’A4, ce qui signifie qu’elle peut accueillir confortablement jusqu’\u00e0 quatre personnes. Le volume du coffre de l’A5 Sportback est \u00e9norme et devrait suffire \u00e0 la plupart des gens. La visibilit\u00e9 n’est pas excellente, mais l’A5 n’est pas une voiture trop grande de toute fa\u00e7on.<\/p>\n\n\n\n
Si vous aimez la gamme de mod\u00e8les Audi RS Sport et que vous voulez profiter des meilleures voitures de sport Audi qui peuvent encore remplir des fonctions familiales, la RS5 est la voiture parfaite pour vous. Cependant, vous devez garder \u00e0 l’esprit que les voitures de ce type sont beaucoup plus exigeantes que les mod\u00e8les A5 ordinaires. Il est donc toujours bon de mettre un peu d’argent de c\u00f4t\u00e9 pour les co\u00fbts de r\u00e9paration et d’entretien.<\/p>\n\n\n\n
La meilleure RS5 \u00e0 acheter en ce moment est le mod\u00e8le pr\u00e9-facelift de 2\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration (2016-2020) car il est presque identique au mod\u00e8le post-facelift, mais beaucoup moins cher. Il est \u00e9galement bien meilleur que les mod\u00e8les RS5 pr\u00e9c\u00e9dents dans presque tous les domaines.<\/p>\n\n\n\n
Le point positif de la RS5 est qu’elle ne sacrifie pas le confort autant que la C63 et la BMW M3. Cela signifie que parmi ces trois voitures, la RS5 est celle qui conserve une grande partie de son confort. Ainsi, la RS5 peut \u00eatre une tr\u00e8s bonne voiture familiale, mais seulement si vous optez pour la version Sportback 4 portes.<\/p>\n\n\n\n
Le coup\u00e9 n’est pas vraiment utilisable pour d’autres personnes que les familles avec un b\u00e9b\u00e9, car les si\u00e8ges arri\u00e8re ne peuvent accueillir que des b\u00e9b\u00e9s de toute fa\u00e7on. Le cabriolet est tr\u00e8s similaire au coup\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Ces trois-l\u00e0 s’\u00e9changent des coups de poing depuis des d\u00e9cennies maintenant, mais nous savons plus ou moins pourquoi vous devriez choisir l’une plut\u00f4t que l’autre. La BMW M3 est la voiture la plus concentr\u00e9e, la plus rac\u00e9e et la plus jeune des trois, tandis que la C63 est la plus luxueuse, mais elle manque de performances, notamment parce que la nouvelle C63 AMG re\u00e7oit un moteur 4 cylindres.<\/p>\n\n\n\n
La RS5 se situe quelque part au milieu car elle re\u00e7oit un moteur plus excitant que celui de la nouvelle C63, mais elle ne peut \u00e9galer aucune des deux en mati\u00e8re de puissance. Par cons\u00e9quent, la RS5 est le meilleur conducteur quotidien parmi les trois car elle \u00e9quilibre le mieux le confort et les performances.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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