Si vous voulez un coup\u00e9 4 portes \u00e9l\u00e9gant qui peut \u00e0 la fois rouler dans les canyons et \u00eatre extr\u00eamement relaxant sur un trajet plus long, l’Audi S7 pourrait \u00eatre la voiture parfaite pour vous. Elle se situe entre la rapide Audi RS7 et la plus ordinaire Audi A7, ce qui signifie qu’elle est rapide et confortable. Alors, l’Audi S7 est-elle une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
L’Audi S7 est beaucoup de choses, mais ce n’est certainement pas une mauvaise voiture. Cela signifie que l’Audi S7 pourrait bien \u00eatre le point id\u00e9al de toute la gamme Audi A7. L’ensemble du groupe motopropulseur de la S7 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour \u00eatre puissant et substantiel, tout en \u00e9tant confortable, fluide et m\u00eame relativement efficace, ce que l’on ne peut pas dire du V8 de la RS7.<\/p>\n\n\n\n
La S7 a l’air plus excitante que la A7 ordinaire, \u00e0 l’int\u00e9rieur comme \u00e0 l’ext\u00e9rieur, mais elle ne crie pas autant que la RS7. L’exp\u00e9rience de conduite est sensiblement plus concentr\u00e9e car la voiture est assise plus bas sur le sol et la suspension est un peu plus rigide mais toujours confortable. La fiabilit\u00e9 peut \u00e9galement \u00eatre bonne, mais seulement si vous les entretenez correctement.<\/p>\n\n\n\n
Le prix de l’Audi S7 est bien inf\u00e9rieur \u00e0 celui de la RS7, ce qui en fait un choix plus logique pour tout le monde, sauf pour ceux qui veulent le mod\u00e8le haut de gamme. L’aspect pratique est aussi bon que pour n’importe quelle autre A7 gr\u00e2ce \u00e0 un grand coffre \u00e0 hayon et \u00e0 un nombre suffisant de places assises pour quatre adultes.<\/p>\n\n\n\n
La palette de moteurs de l’Audi S7 se compose d’un moteur diesel et d’un moteur \u00e0 essence. La disponibilit\u00e9 de ces derniers d\u00e9pend de l’endroit o\u00f9 vous vivez car certains march\u00e9s ne re\u00e7oivent que le mod\u00e8le \u00e0 essence tandis que d’autres re\u00e7oivent les deux. Le moteur \u00e0 essence V8 turbo de 3,0 litres d\u00e9veloppe une puissance de 444 ch et un couple de 443 lb-pi, ce qui permet \u00e0 la S7 d’atteindre le 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 4 secondes.<\/p>\n\n\n\n
La S7 diesel est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur turbo V6 TDI de 3,0 litres d\u00e9veloppant 350 ch, mais son couple est de 516 lb-pi, ce qui lui permet d’atteindre les 100 mph depuis l’arr\u00eat en 5 secondes environ. Ces deux mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me de traction int\u00e9grale Quattro d’Audi, qui leur permet de d\u00e9ployer leur puissance quelles que soient les conditions ou la p\u00e9riode de l’ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Les deux mod\u00e8les sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9s d’une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 convertisseur de couple \u00e0 8 rapports qui correspond au caract\u00e8re confortable et fluide de la voiture, mais qui n’est pas aussi rapide qu’une bo\u00eete de vitesses moderne \u00e0 double embrayage. L’efficacit\u00e9 est bien meilleure avec la S7 diesel, qui peut atteindre 35MPG, alors que la S7 \u00e0 essence ne peut faire que 25MPG dans une bonne journ\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi S7 diff\u00e8re de l’A7 ordinaire par un certain nombre d’am\u00e9liorations du design ext\u00e9rieur et int\u00e9rieur. La S7 re\u00e7oit un kit de carrosserie l\u00e9g\u00e8rement modifi\u00e9, des jantes \u00e0 profil bas, des freins plus gros, des \u00e9chappements quadruples, quelques badges S7 et une calandre sp\u00e9cifique \u00e0 l’Audi S7. L’int\u00e9rieur re\u00e7oit un volant sport, des surpiq\u00fbres color\u00e9es et une paire de si\u00e8ges sport avant.<\/p>\n\n\n\n
L’exp\u00e9rience de conduite se situe \u00e0 mi-chemin entre l’A7 ordinaire et l’Audi RS7 rapide. Cela signifie que les r\u00e9glages de la suspension et du ch\u00e2ssis de la S7 sont cibl\u00e9s, mais pas du tout punitifs. La voiture roule toujours tr\u00e8s bien sur les ondulations, mais elle reste plate dans les virages.<\/p>\n\n\n\n
En mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, on peut dire que la S7 est plus ou moins la m\u00eame que la A7 et les Audi S6\/A6. Cela signifie que la voiture est capable de durer longtemps, mais seulement si vous l’entretenez suffisamment bien. Les voitures de ce type sont complexes et regorgent de toutes sortes de fonctionnalit\u00e9s qui, malheureusement, finissent par tomber en panne.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants de l’Audi S7 sont li\u00e9s au moteur, \u00e0 la transmission, aux fuites\/consommation d’huile, aux syst\u00e8mes \u00e9lectriques non li\u00e9s au moteur ou aux probl\u00e8mes de diff\u00e9rentiel arri\u00e8re. La plupart de ces probl\u00e8mes peuvent \u00eatre r\u00e9solus par un entretien pr\u00e9ventif.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi RS7 d\u00e9bute \u00e0 pr\u00e8s de 30 000 $ de plus que la S7, ce qui signifie que pour le prix d’une RS7, vous pouvez acheter une S7 et presque une Audi A3 \u00e9galement. Certains pensent que la RS7 ne m\u00e9rite pas une telle hausse de prix, mais il est difficile de mettre un prix sur un moteur V8, surtout en 2022.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan pratique, la S7 est identique \u00e0 une A7 ordinaire, ce qui signifie beaucoup d’espace \u00e0 l’int\u00e9rieur, un \u00e9norme coffre, une visibilit\u00e9 d\u00e9cente et de nombreux espaces de rangement int\u00e9rieurs.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates une personne habitu\u00e9e \u00e0 conduire des voitures ordinaires et non des voitures de performance, vous serez probablement plus que satisfait de la S7. Apr\u00e8s tout, la S7 offre 444 ch, ce qui est un chiffre vraiment substantiel, m\u00eame dans une voiture aussi lourde que la S7. Toutefois, si vous avez l’habitude de conduire des voitures de performance, notamment des Audi RS, des BMW M et des Mercedes AMG, la S7 pourrait ne pas \u00eatre aussi excitante.<\/p>\n\n\n\n
Nous savons tous que les produits Audi Sport sont souvent un peu plus discrets que ceux de BMW M et Mercedes AMG, surtout si la voiture en question est un mod\u00e8le S et non un mod\u00e8le RS. Ainsi, si vous pensez que la S7 est suffisamment excitante, elle vaut son pesant d’or.<\/p>\n\n\n\n
Depuis que Mercedes a lanc\u00e9 l’AMG GT 4 portes, la CLS a fait un pas de c\u00f4t\u00e9, ce qui signifie que Mercedes ne propose plus de CLS 63 AMG. Par cons\u00e9quent, la CLS haut de gamme est le mod\u00e8le 53 AMG qui est en concurrence directe avec la S7. La CLS est peut-\u00eatre un peu plus luxueuse pour la plupart des gens, et elle offre un look int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur l\u00e9g\u00e8rement plus propre.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, la S7 est la voiture la plus rapide et si vous aimez les formes angulaires et les looks futuristes, la S7 vous conviendra mieux. Ces voitures sont incroyablement proches les unes des autres, et le gagnant de cette comp\u00e9tition est celui qui appartient \u00e0 la marque que vous appr\u00e9ciez le plus.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi S7 parvient \u00e0 atteindre les 100 miles \u00e0 l’heure depuis l’arr\u00eat en 4 secondes environ, ce qui est effectivement tr\u00e8s rapide, m\u00eame \u00e0 l’\u00e9poque des VE \u00e0 moins de 2 secondes. La S7 peut atteindre une vitesse de pointe limit\u00e9e \u00e0 155 mph et le temps au quart de mile est d’environ 12,5 secondes, ce qui est aussi rapide que de nombreuses vraies voitures de sport.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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