L’Audi SQ7 est un SUV familial de luxe \u00e0 sept places, de taille moyenne \u00e0 compl\u00e8te, con\u00e7u pour ceux qui veulent un SUV grand et confortable, mais qui peut aussi d\u00e9cimer les hot hatchbacks d\u00e8s la sortie de la ligne. Si vous \u00eates l’une de ces personnes, vous devriez d\u00e9couvrir l’Audi SQ7. Alors, l’Audi SQ7 est-elle une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
L’Audi SQ7 est en effet une tr\u00e8s bonne voiture car elle offre presque tout ce que vous attendez d’une voiture. La SQ7 est superbe, elle est incroyablement spacieuse, incroyablement s\u00fbre, et \u00e0 la fois luxueuse et rapide. Elle s’acquitte des t\u00e2ches familiales et des courses d’\u00e9cole mieux que 90 % des voitures, tout en \u00e9tant suffisamment cool pour se distinguer dans un parking d’entreprise.<\/p>\n\n\n\n
La SQ7 existe en deux variantes diff\u00e9rentes, une SQ7 diesel pour le march\u00e9 europ\u00e9en principalement ou une SQ7 essence qui est devenue la seule SQ7 que vous pouvez acheter il y a un an ou deux. Ces moteurs sont gros, puissants, sophistiqu\u00e9s et sans effort. La SQ7 est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e de la traction int\u00e9grale Quattro, ce qui signifie qu’elle peut affronter toutes sortes de terrains.<\/p>\n\n\n\n
En termes de rapport qualit\u00e9-prix, la SQ7 n’est pas le SUV performant le moins cher du march\u00e9, mais elle est suffisamment bonne pour co\u00fbter aussi cher. La fiabilit\u00e9 est bonne mais pourrait \u00eatre meilleure car les co\u00fbts de fonctionnement et d’entretien sont extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi SQ7 est le SUV sept places haut de gamme d’Audi. Elle est \u00e9quip\u00e9e soit d’un V8 biturbo de 4,0 litres d\u00e9veloppant 507 chevaux pour la derni\u00e8re SQ7, soit d’un V8 TDI de 4,0 litres d\u00e9veloppant 435 chevaux pour la SQ7 pr\u00e9-facelift. Certains disent que le moteur diesel est un peu trop ordinaire, mais ces personnes ne savent pas que le 4.0L TDI offre un couple \u00e9tonnant de 567lb-ft.<\/p>\n\n\n\n
Ces deux moteurs sont associ\u00e9s \u00e0 une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 convertisseur de couple et \u00e0 la traction int\u00e9grale Quattro afin de faire du SQ7 un v\u00e9ritable SUV. L’efficacit\u00e9 est bien meilleure avec la variante diesel, car le V8 essence de 4,0 litres sirote le carburant avec deux pailles.<\/p>\n\n\n\n
Le SQ7 \u00e0 essence peut passer de 0 \u00e0 100 km\/h en 4 secondes environ, ce qui est insens\u00e9 pour un mastodonte de pr\u00e8s de 5 000 livres, tandis que le SQ7 diesel peut faire de m\u00eame en 4,7 secondes environ. Ces deux moteurs sont \u00e9tonnants, mais le V8 \u00e0 essence convient beaucoup mieux \u00e0 la SQ7, surtout parce qu’il a une sonorit\u00e9 incroyable.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi SQ7 a toujours \u00e9t\u00e9 la plus belle version du Q7, mais la derni\u00e8re SQ7 2022 \u00e0 moteur V8 \u00e0 essence est la plus belle. Le SQ7 pr\u00e9facelift ne semblait pas vraiment tr\u00e8s diff\u00e9rent d’un Q7 normal, mais le SQ7 postfacelift monte d’un cran et il est difficile de le confondre avec un Q7 normal. L’int\u00e9rieur du Q7 est \u00e9tonnant car il est recouvert de mat\u00e9riaux haut de gamme et tout est incroyablement bien construit.<\/p>\n\n\n\n
Le SQ7 diff\u00e8re \u00e9galement du Q7 normal au niveau de la conduite car il est plus rigide que ce dernier, ce qui rend l’ensemble du SUV moins enclin \u00e0 rouler dans les virages. Dans tous les cas, la SQ7 reste un SUV confortable parce qu’elle ne voulait pas \u00eatre trop rigide, car la plupart des clients ne sont pas vraiment int\u00e9ress\u00e9s par cela et le ch\u00e2ssis du Q7 lui-m\u00eame n’est pas con\u00e7u pour un SUV de performance.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la fiabilit\u00e9, le SQ7 pourrait \u00eatre meilleur car de nombreux co\u00fbts de r\u00e9paration sont aussi \u00e9lev\u00e9s qu’ils peuvent l’\u00eatre. Les grands SUV de luxe sont connus pour leurs co\u00fbts d’entretien \u00e9lev\u00e9s et leurs r\u00e9parations\/remplacements co\u00fbteux, et la SQ7 n’est pas diff\u00e9rente. Ces voitures ont besoin d’un entretien constant pour fonctionner correctement, si vous ne le faites pas, la SQ7 fera mal \u00e0 votre portefeuille.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants de la SQ7 sont li\u00e9s au capteur de cognement, aux bagues de suspension, aux joints d’essieu, aux bobines d’allumage et \u00e0 la valve N80. La SQ7 est \u00e9galement connue pour user ses pneus comme une folle, ce qui est \u00e0 prendre en consid\u00e9ration car les pneus neufs de la SQ7 co\u00fbtent une fortune.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi SQ7 2022 commence \u00e0 environ 90 000 $, ce qui n’est pas bon march\u00e9, mais est consid\u00e9rablement moins cher que la BMW X5 M de 106 000 $ et la Mercedes GLE 63 de pr\u00e8s de 20 000 $ plus ch\u00e8re. Certes, la BMW et la Mercedes offrent toutes deux beaucoup plus de puissance, mais elles restent assez comparables au SQ7 \u00e0 bien des \u00e9gards.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan pratique, le SQ7 est meilleur que le X5 et le GLE parce qu’il est physiquement plus grand que les deux. Il offre \u00e9galement beaucoup de places assises et d’espace de chargement avec l’avantage suppl\u00e9mentaire de sept si\u00e8ges disponibles. L’entr\u00e9e et la sortie du SQ7 sont faciles et la visibilit\u00e9 est tr\u00e8s bonne.<\/p>\n\n\n\n
Il peut sembler \u00e9trange qu’Audi ait d\u00e9cid\u00e9 que les voitures de performance devaient \u00eatre \u00e9quip\u00e9es d’un moteur diesel, mais il y a quelques raisons pour lesquelles ils l’ont fait. Tout d’abord, l’efficacit\u00e9, car une SQ7 diesel est capable de rendre jusqu’\u00e0 35MPG alors que la SQ7 \u00e0 essence est capable de rendre jusqu’\u00e0 20MPG. De plus, la SQ7 diesel a peut-\u00eatre moins de chevaux, mais elle bat la SQ7 \u00e0 essence en termes de couple.<\/p>\n\n\n\n
La SQ7 diesel est tout simplement la voiture de croisi\u00e8re \u00e0 grande vitesse la plus logique sur de longues distances, car elle consomme beaucoup moins de carburant. N\u00e9anmoins, Audi a d\u00e9cid\u00e9 d’abandonner le SQ7 diesel parce qu’il \u00e9tait peu ou pas logique de faire deux versions du SQ7, un SUV qui n’est pas aussi populaire en raison de son prix.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi SQ7 est loin d’\u00eatre un tout-terrain pour diverses raisons. Les clients d’Audi ne sont pas du tout int\u00e9ress\u00e9s par le tout-terrain et c’est pourquoi Audi ne fabrique pas de voitures tout-terrain ni d’ensembles tout-terrain. Certaines voitures, comme les variantes Allroad de l’A4 et de l’A6, sont plus adapt\u00e9es \u00e0 la campagne qu’au tout-terrain.<\/p>\n\n\n\n
La SQ7 est \u00e9quip\u00e9e de roues de 22 pouces, ce qui suffit \u00e0 vous faire comprendre qu’elle n’est pas con\u00e7ue pour aller ailleurs que sur du gravier l\u00e9ger ou des routes de campagne.<\/p>\n\n\n\n
Nous sommes tous conscients que BMW, Audi et Mercedes sont \u00e0 couteaux tir\u00e9s depuis des d\u00e9cennies. Elles se font concurrence dans presque tous les segments, \u00e0 l’exception du segment des SUV phares de grande taille o\u00f9 Audi n’est pas du tout pr\u00e9sente. Cependant, Audi va sortir le vaisseau amiral Q9 en 2023 et tout cela va changer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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