L’Audi S8 est la berline de performance phare d’Audi. Ce mastodonte \u00e0 quatre portes est con\u00e7u pour ceux qui recherchent un maximum de confort et de technologie, mais qui veulent aussi que la voiture soit dynamique et agr\u00e9able \u00e0 conduire. Ces voitures sont con\u00e7ues pour parcourir des kilom\u00e8tres sur l’autoroute avec style, confort et s\u00e9curit\u00e9. Alors, l’Audi S8 est-elle une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
Nous pouvons affirmer sans h\u00e9siter que l’Audi S8 est effectivement une tr\u00e8s bonne voiture, car elle combine tout ce que vous attendez d’une berline haut de gamme. Elle est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur puissant, elle est bourr\u00e9e de technologies, et elle est spacieuse, s\u00fbre et vraiment confortable. Ces voitures sont agr\u00e9ables \u00e0 conduire et agr\u00e9ables \u00e0 vivre.<\/p>\n\n\n\n
La S8 est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur V8 turbocompress\u00e9 qui offre un sacr\u00e9 punch, \u00e0 tel point qu’il rivalise m\u00eame avec certaines voitures de sport. Le design est sobre, ce qui signifie que vous passerez sous le radar et que seuls ceux qui savent ce qu’il faut chercher sauront que vous ne conduisez pas une Audi A8 ordinaire.<\/p>\n\n\n\n
La S8 offre un syst\u00e8me de suspension pneumatique incroyablement sophistiqu\u00e9 avec des barres anti-roulis qui la rendent confortable, mais aussi rigide quand vous le voulez. La fiabilit\u00e9 est d\u00e9cente, mais seulement si vous en prenez soin. La valeur de ces v\u00e9hicules est \u00e9lev\u00e9e et ils se d\u00e9pr\u00e9cient pas mal, mais la S8 est nettement inf\u00e9rieure \u00e0 la S63 AMG et \u00e0 la BMW S\u00e9rie 7.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi S8 est \u00e9quip\u00e9e d’un V8 turbocompress\u00e9 de 4,0 litres d\u00e9veloppant 571 ch et 590 lb-pi de couple. Cela suffit \u00e0 propulser la S8 de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 3,7 secondes. La voiture peut \u00e9galement atteindre une vitesse de pointe limit\u00e9e \u00e0 155 mph, mais si vous payez Audi plus cher, ils vous permettront de faire 191 mph. De plus, la nouvelle S8 peut franchir le quart de mile en seulement 11,5 secondes, ce qui est impressionnant pour une si grande voiture.<\/p>\n\n\n\n
Ce groupe motopropulseur est coupl\u00e9 \u00e0 une transmission automatique Tiptronic \u00e0 8 rapports qui convient parfaitement au caract\u00e8re de la S8. La puissance est envoy\u00e9e aux quatre roues en permanence gr\u00e2ce au syst\u00e8me Quattro AWD, embl\u00e9matique d’Audi. L’efficacit\u00e9 n’est pas parfaite, ce qui signifie que la S8 ne peut faire qu’environ 20-23MPG en combin\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, le groupe motopropulseur de la S8 est parfait pour cette voiture, car il est doux, puissant et assez silencieux quand on le souhaite. Il est comparable \u00e0 celui de la Mercedes S63 AMG, mais la S63 co\u00fbte un peu plus cher que la S8.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi S8 se distingue de l’A8 ordinaire par des touches sp\u00e9ciales Audi Sport telles qu’une calandre plus agressive, un kit carrosserie subtil, un ensemble de grandes roues, des freins plus gros et un quadruple \u00e9chappement. La voiture re\u00e7oit \u00e9galement quelques badges S8 discrets, un int\u00e9rieur sportif et de la fibre de carbone si vous \u00eates pr\u00eat \u00e0 payer pour cela. L’int\u00e9rieur de la S8 est \u00e9poustouflant, avec des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 partout o\u00f9 vous regardez.<\/p>\n\n\n\n
La technologie du ch\u00e2ssis et de la suspension de la S8 est vraiment impressionnante car la voiture est \u00e9quip\u00e9e d’un syst\u00e8me de suspension pneumatique r\u00e9glable et de barres antiroulis actives. Cela vous permet de personnaliser l’exp\u00e9rience de conduite de la S8 en quelques instants, ce qui souligne \u00e0 quel point la S8 peut \u00eatre flexible.<\/p>\n\n\n\n
Une voiture aussi complexe s’accompagne d’un entretien complexe qui peut faire ou d\u00e9faire les r\u00e9sultats de fiabilit\u00e9 de la S8. Ces voitures ont besoin d’un entretien r\u00e9gulier et opportun, sinon elles tomberont en panne. Les probl\u00e8mes les plus courants de l’Audi S8 sont li\u00e9s au moteur, \u00e0 la suspension et \u00e0 l’\u00e9quipement.<\/p>\n\n\n\n
Les syst\u00e8mes \u00e9lectriques de la S8 sont nombreux et beaucoup d’entre eux peuvent \u00e9galement tomber en panne apr\u00e8s un certain temps. Enfin, la transmission n’est peut-\u00eatre pas du go\u00fbt de tout le monde, car il ne s’agit pas d’une bo\u00eete \u00e0 double embrayage et parce qu’elle peut parfois sembler un peu trop lente et h\u00e9sitante.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi S8 2022 co\u00fbte 117 000 $, ce qui est une somme \u00e9norme, mais c’est une berline phare d’Audi apr\u00e8s tout. Pour situer le contexte, la Mercedes Classe S d’entr\u00e9e de gamme commence \u00e0 112 000 $, et la S63 AMG, qui rivalise avec la S8, commencera probablement \u00e0 plus de 180 000 $. Quoi qu’il en soit, ces deux mod\u00e8les se d\u00e9pr\u00e9cient assez fortement, ce qui les rend discutables en termes de valeur.<\/p>\n\n\n\n
La S8 est tr\u00e8s pratique car il s’agit d’une berline de grande taille. Cela signifie que l’int\u00e9rieur de la S8 est extr\u00eamement spacieux. La voiture est facile \u00e0 entrer et \u00e0 sortir et est probablement la meilleure berline familiale Audi que vous pouvez acheter. Dans l’ensemble, elle est peut-\u00eatre un peu trop grande pour les rues \u00e9troites de la ville, mais si vous obtenez le syst\u00e8me de roues arri\u00e8re directrices en option, la voiture est un jeu d’enfant \u00e0 conduire en ville.<\/p>\n\n\n\n
D’un point de vue financier, elle ne l’est pas, car elle se d\u00e9pr\u00e9cie comme une folle. Cependant, du point de vue du confort et des performances, la S8 est un excellent achat. Ces grandes berlines performantes sont certainement une niche de march\u00e9, ce qui signifie que la demande n’est pas si importante.<\/p>\n\n\n\n
Cela signifie qu’elles se d\u00e9pr\u00e9cient tr\u00e8s fortement et qu’il n’y a pas beaucoup d’autres segments automobiles qui se d\u00e9pr\u00e9cient autant que les berlines de luxe. Il pourrait \u00eatre judicieux d’attendre un an ou deux avant de d\u00e9cider d’acheter la S8, car elle sera beaucoup moins ch\u00e8re, surtout sur le march\u00e9 de l’occasion.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi S8 ne se vend pas aussi bien que la Mercedes Classe S ou la BMW 760Li. Audi n’a jamais \u00e9t\u00e9 vraiment \u00e0 la hauteur en ce qui concerne la S8, car elle n’a jamais propos\u00e9 une Audi RS8 qui aurait pu potentiellement rivaliser avec les meilleures offres de BMW et Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
Il y a de fortes chances qu’Audi abandonne bient\u00f4t la S8 parce qu’elle ne se vend pas si bien que \u00e7a et qu’elle co\u00fbte tr\u00e8s cher \u00e0 d\u00e9velopper.<\/p>\n\n\n\n
La Audi S8 est l’un des mod\u00e8les Audi les plus confortables, mais la A8L r\u00e9guli\u00e8re avec suspension pneumatique est l’Audi la plus confortable parce qu’elle n’est pas configur\u00e9e pour la conduite de performance. La S8 est certainement confortable, mais elle est loin d’\u00eatre aussi confortable que la A8 r\u00e9guli\u00e8re.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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