L’Audi TT RS est un coup\u00e9 sport\/roadster \u00e0 deux portes con\u00e7u pour ceux qui aiment l’Audi TT, mais qui veulent une exp\u00e9rience de conduite plus exaltante. La TT RS est \u00e9quip\u00e9e du moteur 5 cylindres de 2,5 litres embl\u00e9matique d’Audi, qui offre une conduite et une sonorit\u00e9 exceptionnelles. En tant que telle, la TT RS est le v\u00e9ritable fleuron de la gamme TT et elle offre beaucoup de choses pour son prix.<\/p>\n\n\n\n
Cela n’a de sens que si vous \u00eates le type de personne qui aime ce genre de voitures. La TT n’est pas la voiture la plus spacieuse ni la plus luxueuse que vous puissiez obtenir pour ce prix. Cependant, si vous recherchez une combinaison raisonnable de performances et de luxe pour une voiture compacte, la TT RS est en quelque sorte le leader de sa cat\u00e9gorie \u00e0 cet \u00e9gard.<\/p>\n\n\n\n
En mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, la TT RS n’est pas parfaite, mais c’est le cas de 99% des voitures. Les probl\u00e8mes les plus courants de la TT RS sont li\u00e9s au moteur, aux niveaux \u00e9lev\u00e9s de consommation d’huile, \u00e0 la transmission, \u00e0 l’\u00e9lectronique et \u00e0 l’\u00e9quipement.<\/p>\n\n\n\n
Si vous entretenez la voiture de mani\u00e8re ad\u00e9quate et que vous changez tous les fluides lorsque cela est n\u00e9cessaire, elle devrait pouvoir vous durer longtemps. Si vous achetez un exemplaire d’occasion, assurez-vous d’effectuer une inspection approfondie avant l’achat, car vous ne voulez pas prendre de risques avec une voiture de performance aussi bien con\u00e7ue.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur 5 cylindres de l’Audi TT RS semble \u00eatre assez fiable dans l’ensemble et c’est la raison pour laquelle tant de personnes sont int\u00e9ress\u00e9es par son r\u00e9glage. Il existe de nombreux exemplaires de TT RS avec plus de 600 ch, ce qui rend ces petits coup\u00e9s 2 portes aussi rapides que certaines hypercars. Cependant, assurez-vous de v\u00e9rifier les supports de moteur si vous recherchez un mod\u00e8le d’occasion, car ils peuvent s’user avec le temps.<\/p>\n\n\n\n
Certains propri\u00e9taires ont rapport\u00e9 que le moteur souffrait de vis \u00e0 clapet se d\u00e9tachant et se frayant un chemin dans le moteur. Ces probl\u00e8mes sont principalement associ\u00e9s aux mod\u00e8les Mk2 TT RS, tandis que les mod\u00e8les plus r\u00e9cents semblent \u00eatre beaucoup mieux. Enfin, des propri\u00e9taires ont \u00e9galement signal\u00e9 des probl\u00e8mes avec les bobines d’allumage, mais il semble que ceux-ci ne soient pas trop fr\u00e9quents sur les mod\u00e8les plus r\u00e9cents.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi TT RS et de nombreux autres mod\u00e8les Audi \u00e0 moteur \u00e0 essence sont connus pour consommer de l’huile comme personne. Certains disent que c’est normal, mais ce n’est pas le cas car il existe de nombreuses voitures trois fois plus puissantes que la TT RS qui ne souffrent pas de ces probl\u00e8mes. Audi affirme que c’est “normal” pour les voitures de performance, mais ce n’est pas le cas.<\/p>\n\n\n\n
En cons\u00e9quence, si vous recherchez une TT RS d’occasion, assurez-vous de demander aux propri\u00e9taires quelle est la consommation d’huile de la voiture. Si vous \u00eates en pr\u00e9sence d’un mod\u00e8le qui consomme un peu trop d’huile, vous devez l’emmener chez un concessionnaire Audi et lui demander de r\u00e9soudre le probl\u00e8me, surtout si votre voiture est sous garantie. Sinon, vous pouvez faire l’appoint d’huile plus fr\u00e9quemment que recommand\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
La TT RS est \u00e9quip\u00e9e d’une bo\u00eete de vitesses Audi S-Tronic \u00e0 double embrayage et \u00e0 7 rapports qui correspond vraiment bien au caract\u00e8re de la TT RS. Il est vrai que beaucoup de gens regrettent l’absence d’une bo\u00eete de vitesses manuelle dans la TT, mais la S-Tronic est plus rapide que m\u00eame les pilotes de course les plus habiles avec une bo\u00eete manuelle. La S-Tronic fonctionne bien pour la plupart, mais il y a quelques probl\u00e8mes \u00e0 mentionner.<\/p>\n\n\n\n
Tout d’abord, la transmission peut \u00eatre maladroite et h\u00e9sitante, notamment lors de l’engagement de la marche arri\u00e8re. Parmi les autres probl\u00e8mes, citons la lenteur des r\u00e9trogradations et la nervosit\u00e9 de la voiture \u00e0 basse vitesse. Cela peut \u00eatre un probl\u00e8me si vous essayez de man\u0153uvrer lentement.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes \u00e9lectriques sont courants sur les mod\u00e8les Audi d’occasion car ces voitures sont g\u00e9n\u00e9ralement bourr\u00e9es de technologie. Les probl\u00e8mes \u00e9lectriques les plus courants sont associ\u00e9s au cockpit virtuel\/ensembles de jauges analogiques qui peuvent geler, s’\u00e9teindre ou vous donner de mauvaises informations.<\/p>\n\n\n\n
Les autres probl\u00e8mes \u00e9lectriques comprennent les r\u00e9gulateurs de vitres \u00e9lectriques d\u00e9fectueux, les \u00e9clairages ext\u00e9rieurs d\u00e9fectueux et les probl\u00e8mes d’interrupteurs int\u00e9rieurs.<\/p>\n\n\n\n
La TT RS souffre aussi parfois de probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l’\u00e9quipement, tels que des fuites au niveau du toit ouvrant, des probl\u00e8mes avec le toit \u00e9lectrique et des probl\u00e8mes de rupture du loquet du coffre avant. D’autres probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l’\u00e9quipement incluent des probl\u00e8mes avec l’aileron arri\u00e8re et des si\u00e8ges sport affaiss\u00e9s qui ont tendance \u00e0 s’user extr\u00eamement t\u00f4t dans la vie de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Si vous aimez les voitures compactes performantes, la TT RS devrait certainement \u00eatre sur votre radar. Cela signifie qu’il n’y a pas beaucoup de voitures qui peuvent rivaliser avec la TT RS, sauf peut-\u00eatre la BMW M2. De nombreux amateurs de performances consid\u00e8rent que ces deux mod\u00e8les sont les Audi RS et BMW M les plus ax\u00e9s sur le conducteur, ce qui est certainement un grand \u00e9loge.<\/p>\n\n\n\n
En tant que tel, si vous aimez ces types de voitures, ne manquez pas de consid\u00e9rer la TT RS. D’un autre c\u00f4t\u00e9, si vous n’aimez pas du tout les voitures compactes, la TT RS est d\u00e9finitivement une voiture que vous devriez ignorer.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi TT RS peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme une version miniature de la supercar phare d’Audi, la R8. Ces deux mod\u00e8les sont similaires en termes de design, mais la TT est une voiture l\u00e9g\u00e8rement plus petite. De plus, la R8 est \u00e9quip\u00e9e d’un V8 \u00e0 aspiration naturelle tandis que la TT RS utilise un 5-cylindres qui donne l’impression et le son d’une R8 b\u00e9b\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Vous ne serez pas en mesure de rivaliser avec une R8, mais vous ressentirez certainement ce qu’une R8 peut donner si vous optez pour la TT RS.<\/p>\n\n\n\n
L’Audi TT RS va \u00eatre retir\u00e9e de la production, comme c’est le cas pour tous les autres mod\u00e8les Audi TT. Audi affirme qu’elle va la remplacer par quelque chose de plus grand, de plus \u00e9motionnel, et avec quatre portes. Il est vrai que les voitures de performance compactes \u00e0 deux portes sont en train de se d\u00e9moder et les tableaux des ventes ne manquent pas de vous le rappeler.<\/p>\n\n\n\n
C’est donc le moment id\u00e9al pour acheter une Audi TT RS, car elle devrait conserver sa valeur gr\u00e2ce \u00e0 son moteur 5 cylindres et au fait que la TT ne sera plus produite du tout.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L’Audi TT RS est un coup\u00e9 sport\/roadster \u00e0 deux portes con\u00e7u pour ceux qui aiment l’Audi TT, mais qui veulent une exp\u00e9rience de conduite plus exaltante. La TT RS est<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5111,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5110"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5110"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5112,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5110\/revisions\/5112"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}