La BMW 750Li est l’une des meilleures berlines de luxe sur le march\u00e9. Elle est confortable, luxueuse, avanc\u00e9e, s\u00fbre, spacieuse et performante. Cependant, comme la plupart des BMW, ce mod\u00e8le a aussi plusieurs probl\u00e8mes \u00e0 r\u00e9gler. Mais quels sont les probl\u00e8mes de transmission de la BMW 750Li ?<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes de transmission les plus courants de la BMW 750Li sont les suivants : retards de changement de vitesse, sifflements, sursauts \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9ration, odeur de br\u00fbl\u00e9 sortant du capot, secousses de la voiture sur la route, fuites de liquide de transmission et allumage du t\u00e9moin de contr\u00f4le du moteur.<\/p>\n\n\n\n
Les retards de changement de vitesse sont tr\u00e8s courants sur les mod\u00e8les BMW. La BMW 750Li ne fait pas exception. Donc, si vous \u00e9prouvez des difficult\u00e9s \u00e0 passer les vitesses ou si vous remarquez des secousses intenses, c’est le signe que vous avez des probl\u00e8mes de transmission. Vous pouvez \u00e9galement entendre un grincement de l’embrayage ou ressentir une h\u00e9sitation au passage des vitesses, ce qui peut vous laisser \u00e0 un r\u00e9gime \u00e9lev\u00e9 ou bas.<\/p>\n\n\n\n
Dans le pire des cas, les retards de changement de vitesse peuvent faire passer la BMW 750Li en mode limp et la faire caler. Si vous rencontrez de tels probl\u00e8mes, vous devez cesser de conduire car vous risquez d’endommager davantage la transmission et le moteur. Faites remorquer la voiture jusqu’\u00e0 votre atelier de r\u00e9paration automobile et faites r\u00e9parer le probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Un autre probl\u00e8me de transmission courant sur la BMW 750Li est que l’acc\u00e9l\u00e9rateur devient saccad\u00e9. Ce probl\u00e8me est g\u00e9n\u00e9ralement caus\u00e9 par des injecteurs de carburant sales. En cons\u00e9quence, votre voiture perd de la puissance lorsque vous essayez d’acc\u00e9l\u00e9rer lorsque vous \u00eates \u00e0 l’arr\u00eat ou lorsque vous essayez de conduire \u00e0 une certaine vitesse. Veillez \u00e0 nettoyer les injecteurs de carburant sales ou \u00e0 remplacer les injecteurs s’ils sont endommag\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Lorsque votre BMW 750Li vieillit, attendez-vous \u00e0 entendre un sifflement. Certaines des causes d’un sifflement sont des fissures dans la conduite de d\u00e9pression en caoutchouc ou en plastique, un couvercle de soupape fissur\u00e9 ou un CCV d\u00e9fectueux. Pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me, vous devez demander au m\u00e9canicien d’effectuer un test de diagnostic pour identifier la cause du probl\u00e8me et remplacer la pi\u00e8ce concern\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Si votre voiture tremble ou vibre sur la route, c’est un autre signe que votre transmission a besoin d’attention. D’ailleurs, vous pouvez facilement savoir si le probl\u00e8me est directement li\u00e9 \u00e0 la transmission lorsque la voiture tremble ou vibre lorsque vous conduisez lentement ou plus rapidement.<\/p>\n\n\n\n
Si vous rencontrez un tel probl\u00e8me, il est important de faire v\u00e9rifier votre BMW 750Li avant d’aggraver le probl\u00e8me. Dans la plupart des cas, les tremblements sont le r\u00e9sultat d’un dommage du syst\u00e8me d’engrenage plan\u00e9taire ou d’un probl\u00e8me de roulement. Demandez \u00e0 un technicien professionnel de diagnostiquer votre voiture et de r\u00e9soudre le probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Si vous remarquez une odeur de br\u00fbl\u00e9 provenant de votre voiture pendant la conduite, c’est une indication que vous avez une fuite de la transmission. L’odeur de br\u00fbl\u00e9 provient normalement d’un liquide de transmission extr\u00eamement chaud ou qui fuit. D’autres signes de fuite de liquide de transmission sont un faible niveau de liquide de transmission et une fuite de liquide de transmission sur le sol sous la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Un faible niveau de liquide dans la voiture peut entra\u00eener de graves probl\u00e8mes. Assurez-vous de r\u00e9gler le probl\u00e8me afin que le liquide ne fuie plus. De plus, vous devez remplir le liquide de transmission pour que la voiture puisse fonctionner de mani\u00e8re optimale.<\/p>\n\n\n\n
Si votre transmission est d\u00e9fectueuse ou pr\u00e9sente des probl\u00e8mes, l’ordinateur de votre voiture allumera le voyant de contr\u00f4le du moteur. Contrairement aux probl\u00e8mes g\u00e9n\u00e9raux du moteur, le voyant de contr\u00f4le du moteur allumera le voyant de la transmission. M\u00eame si ce voyant s’allume, il est essentiel de consulter un m\u00e9canicien professionnel \u00e9quip\u00e9 du bon outil de diagnostic par scanner pour v\u00e9rifier les codes d’erreur. Cela permettra de localiser le probl\u00e8me et de le r\u00e9parer si n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si les fuites de transmission ne sont pas aussi courantes que les fuites d’huile et de liquide de refroidissement, elles peuvent \u00e9galement survenir si votre transmission a des probl\u00e8mes ou est d\u00e9fectueuse. Les principales causes de fuites de transmission sur la BMW 750Li sont des conduites de liquide d\u00e9fectueuses, un espace dans un joint de carter, des joints cass\u00e9s ou us\u00e9s, et un convertisseur de couple d\u00e9fectueux.<\/p>\n\n\n\n
Les principaux signes de fuites de transmission sont un liquide brun rouge\u00e2tre ou rouge vif sous votre voiture. Pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me, vous devrez identifier la cause et la r\u00e9parer. Ensuite, vous devrez \u00e9galement remplacer le liquide de transmission.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur BMW N63 \u00e9tait le premier moteur V8 turbocompress\u00e9 de BMW. Il \u00e9tait puissant mais pr\u00e9sentait de nombreux probl\u00e8mes de fiabilit\u00e9. Cependant, BMW a am\u00e9lior\u00e9 les derniers moteurs N63 qui n’ont pas beaucoup de probl\u00e8mes comme leurs premi\u00e8res versions. Au final, le moteur BMW N63 est parmi les moteurs BMW les moins fiables du march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Non, ce n’est pas facile. La r\u00e9paration d’une transmission BMW n’est pas seulement co\u00fbteuse, mais \u00e9galement on\u00e9reuse. Il faut des heures pour r\u00e9parer la transmission ou la reconstruire. Vous devrez d\u00e9bourser entre 1 800 et 5 000 $ pour r\u00e9parer la transmission de votre BMW 750Li. Le co\u00fbt peut m\u00eame \u00eatre plus \u00e9lev\u00e9 en fonction de la variante de la BMW 750Li que vous poss\u00e9dez.<\/p>\n\n\n\n
Si elle est correctement entretenue, la transmission d’une BMW devrait durer plus de 100 000 miles. N\u00e9anmoins, cette pi\u00e8ce peut commencer \u00e0 avoir des probl\u00e8mes d\u00e8s 80 000 km si elle n’est pas bien entretenue. BMW recommande de remplacer le liquide de transmission tous les 30 000 \u00e0 50 000 miles. En outre, vous devriez remplacer le liquide par un liquide de qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Oui, la BMW 750Li est l’un des mod\u00e8les BMW les moins fiables du march\u00e9. Cela est d\u00fb au fait qu’elle est \u00e9quip\u00e9e du moteur BMW N63 qui pr\u00e9sente une tonne de probl\u00e8mes. Certains des probl\u00e8mes courants de la BMW 750Li sont la d\u00e9faillance de la cha\u00eene de distribution, la consommation excessive d’huile, la d\u00e9charge rapide de la batterie, la d\u00e9faillance des injecteurs de carburant et les fuites des joints de tige de soupape.<\/p>\n\n\n\n
La BMW 750Li est non seulement une voiture luxueuse, confortable, avanc\u00e9e et prestigieuse, mais elle est \u00e9galement agr\u00e9able \u00e0 conduire et facile \u00e0 manier. N\u00e9anmoins, elle pr\u00e9sente \u00e9galement de nombreux probl\u00e8mes que les utilisateurs doivent conna\u00eetre. Bien s\u00fbr, les probl\u00e8mes de transmission font partie de ces probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, la plupart des probl\u00e8mes de la BMW 750Li peuvent \u00eatre \u00e9vit\u00e9s ou r\u00e9duits par des soins et un entretien appropri\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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