La Hyundai Azera est l’une des voitures les plus int\u00e9ressantes de toute la gamme Hyundai. Il s’agit d’une berline de premi\u00e8re classe qui n’est pas accompagn\u00e9e d’un badge de premi\u00e8re classe, mais cela signifie \u00e9galement qu’elle n’est pas accompagn\u00e9e d’un prix de premi\u00e8re classe. En tant que telle, la Hyundai Azera offre une grande valeur pour votre argent, car peu de voitures dans cette cat\u00e9gorie de prix peuvent m\u00eame s’en approcher.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la fiabilit\u00e9, l’Azera n’est pas aussi bonne que la plupart des offres Hyundai, mais il faut s’y attendre, car l’Azera est une voiture plus compliqu\u00e9e, avec plus de choses. L’Azera est \u00e9galement vendue sous le nom de Grandeur et n’est actuellement disponible qu’en Chine, en Cor\u00e9e du Sud, au Moyen-Orient et sur le continent am\u00e9ricain.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants de la Hyundai Azera sont li\u00e9s aux probl\u00e8mes d’ABS, aux rongeurs qui rongent le c\u00e2blage bizarre de Hyundai, aux probl\u00e8mes du syst\u00e8me d’infodivertissement, \u00e0 l’explosion du toit ouvrant panoramique et \u00e0 divers probl\u00e8mes de garnitures et d’\u00e9quipements. Certains de ces probl\u00e8mes peuvent s’aggraver rapidement, tandis que d’autres ne sont que de petits d\u00e9tails.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, l’Azera\/Grandeur est une voiture vraiment int\u00e9ressante car elle promet de rivaliser avec des voitures beaucoup plus ch\u00e8res. C’est une voiture qui a de l’allure \u00e0 l’int\u00e9rieur comme \u00e0 l’ext\u00e9rieur, et qui va s\u00fbrement satisfaire le conducteur moyen de Hyundai.<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai Azera, et de nombreux autres mod\u00e8les Hyundai, souffrent de deux graves probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l’ABS. Des joints de mauvaise qualit\u00e9 peuvent provoquer toutes sortes de fuites et finalement conduire \u00e0 un incendie catastrophique. Ces incendies sont caus\u00e9s par des courts-circuits et par la contamination et la corrosion des liquides. Le premier probl\u00e8me est d\u00fb \u00e0 une fuite de liquide dans le syst\u00e8me ABS qui provoque un incendie.<\/p>\n\n\n\n
Le deuxi\u00e8me probl\u00e8me est caus\u00e9 par une fuite de liquide de frein \u00e0 l’int\u00e9rieur du syst\u00e8me ABS. Dans les deux cas, l’issue peut \u00eatre catastrophique, avec une voiture qui s’enflamme. Par cons\u00e9quent, assurez-vous de toujours v\u00e9rifier ces syst\u00e8mes sur toutes les voitures Hyundai r\u00e9centes, et en particulier sur les Azera\/Grandeur qui semblent \u00eatre celles qui pr\u00e9sentent le plus de probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
Oui, vous avez bien lu. Hyundai a utilis\u00e9 des mat\u00e9riaux \u00e0 base de soja pour isoler un certain nombre de fils sur de nombreux mod\u00e8les Hyundai, dont l’Azera. Le probl\u00e8me est que Hyundai a utilis\u00e9 ce mat\u00e9riau pour couvrir un grand nombre de fils tout autour de la voiture, ce qui signifie que de nombreux probl\u00e8mes potentiels peuvent en d\u00e9couler. Si les rongeurs commencent \u00e0 s’attaquer \u00e0 votre voiture, vous risquez de devoir payer quelques milliers de dollars d’ici peu.<\/p>\n\n\n\n
Des propri\u00e9taires ont signal\u00e9 que les rongeurs aiment particuli\u00e8rement ronger l’isolation du capot, le c\u00e2blage de la batterie, les filtres du moteur, les cales de la batterie et de nombreux autres fils environnants. Cela a m\u00eame provoqu\u00e9 un important proc\u00e8s en action collective contre Hyundai, notamment parce que ces fils sont ensuite remplac\u00e9s par les m\u00eames fils fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de soja.<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai Azera est \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me d’infodivertissement Blue Link “avanc\u00e9” de Hyundai, qui offre un grand nombre de fonctions dans le cadre de divers abonnements. Des propri\u00e9taires ont rapport\u00e9 que l’ensemble du syst\u00e8me d’infodivertissement est connu pour s’\u00e9teindre si vous ne payez pas un abonnement particulier \u00e0 Hyundai. Ce n’est pas aussi grave que le fait que le syst\u00e8me continue \u00e0 agir de la sorte m\u00eame apr\u00e8s que vous ayez pay\u00e9 le prix.<\/p>\n\n\n\n
En fait, vous devez payer 500 $ si vous voulez vous r\u00e9abonner au syst\u00e8me Blue Link, car le r\u00e9abonnement n\u00e9cessite m\u00eame le remplacement de certaines pi\u00e8ces mat\u00e9rielles. Cela a \u00e9galement provoqu\u00e9 un proc\u00e8s collectif assez important contre Hyundai qui n’est toujours pas termin\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Les toits ouvrants sont incroyablement populaires de nos jours sur toutes les voitures, pas seulement les voitures de luxe. Hyundai offre un grand toit ouvrant panoramique avec l’Azera, mais il semble que le toit panoramique puisse parfois exploser sans aucun avertissement pr\u00e9alable. Ce n’est pas aussi rare qu’on pourrait le croire, car les explosions de toits ouvrants se produisent dans toute l’industrie automobile.<\/p>\n\n\n\n
Bien entendu, Hyundai n’a pas reconnu ce probl\u00e8me dans un premier temps, mais une fois de plus, un important recours collectif a permis de r\u00e9compenser les propri\u00e9taires si cela se produit. Dans l’ensemble, cela peut \u00eatre \u00e0 la fois dangereux et extr\u00eamement d\u00e9sagr\u00e9able.<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai Azera souffre \u00e9galement de toutes sortes de probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l’\u00e9quipement, en particulier sur les anciens mod\u00e8les. La garniture du tableau de bord est connue pour se fissurer, les haut-parleurs peuvent tomber en panne, le si\u00e8ge refuse de rester en place, et certains interrupteurs et boutons int\u00e9rieurs sont connus pour se d\u00e9t\u00e9riorer tr\u00e8s rapidement. Dans l’ensemble, la plupart de ces probl\u00e8mes sont insignifiants, mais ils ne conviennent pas \u00e0 une voiture “luxueuse”.<\/p>\n\n\n\n
Eh bien, si vous vivez aux \u00c9tats-Unis, vous n’avez pas de chance car Hyundai a arr\u00eat\u00e9 de vendre l’Azera aux \u00c9tats-Unis en 2017. Cela signifie toutefois que vous pouvez trouver des exemples d’occasion pour un prix relativement abordable, car l’Azera 2017 est maintenant une voiture \u00e2g\u00e9e de 5 ans. Cela signifie que la courbe de d\u00e9pr\u00e9ciation est susceptible de s’adoucir un peu maintenant, et la voiture peut \u00eatre obtenue \u00e0 un prix vraiment accessible.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, si vous avez l’habitude de conduire de vraies voitures de luxe, vous n’allez probablement pas aimer l’Azera car ce n’est pas une vraie voiture de luxe. Quoi qu’il en soit, c’est tout de m\u00eame une voiture qui peut satisfaire la plupart des clients car elle offre beaucoup d’espace, de nombreuses caract\u00e9ristiques et beaucoup de tout le reste.<\/p>\n\n\n\n
Les consommateurs ne sont plus vraiment int\u00e9ress\u00e9s par l’achat de grandes berlines, c’est pourquoi une marque qui n’est pas vraiment connue pour les fabriquer (Hyundai) a d\u00e9cid\u00e9 de les abandonner. De plus, l’Azera a connu une spirale descendante continue en ce qui concerne les ventes chaque ann\u00e9e cons\u00e9cutive.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, l’Azera chevauche de nombreux autres mod\u00e8les Hyundai tels que la Sonata ou la Genesis G80.<\/p>\n\n\n\n
Les rivales internes de l’Azera sont la Hyundai Sonata et la G80 Genesis qui est l\u00e9g\u00e8rement plus ch\u00e8re et plus luxueuse. Les autres concurrents sont la Ford Taurus, la Chrysler 300, la Toyota Avalon et la Buick LaCrosse. Toutes ces voitures sont d\u00e9sormais supplant\u00e9es par les SUV et les crossovers, ce qui signifie que la plupart des constructeurs automobiles choisiront de fabriquer des SUV et des crossovers plut\u00f4t que ces berlines.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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