L’Audi Q4 e-tron est destin\u00e9e \u00e0 \u00eatre l’une des Audi EV les plus populaires dans les ann\u00e9es \u00e0 venir et pour l’instant, cela semble \u00eatre vrai. Le Q4 e-tron a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en 2021 et est bas\u00e9 sur la plateforme VAG MEB, ce qui signifie que le Q4 partage de nombreuses pi\u00e8ces avec les autres membres de sa famille. Alors, l’Audi Q4 e-tron est-elle une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
L’Audi Q4 e-tron est en effet une tr\u00e8s bonne voiture, car elle est meilleure que l’e-tron originale, mais elle ne co\u00fbte pas aussi cher que d’autres VE \u00e9quip\u00e9s de mani\u00e8re similaire. Le Q4 est disponible en plusieurs tailles de batteries diff\u00e9rentes, qui offrent \u00e9galement des puissances de moteur et une autonomie maximale diff\u00e9rentes. Le Q4 prend en charge la charge rapide qui permet de recharger la batterie en un rien de temps.<\/p>\n\n\n\n
Le design du Q4 est un m\u00e9lange entre l’Audi Q5 Sportback et l’Audi Q8. Cela signifie que la voiture a un aspect \u00e9l\u00e9gant et rac\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur comme \u00e0 l’ext\u00e9rieur. C’est peut-\u00eatre une voiture lourde, mais elle parvient \u00e0 se conduire mieux qu’elle ne le devrait. La fiabilit\u00e9 semble \u00e9galement \u00eatre d\u00e9cente, mais il y a quelques probl\u00e8mes qui m\u00e9ritent d’\u00eatre abord\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
En termes de valeur, le Q4 semble bien se tenir, mais il s’agit d’une voiture toute neuve et nous ne savons pas si cela va changer dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. La praticit\u00e9 est \u00e9galement bonne, pas aussi bonne que celle du Q5, mais assez bonne pour la plupart des gens.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi Q4 e-tron est disponible en deux tailles de batterie diff\u00e9rentes, une batterie de 55 kWh ou une batterie plus grande de 82 kWh. Le Q4 d’entr\u00e9e de gamme est le mod\u00e8le 35 qui offre une batterie de 55 kWh, 170 ch et une autonomie maximale de 212 miles. Le mod\u00e8le suivant est l’Audi Q4 40 qui offre la plus grande batterie de 82 kWh, 204 ch et une autonomie maximale de 323 miles.<\/p>\n\n\n\n
Le mod\u00e8le interm\u00e9diaire Q4 e-tron 45 offre la batterie de 82 kWh, mais la puissance est port\u00e9e \u00e0 265 ch et l’autonomie maximale est r\u00e9duite \u00e0 305 miles. Le mod\u00e8le Q4 50 est le plus puissant avec une puissance de 300 ch et une autonomie maximale de 303 miles avec la m\u00eame batterie de 82 kWh.<\/p>\n\n\n\n
Le mod\u00e8le 55 kWh peut \u00eatre recharg\u00e9 \u00e0 l’aide d’un chargeur rapide en courant continu en 30 minutes environ, tandis que les mod\u00e8les \u00e0 batterie plus importante peuvent le faire en 40 minutes environ. La recharge de ces deux mod\u00e8les \u00e0 l’aide d’un chargeur lent prend entre 8 et 12 heures, selon le chargeur, les conditions, la taille de la batterie et le pr\u00e9conditionnement.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi Q4 e-tron a un look futuriste et ressemble plus \u00e0 un concept-car qu’\u00e0 une voiture ordinaire. Son design est un m\u00e9lange entre l’Audi Q5 et le Q8, avec des lignes encore plus nettes et un accent plus marqu\u00e9 sur l’avenir. L’int\u00e9rieur du Q4 n’est pas diff\u00e9rent puisqu’il offre des lignes nettes, de grands \u00e9crans et un grand nombre de caract\u00e9ristiques dans tout l’habitacle.<\/p>\n\n\n\n
Le Q4 se conduit mieux qu’il ne le devrait, car il s’agit d’une voiture de 4200 livres dont la majeure partie du poids est situ\u00e9e en bas. Cela signifie qu’Audi a d\u00fb raidir la suspension, mais l’amortissement global est encore assez bon pour que le Q4 se sente comme une vraie voiture de luxe.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi Q4 e-tron semble \u00eatre une voiture relativement fiable comme la plupart des voitures bas\u00e9es sur la MEB, mais la Q4 est \u00e9galement un mod\u00e8le presque neuf et il est impossible de dire comment la voiture se comportera dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Nous savons tous maintenant que les VE sont intrins\u00e8quement plus fiables que les voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne et qu’ils devraient durer plus longtemps en comparaison.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants du Q4 sont li\u00e9s au groupe motopropulseur, au syst\u00e8me d’infodivertissement, aux airbags, aux probl\u00e8mes li\u00e9s au temps froid et \u00e0 l’application Audi phone.<\/p>\n\n\n\n
Le Q4 e-tron d\u00e9bute \u00e0 45 000 $ sans aucune option et les options sont nombreuses. Cela signifie que le Q4 est moins cher que le Q5, mais les diff\u00e9rences de prix sont facilement annul\u00e9es par des ensembles optionnels co\u00fbteux. Quoi qu’il en soit, le Q4 reste une voiture \u00e0 bon prix car beaucoup de gens pensent qu’elle offre une meilleure exp\u00e9rience que certains VE plus chers et plus grands.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan pratique, le Q4 n’est pas aussi spacieux que le Q5, mais il n’est pas \u00e9quip\u00e9 d’un grand tunnel central qui grignote l’espace pour les pieds de la banquette centrale arri\u00e8re. Cela signifie que la deuxi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges est compl\u00e8tement d\u00e9gag\u00e9e, ce qui est certainement une bonne chose si vous transportez souvent plusieurs passagers arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates \u00e0 la recherche d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique luxueux qui ne soit pas vendu \u00e0 un prix astronomique, mais qui offre tout ce qu’une grande marque de luxe peut offrir, le Q4 est peut-\u00eatre fait pour vous. Il y a quelques endroits o\u00f9 le Q4 n’est pas le meilleur, comme certains mat\u00e9riaux de qualit\u00e9 de construction, mais dans l’ensemble, la voiture va satisfaire m\u00eame les amateurs de voitures ex\u00e9cutives allemandes les plus exigeants.<\/p>\n\n\n\n
Le Q4 offre suffisamment d’autonomie pour la plupart des gens et il offre \u00e9galement des moteurs d\u00e9cemment puissants. Audi va probablement proposer une version RS \u00e0 un moment donn\u00e9, qui offrira plus de 400 ch. Dans l’ensemble, le Q4 semble \u00eatre un bon achat, mais si vous voulez un VE plus rapide, vous devrez attendre un peu plus longtemps pour le mod\u00e8le RS.<\/p>\n\n\n\n
Selon les organismes de crash tests les plus cr\u00e9dibles au monde, le Q4 obtient une note de s\u00e9curit\u00e9 stellaire de 5 \u00e9toiles pour la protection des adultes et des enfants. Ce n’est pas une surprise, car la plupart des voitures de la gamme 2020 et suivantes sont class\u00e9es 5 \u00e9toiles, mais le trio de luxe allemand essaie toujours de rendre ses voitures plus s\u00fbres.<\/p>\n\n\n\n
Le Q4 est disponible avec de nombreuses fonctions d’aide \u00e0 la conduite qui augmentent consid\u00e9rablement la s\u00e9curit\u00e9 de la voiture. Cependant, la plupart de ces \u00e9quipements sont en option et co\u00fbtent tr\u00e8s cher si vous souhaitez les installer sur votre Q4. Dans l’ensemble, le Q4 est s\u00fbr, que ce soit avec ou sans ces \u00e9quipements.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi Q4 e-tron est plus petite que l’Audi e-tron normale, mais elle est plus r\u00e9cente, ce qui signifie qu’elle est beaucoup plus efficace et qu’elle est dot\u00e9e des derni\u00e8res fonctionnalit\u00e9s qu’Audi peut vous offrir. Par cons\u00e9quent, la Q4 est la meilleure voiture, mais l’e-tron doit \u00eatre remplac\u00e9e ou rafra\u00eechie \u00e0 mi-cycle dans les mois \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n
En tant que tel, vous devriez attendre la sortie de la nouvelle e-tron avant de prendre une d\u00e9cision.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L’Audi Q4 e-tron est destin\u00e9e \u00e0 \u00eatre l’une des Audi EV les plus populaires dans les ann\u00e9es \u00e0 venir et pour l’instant, cela semble \u00eatre vrai. Le Q4 e-tron a<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4594,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[19],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4593"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4593"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4593\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4595,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4593\/revisions\/4595"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}