La Hyundai Ioniq 4 est une voiture hybride\/\u00e9lectrique familiale \u00e0 5 portes lou\u00e9e pour sa convivialit\u00e9, son prix et ses \u00e9quipements. La Ioniq 4 a \u00e9t\u00e9 commercialis\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 2016 et a \u00e9t\u00e9 produite jusqu’en 2022. C’est une voiture g\u00e9n\u00e9ralement tr\u00e8s bonne avec tout ce dont vous avez besoin pour en profiter. C’\u00e9tait \u00e9galement l’une des toutes premi\u00e8res voitures Hyundai Ioniq qui sont maintenant incroyablement populaires.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la fiabilit\u00e9, il y a quelques probl\u00e8mes qui semblent \u00eatre communs \u00e0 de nombreux mod\u00e8les Ioniq 4. Pour commencer, la voiture peut souvent perdre de la puissance dans les mont\u00e9es, ce qui peut \u00eatre caus\u00e9 par divers probl\u00e8mes. La transmission est \u00e9galement connue pour causer divers probl\u00e8mes au fil du temps, dont certains sont plus graves que d’autres.<\/p>\n\n\n\n
Comme c’est le cas avec de nombreux mod\u00e8les Hyundai, les syst\u00e8mes \u00e9lectriques de la voiture sont \u00e9galement susceptibles de tomber en panne. Il s’agit \u00e0 la fois des syst\u00e8mes \u00e9lectriques essentiels du groupe motopropulseur et des accessoires \u00e9lectriques du v\u00e9hicule. Le syst\u00e8me de navigation de la voiture semble \u00e9galement avoir un probl\u00e8me constant d’incapacit\u00e9 \u00e0 se mettre \u00e0 jour et \u00e0 fonctionner correctement.<\/p>\n\n\n\n
Pour couronner le tout, la Ioniq 4 est \u00e9galement connue pour souffrir de certains probl\u00e8mes li\u00e9s aux \u00e9quipements, tels que les phares et peut-\u00eatre m\u00eame le toit ouvrant. Dans l’ensemble, la Ioniq 4 est une voiture relativement fiable pour ce qu’elle est, comme c’est le cas pour la plupart des mod\u00e8les Hyundai de nos jours.<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai Ioniq 4 est sujette \u00e0 des pertes de puissance soudaines, notamment dans les mont\u00e9es. La premi\u00e8re et \u00e9vidente raison de ce ph\u00e9nom\u00e8ne est un faible pourcentage de charge de la batterie. Cela peut sembler \u00e9vident, mais selon certains propri\u00e9taires, la Ioniq 4 peut rejeter un c\u00e2ble de charge sans m\u00eame que vous ne le signaliez. Par cons\u00e9quent, vous devez toujours v\u00e9rifier le c\u00e2ble de chargement lorsque vous laissez la voiture branch\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Ce probl\u00e8me peut \u00e9galement \u00eatre caus\u00e9 par un filtre \u00e0 carburant obstru\u00e9 sur les mod\u00e8les hybrides de la Ioniq 4, voire par la pompe \u00e0 carburant. Dans l’ensemble, assurez-vous d’emmener votre voiture chez un concessionnaire afin qu’il puisse l’inspecter compl\u00e8tement avant de reprendre la route.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me de transmission de la Ioniq 4 semble en fait \u00eatre assez d\u00e9cent, mais il n’aime pas vraiment ne pas \u00eatre entretenu. En tant que tel, la plupart des probl\u00e8mes de la Ioniq 4 sont caus\u00e9s par un manque d’entretien appropri\u00e9. Pour commencer, les engrenages sont connus pour glisser lors des changements de vitesse \u00e0 cause d’un carburant de transmission contamin\u00e9 rempli de toutes sortes de salet\u00e9s et de d\u00e9bris.<\/p>\n\n\n\n
Si vous entendez des bruits \u00e9tranges lors des changements de vitesse, ou si la transmission semble lente en g\u00e9n\u00e9ral, ne conduisez pas la voiture, inspectez-la. La transmission d’une voiture est une pi\u00e8ce incroyablement d\u00e9licate qui a besoin d’un entretien constant, sinon, elle va causer toutes sortes de probl\u00e8mes \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n
Le groupe de probl\u00e8mes le plus courant que l’on peut rencontrer avec une Hyundai Ioniq 4 est celui li\u00e9 \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 de la voiture. Tout d’abord, la batterie de la voiture peut causer toutes sortes de probl\u00e8mes caus\u00e9s par des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames, notamment le froid extr\u00eame. La voiture conna\u00eet \u00e9galement des probl\u00e8mes avec les phares qui ne peuvent pas \u00eatre remplac\u00e9s aussi facilement qu’on pourrait le penser.<\/p>\n\n\n\n
La batterie interne est parfois connue pour provoquer un court-circuit apr\u00e8s 80 \u00e0 100 000 km, ce qui peut entra\u00eener une multitude de probl\u00e8mes. Hyundai a m\u00eame rappel\u00e9 la Ioniq 4 pour cette raison. Enfin, nous devons \u00e9galement mentionner les probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 divers accessoires embarqu\u00e9s, tels que la connectivit\u00e9 t\u00e9l\u00e9phonique et le syst\u00e8me d’infodivertissement terne.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux mod\u00e8les Hyundai modernes semblent conna\u00eetre des probl\u00e8mes avec le syst\u00e8me de navigation, qui refuse de fonctionner correctement. Les propri\u00e9taires d\u00e9clarent que la mise \u00e0 jour du syst\u00e8me de navigation \u00e0 sa version la plus r\u00e9cente ne permet pas d’utiliser le syst\u00e8me pour ce pour quoi il est con\u00e7u. D’autres d\u00e9clarent qu’ils ont re\u00e7u des voitures avec des syst\u00e8mes de navigation qui ne fonctionnent pas en g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Ces probl\u00e8mes peuvent \u00eatre r\u00e9solus par une r\u00e9initialisation compl\u00e8te du PC lorsque la batterie est d\u00e9branch\u00e9e. Ce n’est pas quelque chose que vous devriez faire par vous-m\u00eame si vous n’avez pas l’exp\u00e9rience appropri\u00e9e. En tant que tel, assurez-vous d’amener votre voiture \u00e0 quelqu’un avec une exp\u00e9rience d\u00e9cente.<\/p>\n\n\n\n
Pour couronner le tout, nous devons \u00e9galement aborder certains probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l’\u00e9quipement, tels que ceux associ\u00e9s au toit ouvrant et aux phares de la voiture. Nous avons d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9 des phares qui sont difficiles \u00e0 remplacer, mais nous n’avons pas dit que le toit ouvrant de la Ioniq 4 a tendance \u00e0 exploser parfois sans cause perceptible.<\/p>\n\n\n\n
La principale raison pour laquelle on envisage d’acheter la Hyundai Ioniq 4 est qu’il s’agit d’une voiture vraiment abordable \u00e0 l’achat et \u00e0 l’usage. Cela signifie que la Ioniq 4 est l’une des voitures hybrides les moins ch\u00e8res et les moins co\u00fbteuses que vous pouvez acheter de nos jours et qui peut r\u00e9ellement r\u00e9pondre aux besoins de votre famille.<\/p>\n\n\n\n
Si c’est ce que vous recherchez, vous devez absolument envisager d’acheter la Ioniq 4. Cependant, si vous voulez quelque chose de plus, comme plus de luxe, plus de commodit\u00e9 et plus de tout le reste, la Ioniq 4 n’est malheureusement pas la voiture qu’il vous faut.<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai Ioniq 4 est souvent compar\u00e9e \u00e0 la Toyota Prius, car ces deux mod\u00e8les se situent dans une fourchette de prix tr\u00e8s similaire. Entre les deux, la plupart des gens sont pr\u00eats \u00e0 choisir la Prius car elle offre un peu plus d’exp\u00e9rience. La Prius propose plus de mod\u00e8les hybrides et est \u00e9galement disponible avec un syst\u00e8me AWD alors que la Ioniq 4 ne l’est pas.<\/p>\n\n\n\n
La Prius semble \u00eatre plus fiable, elle dispose de phares \u00e0 LED de s\u00e9rie et de r\u00e9troviseurs rabattables de s\u00e9rie. Dans l’ensemble, la Ioniq 4 est une tr\u00e8s bonne voiture, mais la Prius reste la reine de ce segment.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai est une marque qui se concentre sur beaucoup de choses, la s\u00e9curit\u00e9 en fait partie. En tant que telle, vous pouvez \u00eatre s\u00fbr \u00e0 100 % que la Ioniq 4 est une voiture vraiment s\u00fbre, car elle a obtenu une note de s\u00e9curit\u00e9 5 \u00e9toiles de toutes les r\u00e9glementations cr\u00e9dibles en mati\u00e8re de crash tests. Cela signifie que les syst\u00e8mes de protection passive et les syst\u00e8mes logiciels actifs de la voiture sont tous deux tr\u00e8s bons.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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