La BMW M440i est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur 6 en ligne turbocompress\u00e9 doux et puissant qui d\u00e9livre une grande puissance. De plus, ce coup\u00e9 est rapide, luxueux, confortable et facile \u00e0 conduire. Mais la BMW M440i est-elle une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
La BMW M440i est une bonne voiture si vous recherchez un coup\u00e9 rapide, confortable, luxueux et performant. Par contre, la M440i n’est pas bonne si vous d\u00e9sirez une voiture abordable, \u00e9conome en carburant, fiable et pratique.<\/p>\n\n\n\n
La BMW M440i fait partie de la s\u00e9rie 4 de BMW. Cette s\u00e9rie existe depuis 2013, date \u00e0 laquelle BMW a d\u00e9cid\u00e9 de s\u00e9parer ses coup\u00e9s \u00e0 deux portes de la BMW S\u00e9rie 3. D’ailleurs, la s\u00e9rie est actuellement dans sa deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration et la BMW M440i a commenc\u00e9 sa production en 2016.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si la BMW M440i est propos\u00e9e en version coup\u00e9 et gran coup\u00e9, les autres BMW S\u00e9rie 4 sont disponibles en carrosserie coup\u00e9, cabriolet et liftback 5 portes. Contrairement \u00e0 la BMW S\u00e9rie 4 de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration qui proposait plusieurs motorisations, la BMW M440i est propos\u00e9e avec le moteur B58 pour sa version essence et le moteur B57 pour son option diesel.<\/p>\n\n\n\n
La BMW M440i n’est peut-\u00eatre pas le plus beau coup\u00e9 de luxe de sa cat\u00e9gorie, mais elle est tout de m\u00eame impressionnante. L’Audi A5 Sportback est l’une des plus belles voitures de cette cat\u00e9gorie. N\u00e9anmoins, la M440i est \u00e9l\u00e9gante et luxueusement construite. Elle se distingue notamment par ses peintures, ses accents, ses feux, sa garniture ext\u00e9rieure Shadowline, ses roues de 18 pouces, sa sellerie SensaTec, le logiciel d’infodivertissement iDrive 7 de BMW et sa garniture int\u00e9rieure en t\u00e9tragone d’aluminium.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9quip\u00e9e d’un moteur 6 en ligne B58 de 3,0 litres turbocompress\u00e9 avec un moteur \u00e9lectrique de 48 volts, la M440i est un coup\u00e9 haute performance. En outre, il dispose \u00e9galement d’une transmission automatique \u00e0 8 rapports avec une option de syst\u00e8mes de propulsion arri\u00e8re et de transmission int\u00e9grale.<\/p>\n\n\n\n
Le puissant moteur d\u00e9veloppe jusqu’\u00e0 382 ch et 369 lb-pi de couple. Il peut \u00e9galement atteindre une vitesse maximale de 157 mph et acc\u00e9l\u00e9rer de 0 \u00e0 60 mph en 3,8 secondes.<\/p>\n\n\n\n
Beaucoup de gens ne remarquent pas les diff\u00e9rences entre les cabines de la s\u00e9rie 3 et de la BMW M440i. Cependant, la s\u00e9rie 3 offre plus d’espace, car la M440i est dot\u00e9e d’une ligne de toit plus basse. De plus, son volume de coffre est un peu plus petit que celui de la BMW S\u00e9rie 3.<\/p>\n\n\n\n
Cela dit, la BMW M440i dispose d’un habitacle spacieux et luxueux avec de nombreuses caract\u00e9ristiques exceptionnelles. Elle peut accueillir jusqu’\u00e0 quatre personnes et le volume de son coffre est de 12 pieds cubes. Notez que le coup\u00e9 BMW M440i offre plus d’espace dans l’habitacle que le cabriolet BMW M440i.<\/p>\n\n\n\n
La BMW M440i est une voiture tr\u00e8s \u00e9volu\u00e9e, dot\u00e9e de nombreux dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 de pointe. Par cons\u00e9quent, c’est une bonne voiture pour une famille car elle est s\u00fbre. Parmi les caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 exceptionnelles dont cette voiture est dot\u00e9e de s\u00e9rie, citons l’alerte de franchissement de ligne avec assistance au maintien dans la voie, le freinage d’urgence automatis\u00e9 et le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec mode de conduite semi-autonome.<\/p>\n\n\n\n
Malgr\u00e9 la combinaison d’un moteur 6 en ligne turbocompress\u00e9 de 3,0 litres et d’un moteur \u00e9lectrique de 48 volts, la BMW M440i n’est pas plus \u00e9conome en carburant que l’Audi A4 Sportback ou la Mercedes-Benz Classe C. La BMW M440i a une cote EPA de 22 mpg en ville, 31 mpg sur l’autoroute et 25 mpg en mode combin\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
D’autre part, l’Audi A5 Sportback a une cote EPA de 26 mpg en ville, 34 mpg sur l’autoroute, et une cote combin\u00e9e de 29 mpg. Enfin, la Mercedes-Benz Classe C a une cote EPA de 25 mi\/gal en ville, 35 mi\/gal sur l’autoroute et une cote combin\u00e9e de 29 mi\/gal.<\/p>\n\n\n\n
La BMW M440i est assez ch\u00e8re, son prix de base \u00e9tant d’environ 58 700 $. La BMW M440i d\u00e9capotable est encore plus ch\u00e8re. Si l’on compare ce prix \u00e0 celui de la plupart de ses concurrentes Audi et Mercedes-Benz, il est beaucoup plus \u00e9lev\u00e9. Au contraire, Mercedes et Audi offrent sans doute les meilleurs int\u00e9rieurs et le meilleur confort.<\/p>\n\n\n\n
Cela d\u00e9pend de ce que vous recherchez. Si vous d\u00e9sirez un coup\u00e9 performant, confortable et luxueux, la BMW M440i vous plaira. Mais si vous avez un budget limit\u00e9 ou si vous voulez un coup\u00e9 plus fiable et plus efficace, regardez ailleurs. Dans l’ensemble, la M440i est bonne, mais son co\u00fbt initial est \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Avant d’investir dans un coup\u00e9 aussi co\u00fbteux, il est important de conna\u00eetre certains des probl\u00e8mes que vous pourriez rencontrer. Parmi les probl\u00e8mes courants auxquels les utilisateurs de la BMW M440i doivent s’attendre, citons le joint de couvercle de soupape d\u00e9fectueux, la perte de liquide de refroidissement, les probl\u00e8mes de moteur, les probl\u00e8mes de sol\u00e9no\u00efdes VANOS et le filtre \u00e0 huile d\u00e9fectueux.<\/p>\n\n\n\n
La BMW M440i est \u00e9quip\u00e9e du moteur B58 avec un moteur \u00e9lectrique de 48 volts. Bien que ce moteur ait des probl\u00e8mes, il en enregistre moins que les moteurs N54 et N55. Cependant, il est encore r\u00e9cent et d’autres probl\u00e8mes peuvent appara\u00eetre plus tard.<\/p>\n\n\n\n
Non, la BMW M440i ne conserve pas sa valeur de revente, ce qui est courant chez les mod\u00e8les BMW. La principale raison pour laquelle elle ne conserve pas sa valeur est le co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 de l’entretien et des pi\u00e8ces de rechange. On estime que la BMW M440i se d\u00e9pr\u00e9ciera d’environ 56 % apr\u00e8s 5 ans de d\u00e9tention. Il s’agit de l’un des pires taux de d\u00e9pr\u00e9ciation de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n
Si ce coup\u00e9 de luxe est bien entretenu, il peut durer plus de 200 000 miles. N\u00e9anmoins, l’entretien de cette voiture n’est pas bon march\u00e9 car ses pi\u00e8ces et services sont assez co\u00fbteux. N\u00e9anmoins, certains utilisateurs ont signal\u00e9 des probl\u00e8mes mineurs d\u00e8s 80 000 km, mais les probl\u00e8mes s\u00e9rieux commencent lorsque la voiture atteint plus de 100 000 km.<\/p>\n\n\n\n
La BMW M440i est l’un des coup\u00e9s BMW les plus rapides du march\u00e9. Cependant, elle est toujours plus lente que la BMW M4, qui est la version performance de la BMW S\u00e9rie 4. La M440i a une vitesse de pointe de 157 mph et peut acc\u00e9l\u00e9rer de 0 \u00e0 60 mph en 3,8 secondes.<\/p>\n\n\n\n
La BMW M440i est \u00e0 la fois bonne et mauvaise. Elle est bonne en raison de ses performances exceptionnelles, de son confort, de son luxe, de ses dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 de pointe et de sa technologie tr\u00e8s avanc\u00e9e. En revanche, cette voiture est mauvaise car elle consomme beaucoup de carburant, son entretien est co\u00fbteux et son prix initial est \u00e9lev\u00e9. Par cons\u00e9quent, il s’agit d’une voiture exclusive que seuls quelques-uns peuvent s’offrir.<\/p>\n\n\n\n