La BMW m340i est une voiture de direction compacte dot\u00e9e de nombreuses caract\u00e9ristiques remarquables, d’une technologie avanc\u00e9e et d’excellentes performances. Mais comme on pouvait s’y attendre, cette berline de luxe de BMW s’accompagne \u00e9galement d’une tonne de probl\u00e8mes courants auxquels les utilisateurs doivent \u00eatre pr\u00eats \u00e0 faire face. Mais quels sont les probl\u00e8mes courants de la BMW m340i ?<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes courants de la BMW m340i sont le calage du moteur, la perte de liquide de refroidissement, les probl\u00e8mes \u00e9lectriques, les sol\u00e9no\u00efdes VANOS d\u00e9fectueux, la pression de carburant d\u00e9fectueuse, l’assemblage d\u00e9fectueux de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9, le capteur d’oxyg\u00e8ne d\u00e9fectueux et le joint de couvercle de soupape d\u00e9fectueux. Malgr\u00e9 plusieurs probl\u00e8mes, la m340i est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur fiable.<\/p>\n\n\n\n
L’un des premiers probl\u00e8mes que les utilisateurs de la BMW m340i doivent \u00eatre pr\u00eats \u00e0 rencontrer est le calage du moteur. Les signes d’un moteur qui cale sont un mauvais capteur de liquide de refroidissement, un manque de carburant et un alternateur \u00e0 plat. Certains des \u00e9l\u00e9ments qui font caler le moteur de la BMW m340i sont un mauvais syst\u00e8me de carburant, un syst\u00e8me d’allumage d\u00e9fectueux et un mauvais syst\u00e8me d’admission d’air.<\/p>\n\n\n\n
Donc, si le moteur de votre voiture cale, demandez \u00e0 un m\u00e9canicien professionnel de l’inspecter et de r\u00e9soudre le probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes \u00e9lectriques sont courants sur la BMW m340i xDrive. Bien qu’il y ait plusieurs probl\u00e8mes \u00e9lectriques, la connexion entre la batterie de 48 volts et le g\u00e9n\u00e9rateur du d\u00e9marreur est le principal probl\u00e8me \u00e9lectrique. Cette connexion peut avoir subi un mauvais assemblage, ce qui peut entra\u00eener une r\u00e9sistance \u00e9lectrique accrue au niveau des connexions.<\/p>\n\n\n\n
La bonne nouvelle est que BMW a rappel\u00e9 les voitures pr\u00e9sentant ce probl\u00e8me et qu’elles ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9es gratuitement. Donc, si vous achetez une BMW m430i d’occasion, assurez-vous que le propri\u00e9taire a r\u00e9par\u00e9 ce probl\u00e8me s’il en avait un.<\/p>\n\n\n\n
Le joint du cache-soupape devient d\u00e9fectueux ou mauvais \u00e0 cause du caoutchouc bon march\u00e9 qu’il contient. Par cons\u00e9quent, apr\u00e8s que la BMW m340i a parcouru au moins 70 000 miles, vous devriez commencer \u00e0 inspecter le couvercle de valve car il se d\u00e9t\u00e9riore et commence \u00e0 laisser \u00e9chapper de l’huile.<\/p>\n\n\n\n
L’une des principales raisons pour lesquelles le joint de couvercle de soupape en caoutchouc s’use plus rapidement est due \u00e0 la chaleur et au refroidissement constants qu’il subit. Certains des signes d’un joint de couvercle de soupape d\u00e9fectueux sont un voyant d’huile moteur faible, une odeur d’huile br\u00fbl\u00e9e et de la fum\u00e9e provenant de la zone du couvercle de soupape. R\u00e9glez ce probl\u00e8me en rempla\u00e7ant le joint de couvercle de soupape d\u00e9fectueux.<\/p>\n\n\n\n
Un autre probl\u00e8me courant sur les mod\u00e8les BMW m340i est la perte de liquide de refroidissement. Cependant, les utilisateurs et les m\u00e9caniciens n’ont pas trouv\u00e9 la cause de cette perte de liquide de refroidissement. En effet, la plupart des BMW m340i pr\u00e9sentant ce probl\u00e8me n’ont pas de probl\u00e8me de pompe \u00e0 eau, de tuyau fissur\u00e9 ou de radiateur d\u00e9fectueux.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e9anmoins, les signes de perte de liquide de refroidissement sont une surchauffe du moteur, une perte de liquide de refroidissement, des fuites visibles et un liquide de refroidissement m\u00e9lang\u00e9 \u00e0 de l’huile. Assurez-vous qu’il y a suffisamment de liquide de refroidissement et r\u00e9solvez le probl\u00e8me sous-jacent pour \u00e9viter la perte de liquide de refroidissement.<\/p>\n\n\n\n
Une sonde \u00e0 oxyg\u00e8ne d\u00e9fectueuse doit \u00eatre remplac\u00e9e imm\u00e9diatement car elle peut faire \u00e9chouer la voiture \u00e0 un test d’\u00e9missions. Les sympt\u00f4mes d’une sonde \u00e0 oxyg\u00e8ne d\u00e9fectueuse sont les suivants : rat\u00e9s d’allumage, faible consommation de carburant, calage du moteur ou m\u00eame ralenti difficile. Remplacez la sonde \u00e0 oxyg\u00e8ne d\u00e9fectueuse pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
C’est un probl\u00e8me courant pour les conducteurs de BMW \u00e9quip\u00e9s d’un moteur turbo moderne. Ce probl\u00e8me existe depuis 1992 et peut \u00e9galement \u00eatre trouv\u00e9 dans les derniers moteurs B58 comme le m340i. Le VANOS tombe g\u00e9n\u00e9ralement en panne sur les BMW et il est assez facile \u00e0 r\u00e9parer.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, les sol\u00e9no\u00efdes VANOS de la B58 sont situ\u00e9s \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la cha\u00eene de distribution, \u00e0 l’arri\u00e8re du moteur. La r\u00e9solution de ce probl\u00e8me est donc un peu plus difficile. Certains des signes de sol\u00e9no\u00efdes VANOS d\u00e9fectueux sont un ralenti irr\u00e9gulier, une perte de puissance, un mauvais rendement \u00e9nerg\u00e9tique et des codes de d\u00e9faut VANOS. R\u00e9glez ce probl\u00e8me en rempla\u00e7ant les sol\u00e9no\u00efdes VANOS d\u00e9fectueux.<\/p>\n\n\n\n
C’est une autre pi\u00e8ce essentielle \u00e0 surveiller sur votre BMW m340i lorsque vous parcourez plus de 80 000 miles. Un mauvais capteur de pression de carburant entra\u00eenera une baisse de la temp\u00e9rature du carburant, l’allumage du t\u00e9moin de contr\u00f4le du moteur, des performances m\u00e9diocres et des rat\u00e9s dans le moteur. Remplacez le capteur de pression de carburant \u00e0 temps pour \u00e9viter ces probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
Il s’agit d’un d\u00e9faut du fabricant. Certaines voitures qui pr\u00e9sentaient ce probl\u00e8me ont \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9es et r\u00e9par\u00e9es. Le boulon qui fixe l’ensemble de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 au ch\u00e2ssis n’a pas \u00e9t\u00e9 serr\u00e9 comme il se doit. Assurez-vous que ce probl\u00e8me a \u00e9t\u00e9 r\u00e9solu si vous cherchez \u00e0 acheter une BMW m340i d’occasion.<\/p>\n\n\n\n
Selon les normes de BMW, la BMW m340i est une voiture fiable. Mais si vous la comparez \u00e0 la plupart de ses concurrentes Mercedes-Benz et Audi, vous constaterez qu’elle est moins fiable. N\u00e9anmoins, la plupart des agences de fiabilit\u00e9 lui accordent une note l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne, ce qui est mieux que la plupart des BMW.<\/p>\n\n\n\n
Bien que la BMW m340i soit moins ch\u00e8re \u00e0 l’entretien qu’une BMW x1, elle est tout de m\u00eame plus co\u00fbteuse \u00e0 entretenir. En outre, c’est l’une des BMW les moins ch\u00e8res \u00e0 entretenir par rapport aux BMW S\u00e9rie 7, S\u00e9rie 5 et S\u00e9rie 1. La BMW m340i est plus co\u00fbteuse \u00e0 entretenir car les pi\u00e8ces et les services BMW sont \u00e9galement chers.<\/p>\n\n\n\n
Comme la BMW m340i est sur le march\u00e9 depuis moins de 5 ans, il est assez difficile de conna\u00eetre son kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9. Mais lorsque nous la comparons avec d’autres mod\u00e8les de la BMW S\u00e9rie 3, il est probable que le kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 de la BMW m340i se situe entre 100 000 et 150 000 miles. Donc, si vous voulez acheter une m340i d’occasion fiable, envisagez-en une avec moins de 100 000 miles.<\/p>\n\n\n\n
Comme la plupart des BMW S\u00e9rie 3, la BMW m340i commence \u00e0 avoir des probl\u00e8mes mineurs lorsqu’elle atteint plus de 30 000 miles. Des \u00e9l\u00e9ments comme les bougies d’allumage et les bobines d’allumage sont les premiers \u00e0 \u00eatre remplac\u00e9s ou r\u00e9par\u00e9s. D’autre part, les probl\u00e8mes s\u00e9rieux commencent \u00e0 appara\u00eetre lorsque la voiture atteint plus de 100 000 miles.<\/p>\n\n\n\n
Oui, le BMW B58 fait partie des moteurs BMW les plus fiables du march\u00e9. C’est pourquoi m\u00eame les voitures fiables de Toyota, comme la Toyota Supra, utilisent le moteur B58 3.0 litres turbo. En plus d’\u00eatre fiable, ce moteur est \u00e9galement puissant et durable.<\/p>\n\n\n\n
Maintenant que vous connaissez certains des probl\u00e8mes courants auxquels la BMW m340i est confront\u00e9e, l’entretien de cette voiture ne devrait pas \u00eatre si difficile. La plupart des probl\u00e8mes mentionn\u00e9s ci-dessus sont faciles \u00e0 \u00e9viter tant que la voiture est bien entretenue.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, la BMW m340i est une belle voiture ex\u00e9cutive compacte dot\u00e9e de nombreuses caract\u00e9ristiques haut de gamme. Elle est \u00e9galement confortable et luxueuse, et ses performances sont exceptionnelles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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