La Citro\u00ebn DS3 a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 2009 comme le renouveau de la sous-marque Citro\u00ebn DS. Le d\u00e9partement DS a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 de fabriquer des voitures plus int\u00e9ressantes et plus belles, capables de faire le lien entre les voitures \u00e9conomiques et les voitures de luxe d’entr\u00e9e de gamme, en les rendant futuristes et en les dotant de solutions technologiques g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9es aux voitures de luxe. Alors, la Citro\u00ebn DS3 est-elle une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
La Citro\u00ebn DS3 est une voiture \u00e0 hayon bien construite et \u00e0 l’allure cool qui s’adresse \u00e0 un public plus jeune. Elle se conduit aussi un peu mieux que la plupart des mod\u00e8les Citro\u00ebn, ce qui en fait certainement une bonne voiture. Elle est disponible avec un tas d’options de moteur diff\u00e9rentes, selon vos pr\u00e9f\u00e9rences personnelles. La voiture a un look jeune et futuriste \u00e0 l’int\u00e9rieur comme \u00e0 l’ext\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n
La fiabilit\u00e9 est in\u00e9gale : les premiers mod\u00e8les de DS3 ont fait l’objet de pr\u00e8s d’une douzaine de rappels, tandis que les mod\u00e8les ult\u00e9rieurs sont un peu mieux. La voiture souffre de probl\u00e8mes courants que nous allons aborder plus en d\u00e9tail dans cet article.<\/p>\n\n\n\n
Les valeurs de ces derniers sont maintenant vraiment bonnes car vous pouvez acheter une DS3 d’occasion pour un prix vraiment bas. L’aspect pratique n’est pas le meilleur car la voiture compromet l’aspect pratique pour le design, mais la DS3 offre toujours assez d’espace pour la plupart des gens et le coffre est assez grand.<\/p>\n\n\n\n
La Citro\u00ebn DS3 est propos\u00e9e avec de nombreuses options de motorisation, \u00e0 commencer par le moteur 4 cylindres en ligne de 1,4 l avec 95 ch ou le moteur 3 cylindres en ligne de 1,2 l avec 82 ch. Le moteur \u00e0 essence le plus puissant de la DS3 est le moteur 4 cylindres de 1,6 litre qui d\u00e9veloppe entre 120 et 203 ch pour les mod\u00e8les DS3 Racing les plus performants.<\/p>\n\n\n\n
Si vous pr\u00e9f\u00e9rez les moteurs diesel, vous avez de la chance car la DS3 est propos\u00e9e avec deux motorisations diff\u00e9rentes, \u00e0 commencer par le 4 cylindres 1,4 L qui d\u00e9veloppe 68 ch ou le 4 cylindres 1,6 L qui d\u00e9veloppe jusqu’\u00e0 115 ch. Les mod\u00e8les Facelifted DS3 ont conserv\u00e9 les m\u00eames moteurs, mais la puissance a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9e d’environ 10 ch pour chaque option de moteur et ils ont \u00e9galement conserv\u00e9 la DS3 Racing qui d\u00e9veloppe 210 ch pour le tout nouveau mod\u00e8le DS3 Racing.<\/p>\n\n\n\n
Vous pouvez opter pour une bo\u00eete de vitesses manuelle ou automatique et tous les mod\u00e8les DS3 sont \u00e0 traction avant. En ce qui concerne l’efficacit\u00e9, vous pouvez vous attendre \u00e0 une consommation comprise entre 35 et 50 litres par litre avec les mod\u00e8les diesel les plus efficaces. Dans l’ensemble, la palette de moteurs de la DS3 est correcte, m\u00eame si nous aimerions des variantes diesel plus puissantes.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne le design, la DS3 d\u00e9pend fortement des options cosm\u00e9tiques que vous choisissez. Les versions bas de gamme ne sont pas vraiment plus belles que les mod\u00e8les Citro\u00ebn ordinaires, tandis que les mod\u00e8les DS plus haut de gamme avec les bonnes options de peinture et d’habillage sont bien plus beaux. L’int\u00e9rieur de la DS3 est \u00e9galement tr\u00e8s sympa, mais n’est pas si bien \u00e9quip\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne l’exp\u00e9rience de conduite, la DS3 se conduit comme n’importe quel autre petit hatchback, ce qui signifie qu’elle est agile et vraiment facile \u00e0 conduire. Cependant, nous devons noter que m\u00eame si la DS3 ne dispose pas d’une version performante \u00e0 part enti\u00e8re, certains mod\u00e8les de DS3 se sentent vifs \u00e0 conduire, ce qui est certainement une bonne chose.<\/p>\n\n\n\n
En mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, la DS3 est assez compliqu\u00e9e car elle a fait l’objet de nombreux rappels au cours de sa production, surtout dans les premi\u00e8res ann\u00e9es. L’\u00e9lectricit\u00e9 de la voiture est un point sensible connu, car de nombreux syst\u00e8mes \u00e9lectriques peuvent tomber en panne et devront \u00eatre r\u00e9par\u00e9s tout au long de la dur\u00e9e de vie de la voiture. C’est plus ou moins la m\u00eame chose pour certains \u00e9quipements de la voiture, comme les phares et les probl\u00e8mes de cliquetis.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me de direction peut devenir rigide et la voiture peut conna\u00eetre de graves probl\u00e8mes de rat\u00e9s du moteur. La suspension peut s’affaisser en raison d’un ressort cass\u00e9, ce qui constitue \u00e9galement un probl\u00e8me notable. D’autres probl\u00e8mes incluent des fuites potentielles de carburant.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la valeur, la DS3 est aujourd’hui une voiture tr\u00e8s abordable, ce qui signifie que tout le monde peut en acheter une d’occasion. Si vous aimez ce type de petites voitures \u00e0 hayon, vous allez s\u00fbrement appr\u00e9cier la DS3 car elle se conduit un peu plus rapidement que la plupart des voitures de ce segment. Dans l’ensemble, elle offre un excellent rapport qualit\u00e9-prix et devrait \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e si vous recherchez ce type de voiture.<\/p>\n\n\n\n
En revanche, le c\u00f4t\u00e9 pratique n’est pas le meilleur car la voiture n’est pas la plus grande de sa cat\u00e9gorie. Le design r\u00e9duit un peu l’espace pour la t\u00eate \u00e0 l’arri\u00e8re et l’espace pour les jambes n’est pas non plus tr\u00e8s glorieux. Le volume du coffre est correct, la visibilit\u00e9 est correcte et il est assez facile de monter et descendre de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
L’abr\u00e9viation DS de Citro\u00ebn signifie “Different Spirit” ou “Distinct Series”, car ces voitures sont fabriqu\u00e9es en mettant davantage l’accent sur le style, le design et la d\u00e9sirabilit\u00e9. Ces voitures partagent la plupart de leurs pi\u00e8ces avec d’autres mod\u00e8les Citro\u00ebn standard, mais offrent \u00e9galement quelque chose de plus unique et de plus cool qui semble \u00eatre assez populaire aupr\u00e8s du jeune public.<\/p>\n\n\n\n
L’abr\u00e9viation DS a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e pour la premi\u00e8re fois dans les ann\u00e9es 1950, mais Citro\u00ebn et DS se sont s\u00e9par\u00e9s en 2015 lorsque DS est devenue une marque compl\u00e8tement distincte. M\u00eame si ce ne sont plus les m\u00eames, vous pouvez toujours voir beaucoup de ressemblance entre les mod\u00e8les Citro\u00ebn et DS.<\/p>\n\n\n\n
La Citro\u00ebn DS3 est con\u00e7ue pour \u00eatre une voiture de ville avant tout, ce qui signifie qu’elle est petite, agile et assez nerveuse. Il est tr\u00e8s facile de garer la DS3 car elle ne prend pas beaucoup de place. Cela ne veut pas dire que la DS3 ne peut pas faire de longs trajets, car elle le peut aussi.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, la plupart des personnes qui ont achet\u00e9 la DS3 l’ont fait pour un usage urbain, car un facteur de forme aussi petit rend la voiture parfaite pour les centres-villes, surtout en Europe.<\/p>\n\n\n\n
La rivale la plus f\u00e9roce et la plus \u00e9vidente de la Citro\u00ebn DS3 est la Mini Cooper Hatchback. La Mini se conduit un peu mieux et offre des mat\u00e9riaux de meilleure qualit\u00e9, tandis que la DS3 est plus pratique et un peu moins ch\u00e8re \u00e0 l’achat. La VW Polo rivalise \u00e9galement avec la DS3, tout comme l’Opel\/Vauxhall Corsa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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