Volvo est une marque qui jouit d’une image haut de gamme car elle fabrique constamment des voitures de haute qualit\u00e9 qui repr\u00e9sentent une menace s\u00e9rieuse pour le trio de luxe allemand. Depuis la cr\u00e9ation de la marque, Volvo s’est donn\u00e9 pour mission de proposer des voitures haut de gamme, principalement dans les segments des berlines, des breaks, des crossovers et des SUV.<\/p>\n\n\n\n
Actuellement, Volvo a trois configurations de moteurs diff\u00e9rentes dans son catalogue, le T5, le T6 et le T8. Le moteur T5 repr\u00e9sente l’entr\u00e9e de gamme des moteurs Volvo modernes et il est \u00e9quip\u00e9 d’un turbocompresseur. Le Volvo T6 est un moteur de milieu de gamme, plus puissant car il est bicarbur\u00e9 et donc plus associ\u00e9 aux voitures haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, le moteur Volvo T8 est le point culminant de toutes les technologies des moteurs Volvo contemporains, car il est \u00e9quip\u00e9 d’un double turbocompresseur, comme le Volvo T6, et est \u00e9galement associ\u00e9 \u00e0 un groupe motopropulseur hybride. Les moteurs T8 sont le summum de l’offre de moteurs Volvo et ne peuvent \u00eatre trouv\u00e9s que sur des voitures phares haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, ces trois moteurs ont leurs avantages et leurs inconv\u00e9nients, et nous allons vous en parler dans cet article. N’h\u00e9sitez pas \u00e0 rester dans les parages pour d\u00e9couvrir pourquoi vous devriez opter pour une Volvo, et quel moteur devrait l’accompagner.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur Volvo T5 a \u00e9t\u00e9 introduit pour la premi\u00e8re fois en 1994 comme option standard pour la plupart des mod\u00e8les Volvo. Il s’agit d’un moteur 4 cylindres turbocompress\u00e9 de 2,0 litres qui peut d\u00e9velopper une puissance maximale de 250 ch et un couple de 260 lb-pi, ce qui est un chiffre assez \u00e9lev\u00e9 pour un moteur 4 cylindres. Le T5 est g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 8 rapports afin que la voiture puisse passer les vitesses de mani\u00e8re fluide et efficace \u00e0 toutes les vitesses.<\/p>\n\n\n\n
Le T5 est g\u00e9n\u00e9ralement propos\u00e9 dans les mod\u00e8les \u00e0 traction avant, mais vous pouvez \u00e9galement opter pour une option \u00e0 traction int\u00e9grale. Il n’y a pas de diff\u00e9rence de puissance entre les mod\u00e8les \u00e0 traction et \u00e0 transmission int\u00e9grale, sauf en ce qui concerne la consommation de carburant. Les mod\u00e8les T5 \u00e0 traction avant peuvent atteindre une consommation de 30MPG, tandis que les mod\u00e8les \u00e0 traction int\u00e9grale peuvent atteindre une consommation de 27MPG.<\/p>\n\n\n\n
La capacit\u00e9 de carburant du T5 est de 18,5 gallons. Sur le plan de la fiabilit\u00e9, le T5 est le moins complexe des trois, ce qui est tr\u00e8s utile en termes de fiabilit\u00e9 et d’entretien. En tant que tel, le T5 est un groupe motopropulseur fiable, et c’est pour cette raison qu’il est le moteur de pr\u00e9dilection.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur Volvo T6 a \u00e9t\u00e9 introduit en 2011 comme une version plus substantielle du moteur Volvo T5. Le T6 est \u00e9galement dot\u00e9 d’une configuration 4 cylindres de 2,0 litres, mais il est \u00e9quip\u00e9 de deux turbocompresseurs au lieu d’un seul. Cela signifie que la puissance du T6 passe \u00e0 316 ch et un couple de 295 lb-pi, ce qui constitue une am\u00e9lioration significative par rapport au T5.<\/p>\n\n\n\n
Le T6 est propos\u00e9 de s\u00e9rie sur tous les mod\u00e8les Volvo \u00e0 traction int\u00e9grale et est g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete de vitesses Volvo \u00e0 8 rapports mentionn\u00e9e plus haut. La capacit\u00e9 de carburant du T6 est \u00e9galement de 18,5 gallons, mais le rendement \u00e9nerg\u00e9tique est l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur \u00e0 celui du T5 gr\u00e2ce \u00e0 une consommation globale combin\u00e9e de 25MPG. De nombreux propri\u00e9taires pensent que le T6 est le m\u00e9lange parfait de performances et de douceur et qu’il est le meilleur moteur Volvo dans son ensemble.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la fiabilit\u00e9, le T6 ne diff\u00e8re pas vraiment du T5, m\u00eame s’il s’agit d’un groupe motopropulseur plus complexe. Quoi qu’il en soit, le T6 devrait \u00eatre intrins\u00e8quement un peu moins fiable en th\u00e9orie, mais un entretien appropri\u00e9 peut annuler toutes ces diff\u00e9rences dans la r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le Volvo T8 est le groupe motopropulseur le plus r\u00e9cent et le plus intelligent de Volvo, d’abord introduit en 2015 pour le Volvo XC90 T8 PHEV. Le T8 est essentiellement un groupe motopropulseur hybride rechargeable qui vise \u00e0 combiner les meilleures parties de la possession d’une voiture \u00e9lectrique, et les meilleures parties de la possession d’une voiture \u00e0 essence. Le moteur du Volvo T8 est l’un des moteurs de VUS les plus puissants et les plus propres sur le march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le 4 cylindres \u00e0 essence de 2,0 litres est coupl\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e9lectrique pour une puissance combin\u00e9e de 410 ch et un couple de 472 lb-pi. La partie moteur \u00e0 combustion de l’\u00e9quation est la m\u00eame que sur le T6, c’est-\u00e0-dire qu’elle offre 313 ch, tandis que le moteur \u00e9lectrique ajoute 87 ch suppl\u00e9mentaires pour une puissance combin\u00e9e de 410 ch.<\/p>\n\n\n\n
Le T8 est aussi g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports mentionn\u00e9e ci-dessus et est exclusivement propos\u00e9 en version AWD. La raison pour laquelle ce moteur existe est que vous pouvez compter sur l’\u00e9nergie \u00e9lectrique pour vous propulser en ville tout en profitant de la pleine puissance sur l’autoroute. Le r\u00e9servoir est \u00e9galement de 18,5 gallons et le MPGe est de 55MPGe.<\/p>\n\n\n\n
Tout d’abord, ces trois moteurs sont excellents. Ils sont puissants, fiables, \u00e9volu\u00e9s, sophistiqu\u00e9s et efficaces. Le choix du meilleur parmi ces trois moteurs d\u00e9pend de ce que vous appr\u00e9ciez le plus. Ce n’est un secret pour personne que ces trois moteurs sont essentiellement les m\u00eames, \u00e0 l’exception de l’essentiel, puisque la cylindr\u00e9e et le nombre de cylindres sont identiques.<\/p>\n\n\n\n
Par cons\u00e9quent, si vous privil\u00e9giez l’efficacit\u00e9, mais que vous ne voulez pas d’un syst\u00e8me hybride complexe, optez pour le Volvo T5. Si vous voulez la configuration \u00e9prouv\u00e9e \u00e0 double turbo qui offre le meilleur des deux mondes, le T6 est le meilleur. Enfin, si vous voulez la meilleure option, la plus avanc\u00e9e, la plus puissante et la plus performante, optez pour le T8.<\/p>\n\n\n\n
Nous sommes conscients qu’il existe de nombreux types de moteurs diff\u00e9rents pour les voitures modernes. La premi\u00e8re distinction est \u00e0 faire entre un moteur \u00e9lectrique et un moteur \u00e0 combustion. Un moteur \u00e9lectrique est plus propre, plus simple et plus efficace, mais il faut s’y habituer et il n’est pas aussi facile \u00e0 vivre.<\/p>\n\n\n\n
Un moteur \u00e0 essence est la r\u00e9f\u00e9rence de notre \u00e9poque, tandis qu’un moteur diesel n’est meilleur que pour la conduite sur autoroute. Un moteur hybride pourrait bien \u00eatre le meilleur moteur que vous puissiez acheter de nos jours, mais seulement si vous l’utilisez pour ce qu’il est.<\/p>\n\n\n\n
Volvo est l’une de ces marques qui proposent un moteur 4 cylindres m\u00eame pour les plus grandes voitures de leur gamme. D’autres marques haut de gamme comme BMW, Audi et Mercedes proposent encore des moteurs 6 cylindres, 8 cylindres et m\u00eame 12 cylindres. Cependant, cela ne va pas durer \u00e9ternellement.<\/p>\n\n\n\n
La raison en est simple : efficacit\u00e9 et puissance. Les moteurs modernes de petite cylindr\u00e9e sont capables d’offrir beaucoup de puissance gr\u00e2ce \u00e0 l’induction forc\u00e9e, \u00e0 tel point qu’ils peuvent facilement surpasser les moteurs \u00e0 cylindres \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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