La Porsche 718 Boxster S est une voiture de sport compacte \u00e0 deux places con\u00e7ue pour ceux qui veulent sentir le vent dans leurs cheveux sans avoir \u00e0 payer une Porsche haut de gamme. Le 718 Boxster S est \u00e9quip\u00e9 d’un moteur 4 cylindres turbo de 2,5 litres de 350 ch, disponible uniquement sur les mod\u00e8les Cayman S et Boxster S. Alors, la Porsche 718 Boxster S est-elle une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
Oui, la Porsche 718 Boxster S est une bonne voiture pour ceux qui veulent une voiture de sport compacte \u00e0 deux places avec un toit souple. Ce n’est peut-\u00eatre pas la meilleure voiture pour les conducteurs de grande taille, car l’espace int\u00e9rieur du Boxster S est pour le moins limit\u00e9. Le moteur est puissant, efficace et vraiment adapt\u00e9 au ch\u00e2ssis et \u00e0 la taille de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Le design de la 718 Boxster S est l\u00e9g\u00e8rement plus beau que celui du mod\u00e8le 718 Boxster d’entr\u00e9e de gamme. L’int\u00e9rieur commence \u00e0 montrer un peu son \u00e2ge, mais il est rempli de mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9. Le Boxster S se conduit de mani\u00e8re vraiment concentr\u00e9e, mais la conduite n’est pas punitive comme sur les mod\u00e8les plus haut de gamme Boxster et Cayman \u00e0 6 cylindres \u00e0 plat.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la fiabilit\u00e9, la 718 Boxster est d\u00e9cente, mais il y a quelques probl\u00e8mes qui m\u00e9ritent d’\u00eatre \u00e9voqu\u00e9s. Leurs valeurs sont solides car elles parviennent \u00e0 conserver leur valeur tr\u00e8s bien. L’aspect pratique est aussi bon qu’il peut l’\u00eatre pour une voiture de cette taille, ce qui signifie qu’elle dispose de deux espaces de rangement s\u00e9par\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
La 718 Boxster S est propuls\u00e9e par un moteur turbo 4 cylindres de 2,5 litres d\u00e9veloppant 350 ch et 309 lb-pi de couple. Cela suffit \u00e0 propulser le Boxster S de 0 \u00e0 100 km\/h en 4,5 secondes environ et sa vitesse de pointe est de 177 km\/h. Ces chiffres sont assez puissants pour une voiture qui n’est propuls\u00e9e que par un moteur 4 cylindres.<\/p>\n\n\n\n
La voiture est \u00e9galement disponible avec une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 course courte ou une bo\u00eete \u00e0 double embrayage Porsche PDK \u00e0 7 rapports. Tous les mod\u00e8les 718 sont strictement \u00e0 propulsion arri\u00e8re. En mati\u00e8re d’efficacit\u00e9, la 718 Boxster S affiche une consommation combin\u00e9e d’environ 30MPG, ce qui est \u00e9galement un bon chiffre pour une voiture capable de passer de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 4,5 secondes.<\/p>\n\n\n\n
En somme, le groupe motopropulseur du 718 Boxster S n’est peut-\u00eatre pas le plus excitant que vous puissiez acheter, mais il fait certainement l’affaire en mati\u00e8re d’acc\u00e9l\u00e9ration et de vitesse de pointe.<\/p>\n\n\n\n
La Porsche 718 Boxster S est l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rente du Boxster d’entr\u00e9e de gamme car elle est plus basse, a des roues plus belles et b\u00e9n\u00e9ficie de quelques am\u00e9liorations de design ici et l\u00e0. L’int\u00e9rieur du Boxster S est rempli de mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 tels que le cuir, l’aluminium, l’Alcantara, ou m\u00eame la fibre de carbone si vous \u00eates pr\u00eat \u00e0 payer pour cela.<\/p>\n\n\n\n
Les r\u00e9glages de la suspension et du ch\u00e2ssis du Boxster S 718 sont confortables, mais suffisamment rigides pour que la voiture ne se penche pas dans les virages. La disposition du moteur central contribue certainement \u00e0 l’\u00e9quilibre des masses, car le Boxster S se comporte tr\u00e8s bien. Dans l’ensemble, le Boxster S se conduit mieux que le Boxster ordinaire, mais pas aussi bien que le Boxster Spyder ou le Boxster GTS.<\/p>\n\n\n\n
En mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, le 718 Boxster S est d\u00e9cent, mais vous devez l’entretenir de mani\u00e8re ad\u00e9quate. Ce n’est pas une surprise, car tous les mod\u00e8les Porsche sont con\u00e7us de cette mani\u00e8re. Les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es Porsche co\u00fbtent beaucoup plus cher que celles des autres voitures, mais elles offrent une dur\u00e9e de vie utile 50 % plus longue que celle de la plupart des autres voitures.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants de la 718 Boxster S sont li\u00e9s au turbocompresseur, \u00e0 la transmission, \u00e0 l’\u00e9quipement, \u00e0 la surchauffe et au syst\u00e8me de climatisation.<\/p>\n\n\n\n
La Porsche 718 Boxster S d\u00e9bute \u00e0 74 600 $, soit environ 12 000 $ de plus que la 718 Boxster d’entr\u00e9e de gamme. La diff\u00e9rence de 12 000 $ est ce que vous payez pour une meilleure mise \u00e0 niveau du moteur, mais seulement si vous \u00eates vraiment dans la conduite de performance. Quoi qu’il en soit, la 718 S conserve sa valeur sur le march\u00e9 de l’occasion, ce qui signifie qu’il est logique d’en acheter une si vous aimez ce type de voitures.<\/p>\n\n\n\n
L’aspect pratique est aussi bon qu’il peut l’\u00eatre pour une voiture de cette taille. Cela signifie que la voiture dispose de deux espaces de rangement s\u00e9par\u00e9s \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re. L’espace int\u00e9rieur est relativement compact, ce qui signifie que les conducteurs de grande taille auront probablement du mal \u00e0 trouver de l’espace.<\/p>\n\n\n\n
Si vous vous int\u00e9ressez aux voitures de sport d\u00e9capotables compactes \u00e0 deux places, vous allez probablement appr\u00e9cier le 718 Boxster S. La plupart des gens sont imm\u00e9diatement attir\u00e9s par ce mod\u00e8le gr\u00e2ce \u00e0 l’embl\u00e8me Porsche. La 718 Boxster S se conduit tr\u00e8s bien, elle se manie bien et c’est aussi une tr\u00e8s bonne voiture de croisi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
En revanche, si vous trouvez que le Boxster S 718 est trop \u00e9troit, vous ne l’appr\u00e9cierez pas du tout. De plus, la 718 Boxster S est une stricte voiture 2 portes 2 places, ce qui signifie que vous ne pouvez pas l’utiliser pour tout. Si vous poss\u00e9dez plusieurs voitures, le 718 Boxster S est un bon compl\u00e9ment, mais si vous n’en poss\u00e9dez qu’une, il vaut mieux que ce ne soit pas le 718 Boxster S.<\/p>\n\n\n\n
Lorsque vous regardez la taille du 718 Boxster S, vous pensez probablement que ce n’est pas la voiture la plus s\u00fbre que vous puissiez acheter, car elle est si petite et si l\u00e9g\u00e8re. Cependant, vous serez heureux d’apprendre que la 718 Boxster S a obtenu un excellent classement de s\u00e9curit\u00e9 5 \u00e9toiles dans pratiquement toutes les cat\u00e9gories.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, vous devez toujours \u00eatre conscient qu’il s’agit d’une voiture compacte et l\u00e9g\u00e8re et qu’elle ne r\u00e9sistera pas \u00e0 autant d’abus qu’un SUV plus grand.<\/p>\n\n\n\n
La Porsche 718 Boxster S est une voiture de sport et personne ne peut dire le contraire. Il est vrai qu’une capote n’est pas la meilleure option pour une voiture de performance, mais la gamme Boxster comble le foss\u00e9 entre les voitures de sport l\u00e9g\u00e8res et les cruisers confortables.<\/p>\n\n\n\n
En tant que telle, la 718 peut tenir son rang sur un circuit de course tout en vous faisant sentir comme un million de dollars lorsque vous vous promenez sur une route c\u00f4ti\u00e8re.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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