Les BMW sont co\u00fbteuses \u00e0 entretenir. L’achat d’une BMW d’occasion est stigmatis\u00e9 parce qu’elle se casse facilement et co\u00fbte cher \u00e0 entretenir. Alors pourquoi les gens continuent-ils \u00e0 les acheter ? Si vous vous posez cette question, c’est que vous n’avez probablement jamais conduit une BMW. Les BMW procurent une sensation incroyable au volant. Elles vous promettent le plaisir de conduire et c’est ce que vous obtenez.<\/p>\n\n\n\n
Les BMW sont un bon m\u00e9lange de luxe et de vitesse, de confort et de s\u00e9curit\u00e9. La plupart des conducteurs de BMW ne changent pas de voiture, \u00e0 moins qu’il ne s’agisse de passer au mod\u00e8le suivant, quel que soit le co\u00fbt de son entretien.
Bien s\u00fbr, les BMW peuvent convenir \u00e0 une personne et ne pas convenir \u00e0 une autre. Aimez-vous la vitesse ? Vous recherchez une exp\u00e9rience inoubliable qui va au-del\u00e0 de la simple conduite ? Si c’est le cas, vous avez peut-\u00eatre trouv\u00e9 votre voiture.
Bien qu’elles soient co\u00fbteuses et assez peu fiables que les autres marques, les BMW sont rapides et donnent l’impression que vous conduisez une b\u00eate. BMW est devenu un synonyme de puissance et c’est ce sur quoi la marque capitalise.
Conduire une BMW pourrait bien cr\u00e9er une d\u00e9pendance. Bien qu’elle soit accompagn\u00e9e d’une fiabilit\u00e9 marginale, une BMW apporte du plaisir et des performances comme aucune autre marque ne le fait et vous ne pouvez pas vraiment mettre un prix sur l’exp\u00e9rience. En 2020, la BMW S\u00e9rie 3 a \u00e9t\u00e9 class\u00e9e comme la voiture la plus aim\u00e9e au Royaume-Uni, par AutoTrader.
De nombreuses enqu\u00eates montrent que la plupart des consommateurs ach\u00e8tent une BMW d’abord comme un symbole de statut, et pour la puissance qu’elle apporte comme raison secondaire. Une BMW n’est pas seulement un moyen de transport, donc si vous cherchez simplement une voiture pour vous rendre au travail, une BMW n’est probablement pas pour vous.<\/p>\n\n\n\n
Les BMW sont certainement l’un des v\u00e9hicules les plus chers et les plus co\u00fbteux \u00e0 entretenir. Pour beaucoup moins d’argent, vous pourriez obtenir des mod\u00e8les qui vous apportent deux fois plus de fonctionnalit\u00e9s et de confort. La marque vend ses v\u00e9hicules avec une marge b\u00e9n\u00e9ficiaire plut\u00f4t importante par rapport aux autres constructeurs. La seule exception est Porsche.
D’autre part, BMW s’appuie sur un moteur, une suspension et une maniabilit\u00e9 hors du commun, ainsi que sur une position de conduite parfaite. Derri\u00e8re le volant, on se sent pr\u00eat \u00e0 faire la course.
Les conducteurs exp\u00e9riment\u00e9s racontent souvent qu’ils ont la sensation d’une BMW beaucoup plus rapidement que celle d’autres voitures. De plus, ils affirment \u00e9galement qu’ils se sentent en plein contr\u00f4le du v\u00e9hicule bien plus que dans les autres marques.
Les pi\u00e8ces et le service sont tr\u00e8s chers, le plaisir a donc un prix. La plupart des BMW sont conduites jusqu’\u00e0 ce qu’elles atteignent 120 000 \u00e0 200 000 miles. Bien entendu, cela n\u00e9cessite une bonne dose d’entretien et une maintenance appropri\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Les BMW d’occasion ont la mauvaise r\u00e9putation de se casser constamment et de co\u00fbter trop cher \u00e0 r\u00e9parer. Ce n’est pas le cas de toutes les voitures. Si vous payez \u00e0 l’avance un m\u00e9canicien pour qu’il vous accompagne afin d’inspecter le v\u00e9hicule que vous achetez, vous pourriez faire une bonne affaire.
Les BMW d’occasion sont propos\u00e9es \u00e0 un prix tr\u00e8s r\u00e9duit et peuvent encore vous offrir le m\u00eame niveau de satisfaction et d’adr\u00e9naline qu’une BMW neuve. Oui, il y a un risque d’\u00eatre laiss\u00e9 sur la route avec la n\u00e9cessit\u00e9 d’\u00eatre remorqu\u00e9, mais cela d\u00e9pend grandement de l’\u00e9tat de votre voiture d’occasion et de l’endroit o\u00f9 vous l’avez achet\u00e9e.
Certains propri\u00e9taires ont d\u00e9clar\u00e9 avoir d\u00fb payer plus pour les r\u00e9parations que pour l’achat de leur BMW d’occasion. La mauvaise r\u00e9putation de la casse constante est bien s\u00fbr exag\u00e9r\u00e9e, mais elle existe pour une raison.<\/p>\n\n\n\n
Si vous recherchez le plaisir de conduire \u00e0 un prix r\u00e9duit, int\u00e9ressez-vous aux bons mod\u00e8les BMW fiables, et achetez-les aupr\u00e8s d’un vendeur de confiance avec l’aide d’un m\u00e9canicien qui peut \u00e9valuer l’\u00e9tat du v\u00e9hicule. Les mod\u00e8les BMW les plus fiables \u00e0 acheter d’occasion sont :
\u25cf La BMW S\u00e9rie 3 2006-2011
\u25cf La BMW S\u00e9rie 5 2010-2016
\u25cf La BMW S\u00e9rie 3 1996-2006 – Ce mod\u00e8le poss\u00e8de de loin le moteur le plus r\u00e9sistant aux balles.
En plus de choisir le bon mod\u00e8le, visez \u00e0 acheter une voiture qui a environ 80 000 miles ou moins. De plus, de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, lors de l’achat d’un vieux v\u00e9hicule, recherchez une voiture qui a \u00e9t\u00e9 conduite plus sur l’autoroute qu’en ville, car 10 000 miles en ville usent un v\u00e9hicule au m\u00eame rythme que 25 000 miles en dehors de la ville et sur l’autoroute.<\/p>\n\n\n\n
Essayez d’\u00e9viter d’acheter des BMW d’occasion avec un kilom\u00e9trage sup\u00e9rieur \u00e0 80 000 miles. Les BMW d’occasion offrent souvent un bon rapport qualit\u00e9-prix \u00e0 leurs deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me propri\u00e9taires, mais si elles ont \u00e9t\u00e9 conduites de mani\u00e8re agressive pendant plus de 80 000 miles, elles ont tendance \u00e0 n\u00e9cessiter beaucoup d’attention et d’entretien.<\/p>\n\n\n\n
Si une BMW est correctement entretenue, r\u00e9vis\u00e9e et qu’elle n’est pas conduite de mani\u00e8re trop agressive, elle peut durer jusqu’\u00e0 300 000 miles. Certains mod\u00e8les peuvent m\u00eame atteindre 400 000 miles, comme la BMW E30 avec le moteur M20B27, que beaucoup consid\u00e8rent comme \u00e9tant \u00e0 l’\u00e9preuve des balles. Aujourd’hui, la plupart des BMW neuves ont une autonomie comprise entre 80 000 et 120 000 miles.<\/p>\n\n\n\n
L’entretien d’une Audis neuve co\u00fbte en moyenne environ 12 000 $ pendant les 10 premi\u00e8res ann\u00e9es de possession. Alors que les BMW co\u00fbtent en moyenne 18 000 $ pour les 10 premi\u00e8res ann\u00e9es, soit 50 % de plus. Il y a peu de voitures dont l’entretien co\u00fbte autant qu’une BMW, notamment les Volvo, les Cadillac et les Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
Dans les BMW, ce qui casse le plus souvent, c’est le syst\u00e8me de refroidissement du moteur, qui peut faire chauffer le moteur. C’est g\u00e9n\u00e9ralement la r\u00e9paration la plus co\u00fbteuse dont vous aurez besoin, mais d’autres d\u00e9sagr\u00e9ments mineurs, comme les fuites d’huile et les vibrations du volant, sont \u00e9galement assez courants. Si vous voyez une fuite d’huile sous votre BMW, assurez-vous de vous rendre chez un m\u00e9canicien d\u00e8s que possible, car les dommages au moteur pourraient \u00eatre graves.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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