Le Ford Bronco Raptor est le mod\u00e8le haut de gamme de la gamme Bronco, du moins pour l’instant. Le Bronco Raptor reprend le mod\u00e8le Bronco ordinaire, l’agrandit consid\u00e9rablement avec des pi\u00e8ces de carrosserie plus lourdes, des roues et des pneus de grande taille, une augmentation significative de la hauteur de conduite et l’ajout d’un moteur V6 EcoBoost de 3,0 litres d\u00e9veloppant 400 chevaux qui, selon Ford, est “parfait” pour le Bronco.<\/p>\n\n\n\n
En mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, les choses ne sont pas aussi parfaites que Ford l’esp\u00e9rait car le Bronco est confront\u00e9 \u00e0 plusieurs probl\u00e8mes avec des syst\u00e8mes essentiels comme principalement le moteur. La voiture semble \u00e9galement souffrir de divers probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l’\u00e9quipement, comme la capote et le toit rigide. De plus, les joints semblent \u00e9galement poser probl\u00e8me car le Bronco souffre d’infiltrations d’eau.<\/p>\n\n\n\n
Le Bronco souffre \u00e9galement de divers probl\u00e8mes de suspension tels que des boulons mal serr\u00e9s et des bras de contr\u00f4le inf\u00e9rieurs d\u00e9fectueux. La surchauffe semble \u00e9galement \u00eatre un probl\u00e8me et beaucoup pensent que Ford a tellement pr\u00e9cipit\u00e9 la production du Bronco qu’ils n’ont pas test\u00e9 la voiture correctement.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, le Bronco Raptor souffre \u00e9galement de divers probl\u00e8mes \u00e9lectriques, en particulier le syst\u00e8me d’infodivertissement et m\u00eame de nombreux composants \u00e9lectriques essentiels qui pourraient faire caler la voiture ou lui faire perdre de la puissance.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford Bronco Raptor souffre de probl\u00e8mes de moteur que l’on retrouve g\u00e9n\u00e9ralement sur des voitures telles que le Ford Explorer ST, car elles partagent le m\u00eame moteur et la m\u00eame transmission. Les premi\u00e8res plaintes concernant le moteur semblent pointer vers un manque g\u00e9n\u00e9ral de sophistication, mais aussi que le moteur peut trembler \u00e0 des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es ou perdre compl\u00e8tement de la puissance.<\/p>\n\n\n\n
Certains journalistes se sont plaints que la voiture ne voulait pas d\u00e9marrer, surtout dans les climats chauds. Nous devons \u00e9galement ajouter que certains sp\u00e9cialistes de Ford ont sp\u00e9cul\u00e9 que la pompe \u00e0 carburant est la raison principale pour laquelle tous ces probl\u00e8mes se produisent et que Ford devrait comprendre et r\u00e9soudre ce probl\u00e8me avant que le Bronco Raptor n’arrive sur le march\u00e9 en pleine capacit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford Bronco est disponible avec un toit souple ou un toit rigide, mais il semble que les deux soient probl\u00e9matiques. En commen\u00e7ant par la capote, de nombreux propri\u00e9taires r\u00e9guliers de Bronco ont d\u00e9clar\u00e9 que la qualit\u00e9 de la capote est discutable et qu’il est vraiment peu probable que la capote puisse durer un temps consid\u00e9rable.<\/p>\n\n\n\n
La question du toit rigide est probablement celle qui suscite le plus de discussions au sujet du nouveau Bronco, car Ford a quelque peu l\u00e9sin\u00e9 sur la qualit\u00e9 lors de la conception du toit rigide. Les gens se plaignent du fait que le toit est difficile \u00e0 aligner et que certaines pi\u00e8ces ont tendance \u00e0 se d\u00e9coller et \u00e0 se d\u00e9chirer.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford Bronco Raptor est un v\u00e9ritable tout-terrain, ce qui est \u00e9vident d\u00e8s que l’on pose les yeux dessus. Cependant, les capacit\u00e9s tout-terrain du Bronco ont \u00e9t\u00e9 quelque peu diminu\u00e9es car le Bronco souffre de probl\u00e8mes de suspension. Les probl\u00e8mes les plus notables sont li\u00e9s \u00e0 divers d\u00e9fauts de fabrication tels que des boulons mal fix\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Les bras de contr\u00f4le inf\u00e9rieurs sont \u00e9galement douteux, car de nombreux propri\u00e9taires de Bronco ont signal\u00e9 des probl\u00e8mes. Ces types de probl\u00e8mes sont les plus dangereux car ils peuvent facilement \u00eatre mortels. Ford a d\u00e9j\u00e0 proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 quelques rappels sur le Bronco, dont beaucoup \u00e9taient directement li\u00e9s \u00e0 des composants de suspension d\u00e9fectueux.<\/p>\n\n\n\n
Il n’est pas fr\u00e9quent qu’une voiture neuve surchauffe, mais c’est certainement le cas du Bronco. Certains disent que Ford n’a pas test\u00e9 le nouveau Bronco de mani\u00e8re approfondie parce qu’il a \u00e9t\u00e9 commercialis\u00e9 \u00e0 la h\u00e2te, tandis que d’autres pensent que Ford n’a tout simplement pas fait un travail correct sur le Bronco. Quoi qu’il en soit, de nombreux journalistes et propri\u00e9taires potentiels ont signal\u00e9 que le Bronco affichait des messages d’erreur li\u00e9s \u00e0 la surchauffe.<\/p>\n\n\n\n
Certains journalistes ont mis le Bronco Raptor \u00e0 l’\u00e9preuve et ils affirment que la voiture a d\u00e9clench\u00e9 un voyant d’avertissement “Syst\u00e8me 4RM d\u00e9sactiv\u00e9” qui diminue compl\u00e8tement les capacit\u00e9s hors route du Bronco.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford Bronco Raptor est une voiture relativement bien \u00e9quip\u00e9e, surtout si on le compare \u00e0 l’ancien Bronco qui n’avait qu’un volant et quatre pneus. Cependant, Ford en g\u00e9n\u00e9ral n’est pas un champion lorsqu’il s’agit de faire fonctionner les syst\u00e8mes \u00e9lectriques, et cela est plut\u00f4t \u00e9vident dans le nouveau Bronco Raptor.
Certains syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 tels que les airbags et l’alerte de collision avant posent \u00e9galement probl\u00e8me, et Ford \u00e9met un rappel pour cette raison. Le syst\u00e8me d’infodivertissement peut se bloquer, le syst\u00e8me d’assistance au maintien dans la voie peut tomber en panne, et la voiture enti\u00e8re peut perdre de la puissance et passer en mode parking.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford Bronco Raptor co\u00fbte jusqu’\u00e0 22 000 $ de plus que le Ford Bronco Wildtrak de la gamme suivante. Bien s\u00fbr, il peut avoir 400 chevaux et \u00eatre l’un des petits SUV les plus puissants en vente, mais le Bronco Raptor n’est pas vraiment un petit SUV pour commencer. Il a beaucoup grandi avec le pack Raptor et certains le trouvent un peu trop grand.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, si vous aimez le Bronco et que vous voulez le plus r\u00e9cent et le plus m\u00e9chant Bronco que l’on puisse acheter, alors oui, cela vaut la peine. En revanche, si vous n’\u00eates pas un fan du Bronco en g\u00e9n\u00e9ral, ou si vous n’aimez que le Bronco embl\u00e9matique, alors le nouveau Bronco Raptor ne vaut certainement pas le coup.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford Bronco Raptor co\u00fbte \u00e0 peu pr\u00e8s le m\u00eame prix que le Ford F150 Raptor. Il est donc raisonnable de penser que de nombreux clients potentiels vont comparer ces deux mod\u00e8les et d\u00e9cider lequel choisir. \u00c0 mon avis, le F150 est globalement le meilleur v\u00e9hicule et devrait \u00eatre votre premier choix.<\/p>\n\n\n\n
Tout d’abord, le F150 Raptor a d\u00e9j\u00e0 fait ses preuves puisqu’il est le mod\u00e8le le plus vendu aux \u00c9tats-Unis. Ensuite, il a un lit utilisable et m\u00eame s’il est plus grand, il est beaucoup plus pratique. Le Bronco est peut-\u00eatre un meilleur tout-terrain, mais le F150 est meilleur pour tout le reste.<\/p>\n\n\n\n
De nombreuses personnes ne sont pas convaincues par l’id\u00e9e de poss\u00e9der un Bronco avec un V6. Cependant, il semble que Ford va proposer un Ford Bronco \u00e9quip\u00e9 du V8 de 5,0 litres de la Mustang GT. Le Bronco \u00e0 moteur V8 s’appelle le Bronco DR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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