Le Ford Escape est un crossover familial compact fabriqu\u00e9 par Ford depuis l’an 2000. Le tout dernier mod\u00e8le Escape est con\u00e7u en collaboration avec Mazda, ce qui signifie qu’il partage de nombreuses pi\u00e8ces avec le Mazda Tribute et le Mazda Mariner. L’Escape en est maintenant \u00e0 sa quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration et est une voiture assez populaire aupr\u00e8s de nombreuses familles aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford Escape est propos\u00e9 avec plusieurs configurations de moteur diff\u00e9rentes et celle dont nous allons parler maintenant est l’option de moteur hybride. En ce qui concerne la fiabilit\u00e9, l’Escape hybride semble \u00eatre assez d\u00e9cent, mais il y a quelques probl\u00e8mes qui m\u00e9ritent d’\u00eatre mentionn\u00e9s. La voiture a \u00e9galement fait l’objet de quelques rappels lors de la sortie de la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, mais les voitures actuelles sont bien meilleures.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants du Ford Escape hybride sont li\u00e9s aux freins, au syst\u00e8me de direction assist\u00e9e et au refroidissement du moteur. Il faut \u00e9galement mentionner les probl\u00e8mes li\u00e9s aux batteries haute tension qui peuvent entra\u00eener une perte soudaine de puissance du moteur. Enfin, nous devons \u00e9galement mentionner les probl\u00e8mes li\u00e9s au vilebrequin, car c’est ce probl\u00e8me qui a incit\u00e9 Ford \u00e0 rappeler un grand nombre de mod\u00e8les Escape hybrides.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, l’Escape hybride est une voiture d\u00e9cente, mais vous devez l’entretenir si vous voulez qu’elle dure. Les v\u00e9hicules hybrides sont tr\u00e8s complexes, ce qui signifie que de nombreuses choses peuvent mal tourner. Cependant, si vous faites de votre mieux, vous devriez pouvoir profiter de la voiture pendant longtemps.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes li\u00e9s aux freins semblent \u00eatre les probl\u00e8mes les plus courants signal\u00e9s pour l’Escape hybride. De nombreux propri\u00e9taires se plaignent de l’apparition de t\u00e9moins lumineux “Service Brake System” accompagn\u00e9s d’avertissements “ABS”. Il peut y avoir de nombreuses raisons pour lesquelles ces probl\u00e8mes se produisent, alors assurez-vous d’emmener votre voiture chez un concessionnaire afin de la r\u00e9parer.<\/p>\n\n\n\n
Selon un sp\u00e9cialiste Ford, la solution consiste probablement \u00e0 remplacer la pompe \u00e0 vide du frein, le ma\u00eetre-cylindre du frein ou le module ABS. Cependant, il n’est pas toujours s\u00fbr \u00e0 100 % que cela r\u00e9soudra vos probl\u00e8mes, surtout si vous poss\u00e9dez une voiture avec plus de kilom\u00e8tres au compteur. Peu importe ce que vous d\u00e9cidez de faire, un contr\u00f4le approfondi du concessionnaire devrait \u00eatre effectu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me de direction d’une voiture est l’un de ses composants les plus importants. Sans un syst\u00e8me de direction assist\u00e9e en parfait \u00e9tat de marche, il y a de fortes chances que vous ne puissiez pas contr\u00f4ler votre voiture \u00e0 100%. Il s’agit \u00e9videmment d’un probl\u00e8me majeur qui doit \u00eatre r\u00e9solu imm\u00e9diatement. Le Ford Escape semble \u00e9galement souffrir de probl\u00e8mes de direction assist\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux propri\u00e9taires se sont plaints que la voiture devenait vraiment difficile \u00e0 tourner parce que la direction assist\u00e9e n’existe plus. Le red\u00e9marrage du v\u00e9hicule peut r\u00e9soudre le probl\u00e8me \u00e0 court terme, mais une panne de direction assist\u00e9e est connue pour se reproduire. Le capteur de direction assist\u00e9e, le module de direction ou une cr\u00e9maill\u00e8re de direction enti\u00e8re doivent \u00eatre remplac\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me moteur de la Ford Escape Hybrid est tr\u00e8s complexe puisqu’il comprend \u00e0 la fois un moteur \u00e9lectrique et un moteur \u00e0 essence. Ces derniers peuvent tomber en panne pour diverses raisons, mais la plupart d’entre elles sont li\u00e9es \u00e0 des capteurs d\u00e9fectueux. Ainsi, de nombreux propri\u00e9taires ont signal\u00e9 une perte soudaine de puissance accompagn\u00e9e d’un t\u00e9moin lumineux “Stop Safely Now” sur le tableau de bord.<\/p>\n\n\n\n
Il semble que ce probl\u00e8me soit caus\u00e9 par une surchauffe du syst\u00e8me \u00e9lectrique et une surchauffe de la batterie. Si votre voiture passe en mode limp, il y a de fortes chances que cela en soit la cause. Dans l’ensemble, vous devez vous arr\u00eater imm\u00e9diatement car vous ne voulez certainement pas conduire une voiture dont la batterie haute tension est en surchauffe.<\/p>\n\n\n\n
Selon quelques sources en ligne r\u00e9put\u00e9es, la batterie haute tension de la Ford Escape Hybrid est \u00e9galement connue pour tomber en panne et provoquer une perte soudaine de puissance. Ford a m\u00eame rappel\u00e9 un certain nombre de mod\u00e8les Escape Hybrid pour cette raison, car cela peut finir par provoquer un accident.<\/p>\n\n\n\n
Ce probl\u00e8me peut \u00e9galement \u00eatre observ\u00e9 sur la Ford Corsair hybride qui utilise exactement le m\u00eame syst\u00e8me hybride que celui de la Ford Escape.<\/p>\n\n\n\n
L’un des tout derniers rappels de Ford est d\u00fb \u00e0 un probl\u00e8me de vilebrequin qui pourrait avoir \u00e9t\u00e9 mal fix\u00e9. Un rapport de la NHTSA indique que cela peut causer de nombreux dommages au moteur, voire un incendie. Selon le rapport, environ 100 \u00e0 200 exemplaires ont \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9s jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent.
Le probl\u00e8me est si grave que Ford a m\u00eame promis de remplacer l’ensemble du moteur s’ils rencontrent ce probl\u00e8me sur votre mod\u00e8le Escape.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford Escape est effectivement une tr\u00e8s bonne voiture, car il appartient \u00e0 l’un des segments de march\u00e9 les plus populaires, sinon le plus populaire. Le Ford Escape est \u00e9galement tr\u00e8s beau, ce qui n’\u00e9tait pas n\u00e9cessairement le cas des mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents.<\/p>\n\n\n\n
En somme, si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par un crossover hybride compact qui ne vous ruine pas, le Ford Escape pourrait bien \u00eatre la voiture parfaite pour vous.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford Escape hybride est un hybride classique, ce qui signifie qu’il ne peut pas \u00eatre branch\u00e9. Pour charger la batterie de l’Escape, vous devez laisser la voiture tourner pendant 10 \u00e0 15 minutes au ralenti, puis la conduire pendant 10 \u00e0 15 minutes.<\/p>\n\n\n\n
Cela devrait suffire \u00e0 charger la batterie. Ford propose \u00e9galement une version plug-in de l’Escape Hybrid qui peut \u00eatre recharg\u00e9e comme n’importe quelle autre voiture \u00e9lectrique. Il suffit de la brancher sur un mur et de la laisser se charger jusqu’\u00e0 ce qu’elle soit pr\u00eate.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford Escape hybride n’est pas con\u00e7u pour fonctionner en mode EV seul, ce qui signifie qu’il ne peut fonctionner en mode EV que lorsque vous \u00eates \u00e0 un feu rouge ou lorsque vous traversez lentement un drive-in. En revanche, la version plug-in du Ford Escape peut \u00eatre conduite en mode EV uniquement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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